鋼和鈦合金的電極電位哪個高

❶ 鈦合金的密度是多少

鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

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鈦合金的種類

1、碳鈦合金（英語：Carbotanium）是揉合了鈦合金的碳纖維增強聚合物，同時擁有鈦合金的高強度和韌性，亦不失碳纖維輕巧的特質。

2、鎳鈦合金是一種形狀記憶合金，形狀記憶合金是能將自身的塑性變形在某一特定溫度下自動恢復為原始形狀的特種合金。它的伸縮率在20%以上，疲勞壽命達1*10的7次方，阻尼特性比普通的彈簧高10倍，其耐腐蝕性優於目前最好的醫用不銹鋼，因此可以滿足各類工程和醫學的應用需求，是一種非常優秀的功能材料。

參考資料來源：網路-鈦合金

參考資料來源：網路-碳鈦合金

參考資料來源：網路-鎳鈦合金

❷ 鈦的性能

鈦是一種銀白色的過渡金屬，其性能表現為重量輕、強度高、具金屬光澤，耐濕氯氣腐蝕。

鈦被認為是一種稀有金屬，這是由於在自然界中其存在分散並難於提取。但其相對豐富，在所有元素中居第十位。 鈦的礦石主要有鈦鐵礦及金紅石，廣布於地殼及岩石圈之中。鈦亦同時存在於幾乎所有生物、岩石、水體及土壤中。

從主要礦石中萃取出鈦需要用到克羅爾法或亨特法。鈦最常見的化合物是二氧化鈦，可用於製造白色顏料。其他化合物還包括四氯化鈦(TiCl4)（作催化劑和用於製造煙幕作空中掩護）及三氯化鈦（TiCl3)（用於催化聚丙烯的生產）。

擴展資料：

鈦在各個領域中的應用：

鈦的強度大，純鈦抗拉強度最高可達180kg/mm2。有些鋼的強度高於鈦合金，但鈦合金的比強度（抗拉強度和密度之比）卻超過優質鋼。鈦合金有好的耐熱強度、低溫韌性和斷裂韌性，故多用作飛機發動機零件和火箭、導彈結構件。

鈦合金還可作燃料和氧化劑的儲箱以及高壓容器。已有用鈦合金製造自動步槍，迫擊炮座板及無後座力炮的發射管。在石油工業上主要作各種容器、反應器、熱交換器、蒸餾塔、管道、泵和閥等。鈦可用作電極和發電站的冷凝器以及環境污染控制裝置。

鈦鎳形狀記憶合金在儀器儀表上已廣泛應用。在醫療中，鈦可作人造骨頭和各種器具。鈦還是煉鋼的脫氧劑和不銹鋼以及合金鋼的組元。鈦白粉是顏料和油漆的良好原料。碳化鈦，氫化鈦是新型硬質合金材料。氮化鈦顏色近於黃金，在裝飾方面應用廣泛。

參考資料來源：網路-鈦

❸ 鈦合金的主要用途是什麼

轉：鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8％的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸，鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，鈦合金其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。鈦合金1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20％～25％。70年代起，鈦合金民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數小於 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結構重量的93％，號稱「全鈦」飛機。當航空發動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，鈦合金原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼製造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20％～30％，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。

❹ 怎麼區分鈦材TA1和TA2有什麼區別

日常鈦合金的辨別主要有以下幾個方法：

1、比重：鈦合金的比重在4.55左右，是通常不銹鋼的57%，從手感上比較容易辨別。

2、顏色：鈦合金的金屬本色是灰白色，色澤質感不同於不銹鋼、鋁合金。由於鈦合金比較難於拋光、著色，所以通常鈦合金產品的表面是機械拋光或磨砂，只有少數高檔的鈦合金產品局部拋鏡面光的。而機械拋光和磨砂表面顏色是鈦合金特有的灰白或深灰。

3、強度：鈦合金的強度高於一般不銹鋼和鋁合金，可以達到不銹鋼的2倍。

TA1與TA2的區別：

1、雜質含量：TA1大於TA2。

2、機械強度：TA1大於TA2。

3、硬度：TA1強於TA2。

4、塑性韌性：TA1韌性弱於TA2。

而TC4代表的是大部分低溫鈦合金，它的強度會隨溫度的降低而提高，但塑性變化卻不大。在-196-253℃低溫下保持較好的延性及韌性，避免了金屬冷脆性，這使它成為低溫容器，貯箱等設備的理想材料。

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鈦合金的優點：

1、抗蝕性好。鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優於不銹鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。

