濰城道路圓形鋁合金花箱哪裡買

❶ 哈弗H7怎麼樣值得買嗎

哈弗H7是長城汽車應用全新平台開發的高性能中型SUV，具有安全、環保、科技、娛樂、舒適五大特色，是值得購買的。

2013年上海車展期間，哈弗品牌首次公開發布了哈弗H7的概念版車型，它的出現將填補H6和H8之間的空白市場，哈弗H7採用前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨立懸架系統。2018年3月6日，2018款哈弗H7藍標版車型正式上市，針對外觀設計和配置進行了調整和升級，進一步提升了產品力。

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選購汽車的注意事項：

1、選擇適合自己類型的車。在購買汽車的時候，首先要利用業余休息時間，多去汽車市場轉一轉，多走一些4s店，對汽車行情有個了解，同時對各類汽車的性價比綜合考慮，在自己購車的預算之內，然後決定買什麼樣的車。

2、選擇汽車性能。不同型號的汽車，各有所長，性能上包括節油，舒適，美觀，戶外越野，耐用性等，根據自己喜歡的哪種類型，然後決定購買什麼性能的車型。

3、在選到合適的汽車後可以試駕要駕車試驗一下，感覺一下汽車在行駛的時候，方向是否跑偏，在汽車轉彎的時候，轉向是否靈敏，輕巧。再有就是腳踏離合器，和踩油門的時候，是否感覺舒適等。

❷ 奧迪TT車怎麼樣

奧迪TT車不錯。

從1998年到現在，奧迪 TT已經發展到了第三代，要說這款車在國內的知名度，實在是不輸法拉利，蘭博基尼之類的超跑車。理由當然很簡單，只要你留心，幾乎每天都可以在街上看到各種顏色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就銷量而言，這絕對算得上是一款成功的跑車。

必須承認，前兩代 TT的成功很大程度上源於外觀，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一個實驗派的 TT，它的前衛設計不僅在那一年轟動了整個車壇，圓潤的造型也成了奧迪此後幾年的設計語言。

詳細介紹：

從第二代 TT開始，它就不再是一款簡單的拼顏值的跑車了，而在鋒芒退去後， TT就更加註重提升駕駛性能。此前我們對這一代 TT的 Coupe和敞篷版進行了測試，兩款車的破百成績都在6秒以內，銳思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之內，這次我們又得到了性能更強的 TTS Coupe，這是目前國內最強的 TT版本。

相對於 TT Coupe的45 TFSI入門版， TTS只賣54.28萬元，與之相比， TTS的現價(後文簡稱 TTS)高達68.18萬元，那麼， TTS的擁有者到底花在 TTS上的錢多了14萬元到底換來了什麼呢？

就外表而言，e-tronSportback是一個現代風格，非常炫酷。仿進氣格柵的前臉採用了流行的網狀設計，讓e-tronSportback前臉顯得霸氣威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有極強的科技感。

