導航:首頁 > 合金材料 > 合肥廢舊鋁合金回收多少錢一斤

合肥廢舊鋁合金回收多少錢一斤

發布時間:2024-06-29 04:34:21

『壹』 裝修舊窗戶怎麼處理

裝修舊窗戶怎麼處理

裝修舊窗戶怎麼處理,房子在居住的時間久了之後。一般都會有傢具的磨損老化情況,比如說窗戶,會導致我們的家居環境變差,所以這個時候我們就需要對這些東西進行處理,裝修舊窗戶怎麼處理?

裝修舊窗戶怎麼處理1

1、直接賣掉

裝修如果原來的門窗不想用了,或者破舊得比較厲害,那可以直接出售,還能夠多出一筆錢。比如,可以通過當地門窗廢品回收站,自己拉過去。或者,有一些商家還會提供上門回收的服務,這樣就不需要親自上門,然後再按照每斤多少錢,當做廢品來處理掉。

2、再次利用

如果還能夠繼續使用,不想浪費,比如有一些門窗只是掉漆了、剝落了,選擇用砂紙打磨平整,然後再重新刷漆,或者有一些五金配件、鉸鏈、合頁合等等出現了損壞的問題,窗框還能夠繼續使用,就能夠發揮二次剩餘的價值。

門窗如何再次利用

1、先通過抹布將門窗的表麵灰塵、污垢等等清理干凈,還要將表面的毛刺等缺陷先進行修復。通過砂紙打磨平整,使得邊角是整齊的。

2、接下來再通過透明的膩子,對於門窗表面進行刮批的工作,同時還要打磨平整。再通過膩子進行刷塗,可以做局部修色的工作。

接下來就需要先刷第1遍油漆,等到乾燥了之後再次打磨平整,去除表面的灰塵,然後再刷第2遍。還需要再利用水砂皮再進行水磨,等到乾燥了之後,再刷第3遍油漆,這樣就能夠達到裝飾的作用,刷油漆的遍數可以是一遍底漆,有兩遍面漆組合或者刷三遍面漆。

3、再檢查一下原來的五金配件是否能夠使用,比如,門把手或者鉸鏈、合頁等等,如果有破損的問題或是已經生銹了,乾脆選擇新的材質更換上去,這樣門窗就會大變樣,翻新成功。

家庭裝修選擇哪種門窗好

1、鋁合金門窗

鋁合金門窗用的比較多,這種堅固耐用,不容易老化,不容易生銹、腐蝕,而且抗沖擊性能強度等級比較高。但是,也有缺陷,因為畢竟屬於金屬的材質,具有一定的導熱系數,夏天的時候就會感覺外面的熱量會傳遞到室內,所以冬天冷夏天熱。

2、木質門窗

木質門窗比較適合與中式風格或是田園風格,這種可以作為室內門窗使用,美觀性能不錯。但是不能夠作為戶外窗戶,因為禁不起風吹日曬雨淋,容易腐蝕變形。

3、斷橋鋁門窗

這種屬於升級版本的鋁合金材質,因為增加了斷橋的處理技術,而增加的這個技術,就能夠改善很多的缺陷,從而帶來隔熱、保溫的作用,隔音效果也較理想。

裝修舊窗戶怎麼處理2

一、 窗戶怎麼翻新改造

1 、確定需要更換的窗戶

在更換門窗之前,首先大家要確定改造的預算。如果是裝修預算充足的話,建議大家將窗戶整體框架全部更換或者換掉大部分,這樣看起來會更有整體感。然後就可以根據自己的喜歡來定製窗戶款式了。

2 、窗戶更換流程

①咨詢物業

如今,很多小區物業,針對門窗都有一系列的規定,目的就是為了達到整個小區統一的外觀標准。因此,不會讓業主隨意更換門窗的材料、形狀和顏色。所以,大家在更換前一定要咨詢物業,看能否同意安裝,並且同意使用哪種材質、顏色和款式等,只有這步做好才能進行後續工作。

②窗戶廠家上門測量

在改造前期,業主們要做好充足的准備,並定下合適的窗戶廠家。一般來說,廠家都會派工作人員來家裡進行實地考察和測量,了解客戶窗戶的具體參數,並做出相應的圖紙和報價。業主們可以根據方案,提出一些自己的意見讓廠家進行修改。製作周期一般在20-30天左右。

③上門安裝

上門安裝,業主要給施工人員挪出充足的空間並提供電插座,這樣才能方便工作人員安裝和施工。在施工之前,大家要檢查一下廠家為我們生產的窗戶實體質量如何,確定無誤就可以交給工作人員了。

