中檔汽車哪些底盤是鋁合金

❶ 大家來找茬 尋找鋁合金材料在車身結構中的應用

一提到鋁合金材料，大家肯定先想到的就是輕量化設計。沒錯，由於鋁合金材料的質量輕，又不會生銹，而且吸能效果好，散熱效果也不錯，所以汽車結構中有很多應用鋁合金材料的地方。除了我們熟知的高端車的鋁合金白車身、鋁合金車門以及機器蓋、翼子板之外，看不見的地方鋁合金都有什麼應用呢？今天我們就來盤點一下吧（本文實例取自往期拆解車型，鋁合金應用與實際車型不關聯，僅作說明用途）。

1、發動機艙防火牆鋁合金隔熱層（半球紋鋁箔板）

底盤中央排氣通道內部都覆蓋了半球紋鋁箔板用於隔熱，比較有意思的是，專門設計了3條鋁合金材質的橫向加強桿。這個也是非常罕見的設計，一般來說無需這種加強，而且它們都是採用螺栓固定的，對於應對車輛側面的碰撞，這幾個鋁條基本也起不到吸能的作用。

總結：看了這些匯總，是不是感覺鋁合金材料的應用還是非常廣泛的。實際上，在車里的鋁合金零部件，也不見得必須是什麼大件的東西，可能小到一顆鋁螺絲都是這種材料的應用，也能起到相應的作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國產suv哪款底盤用料最好

現在國產車中SUV的車型也是很多，要說到底盤用料呢也是各有各的不同，在者就是價位不同用料也不同。

在了解底盤用料之前我們先來看看底盤用料都有哪些種類的！

1.鋁合金：在底盤有鋁合金用料的呢，一般出現在高價位的車或者豪華車的底盤上，但不過我們的自主品牌十幾到二十幾萬的也有用鋁合金材質的。一般呢它的擺臂以及連桿都會用鋁合金的，用鋁合金呢能減輕車身重量提高操控性，但缺點呢是成本高。

2.單層沖壓和雙層沖壓鋼板：這種用料結構呢多數用在30萬以下的車型中，但是30萬只是個大概的，也有佼佼者四五十萬的車也用這個材質。鋼材質相比鋁合金材質呢硬度是要比鋁合金高的，而且成本呢也比鋁合金低。缺點呢是鋼材質比較重，對車身自重也增添了不少重量，從而導致了油耗的增加。

分析了這么多相信你看了以後對於底盤用料的好不好也有點普了，在回過頭來看問題，其實國產SUV的用料普遍都不差，也沒那個特別差，也沒有那個特別好，而且有的用料還超過了合資，也是值得我們信賴的。

❸ 國產suv哪款底盤用料最好呢這些車值得購買嗎

20萬左右級別中型SUV紅旗SH5，雖然前麥弗遜後多連桿是多數這個段位用的懸架結構，但整體鋁合金材質運用的較多，之後就是40萬左右價格的中大型SUV紅旗SH7，現在國產車的底盤都是逆向研發合資品牌的，完全自己設計沒有必要，當初日系和韓系在起步的時候也是靠仿造來的，吉利高仿的是豐田的底盤，領克來自沃爾沃。

上汽榮威掌握了很多核心底盤技術，在底盤使用上運用自如，例如榮威RX5的四驅底盤和兩驅底盤設計是不一樣的；榮威i6竟然同一軸距可以同時使用板車懸掛和獨立懸掛。現在的國產SUV幾乎都是麥弗遜前懸，麥弗遜前懸用於轎車還可，而SUV自重重，重心高，所以用於SUV就差強人意了，主要體現在側傾大，容易吃胎，減震器容易漏油損壞。