❸ 山居時光，慢行增城——自駕日產新軒逸慢游廣州

Hello，各位之家的小夥伴，又跟大家見面啦！ 提到廣州你會想起什麼？是聞名天下的粵菜美食？還是媲美香港的經濟中心？ 但你是否也曾有那麼一刻像我一樣， 看膩了城市裡的霓虹炫彩， 厭煩了馬路上的車馬喧囂， 便只想覓一處清凈之地，體會一下山林野趣， 過一段慢時光，哪怕幾天也好。 尋尋覓覓，卻發現就在廣州「身邊」 ——增城，距廣州市區不過1個多小時車程，無需遠行，就能開啟一次慢行之旅。 我是燕楠醬，熱愛旅行的妹紙一枚，期待和你在不一樣的地方分享不一樣的精彩，關注我，然後評論、收藏、轉發的流程走一波，愛你們，么么噠！也可以微博@燕楠醬，歡迎和我交流哦。
自駕日產全新軒逸開啟一次廣州周邊慢行之旅！
當然了，你們要的人車合影是不會缺席噠！
更多精彩還在後面，不要走開哦！喜歡的話就點個關注吧，愛你們，么么噠！
遠離都市、喧鬧和壓力，遇見青山綠水的山居時光
露營、房車、燒烤才是度假不變的主題，不過還有如影隨形的雨季......
每次到達廣州，便一定得以美食開場。 吃早茶就是吃時間的滋味，必須有份優哉游哉的閑情。 正如我們愛去的「陶陶居」里便有一副對聯寫道： 「陶潛善飲，易牙善烹，恰相逢作座中君子； 陶侃惜飛，夏禹惜寸，最可惜是杯里光陰。」 想來應是絕大部分廣東人喝早茶時的心理寫照吧。
陶陶居也好，點都德也罷，也許被很多老廣州們所不屑，卻是我這個外地人的最愛~
收拾好行李准備出發，日產全新軒逸的後備箱容積相當可觀，隨便塞進1支26寸再加1支29寸的大號行李箱，然後把隨身行李都扔進去之後，還有富裕相當大的空間，大概只佔了後備箱容積的一半左右，即使一家人出行，應付長途自駕旅行也綽綽有餘了，另外後備箱的開口寬度增加、高度降低，拿取行李時很方便
出發！我的廣州慢行之旅！市區內路況駕駛時，新軒逸展示出了自己靈活的一面，車身操控很得心應手，並線時很果斷；油門初段很有勁，輕輕一踩就有，紅燈起步或是超車的時候，很輕松
導航開始，欣喜的發現新軒逸的7英寸儀表盤液晶屏可以直接顯示導航信息，很直觀，不用分心去看中控屏幕了
新軒逸採用了高的地圖，定位很精確，路況顯示清晰明了，路口、立交等提示很直觀，即使面對廣州的復雜路況，也可以輕松應對
出發沒多久就碰上堵車了！新軒逸的導航支持路況實時顯示，也可以規劃路線和躲避擁堵，總的來說操作很方便，跟手機版沒什麼大的差異，基本沒有上手難度；另外得益於CVT變速箱出色的平順性，新軒逸在堵車路況時，並沒有惱人的頓挫感，不論駕駛還是乘坐感受都很出色。
堵車的時候就聽聽歌吧~手機藍牙連接車機很便利，連接過程也很快
新軒逸的排擋桿前的儲物格內，除了提供一個12V電源，還有一個USB介面，既可以充電，也可以用來連接手機
使用數據線連接手機後，可以直接播放手機內的歌曲，還可以顯示專輯封面和歌詞，在車機端和手機端都可以控制，很方便！當然了，carplay也是支持的，不過因為新軒逸採用了和天籟同樣的NISSAN connect 智能互聯系統，非常好用，以至於我在後面幾天基本沒用過carplay
終於逃離了市區內的擁堵路況，藍天、白雲和滿眼的綠色，大廣高速從廣州至增城的這一段風景非常棒，開起來很愜意
路況非常好，得益於新軒逸0.26cd的超低風阻系數（這個風阻系數甚至接近「戰神」GT-R了），外加同級唯一的底盤平整化設計，除了比舊款軒逸降低了14%的空氣阻力所帶來的節油效果，最直觀的感受是高速行駛時風雜訊控制的非常好，加上整車出色的隔音效果，高速行駛時很安靜
