骨頭替換鈦合金有什麼好處

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B. 用鈦合金替換人體全部骨頭，結果會如何

用鈦合金代替人體全部骨頭，結果會如何?

骨頭是身體重要組成部分，具有支撐身體保護內臟的作用；而骨髓是人體的造血器官，人體不能缺血，一旦缺血就會有生命危險。如果把我們人生全部骨頭都換成鈦合金，會有什麼結果呢?一起看看。

1、會面臨死亡。

鈦合金是很好的人造骨替代物，用於替換牙齒，頭骨等都非常好。但是鈦合金卻不能用於替代全身的骨頭，鈦合金骨頭沒有造血功能；而我們人體骨頭的骨髓具有造血功能，當人體缺血時，骨髓會變為紅骨髓為人體造血，鈦合金則沒這個能力，如果替換成功也會換白血病的，要長時間輸血維持生命，不然一個周左右就會缺血而死的。還有就是換全身所有骨頭是很危險的，手術期間一有不慎，就會導致生命危險的。所以，不要為了獲得別人的贊揚，“看，那是金剛狼啊”而拿自己生命冒險。

C. 骨折需手術在骨頭上裝鋼板，是鈦合金的好，還是一般的好他們的副做用都是什麼

如果必須手術的抄話，一般來說的話鈦合襲金的要相對好一點，因為一它的排異性要小一點，二是鈦合金的鋼板比普通的鋼板要薄這樣的話對骨折的復位也有好處。一般來說他們也都屬於民異物，也都有一定的排異性，不過鈦板要小一點。這個是主要的，其餘的也不太重要了，祝你早日康復哦。。

D. 可以把一個人全身上下所有的骨頭替換成鈦合金嗎

本來活得好好的，全部骨骼替換為鈦合金後卻會死亡。結論就是：不保活的話，將人體全部骨頭全部替換成鈦合金可以很輕易地做到，3D列印出全身骨骼，換就完事了。

骨骼並不是只有單一的知識支撐人體的功能，與人體很多生命活動都有強烈的關系，僅僅是替換人體骨骼目前可以做到，但代價就是人的死亡，所以說了也是白說，做不到。但是科學的發展是永無止境的，我們生活中還有很多事情暫時還無法用科學來解釋，但是可以說的一點是，咱們人類一直在進步，醫療技術在不斷發展，相信在未來，我們可以有更好的醫療環境和技術設備。

E. 股骨頭壞死做手術換成鈦合金的優缺點

換了之後，正常生活沒有問題，疼痛會緩解或消除。如果你母親的體重不大，活動量不大，可以用超過十年甚至二、三十年。鈦合金的好處是生物相容性好，就是對人體沒有壞的作用，沒有毒性，而且密度小，輕。如果你母親的骨質基礎好，可以做鈦合金的，鈦合金的可以生物固定，不用加骨水泥，直接和股骨結合。如果醫生建議你換鈷合金的，也可以，就是重一點，一般使用骨水泥固定的。另外，股骨頭本身肯定是不能用鈦合金的，因為不耐磨。你說的應該是股骨柄。如果表面有鈦合金粉末塗層，應該會更好。
不過，畢竟不是自己的天然的骨質。換了人工關節後，時間長了，比如活動量大的人可能5年甚至更短時間，有可能會出現股骨柄松動、骨質疏鬆等。這些醫生會向你溝通的。
還有就是不知道醫生跟你說的是全髖還是半髖，如果是半髖，可能過幾年會需要換上人工的髖臼。
換人工關節，能用多長時間，影響因素太多，總之，還是收益大於風險。

F. 為什麼用鈦合金製作「人造骨骼」

因為鈦可以和人骨密切結合，新的骨頭可以貼合在鈦上，所以鈦是最好的人造骨的材料。

鈦是一種純性金屬，正因為鈦金屬的「純」，故物質和它接觸的時候，不會產生化學反應。也就是說，因為鈦的耐腐蝕性、穩定性高，使它在和人長期接觸以後也不影響其本質，所以不會造成人的過敏，它是唯一對人類植物神經和味覺沒有任何影響的金屬。

鈦又被人們稱為「親生物金屬」。鈦在醫學上有著獨特的用途。在骨頭損傷處，用鈦片和鈦螺絲釘固定好，過幾個月，骨頭就會長在鈦片上和螺絲釘的螺紋里。新的肌肉就包在鈦片上，這種「鈦骨」就如真的骨頭一樣，甚至可以用鈦制人造骨頭來代替人骨治療骨折。

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鈦合金其他用途：

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。

航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。

鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉改慧和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。

鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度余攜介於鋁和鋼之間，但比鋁、鋼強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。

美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20%～25%。

鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%～30%，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼。