如何拆解鋁合金閥

1. 閥體材料性能詳解（常用的四種）

無論是工業上還是日常生活中，我們都會用到一樣叫做閥體的東西。在日常生活中，為了使得我們可以適當取用水源，我們基本上都會在水管上安裝一個這樣的閥體。在工業上使用得就更廣泛了，除了控制水流大小以外，我們還可以通過使用閥體控制氣壓或其他液體的流量大小等等。但是不同的閥體採用的材料是不一樣的，那麼常用的材料的性能分別怎麼樣呢，一起來了解一下。

灰鑄鐵

灰鑄鐵閥以其價格低廉、適用范圍廣而應用在工業的各個領域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質的情況下，並廣泛地應用於化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵污染影響少或沒有影響到的工業產品上。

適用於工作溫度在–15～200℃之間，公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。

黑心可鍛鑄鐵

適用於工作溫度在–15～300℃之間，公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質為水、海水、煤氣、氨等。

球墨鑄鐵

球墨鑄鐵是鑄鐵的一種，這種鑄鐵，團狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內部結構的改變使它的機械性能比普通的灰鑄鐵要好，而且不損傷其它性能。所以，用球墨鑄鐵製造的閥門比那些用灰鑄鐵製造的閥門使用壓力更高。適用於工作溫度在–30～350℃之間，公稱壓力PN≤4.0MPa的中低壓閥門。

適用介質為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。

碳素鋼(WCA、WCB、WCC)

起初發展鑄鋼是為適應那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產需要。但由於碳鋼閥總的使用性能好，並對由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產生應力的抵抗強度大，就使它的使用范圍擴大，通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。

適用於工作溫度在–29～425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40～400℃之間，常用來替代ASTMA105。適用介質為飽和蒸汽和過熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃氣等。

這些材料其實在我們的生活中是非常常見的，可能不僅僅是閥體的製造上會用到，在很多工業的設備上也會用到。這些材料一般都是合成材料，使用這些材料來製造閥體，可以提高閥體的抗壓值，這可以一定程度上保證了閥體在使用的過程中，不會因為流體過大而損壞。因此當我們在挑選閥體的時候，最好還是先了解一下該閥體的原材料是什麼，考慮是否復合我們自身的需求。

2. 鋁合金球閥和不銹鋼在用途上有什麼區別，哪個更好些

鋁可以防靜電，在油罐車，槽車上用是最好的。鋁一般為低壓，本身體就輕點。更多的時候便於安裝。不銹鋼則可以做高壓，不過他的體比鋁要重多了。不銹鋼用於酸鹼都可以。鋁最好用的介質是水，油品。

圓法蘭鋁合金球閥：Q41F-3L~10L型球閥廣泛應用於各種車輛液體管道啟閉。鋁合金、鑄鋼球閥適應於非腐蝕性液體管道啟閉。不銹鋼球閥適應於有腐蝕性液體管道開啟。

圓法蘭鋁合金球閥工作原理：
鋁合金球閥採用鋁合金殼體，不銹鋼球芯，具有材料配製合理結構緊湊，重量輕，體積小，使用方便等優點，設有限位和加鎖裝置，安全可靠。用途：Q41F-ZL鋁合金球閥廣泛用於非腐蝕性液體輸送管道開閉控制（如油罐車，加油站等）調整：旋轉法蘭內密封座可調整板桿輕重和消除滲漏，當密封環與球面封部位有損傷時，要修正其密封面或者更換。

圓法蘭鋁合金球閥產品特點：
1、鋁合金球閥設有方法蘭連接跟圓法蘭連接，滿足不同管道需求。
2、採用鋁合金殼體，具有結構緊湊，重量輕，體積小。
3、結構緊湊，設有限位和加鎖裝置，旋轉法蘭內密封座可調整扳桿輕重和消除滲漏。

3. 鋁合金氣門嘴帽危害是什麼鋁氣門嘴帽銹死有什麼辦法

鋁合金氣門嘴的一個主要弊端就是它的化學性質不穩定，非常容易與氧氣發生反應，而且在氧化的過程中，鋁合金氣門嘴會與氣門芯粘連在一起，使用很長時間後，會比較難擰開；而且輪胎氣門嘴與胎壓監測探頭相連，如果用力擰，一旦壞了就得換整套，但不擰就不能加油，非常的麻煩。

為避免鋁制閥蓋生銹，可以使用橡膠，但橡膠也有缺點。隨著時間的推移，不可避免地會出現老化，輪轂接觸的那部分橡膠會逐漸開裂、變形、失去彈性。因此，一般情況下，氣門嘴每3-4年需要更換一次，輪胎的使用壽命基本相同，建議更換輪胎時更換氣門嘴。

氣門帽很重要，它可以隔絕空氣，防止灰塵、水、油等對氣門芯密封膠的損壞，從而延長氣門芯的使用壽命。因此，建議定期檢查氣門嘴和氣門帽，以保持輪胎的氣密性，如發現橡膠老化或金屬生銹應及時處理。

特別關注市場的車主會發現，市面上絕大多數的汽車都是橡膠閥門。根據行業相關經驗，橡膠閥門與鋁合金閥門在角鋼的使用上基本沒有太大區別，均採用橡膠材料密封。因此，橡膠閥相對通用性更強，可以適用於大部分輪轂，後期多為鋁合金閥所替代。