明明一公里前還是晴空萬里，路過頭頂的一片烏雲時豆大的雨點便落了下來。新軒逸的盲區輔助功能很好用，警示燈在A柱的位置，很顯眼，預警提示靈敏准確，沒有漏報，雨霧天或是能見度不高的天氣，這個功能非常實用，尤其對於右側盲區來說，大大減少了並線時可能發生的危險。
新軒逸的座椅特別採用了加長設計，對大腿的支撐很好，坐墊和椅背軟硬適中，即使長時間乘坐也不會覺得疲憊，再加上舒適的底盤和懸掛調教，讓新軒逸的長途駕乘感受變得非常舒心
途徑高速服務區休息一下
採用了日產全新V-motion 設計語言的新軒逸，相比舊款車身高度降低了53mm，在視覺上，整車「趴」的更低了，也更運動了
「迴旋鏢」式的全LED大燈組，很有設計感，點亮後的效果非常好看，極具科技感與辨識度，另外還具備自動開啟和延時關閉功能，很實用也很顯檔次
我們的這輛新軒逸採用了名為「星耀紫」的車身配色，這個顏色很耐看，見到實車的效果絕對會出乎你的意料，車漆很有質感，可見日產在噴塗工藝上也是下了一番功夫的
經過1個半小時左右的車程後，到達白水寨景區附近，我們今晚的民宿就在這里。景色很宜人，氣溫也明顯比市區內低了幾度，在廣州，我們也要開啟一個舒適的夏天！
「星耀紫」這個顏色會在不同的光線條件下展示出不同的顏色效果，另外新軒逸的尾燈也採用了全LED設計，點亮後效果依然很不錯
我們住的民宿就在白水寨景區旁邊，價格大約500元/晚的樣子，整個景區周圍有很多家民宿，大家可以根據喜好隨意挑選，需要注意的是，一定要做好防蚊工作，山區里的蚊子還是非常毒的，這幾天對我來說最大的困擾可能就是蚊子了！
晚安，增城的夏天！
關於增城 增城區是中國廣東省廣州市市轄區，其歷史悠久，源遠流長。增城建縣於東漢建安六年，因南海郡原轄六縣，新設一縣，增多一城，故名「增城」；上世紀90年代，撤銷「增城縣」，設立「增城市」；2014年，經國務院批准，撤市設區，並入廣州市，從此正式成為市轄區之一。 增城區屬南亞熱帶海洋性季風氣候，北回歸線經過增城北部，氣候溫和、土地肥沃、雨量充沛、光照充足，適宜於熱帶、亞熱帶作物生長，是著名的荔枝之鄉、魚米之鄉。 一般來說，增城氣溫會比廣州市區的稍低。受地勢影響，增城北部山區氣溫也會比南部稍低。所以，北部山區也是夏天避暑的好地方。
早晨起來，推開陽台門，這樣的景色，像極了巴厘島
其實增城最出名的便是荔枝節了，時間是每年的6月中旬至7月中旬，始傳於明末，沿襲至今，是當地的傳統節日，可惜我們去的時候並未趕上，算是留下了不大不小的遺憾。
增城區域內青山綠水，風景秀麗，眾山環抱，兩江穿越(增江和東江)。 全區森林覆蓋率達到了48%，是廣州東翼，也是珠江三角洲經濟圈中的一片綠洲。
即使不去打卡什麼景點，只是漫步在山野鄉間，也能讓人徹底的放慢下來。
作為第十四代日產軒逸，採用了全新的V-motion 2.0設計語言後，新軒逸跟上一代車型相比，在外觀上可謂是「脫胎換骨」，感覺很有「小天籟」的氣勢
中網標志性的V字造型，是整個前臉的視覺核心，簡潔而富有線條感，營造出一種「不怒自威」的氣質，也讓整個前臉的「精氣神」更加飽滿，相對上一代車型，一下就年輕了許多
大燈組和霧燈組的造型相當有設計感，再次突出了車輛運動化、年輕化的一面
這次新軒逸還採用了超越同級的主動進氣格柵，電機會自動根據車速、冷卻系統溫度、空調開閉狀態等條件控制葉片開關，從而達到降低風阻和油耗的作用
鍍鉻材質的V字形中網造型，不僅不突兀，反而是整個前臉畫龍點睛的一筆
日產對於線條的使用可謂是爐火純青，看似復雜的線條，其實並不繁復，所有線條間的過渡都很流暢，不生硬
車身做工很好，縫隙間距很均勻
機蓋上每側隆起的2條棱線，使車輛更加富有力量感