二、 窗戶改造注意事項

若是老窗戶出現了明顯的破損、漏水的情況,一定要將其更換,以免後續出現安全隱患。

裝修舊窗戶怎麼處理3

一、舊窗戶不拆怎麼翻新

1、如果不想拆除舊的窗戶,我們可以將舊窗戶進行清潔,保證窗寬以及各個零部件沒有什麼生銹,將灰塵清理干凈。如果出現了不平整、變形的問題,需要將窗框表面打磨,直接選擇砂紙打磨平整。如果有縫隙,可以通過膩子材料進行填充,表面用粗砂紙再次打磨,在窗框刷上油漆。

2、先刷一遍底漆,等到乾燥之後再刷一遍面漆。如果密封效果不是特別好,重新選擇密封條填充到窗框和玻璃之間。如果想要達到更好的隔音效果,可以將玻璃材質換成中空類型,這樣能夠達到隔熱、保溫、隔音的效果。

二、什麼材質的窗戶最好

1、鋁合金門窗,還有斷橋鋁門窗,包括塑鋼門窗有很多的材質類型,而在所有的材質當中,斷橋鋁合金的材質應該算是最好的一種。本身屬於鋁合金的類型,但是在鋁合金的基礎上面進行了升級改造,不會有老化的問題,強度得到了提升。隔熱性能也非常不錯,主要因為它在鋁合金的'窗框當中加入了樹脂,從而能夠起到隔熱的效果,而且它的節能、環保性能也是最為突出的。

2、如果從安全形度來考慮,可以選擇多層鋼化玻璃,再配置密封的設計。比如通過三元乙丙密封膠,選擇隔熱條,能夠帶來隔熱、隔絕水汽,起到密封、隔音的作用,是所有窗戶類型當中最好的一種。

裝修窗戶用什麼材料好?

1、塑鋼:因為是塑料材質,所以重量小,隔熱性能好,而且價格相對較低。因為經常要面對風吹雨打太陽曬,所以讓人關心的是塑鋼窗的防老化問題。實際上,高品質的塑鋼窗的使用年限可達一百年左右。

2、鋁合金:因為是金屬材質,所以不會存在老化問題,而且堅固,耐撞擊,強度大。但鋁合金窗容易被攻擊的一個弱點就是隔熱性能,因為金屬是熱的良導體,外界與室內的溫度會隨著窗的框架傳遞。

3、木質相對來說,木質應該是為完美的窗體框架材質,無論從隔熱、隔音等角度來說都有明顯的,而且與生俱來的質感和自然花紋更為讓人心動。

雖然是木質,但實際上有的用於做窗框的實木已經經過了層層特殊的處理,不僅沒有了水分,要求更高的甚至被吸去了脂肪,這樣一來,所謂的木質實際上已經如同化石一樣,經過處理後的實木,只保留了木材的外表,,品質卻完全不一樣了,不會開裂變形,更不用擔心遭蟲咬、被腐蝕,而且,強度也大大增加。

『貳』 鍏ㄩ摑瑁呬慨澧欐澘濂藉悧錛

鍏ㄩ摑瑁呬慨澧欐澘鏄涓縐嶆柊鍨嬬殑瑁呬慨鏉愭枡錛屽叿鏈夊瘑搴﹂珮銆佽愯厫鋩銆侀槻鐏銆侀槻娼絳変紭鐐廣傚傛灉瀹跺涵涓浣忔湁鑰佷漢鍜屽皬瀛╋紝榪欑嶆潗鏂欎篃鍙浠ユ湁鏁堝湴閬垮厤鐢查啗絳夋湁瀹崇墿璐ㄥ瑰跺涵鎴愬憳鐨勫嵄瀹熾

鍏ㄩ摑瑁呬慨澧欐澘鐨勪環鏍煎洜鍦板尯鑰屽紓錛屽鉤鍧囦環鏍煎湪200-500鍏/m2涔嬮棿銆傚傛灉浣犳兂浣跨敤鍏ㄩ摑瑁呬慨澧欐澘錛屽彲浠ラ氳繃浜嗚В褰撳湴甯傚満鐨勪環鏍礆紝姣旇緝涓嶅悓鍘傚剁殑浠鋒牸鍜岃川閲忥紝閫夋嫨璐ㄩ噺鍙闈犮佷環鏍奸備腑鐨勪駭鍝併

瑁呬慨灝忕櫧蹇呭囪呬慨鎸囧崡錛岃峰叧娉ㄥ叕浼楀彿👉銆愭柊鎴胯呬慨嫻佺▼姝ラゃ
鎯崇煡閬撴洿澶氳呬慨鐭ヨ瘑騫茶揣錛岃峰叧娉ㄥ叕浼楀彿👉銆愬厰鍘傝呬慨欏鵑棶銆戞嫢鏈変笓灞為【闂
鎯寵幏鍙栦笉鍚岃呬慨椋庢牸璁捐$殑棰勭畻錛岃峰叧娉ㄥ叕浼楀彿👉銆愯呬慨灝變笂鍦熷反鍏斻
鏇村氳呬慨緇忛獙鍒嗕韓璇峰叧娉ㄦ垜浠鐨勫叕浼楀彿👉銆愬湡宸村厰鍒嗕韓瀹躲

