鋁合金和鐵合金哪個更重

1. 鋁合金和鐵哪個結實

鋁合金與鐵哪個硬度大
HB80鋁合金硬度最高也就是150HB,一般的在50-80HB之間。樓主說的是鋼吧~~在工程中很少用純鐵的。

現在測鋼的硬度用的多是洛氏硬度 HRC。。10 HRC 約等於 1 HB

低碳鋼未經表明處理的大概是HRC11，其硬度和現在的一元錢硬幣雞不多

如果表明硬化處理的鋼硬度可以達到HRC67~68 一些高速重載荷齒輪的表面就是這樣的硬度

一般的家用刀鋼材硬度為HRC54 瑞士軍刀為HRC58
鋼鐵和鋁合金哪個結實？
鋼鐵，鋁合金只是耐久度好一點
鋁合金和鐵哪個結實
鐵
鋁合金比鐵有哪些優點？
鋁合金的比強度和比剛度較高 耐腐蝕性能和低溫性能好 而且價格低廉 密度只有鋼鐵的三分之一
大家說說鑄鐵好還是鋁合金好
汽車發動機是鋁合金

好還是鑄鐵好

當然是鋁合金好，

現在的車輛很多都採用鋁合金了，

首先鋁合金比鑄鐵輕。
家用梯子什麼材質耐用？鐵的比較好還是鋁合金的好？
鋁合金比較好，首先鋁合金比較鐵的要輕，平時家用移動比較方便。而鐵的密度較大。使用比較笨重。其次，鋁合金比較耐腐蝕，不宜生銹。而鐵的容易在空氣中氧化腐蝕，尤其在潮溼環境極易生銹。第三，現在鋁合金製造工藝較成熟，外觀比較漂亮，強度也不弱於鐵材質。所以鋁合金材質是較好的。
行李架鑄鐵的好還是鋁合金的好
但從材料角度講 全鋁發動機好 也是往後的發展趨勢。他的特點是 重量輕 散熱好 以及容易加工 各組件易磨合 鑄鐵的呢，主要不好表現在重量上。 但是發動機的好壞的判定標准，並不是以材質來判定的。而是以技術來判定的。所以 不能一概而論。
轎車發動機鐵的好還是鋁合金的好
朋友您好，各有各的好處，鑄鋁發動機輕，現在比較多用。但是他沒有鑄鐵發動機耐熱，耐摩。鑄鋁發動機在修時要非常注意，因為它容易變形，不夠剛度強度。鐵是中國比較不多的東西，所以大多都用鑄鋁發動機。
鋁合金和鑄鐵哪個好
不用選材有不同的要求，幾乎沒有可比性。鑄鐵的強度高，因此大功率發動機，高強度的柴油機之類的都是鑄鐵機體。鋁合金是輕質材料，可以降低發動機總重，但是強度不如鑄鐵高。這些年各發動機廠正在一步步償試將鋁合金取代鑄鐵，但是有很多零件還是無法取代的。

所以一般對比是鑄鐵好還是鋁好，僅限於發動機機體的材質。如果考慮價格，鑄鐵的要便宜，如果考慮車重，鋁的要輕。至於壽命，兩種材料都不是問題。
鋁合金與鐵相比，優勢有哪些？
鋁合金比鐵重量輕，柔性強，防生銹，美觀。

2. 同體積鍛造產品鋁合金和鐵產品所需噸位誰大

鐵的密度7.8噸/純陵立方做數戚米，鋁合金2.7噸/立方米左右。畢橡體積相同鐵比鋁重5.1噸/立方米 。

3. 鐵鋁合金不銹鋼哪個比較輕

鐵鋁合金不銹鋼，鋁合金比較輕。鐵的主要成分是鐵元素，鐵的硬度相對較高，鐵是一種有色金屬，具有金屬光澤有延展性，是導電導熱的良好金屬材料，是一種純凈物，只含有鐵的成分，鐵是純凈物。鐵的物理性質為固體，密度為7.8g/cm3。
1、鋁合金則是以鋁為主加入一定比例的其它元素（可能是金屬材料也有可能是非金屬）而形成的合金材料，合金材料的優點很多，應用極為廣泛，鋁合金是一種混合物。鋁合金的密度為2.63～2.85g/cm，有較高的強度(σb為110～650MPa)
2、不銹鋼根據GB/T20878-2007中定義是以不銹、耐蝕性為主要特性，且鉻含量至少為10.5%，碳含量最大不超過1.2%的鋼。是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼。將耐化學腐蝕介質（酸、鹼、鹽等化學浸蝕）腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。304、202、201不銹鋼的密度：7.93Kg/立方分米。不銹鋼1平方米2mm厚的重量：1*1*2*7.93＝15.86Kg。

4. 一百斤鐵和一百公斤鋁合金，哪個更重

一百斤的重量肯定是要小於一百公斤的，一公斤=兩斤=一千克。通過換算可知，一百公斤就是兩百斤，所以當然是鋁合金更重。

5. 車身鋼和鋁合金哪個好

鋁合金車身和鋼制車身個人認為鋁的比較好，原因如下：

1、鋁車身如果設計合理，技術先進的話強度也很高的，就像飛機的鋁合金機體一樣。

2、鋼材車身的重量大，通常的概念會比較結實，但是如果出重大事故，安全性是一樣的，而且同樣的速度出車禍鋼材車身由於重量大動能就大，撞擊力度也會相應增大的。

3、鋁合金車身重量輕，相同的速度出車禍撞擊力度也會相應較小，而且使用鋁合金車身，還能降低一定的油耗。

業內專家表示，鋼車身和鋁車身各有優劣，不能一概而論。汽車工程研究院材料工程師介紹說，鋼制車身優勢主要是技術成熟度比較高，成本相對較低，但重量沒有顯著優勢。而鋁合金車身優勢主要是輕量化，對於高端車可以留下更多的重量空間去增加配置，例如提高動力性。

成本較高是鋁制車身向低端車普及緩慢的原因之一。「對於以鋼車身工藝為主的傳統車廠，鋁車身涉及一定的工藝改造，如開卷落料、焊接、塗裝等。」他說，目前車身用鋁經過拉延及烘烤硬化，屈服強度可達220~260MPa，強度僅能達到一般高強鋼的強度水平，因此需要通過截面結構設計及連接工藝來彌補，對傳統鋼車身設計工程師提出了挑戰，而且鋁材成本較為昂貴。

6. 鐵明明要比鋁合金硬那麼多，為什麼不用鐵製作窗戶

鋁合金價錢會比有些不銹鋼低，本身鋁合金就是做窗戶的材料，鋁合金的比較輕，你打開窗戶還需要很笨重的材質嗎，它會很容易生銹啊，所以說都不願意用鐵。

一般鋁合金門窗的隔熱性、水密性、氣密性不如塑鋼門窗。鋁合金中，固定玻璃時，用壓線固定玻璃，而這之間用玻璃膠固定，經過風吹雨打，膠會發生變化，還會脫落，影響使。門窗中最主要就是三性：隔熱性、氣密性、水密性。其中融熱性中，選用的玻璃也有關系的，這樣也能提高室內空間的隔熱功能，但是價格也就高多了。如果要價格合理的，也可採用鋼化玻璃上貼膜，效果也能達到隔熱。

鐵容易生銹，他的重量也比較重，不適合安在家裡，而鋁合金，想對比他比鐵輕，不生銹，鋁合金門窗硬度好，更耐用。