新軒逸的前臉設計還是可以拿高分的，整體拿捏的很好，個性、運動但是又不會特別張揚，可以符合大部分消費者的審美
鋁合金輪轂的樣式很好看，17寸的輪胎配置也足以達到同級車的標准；另外相比上一代車型下降的53mm高度，從輪胎上緣和輪拱間的間距就可以很明顯的看出來，讓整車「趴」的更低，運動感也更強
雙腰線很流暢的從車頭過渡到車尾，C柱上懸浮式車頂和溜背的設計是一大亮點，為整車增添了不少動感
車輛尾部並沒有前臉那樣凌厲的線條，而是採用了簡潔大氣的設計風格，全新的LED尾燈還增加了一部分熏黑處理
排氣管也採用了隱藏式設計，避免了破壞車尾的整體造型
雖然發動機還叫HR16，但是新軒逸搭在的是進化後的第三代HR16發動機，相比上一代車型，功率和扭矩均有所提升
而且這次的第三代HR16發動機，也符合國六的排放標准
作為競品中唯一採用鏡面熔射缸孔、10.8高壓縮比、電控氣門技術、廢氣再循環技術的車型，新軒逸可謂具備了日產的幾大核心發動機技術
全新一代的發動機搭配老搭檔XTRONIC CVT無級變速箱，為駕駛提供了平順、可靠的動力輸出，在保證了動力足夠用的同時，還為超低油耗做好了准備
機蓋上配有隔音棉，日產並沒有在這樣的小細節上面省成本
車門可開啟角度很大，即使穿著裙子上下車也很方便
因為就住在景區周圍，所以開車去白水寨很近，景區周圍的環境非常好，綠樹、草地、干凈整潔的公路，最重要的是——遊客不多！
除了更低，新軒逸相比上一代車型還更寬，通過對車身比例的調整，新軒逸很好的營造出了低趴動感的態勢
省去了手剎之後，扶手箱區域節省出了大量的空間，為新軒逸增添了很多儲物空間，隨身大大小小的物品都能找到合適的安放位置；另外發現個有意思的地方，新軒逸的杯架不僅適合水杯，我的相機竟然也能完美契合，自駕途中抓拍時拿放都很順手，而且絲毫沒有晃動......
白水寨是國家4A級風景區，位於增城區派潭鎮，毗鄰從化溫泉，東接龍門南崑山，西北界從化石門國家森林公園，距廣州、東莞、深圳、惠州和香港等城市均在一個半小時車程左右，交通很便捷。 門票價格60元/人，停車10元/輛。
到達白水寨風景區！
到達景區停車場，除了配備前後8探頭倒車雷達系統，新軒逸還配備倒車車側預警以及油門誤踩糾正系統，特別是油門誤踩糾正系統，倒車過程中，如果誤踩了油門或者沒有及時踩剎車，車輛會在發出提醒的同時，自動糾正錯誤操作，避免可能發生的事故，在狹小或者帶坡度的車位停車時非常實用！
倒車影像自然也不會缺席，同時倒車指示線會和方向盤隨動，在加上新軒逸的多項倒車輔助科技的加持，即使我這樣的女司機，停起車來也是手到擒來，再也不會手忙腳亂了
景區湖裡放置的「大黃鴨」，另外景區在搞什麼風車節，說實話這些人造景觀和景區整體自然的調性並不搭
景區內最出名的可能就是有著「南天第一瀑」之稱，國內落差最高的瀑布（428.5米）。
前往瀑布從「天南第一梯」出發即可——人工修建的9999級台階，全長大約7公里，最近的瀑布觀賞點位於1499級台階，可是一看這台階步數我就打了退堂鼓，還是留給真正的勇士們去挑戰吧！景區內提醒遊客下午3點後不要挑戰最高峰，以免天黑前無法下山。
即使不去挑戰近萬步台階，在景區內逛逛也很舒服，當地的老人很多，這里的確是個健身休閑的好地方，畢竟這里可是近百平方公里的范圍內都沒有工業污染，因此空氣清新，負離子含量非常高。
氣候很宜人，山水相間，綠植環繞，唯一的問題就是蚊子太多......
如果不挑戰登頂，在白水寨景區內逛逛大概2-3個小時就足夠了，不知道為什麼景區內取消了可以上山的旅遊小巴士，對於不愛爬山的遊客來說，實在有些遺憾；如果你喜歡挑戰登山，那麼還是留出一整天的時間比較好。