鎬諱綋鏉ヨ達紝鍏ㄩ摑瑁呬慨澧欐澘閫愭笎琚騫垮ぇ鐢ㄦ埛鎵璁ゅ彲錛屽湪澧欓潰瑁呬慨涓鍏鋒湁寰堥珮鐨勫疄鐢ㄦу拰緹庤傛с備絾闇瑕佹敞鎰忕殑鏄錛屽叏閾濊呬慨澧欐澘鐨勫畨瑁呴渶瑕佷笓涓氫漢鍛樿繘琛岋紝紜淇濆畨瑁呰川閲忓拰浣跨敤鏁堟灉銆傚湪浣跨敤榪囩▼涓錛屼篃闇瑕佹敞鎰忛槻娼銆侀槻鍒鎿︾瓑緇嗚妭闂棰橈紝浠ヤ繚璇佷嬌鐢ㄥ垮懡鍜岀編瑙傛晥鏋溿




鎯寵佷簡瑙f洿澶氱殑瑁呬慨璧勮錛屼笉濡ㄧ偣鍑繪ゅ勶細銆愮偣鍑昏繘鍏ワ紝鍦熷反鍏斿湪綰垮畼緗戙錛岃緭鍏ユ偍鐨勬埧瀛愰潰縐涓庢墍鍦ㄥ煄甯傦紝鍏嶈垂涓烘偍1瀵1瑁呬慨瑙勫垝錛屽湪綰挎姤浠鳳紝鍦ㄧ嚎鎺ㄨ崘瑁呬慨鍏鍙搞

闄ゆや箣澶栵紝榪樻湁涓嶅悓銆愬煄甯傘戣呬慨鏀葷暐錛屽叧娉ㄤ笅鍒⭐鍏浼楀彿鐩存帴甯鎮ㄤ竴姝ュ埌浣嶃
鏄嗘槑鈥斺斻愭槅鏄庤呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
鑻忓窞鈥斺斻愯嫃宸炶呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
鍚堣偉鈥斺斻愬悎鑲ヨ呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
紱忓窞鈥斺斻愮忓窞瑁呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
鍖椾含鈥斺斻愬寳浜瑁呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
澶ц繛鈥斺斻愬ぇ榪炶呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
鏉宸炩斺斻愭澀宸炶呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
涓婃搗鈥斺斻愪笂嫻瘋呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
澶╂觸鈥斺斻愬ぉ媧ヨ呬慨鏀葷暐瀹濆吀銆
鏇村氥愬叾浠栧煄甯傘戠殑瑁呬慨鏀葷暐鍙浠ュ叧娉⭐鍏浼楀彿銆愯呬慨灝變笂鍦熷反鍏斻戱紝鐩存帴鍥炲嶃愬煄甯傚悕銆戝嵆鍙蹇閫熻幏鍙栥

『叄』 打算開個廢品收購站。收購後的廢品一般都賣到哪去 有知道的嗎

廢銅回收後賣給了銅廠,廢鋁回收後賣給了鋁廠,廢電機回收後賣給了南方地區重新再生利用,二手電筒器拆解後分別處理給利用商家,廢塑料出售給塑料加工企業,廢紙銷攻浮掇簧墀毫峨桐法昆售給造紙廠,總之,再生資源回收利用,響應循環經濟,節約資源的國家號召,保護環境,利國利民。

