cocr合金用什麼刀具加工

① r26GH4145加工用什麼型號刀片

R26和GH4145都用硬質合金刀具。

GH4145沉澱強化鎳基高溫合金

GH4145特性及應用領域概述：

該合金主要是以γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的耐腐蝕和搞氧化性能，800℃以下具有較高的強度，540℃以下具有較好的耐鬆弛性能，同時還具有良好的成形性能和焊接性能，該合金主要用於製造航空發動機在800℃以下工作並要求強度較高的耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應力並要求耐鬆弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用於製造汽輪機渦輪葉片等零件。

GH4145相近牌號：

InconelX-750NO7750(美國)、NCl5FeTNbA(法國)、W.Nr.2.4669NiCr15Fe7TiAl(德國)NCF750(日本)

R26密度 ：

8.20g/cm3

R26成型工藝與性能：

合金鑄錠加熱溫度1140℃，保溫3h,開鍛溫度1050℃，停鍛溫度不小於950℃；方胚改鍛加熱溫度1130℃，保溫2h，開鍛溫度1050℃，終鍛溫度不小於900℃。

汽封彈簧片熱處理工藝

切削加工與磨削性能

合金加工時應低轉速，少進刀，慢走刀。

R26主要規格：

R26無縫管、R26鋼板、R26圓鋼、R26鍛件、R26法蘭、R26圓環、R26焊管、R26鋼帶、R26直條、R26絲材及配套焊材、R26圓餅、R26扁鋼、R26六角棒、R26大小頭、R26彎頭、R26三通、R26加工件、R26螺栓螺母、R26緊固件

② 加工高溫合金gh4099用什麼刀具

加工高溫合金gh4099使用硬質合金刀具

GH4099是Ni-Cr基沉澱硬化型變形高溫合金，900℃以下可長期使用，短時zui高使用溫度可達1000℃。合金加入鉻、鈷、鎢和鉬元素進行固溶強化，加入鋁和鈦元素形成時效強化相，加入硼、鈰和鎂元素凈化和強化晶界。合金具有較高的熱強性、組織穩定，並具有滿意的冷熱加工形成和焊接工藝性能。適合於製造航空發動機燃燒室等高溫焊接結構件。主要產品有熱軋棒材、板材、絲材和鍛件。上海翔洽金屬團隊，期待您的咨詢！

合金板材已用於製造航空發動機加工可調噴口殼體、加力筒體等零部件；軋制棒材以用於製造航空發動機的壓氣機葉片；鍛制棒材已用於製造大型艦用燃氣機和巡航導彈的結構部件。

用該合金製造的大型板材結構件，可在固溶處理後不經時效處理直接使用。合金經700℃~950℃長期時效後沒有發現有害相。

熱處理制度

摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0130021，各品種的標准熱處理制度為：

A冷軋板，（1080~1140）℃（zui高不超過1160℃），空冷或快冷，其中δ≤3mm，保溫（8~10）min,δ3mm~5mm,保溫（10~15）min，HB≥300HV;

B熱軋棒，制度Ⅰ：（1080~1120）℃保溫1小時空冷；制度Ⅱ：1090℃±10℃保溫2小時空冷+900℃±10℃保溫5小時空冷；制度Ⅲ：1000℃±15℃保溫4小時空冷+700℃±10℃保溫16小時空冷；

C大規模鍛棒，1130℃±10℃保溫（30~40）分鍾空冷+900℃±10℃保溫4小時空冷；

D焊絲，固溶處理（1100~1140）℃空冷

③ 車鍛打件用什麼車刀車耐磨

車鍛打件用一般常用車刀車耐磨：
1 高碳鋼：
高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、SK7等。
2 高速鋼：
高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C，適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3 非鑄鐵合金刀具
此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形製造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。

④ X40MnCr23高猛無磁鋼用什麼刀片加工

您好，以下是X40MnCr23高錳無磁鋼加工工藝
車削工藝：
X40MnCr23高錳無磁鋼屬於高硬度、難切削鋼材，高速切削過程中易產生崩碎切屑，切屑力集中在刃旁的很小面積上，局部壓力很大，有一定的沖擊性。所以刀具應選抗彎強度和韌性較好的C-Co合金。由於無磁鋼切削過程中易產生冷作硬化，所以選擇刀具刃弧半徑小、前角大、後角小的刀片，以降低切削力，避免材料塑變嚴重。
鑽削工藝：
HPM75無磁鋼鑽削加工中，鑽頭直徑的選擇主要依據加工伯孔徑尺寸確定，根據產品實際需要通常為某一定值，而不參與優化。因此鑽削工藝優化主要從影響刀具耐用因素考慮，即鑽頭材料、角度、進給量及冷卻方式等。
望採納，謝謝。