離開白水寨，導航前往大豐門景區，距離不遠
不過這十幾公里的路程都是山路，坡陡彎急，還會碰到不少大車，還好新軒逸配備了HSA上坡輔助系統，在這樣的山路碰到堵車起步時，讓駕駛安心了不少，再也不用擔心溜車可能帶來的危險了
得益於車身剛性的大幅提升和IDM智能公路穩行系統的加入，在山路行駛時，可以感受到新軒逸的操控得到了明顯的提升，靈活、輕巧，指向性很好，快速過彎時懸掛的支撐也不錯，側傾很小，給人很大的信心，還是很富有駕駛樂趣的
到達大豐門水庫
壩體上其實是禁止車輛通行的，但還是能看到不少車輛從壩體上駛過，我們還是遵守規定，把車停在大壩的一段，步行游覽一下水庫吧
大豐門水庫便如一塊翡翠，鑲嵌在白水寨和南崑山景區之間
其實前往大豐門景區，一開始最期待的，便是想體驗一下號稱「全球漂流之霸」的大封門峽谷漂流——全程6350米，總落差391米，共有930個極速落差，278道大小疊水，6段原始絕壁景觀，是目前國內漂程最長、落差最大、疊水最多， 風光最為原始的峽谷漂流，全程大約需要140分鍾！想想就超級刺激，可惜去到景區門口，卻被告知大雨將至，出於安全考慮，所有漂流項目取！消！了！......v
悻悻的返程，沒有體驗到大豐門漂流，可以說是本次行程中最大的遺憾了
不過景區誠不欺我，還沒開到今晚的落腳點，大雨倒是如期而至，算了，所有旅程中的遺憾，都是下次再來的動力！
我們入住的是廣州麥客·好客精品民宿，位置在派潭鎮附近，離大豐門景區不遠。
民宿的服務很好，房間設施也不錯，價格大約600元/晚的樣子
大陽台很舒適，雖然被大雨困住出不了門，坐在陽台上看著雨點落下，呼吸著新鮮空氣，發呆也好、沉思也好，倒是也符合本次慢行之旅的主題
詢問了一下民宿前台的小姐姐關於吃飯的地方，像我們推薦了一家附近的竹筒飯——豐依竹食，打開某點評軟體看了一眼，的確是附近餐廳評分最高的，評價也很不錯。
不過需要至少提前2個小時預定，因為所有竹筒都是現烤現賣的，烹飪時間還是蠻長的
竹筒臘肉飯真的非常棒，量也很大，2個人根本吃不完
鮑汁黑皮菇和農家三寶，算是一頓蘑菇盛宴，跟竹子天然的香氣結合之後，確實非常好吃
吃完飯去取車時天已經黑了，新軒逸在燈光的營造上還是很到位的，尤其出風口處的圓形氛圍燈很顯檔次
夜間時新軒逸的內飾燈光的確非常漂亮
尾燈在夜間點亮時效果很不錯，燈帶發光均勻，造型也很有辨識度
民宿擁有一座面積不小的無邊泳池，環境非常好，要不是因為下雨，夜遊一番也很愜意，打算第二天早上去游個泳，也期待著明天能有個好天氣
伴著雨聲......起床......這雨便整整下了一夜，好處自然也是有的，雖然日日都是雨天，但是氣溫也下降了不少，25、6度的天氣，讓我們在增城的這個夏天，變得涼快了不少
泳衣都換好了，但是眼看著這雨根本沒有停下來的意思，游泳這事恐怕只能作罷了
酒店的無邊泳池沒有體驗到，只好泡個澡安慰一下自己了
收拾一番，准備去增城的1978電影產業園逛逛
看了眼天氣預報，基本上每天都是大雨兩場、小雨不斷
8英寸中控大屏的顯示效果不錯，大部分操作都採用了觸摸的方式，但是新軒逸還是在顯示屏周圍布置了常用功能的物理按鍵，使用起來很順手；日產的這套智能互聯系統，UI設計很簡潔，各種功能一目瞭然，方便操作，同時系統的反應速度也很快，很好上手
桌面可以自己設置，有點像安卓手機的桌面小部件，根據自己的使用習慣隨便添加就好了
導航支持語音識別，而且識別率還蠻高的，反應速度也很快，省去了打字輸入目的地的麻煩，我們這些天的導航一直是用語音設置的，基本沒出過錯
有了4G網路加持，在線聽個歌自然是小菜一碟，酷我音樂的內容豐富程度還是不用擔心的，各種榜單、專輯封面、歌詞同步顯示等功能應有盡有