『肆』 碳化硅顆粒增強鋁基復合材料研究現狀及發展 論文一篇,要綜述性的東西,不能有實驗和計算內容。

碳化硅顆粒增強鋁基復合材料的研究現狀及發展趨勢

摘要:綜述了鋁基復合材料的發展歷史及國內外研究現狀,重點闡述了碳化硅顆粒增強鋁基復合材料制備工藝的
發展現狀。同時說明了碳化硅顆粒增強鋁基復合材料研究中仍存在的問題,在此基礎上展望了該復合材料的發展前景。
關鍵詞:SiCp /Al 復合材料; 制備方法
中圖分類號:TB333 文獻標識碼:A 文章編號:1001-3814(2011)12-0092-05
Research Status and Development Trend of SiCP/Al Composite
ZHENG Xijun, MI Guofa
(College of Material Science and Engineer, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454000, China)
Abstract:The development history, domestic and foreign research present situation of SiCP /Al composite was
introced, the research progress of preparation process for SiCP /Al composite were elaborated, the research on SiCP /Al
composite was analyzed and the development prospect of the composite was put forward.
Key words:SiCp /Al composite; preparation methods
收稿日期:2010-11-20
作者簡介:鄭喜軍(1982- ),男,河南西平人,碩士研究生,研究方向為材
料加工工程;電話:0391-3987472;E-mail:[email protected]
92
《熱加工工藝》2011 年第40 卷第12 期
下半月出版Material & Heat Treatment 材料熱處理技術
應用進行了廣泛的關注和研究,從材料的制備工藝、
組織結構、力學行為及斷裂韌性等方面做了許多基
礎性的工作, 取得了顯著的成績。在美國和日本等
國,該類材料的制備工藝和性能研究已日趨成熟,在
電子、軍事領域開始得到實際應用。SiC 來源於工業
磨料,可成百噸的生產,價格便宜,SiC 顆粒強化鋁基
復合材料被美國視為有突破性進展的材料, 其性能
可與鈦合金媲美,而價格還不到鈦合金的1/10。碳化
硅顆粒增強鋁基復合材料是最近20 年來在世界范
圍內發展最快、應用前景最廣的一類不連續增強金
屬基復合材料,被認為是一種理想的輕質結構材料,
尤其在機動車輛發動機活塞、缸頭(缸蓋)、缸體等關
鍵產品和航空工業中具有廣闊的應用前景[5-7]。
在1986 年,美國DuralAluminumComposites 公
司發明了碳化硅顆粒增強鋁硅合金的新技術, 實現
了鑄造鋁基復合材料的大規模生產, 以鑄錠的形式
供給多家鑄造廠製造各種零件[8-9]。美國Duralcan 公
司在加拿大己建成年產11340 t 的SiC/Al 復合材料
型材、棒材、鑄錠以及復合材料零件的專業工廠。目
前,Duralcan 公司生產的20%SiCp /A356Al 復合材
料的屈服強度比基體鋁合金提高75%、彈性模量提
高30%、熱膨脹系數減小29%、耐磨性提高3~4
倍。美國DWA 公司生產的碳化硅增強復合材料隨
碳化硅含量的增加,只有伸長率下降的,其他性能都
得到了很大提高。到目前為止,SiCp/Al 復合材料被
成功用於航空航天、電子工業、先進武器系統、光學
精密儀器、汽車工業和體育用品等領域,並取得巨大
經濟效益。表1 列舉了一些SiCp/Al 復合材料的力
學性能。
目前國內從事研製與開發碳化硅顆粒增強鋁復
合材料工作的科研院所與高校主要有北京航空材料
研究院、上海交通大學、哈爾濱工業大學、西北工業
大學、國防科技大學等。哈爾濱工業大學研製的
SiCw/Al 用於某衛星天線絲桿,北京航空材料研究院
研製的SiCp/Al 用於某衛星遙感器定標裝置[10-11]。
國內到目前為止還沒有出現高質量高性能的碳
化硅顆粒增強鋁基復合材料, 雖然部分性能已達到
國外產品的指標, 但在產品的尺寸精度上還存在不
小的差距,另外製造成本太高,離工業化生產還有一
段距離要走。
2 鋁基復合材料的性能特徵
(1)高比強度、比模量由於在金屬基體中加入
了適量的高強度、高模量、低密度的增強物,明顯提
高了復合材料的比強度和比模量, 特別是高性能連
續纖維,如硼纖維、碳(石墨)纖維、碳化硅纖維等增
強物,他們具有很高的強度和模量[1]。
(2)良好的高溫性能,使用溫度范圍大增強纖
維、晶須、顆粒主要是無機物,在高溫下具有很好的
高溫強度和模量, 因此金屬基復合材料比基體金屬
有更高的高溫性能。特別是連續纖維增強金屬基基
復合材料,其高溫性能可保持到接近金屬熔點,並比
金屬基體的高溫性能高許多。
(3)良好的導熱、導電性能金屬基復合材料中
金屬基體佔有很高的體積百分數, 一般在60%以
上,因此仍保持金屬的良好的導熱、導電性能。
(4)良好的耐磨性金屬基復合材料,特別是陶
瓷纖維、晶須、顆粒增強金屬基復合材料具有很好的
耐磨性。這是由於在基體中加入了大量細小的陶瓷
顆粒增強物,陶瓷顆粒硬度高、耐磨、化學性能穩定,
用它們來增強金屬不僅提高了材料的強度和剛度,