⑤ 切削合金鋼選用哪些刀具材料

切削合金鋼、碳素鋼材料可以使用YT類的硬質合金刀具，切削不銹鋼、鑄鐵、鍛件、有色金屬材料，可以使用YG類的硬質合金刀具。
YT類的刀具，由於 TiC的硬度和熔點均比 WC高，所以和 YG相比，其硬度、耐磨性、紅硬性增大，粘結溫度高，抗氧化能力強，而且在高溫下會生成 TiO 2,可減少粘結。但導熱性能較差，抗彎強度低，所以它適用於加工鋼材等韌性材料。
YG類的刀具，它由 WC和 Co組成，具有較高的抗彎強度的韌性，導熱性好，但耐熱性和耐磨性較差，主要用於加工鑄鐵和有色金屬。細晶粒的 YG類硬質合金（如 YG3X、YG6X），在含鈷量相同時，其硬度耐磨性比 YG3、 YG6高，強度和韌性稍差，適用於加工硬鑄鐵、奧氏體不銹鋼、耐熱合金、硬青銅等。

⑥ 請問加工高溫合金GH738材料選用什麼樣的刀具

GH4738(GH738)沉澱硬化型變形高溫合金

GH4738是Ni-Cr-Co是沉澱硬化型變形高溫合金，使用溫度在815℃以下。合金加入鈷、鉻和鉬元素進行固溶強化，加入鋁、鈦元素形成γ』相，加入硼、鋯元素凈化和強化晶界。合金在760℃~870℃具有較高的屈服強度和抗疲勞性能；在870℃以下的燃氣渦輪氣氛中具有較高的抗氧化性能和抗腐蝕性能；適用於製作渦輪盤，工作葉片、高溫緊固件、火焰筒、軸和渦輪機匣等零件。主要產品有冷軋帶和熱軋板材、管材、帶材、絲材、鍛件和螺栓緊固件等。

合金以用於製作航空發動機的渦輪盤、葉片和密封環件等，以及煙氣渦輪機葉片、渦輪盤和大型螺栓等。該合金在國外廣泛應用余航空、航天、石油、化工及發電等設備領域，如氣壓機葉片、渦輪盤、閥體環形件和軸類等傳動件。

合金在噴氣發動機或相似的工作條件下所遇到的各種氣氛中，都具有較好的抗氧化和耐蝕性能，連續工作的抗氧化溫度可達1040℃，間斷工作可達870℃，合金對鹽霧腐蝕抗力也比較好，尤以固溶處理狀態的為最優，棒材經1080℃×4h/AC﹢穩定化﹢時效處理後，在650℃、750℃和815℃的缺口持久實驗表明該合金無缺口敏感性。合金經650℃和730℃長期時效至3000h後無新相析出，組織穩定。

摘自GB/T14992，雜質元素分析有區別的摘自Q/5B4017、遼新6-0044、遼新6-0045、QJ/DT01.63056、QJ/DT01.63099，見表

熱處理制度

摘自HB/Z140、Q/5B4017、遼新6-0044、遼新6-0045、QJ/DT01.63056、QJ/DT01.63080、QJ/DT01.63099和文獻[21］、文獻[22］。

各品種的完全熱處理包括：固溶處理+穩定化處理+時效處理。其中：

固溶處理，各品種分別為：

A冷拉棒材，（1040~1080）℃±10℃×（1~4）h/AC或更快冷卻；

B熱軋棒材，1080℃±10℃×4h/AC或更快冷卻；

C冷拉絲材,(996~1038)℃±10℃×4h/AC或風冷；

D冷軋板材、帶材，退火處理（供應狀態）：±10℃/AC或更快冷卻，保溫≤30min；帶材固溶處理在保護氣氛中進行，995℃±15℃×2h±0.25h/AC或更快冷卻；

E鍛制棒材、盤鍛件、環形件，（1000~1040）℃±10℃×4h/AC或更快冷卻。

穩定化處理：845℃±8℃×2h±0.25h/AC。

時效處理：760℃±8℃×15h±1h/AC。

GH738高溫合金選用立方氮化硼刀具加工。