不想聽歌？還有和喜馬拉雅合作的在線平台，各種內容很豐富，漫漫旅途也不用擔心會無聊
自動空調的配置既上檔次又實用，在廣東悶熱多變的天氣里，時刻保持車內恆溫，還避免了手動調節風量和溫度的煩惱，必須大大的給一個贊！
內飾做工細節，可以看到新軒逸的做工非常棒，走線很整齊，大面積覆蓋的皮質也很柔軟
想要更省油，還可以開啟ECO經濟模式，車輛會更加註重燃油經濟性的表現，不過即使不開ECO，說實話，新軒逸已經很省油了
到達1978電影創意產業園，周圍牆壁上的塗鴉，都是經典電影的劇照或鏡頭
位於廣州增江東岸的1978電影文創園，通過對增城原糖紙廠以及周邊舊廠房、舊倉庫、散落民居以及舊村莊進行創意性開發改造，形成了一個帶有記憶性元素的全新文化創意區域。項目主要吸引電影、音樂、廣告、設計等文創產業，旨在打造以電影產業為核心的特色小鎮，是廣東省首個旅遊文化創意產業園。
烏雲密布，雨落不歇，還好大雨轉成了小雨，倒是不影響游覽
打卡、拍照，整個園區雖然不大，
如果時間允許，下雨天在激光巨幕看場電影倒也是很好的安排
除了電影和文創主題，小鎮內的美食也不少，可以選擇的種類很多
選擇了一頓日料打打底，晚上的燒烤才是重頭戲~
三文魚還是很新鮮的
下面的芝士焗扇貝很好吃
吃完飯去附近的超市采購今晚燒烤所需要的食材
藍莓很便宜，而且很好吃，買了一盒基本都被我一個人吃掉了~
滿滿一購物車，今天的晚飯就都在這里啦！
驅車前往位於增城區增派公路旁蓮塘村的蓮塘春色景區，我們入住的蓮塘印象生態旅遊度假區，就在景區裡面，佔地面積很大，提供包括房車、船塢、水上木屋、集裝箱酒店等在內的多種特色住宿。
一路上小雨又轉成了大雨，道路積水，等到達房車營地的時候，車身已經有些臟了
房車大概有6-7輛的樣子，景區內只有房車營地的區域允許明火燒烤，要不是為了燒烤，其實位於景區湖上的船塢也挺有特色的，打開門就可以在湖面上垂釣
房車的內部空間還是蠻寬敞的，價格大約700元/晚
床鋪比我想像中的要舒適很多
其實還有一張高低床，要是帶著孩子來玩的話，應該是最佳選擇，房車露營肯定是孩子們的最愛
廚房區域，有電磁爐和小型抽油煙機，可惜沒有鍋，不然有食材煲個湯應該很爽
可升降的餐台\工作區
收拾食材中，老吳這傢伙一點忙都不肯幫！
在我溫柔的督促（強烈的指責）下，這人終於做了第一個工作——跑去生火了
這么多串都是我一個人穿的，正所謂燒烤一時爽，穿簽.......關鍵是老吳這傢伙不幫忙，真是越想越生氣！
慶祝穿簽工作完成！
大雨天中的房車燒烤正式開始！
大火烤串才是王道！可以發現老吳這傢伙把烤串的工作繼續交給了我，這人表示他只負責吃！我&#%@.....
伴隨著這場不眠不休的大雨，燒烤、啤酒，酒足飯飽後，聽著雨聲噼里啪啦打在車頂的聲音，漸漸入睡，可惜少了晴空時的點點星光，在增城的最後一個夜晚，就這樣過去了。
燕楠醬的廣州增城慢行之旅迎來了尾聲，這次來到增城，才發現原來不用走多遠，廣州周邊就有這樣適合短期度假休閑的地方，不過記得挑個天氣好的季節，來這里尋一間林中大屋，靜靜的過個幾天只屬於自己的、慢悠悠的時光。 路程不遠、花費不多，熱愛登山健步，便去挑戰下白水寨的9999級石階；喜歡激情刺激，便一定要去試試大豐門的峽谷漂流；想感受下林中隱居，周圍南崑山、二龍山等有多家山居民宿可供挑選；鍾愛露營垂釣，蓮塘春色景區又是不二之選；好一口荔枝果香，更是要趕著荔枝節，來試試價格1000元/顆的南嶺掛綠是不是真的「凝脂而不溢漿」......
感謝日產全新軒逸的一路陪伴，將我們舒適安全的送達各個目的地，不論是居家通勤還是自駕旅行，日產全新軒逸在這個級別都是非常具有競爭力的一款車型
最終的油耗統計：經過部分市區擁堵路段、省道山路和高速公路行駛後，日產新軒逸的平均油耗大概在5.0-5.3L/100KM左右，正是通過超低風阻、主動進氣格柵、第三代HR16發動機等一系列技術，才讓新軒逸達到了超越同級的優秀油耗表現
你們要的大量「人車合影」來了！
這次全新軒逸的外觀設計還是沒得說的，不論哪個角度都挺好看
這次新軒逸將上一代的手剎換成了「腳剎」，其實習慣了之後，我覺得挺方便的，對於女司機來說，傳統手剎因為沒力氣經常感覺自己拉不緊，總是提心吊膽的，腳剎就很簡單了，一腳踩到底！另外取消手剎，讓出了扶手箱部分的空間，增加的這些儲物空間對我來說明顯更實用
主駕座椅採用了8向電動條件，不論什麼樣的身材都可以很方便的找到適合自己的坐姿
車身側面，只有車窗下緣擁有的鍍鉻飾條，很好的勾勒了車身的線條，同時配合C柱的懸浮式車頂設計，進一步強化了車頂「懸浮」的視覺效果
除了最低配，這次日產新軒逸的其他車型都配備了電動天窗
天窗的可開合面積很大，足夠滿足通風採光的需要
三幅式多功能方向盤，還採用了平底設計，握持手感也很飽滿，更加凸顯了運動感，多功能按鍵的布局合理，常用功能都可以手不離方向盤進行操作
這次軒逸採用的全新內飾設計，可以說讓人眼前一亮，也是我個人最喜歡的部分
雙色拼裝的內飾配色和造型設計更年輕也更有活力，中控部分的並排圓形出風口，很像賓士車型的感覺
沙發般的座椅一直是日產車型的賣點之一，這次新軒逸將座椅的舒適性再一次升級，採用了3D Multi-layer 人體工學座椅，具備三層緩沖材質，對身體各部分的支撐很棒，包裹性也不錯，主駕的腰靠非常舒適，同時還可以調節，總的來說，就兩個字——舒服！
官方將中控台的設計稱作「展翼貫穿環抱一體式設計」，各功能區域劃分清晰、布局也很合理，採用了大量皮質和軟質材料覆蓋，在同級別車型中絕對屬於優秀梯隊
扶手箱很寬大，高度也很合適，即使主副駕同時把胳膊搭上去，也不會覺得擁擠
座椅採用了法式菱形雙縫線工藝，做工很精緻，提升了整個內飾的質感
不論哪個姿勢，都可以很舒服的「陷進」新軒逸的座椅里,得益於車身寬度的增加，新軒逸的左右車座間距達到了同級最佳的740mm，寬敞的橫向空間，為乘坐感受帶來了不小的提升，在駕駛過程中，主副駕之間的相互干擾也更小，這樣的感覺更像是在一輛B級車里
這次全新軒逸的軸距達到了2712mm，後排腿部空間非常寬敞
蹺二郎腿什麼的自然不在話下，後排頭部空間也很充裕，後排乘客不會覺得壓抑
其實上一代軒逸的後排空間就已經非常充裕了，這次新一代軒逸在繼續加長軸距之後，更是為整個後排的乘坐空間，帶來了超越同級的表現
後排的橫向空間依然很出色，中央地板處的凸起很小，即使後排同時乘坐3名乘客，也沒有什麼問題
厚實的中央扶手、合理的椅背角度、柔軟的座椅讓後排有沙發級的乘坐體驗；而後排出風口、杯架等一系列配置，更為後排乘客提供了周到的照顧
懸浮式車頂的設計，不僅為外觀帶來了活力，也讓後窗的面積更大，後排乘客的視野也更好
外觀漂亮、內飾優秀、駕駛輕松、乘坐舒適、空間實用、燃油經濟、高科技配置齊備，最重要的是價格還不貴，「居家旅行兩相宜」是我對日產新軒逸的一點個人評價，這款歷經了十幾代不斷進化的車型，正用全新的姿態，依然牢牢把控著自己「家轎標桿」的地位。
全文結束！圖多字多，喜歡就點個關注，不喜歡也請輕點噴喲，不論是贊是噴，都謝謝大家的耐心觀看！ 我是燕楠醬，這是旅行的結束，也是下次旅行的開始，讓我們在下一個目的地不見不散！記得關注我喲，更多精彩期待和你分享！