也提高了復合材料的硬度和耐磨性。
(5)熱膨脹系數小,尺寸穩定性好金屬基復合
材料中所用的增強相碳纖維、碳化硅纖維、晶須、顆
粒、硼纖維等均具有很小的熱膨脹系數,特別是超高
模量的石墨纖維具有負熱膨脹系數, 加入相當含量
的此類增強物可降低材料膨脹系數, 從而得到熱膨
脹系數小於基體金屬、尺寸穩定性好的金屬基復合
材料。
(6)良好的抗疲勞性和斷裂韌性影響金屬基復
合材料抗疲勞性和斷裂韌性的因素主要有增強物與
復合體系制備工藝
增強體含量
(vol,%)
拉伸強度
/MPa
彈性模量
/GPa
伸長率
(%)
SiCP /2009Al 粉末冶金20 572 109 5.3
SiCP/2124Al 粉末冶金20 552 103 7.0
SiCP/6061Al 粉末冶金20 496 103 5.5
SiCP/7090Al 粉末冶金20 724 103 2.5
SiCP/6061Al 粉末冶金40 441 125 0.7
SiCP/7091Al 粉末冶金15 689 97 5.0
SiCP/A356Al 攪拌鑄造20 350 98 0.5
SiCP/A359Al 無壓浸滲30 382 125 0.4
表1 碳化硅顆粒增強鋁基復合材料的力學性能[1]
Tab.1 Mechanical properties of aluminum matrix
composite reinforced by SiC particle
93
Hot Working Technology 2011, Vol.40, No.12
材料熱處理技術Material & Heat Treatment 2011 年6 月
金屬基體的界面結合狀態、金屬基體與增強物本身
的特性以及增強物在基體中的分布等。特別是界面
結合強度適中,可以有效傳遞載荷,又能阻止裂紋擴
展,從而提高材料的斷裂韌性。
(7)不吸潮、不老化、氣密性好與聚合物相比,金
屬性質穩定、組織緻密,不存在老化、分解、吸潮等問
題,也不會發生性能的自然退化,在空間使用不會分解
出低分子物質而污染儀器和環境,有明顯的優勢。
(8)較好的二次加工性能可利用傳統的熱擠壓、
鍛壓等加工工藝及設備實現金屬基復合材料的二次
加工。由於鋁基復合材料不但具有金屬的塑性和韌
性,而且還具有高比強度、比模量、對疲勞和蠕變的
抗力大、耐熱性好等優異的綜合性能。尤其在最近
20 年以來, 鋁基復合材料獲得了驚人的發展速度,
表2 列舉了一些鋁基復合材料的力學性能。
3 主要應用領域
3.1 在航空航天及軍事領域的應用
美國ACMC 公司和亞利桑那大學光學研究中
心合作,研製成超輕量化空間望遠鏡和反射鏡,該望
遠鏡的主鏡直徑為0.3m,僅重4.54kg。ACMC 公司
用粉末冶金法製造的碳化硅顆粒增強鋁基復合材料
還用於激光反射鏡、衛星太陽反射鏡、空間遙感器中
掃描用高速擺鏡等;美國用高體積分數的SiCp/Al代
替鈹材,用於慣性環形激光陀螺儀制導系統、三叉戟
導彈的慣性導向球及管型測量單元的檢查口蓋,成
本比鈹材降低2/3;20 世紀80 年代美國洛克希德.馬
丁公司將DWA 公司生產的25%SiCp /6061Al 用作
飛機上承載電子設備的支架,其比剛度比7075 鋁合
金約高65%;美國將SiCp/6092Al 用於F-16 戰斗機
的腹鰭, 代替原有的2214 鋁合金蒙皮, 剛度提高
50%,壽命從幾百小時提高到8000 小時左右,壽命
提高17 倍,可大幅度降低檢修次數,提高飛機的機
動性,還可用於F-16 的導彈發射軌道;英國航天金
屬及復合材料公司(AMC)採用高能球磨粉末冶金法
研製出高剛度﹑ 耐疲勞的SiCp/2009Al, 成功用於
Eurocopter 公司生產的N4 及EC-120 新型直升
機[12];採用無壓浸滲法制備的高體積分數SiCp/Al 作
為印刷電路板芯板用於F-22「猛禽」戰斗機的遙控
自動駕駛儀、發電元件、飛行員頭部上方顯示器、電
子計數測量陣列等關鍵電子系統上, 以代替包銅的
鉬及包銅的鍛鋼,可使質量減輕70%,同時降低了
電子模板的工作溫度;SiCp/Al 印刷電路板芯板已用
於地軌道全球移動衛星通信系統; 作為電子封裝材
料,還可用於火星「探路者」和「卡西尼」土星探測器
等航天器上。美國採用高體積分數SiCp /Al 代替
Cu-W 封裝合金作為電源模塊散熱器,已用於EV1 型
電動轎車和S10 輕型卡車上;美國將氧化反應浸滲法
制備的SiC-Al2O3/Al 作為附加裝甲,用於「沙漠風暴」
地面進攻的裝甲車;美國GardenGrove 光學器材公司
用SiCp/Al 制備Leopardl 坦克火控系統瞄準鏡。
3.2 在汽車工業中的應用
由山東大學與曲阜金皇活塞有限公司聯合研製
的SiCp /Al 活塞已用於摩托車及小型汽車發動機;
自20 世紀90 年代以來, 福特和豐田汽車公司開始
採用Alcan 公司的20%SiC/Al-Si 來製作剎車盤;美
國Lanxide 公司生產的SiCp/Al 汽車剎車片於1996
年投入批量生產[13];德國已將該材料製作的剎車盤
成功應用於時速為160km/h 的高速列車上。整體采
用鍛造的SiCp/Al 活塞已成功用於法拉利生產的一
級方程式賽車。
3.3 在運動器械上的應用
BP 公司研製的20%SiCp/2124Al 自行車框架已
在Raleigh 賽車上使用;SiCp /Al 復合材料可應用於
自行車鏈輪、高爾夫球頭和網球拍等高級體育用品;
在醫療上用於假體的製造。
4 制備及成型方法
一般來說, 根據鋁基體狀態的不同,SiCp/Al 的
制備方法大致可分為固態法和液態法兩類。目前主
要有粉末冶金法、噴射沉積法、攪拌鑄造法和擠壓鑄