❹ 10萬左右買什麼車好

10萬左右可以買的車型有：吉利帝豪GS、長安CS55、長城哈弗M6、吉利繽越、本田鋒范。

1、吉利帝豪GS

指導價格：7.78-11.68萬元

帝豪GS外觀擁有濃郁的跨界風，前臉採用家族式漣漪進氣格柵設計，下方包圍的運動感很強，側面較為圓潤的腰線，跨界風和運動感在側面表現的最為強烈，尾部的設計較為復雜，融合側面的車身線條，層次感十足，下方的雙邊雙出排氣營造出誇張的運動感。品牌度和外觀設計都較為符合大眾主流。

5、本田鋒范

指導價格：7.98萬-10.68萬

在十萬塊落地的話，可以拿到這款車的1.5L CVT 型動版，這款車相對於繽越的話，動力輸出沒那麼好，但是用的是本田在這款車一直搭載的四缸發動機，根據消費者的反饋，這款車的口碑也一直不錯，不過在一定程度上要接受本身的設計，畢竟這個價位的合資車來說，不會有太優質的內飾質感。

驗新車的注意事項：

1、看汽車的生產日期

很多車的生日期是在汽車的副駕駛門框上，也有很多車是在汽車發動機的機艙內，如果還是找不到那就去看看合格證上有沒有。

2、看汽車的漆面

這個自己可以圍著汽車慢慢看，要看自己汽車的四周是否有劃痕，生產日期越長的越要仔細看。

3、看公里數和輪胎

正常的新車公里數應該在30以里，豪華車進口車除外，當然公里數是可以調的可以清零的。順道的話就要看看輪胎了，如果你的車是從別的地方調車調來的，輪胎啊、擋泥板啊機艙里哪哪哪都應該有摔上去的泥。