造法。
4.1 粉末冶金法
粉末冶金法又稱固態金屬擴散法,該方法由於克
增強相/ 基體增強相含量
拉伸強度
/MPa
彈性模量
/GPa
伸長率(%)
SiC/Al-4Cu 15 476 92 2.3
SiCp /ZL101 20 375 101 1.64
SiCp /ZL101A 20 330 100 0.5
SiCp /6061 25 517 114 4.5
SiCp /2124 25 565 114 5.6
Al2O3 /Al-1.5Mg 20 226 95 5.9
Cf /Al 26 387 112 -
表2 金屬基復合材料的力學性能[1]
Tab.2 Mechanical properties of metal matrix composite[1]
94
《熱加工工藝》2011 年第40 卷第12 期
下半月出版Material & Heat Treatment 材料熱處理技術
服了碳化硅顆粒與鋁合金熔液潤濕困難的缺點,因而
是最先得到發展並用於SiCp/Al 的制備方法之一。具
體制備SiCp/Al 的粉末冶金工藝路線有多種,目前最
為流行和典型的工藝流程為:碳化硅粉末與鋁合金粉
末混合一冷模壓(或冷等靜壓)一真空除氣一熱壓燒
結(或熱等靜壓)一熱機械加工(熱擠、軋、鍛)。
粉末冶金法的優點在於碳化硅粉末和鋁合金粉
末可以按任何比例混合,而且配比控制准確、方便。
粉末冶金法工藝成熟,成型溫度較低,基本上不存在
界面反應、質量穩定,增強體體積分數可較高,可選
用細小增強體顆粒。缺點是設備成本高,顆粒不容易
均勻混合,容易出現較多孔隙,要進行二次加工,以
提高機械性能,但往往在後續處理過程中不易消除;
所制零件的結構、形狀和尺寸都受到一定的限制,粉
末冶金技術工藝程序復雜,燒結須在在密封、真空或
保護氣氛下進行, 制備周期長, 降低成本的可能性
小,因此制約了粉末冶金法的大規模應用。
4.2 噴射沉積法
噴射沉積法是1969 年由Swansea 大學Singer
教授首先提出[14],並由Ospray 金屬有限公司發展成
工業生產規模的製造技術。該方法的基本原理是:對
鋁合金基體進行霧化的同時,加入SiC 增強體顆粒,
使二者共同沉積在水冷襯板上, 凝固得到鋁基復合
材料。該工藝的優點是增強體與基體熔液接觸時間
短,二者反應易於控制;對界面的潤濕性要求不高,
可消除顆粒偏析等不良組織, 組織具有快速凝固特
征;工藝流程短、工序簡單、效率高,有利於實現工業
化生產。缺點是設備昂貴,所制備的材料由於孔隙率
高而質量差必須進行二次加工, 一般僅能製成鑄錠
或平板; 大量增強顆粒在噴射過程中未能與霧化的
合金液滴復合, 造成原材料損失大, 工藝控制較復
雜,增強體顆粒利用率低、沉積速度較慢、成本較高。
4.3 攪拌鑄造法
攪拌鑄造法的基本原理[15-17]:依靠強烈攪拌在合
金液中形成渦漩的負壓抽吸作用, 將增強體顆粒吸
入基體合金液體中。具體工藝路線:將顆粒增強體加
入到基體金屬熔液中, 通過一定方式的攪拌與一定
的攪拌速度使增強體顆粒均勻地分散在金屬熔體
中,以達到相互混合均勻與浸潤的目的,復合成顆粒
增強金屬基復合材料熔體。然後可澆鑄成錠坯、鑄件
等使用。該方法的優點是:工藝簡單、設備投資少、生
產效率高、製造成本低、可規模化生產。缺點是:加入
的增強體顆粒粒度不能太小, 否則與基體金屬液的
浸潤性差, 不易進入金屬液或在金屬液中容易團聚
和聚集;普遍存在界面反應,強烈的攪拌容易造成金
屬液氧化,大量吸氣及夾雜物混入,顆粒加入量也受
到一定限制,只能製成鑄錠,需要二次加工。
4.4 擠壓鑄造法
擠壓鑄造法是首先把SiC 顆粒用適當的粘結劑粘
結,製成預制塊放入澆注模型中,預熱到一定的溫度,
然後澆入基體金屬液,立即加壓,使熔融的金屬熔液浸
滲到預制塊中,最後去壓、冷卻凝固形成SiCp/Al。該方
法的優點是:設備較簡單且投資少,工藝簡單且穩定
性較好,生產周期短,易於工業化生產,能實現近無余
量成型,增強體體積分數較高,基本無界面反應。缺點
是容易出現氣體或夾雜物,缺陷比較多,需增強顆粒
需預先製成預成型體, 預成型體對產品質量影響大,
模具造價高,而且復雜零件的生產比較困難。
5 SiCp /Al 復合材料發展的建議與對策
SiCp /Al 復合材料作為一種新的結構材料有著
廣闊的發展前景, 但要實現產業化還需做大量的研
究工作。除了要對SiCp/Al 復合材料的制備工藝、界
面結合狀態、增強機制等方面的內容做進一步研究,
其相關領域的研究及發展也應給予重視。
5.1 現有制備工藝進一步完善和新工藝的開發
現有工藝制備方法雖然已經成功製造了復合材
料,但很難用於工業化生產且尚處於實驗室研究階
段[18]。SiC 顆粒存在於鋁液中,使金屬液粘度提高,流動
性降低,鑄造時充填性變差,當顆粒含量增加至20%或
在較低溫度(<730℃)時,流動性急劇降低以致於無法正
常澆注。另外,SiC顆粒具有較大的表面積, 表面能較
大,易吸附氣體並帶入金屬液中,而金屬液粘度大也易
捲入氣體並難以排出,產生氣孔缺陷。因此,對現有工
藝的進一步完善和新工藝的開發成為下一步研究工作
的主要任務。
5.2 後續加工工藝的研究
金屬基復合材料的切削加工、焊接、熱處理等後
續加工工藝的研究較少,成為限制其應用的瓶頸。高
強度、高硬度增強體的加入使金屬基復合材料成為
難加工材料[18-19],而由於增強體與基體合金的熱膨脹
系數差異大引起位錯密度的提高, 也使金屬基復合
95
Hot Working Technology 2011, Vol.40, No.12
材料熱處理技術Material & Heat Treatment 2011 年6 月
材料的時效行為與基體合金有所不同[20]。另外,增強
體影響焊接熔池的粘度和流動性, 並與基體金屬發
生化學反應限制了焊接速度, 給金屬基復合材料的
焊接造成了極大困難。因此, 解決可焊性差的問題
也成為進一步研究的主要方向。
5.4 環境性能方面的改善
金屬基復合材料的環境性能方面的研究, 即如
何解決金屬基復合材料與環境的適應性, 實現其廢
料的再生循環利用也引起了一些學者的重視, 這個
問題關繫到有效利用資源,實現社會可持續發展,因
此, 關於環境性能方面的研究將是該領域今後研究
的熱點。由於鋁基復合材料是由兩種或兩種以上組
織結構、物理及化學性質不同的物質結合在一起形
成一類新的多相材料, 其回收再利用的技術難度要
比傳統的單一材料大得多。隨著鋁基復合材料的批
量應用,必然面臨廢料回收的問題,通過對復合材料
的回收再利用, 不但可減少廢料對環境的污染還可
減低鋁基復合材料的制備成本、降低價格,增加與其
他材料的競爭力,有利於促進自身的發展。文獻[21]
配製了混合鹽溶劑, 採用熔融鹽法成功地分離出顆
粒增強鋁基復合材料中的增強材料,研究結果表明,
利用該技術處理顆粒增強鋁基復合材料, 其回收利
用率可達85%。
6 結語
與鋁合金基體相比, 鋁基復合材料具有更高的
使用溫度、模量和強度,熱穩定性增加及更好的耐磨
損性能,它的應用將越來越廣泛。然而,在目前的
研究中仍然存在許多疑問和有待解決的問題, 例如
怎樣去克服鋁基復合材料突出的界面問題, 並且力
求研究結果有助於改善生產應用問題; 在制備過程
前後, 怎樣通過熱處理手段來改善成品的各方面性
能;如何利用由於熱失配造成的內、外應力使材料服
役於各種環境。此外,原位反應中仍不免其他副反應
夾雜物存在, 同時對增強體的體積分數也難以精確
控制,這些都是亟待研究解決的問題。
參考文獻:
[1] 於化順.金屬基復合材料及其制備技術[M].北京:化學工業
出版社,2006.241.
[2] 吳人潔.復合材料[M].天津:天津大學出版社,2000.
[3] 沃丁柱.復合材料大全[M].北京:化學工業出版社,2000.
[4] 毛天祥.復合材料的現狀與發展[M].合肥:中國科學技術大
學出版社,2000.
[5] 赫爾(Hull, D).復合材料導論[M].北京:中國建設工業出版
社,1989.
[6] 尹洪峰,任耘,羅發.復合材料及其應用[M].陝西:陝西科學
技術出版社,2003.
[7] 湯佩釗.復合材料及其應用技術[M].重慶:重慶大學出版社,
1998.
[8] 張守魁,王丹虹.攪拌鑄造制備顆粒增強復合材料[J].兵器材
料科學與工程,1997,20(6):35-391.
[9] 韓桂泉,胡喜蘭,李京偉.無壓浸滲制備結構/ 功能一體化鋁
基復合材料的性能及應用[J].航空製造技術,2006(01):95.
[10] 李昊,桂滿昌,周彼德.攪拌鑄造金屬基復合材料的熱力學和
動力學機制[J].中國空間科學技術,1997,2(1):9-161.
[11] 桂滿昌,吳潔君,王殿斌,等.鑄造ZL101A/SiCp
復合材料的研
究[J].鑄造,2001,50(6):332-3361.
[12] 任德亮,丁占來,齊海波,等.SiCp /Al 復合材料顯微結構與性
能的研究[J].航空製造技術,1999,(5):53-551.
[13] Clyne T W,Withers P J.An Introction to Metal Matrix
Composites [M].London:Cambridge University Press,1993.
[14] Lee Konbae.Interfacial reaction in SiCp /Al composite fabricated
by pressureless infiltration [J].Scripta. Materialia,1997,36(8):
847.
[15] 張淑英, 張二林. 噴射共沉積金屬基復合材料的發展現狀
[J].宇航材料工藝,1996,(4):4-5.
[16] Clegg A J.Cast metal matrix and composites [J].The
Foundryman,1991,8:312-3191.
[17] Mortensen A, Jim I.Solidification processing of metal matrix
composites [J].Inter. Mater. Rews.,1992,37(3):101-128.
[18] Lloyd D J.Particle reinforced aluminium and magnesium
matrix composites [J].Inter. Mater. Rews,1994,39(1):218-
231.
[19] Quigleg O, Monagham M, O'Reilly P.Factors effecting the
machinability of Al/SiC metal matrix composite [J].J. Mater.
Process.Tech.,1994,43:21-23.
[20] Looney L A, Monagham M, O'Reilly P.The turning of an
Al/SiC metal-matrix composite [J].J. Mater. Process. Tech.,
1992,33:553-557.
[21] 費良軍,朱秀榮,童文俊,等.顆粒增強鋁基復合材料廢料回收的試驗研究[J].復合材料學報,2001,18(1):67-70.

閱讀全文

與合肥廢舊鋁合金回收多少錢一斤相關的資料

熱點內容
不銹鋼鍋燒內外燒黑了怎麼清洗 瀏覽:786
22的螺紋鋼多少錢一米 瀏覽:239
廚衛鈦合金門材料有哪些厚度 瀏覽:362
鋼筋圖中d是什麼意思 瀏覽:401
斷橋鋁合金加木窗如何連接 瀏覽:12
開一個鋼管租賃站多少錢一天 瀏覽:799
淡水什麼地方有經營鋼材 瀏覽:792
寧波鄞州鋼材市場搬去哪裡 瀏覽:445
不銹鋼為什麼不帶磁 瀏覽:411
黑龍江多氏彩板鋼構公司怎麼樣 瀏覽:642
鼎銘模具怎麼樣 瀏覽:546
什麼樣的鋼管直 瀏覽:834
鋼廠切邊鋼板用什麼切割 瀏覽:965
適筋梁鋼筋什麼時候屈服 瀏覽:787
鋼筋車絲絲頭直徑指什麼 瀏覽:809
方鋼材料比重多少 瀏覽:524
燃氣pe管焊接如何返修 瀏覽:16
冰淇淋模具如何裝飾 瀏覽:405
什麼情況下模具需要強復位 瀏覽:263
310不銹鋼怎麼識別 瀏覽:889