2、低溫性能好。鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。

3、化學活性大。鈦的化學活性大，與大氣中O、N、H、CO、CO2、水蒸氣、氨氣等產生強烈的化學反應。含碳量大於0.2%時，會在鈦合金中形成硬質TiC；溫度較高時，與N作用也會形成TiN硬質表層；

在600℃以上時，鈦吸收氧形成硬度很高的硬化層；氫含量上升，也會形成脆化層。吸收氣體而產生的硬脆表層深度可達0.1～0.15 mm，硬化程度為20%～30%。鈦的化學親和性也大，易與摩擦表面產生粘附現象。

4、導熱彈性小。鈦的導熱系數λ=15.24W/（m.K）約為鎳的1/4，鐵的1/5，鋁的1/14，而各種鈦合金的導熱系數比鈦的導熱系數約下降50%。

鈦合金的彈性模量約為鋼的1/2，故其剛性差、易變形，不宜製作細長桿和薄壁件，切削時加工表面的回彈量很大，約為不銹鋼的2～3倍，造成刀具後刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結磨損。

鈦合金----網路

❺ 鈦合金是什麼有什麼特性

鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。

特性：

1、首先肯定是鈦靶可以做出很多種顏色，比如鈦灰色，槍灰色，黑色，仿金色，咖啡色，藍色，紫色等等還有很多。

2、其次鈦附著力很好，對於陶瓷和玻璃基片也具有非常好的附著力，所以鈦可用於附著力較差膜材的底膜材料。鈦也可用作薄膜電阻或薄膜電容器的製作材料。

3、鈦對活性氣體的吸附性很強，蒸發在汞壁上的新鮮Ti膜形成一個高吸附能力的表面，有著優異的吸氣性能，幾乎能和除惰性氣體以外的所有氣體發生化學反應。這一性質使得Ti在超高真空抽氣系統中作為吸氣劑而得到廣泛的應用，如用在鈦升華泵、濺射離子泵中等。

4、耐腐蝕性能，鈦是一種非常活潑的金屬，其平衡電位很低，在介質中的熱力學腐蝕傾向大。但實際上鈦在許多介質中很穩定，如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質中是耐腐蝕的。

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鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：882℃以下為密排六方結構α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。

氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強化效果,但卻使塑性下降。通常規定鈦中氧和氮的含量分別在0.15～0.2%和0.04～0.05%以下。

氫在α相中溶解度很小，鈦合金中溶解過多的氫會產生氫化物，使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在 0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。

鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優於不銹鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。

❻ 鈦合金碰到鐵會腐蝕么

不會，有不少鐵鈦合金呢，還有一種「鈦鐵」。這二種都是「鈦」和「鐵」混合物，如果鈦合金碰到鐵就會腐蝕就不會有「鈦鐵「了。

鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點,是理想的航天工程結構材料。在實際生產環境中，會發生不同種類的腐蝕，主要有以下幾類：
1、縫隙腐蝕
在金屬構件縫隙或者缺陷處，由於電解質的滯流構成電化學電池而引起局部腐蝕現象，在中性和酸性溶液中，鈦合金縫隙處發生接觸腐蝕概率遠大於鹼性溶液，接觸腐蝕並不發生在整個縫隙面，而是最終導致局部穿孔破壞。
2、點蝕現象
鈦在多數鹽溶液中無點蝕現象，其多發生在非水溶液以及沸騰的高濃氯化物溶液中，溶液中鹵素離子對鈦表面的鈍化膜進行腐蝕，並向鈦內部擴散而發生點蝕，點蝕孔徑小於其深度。某些有機介質也會和鈦合金在鹵素溶液中發生點蝕現象，鈦合金在鹵素溶液中的點蝕一般發生在高濃度高溫環境下，此外，在硫化物和氯化物中的點蝕需要特定的條件且有限。
3、 氫脆
氫脆(HE)又稱氫致開裂或氫損傷，是鈦合金早期損傷失效原因之一，鈦及其鈦合金錶面的鈍化膜有很高的強度，氫脆的敏感隨強度的升高而增加，所以鈍化膜氫脆很敏感。
4、接觸腐蝕
鈦表面的鈍化氧化膜促進鈦電位移向正電位，提高了鈦材耐酸性和水介質的腐蝕。由於鈦合金錶面較高的電位，勢必造成與其接觸的其他金屬形成電化學迴路而造成接觸腐蝕。鈦合金易在下面兩類介質中發生接觸腐蝕：第一類是自來水、鹽溶液、海水、大氣、HNO3、醋酸等，該溶液Cd、Zn、Al 的穩定電極電位比Ti 更負，陽極腐蝕的速率激增6～60倍曰第二類是H2SO4、HCl 等，Ti 在這些溶液中，可能處於鈍化態，也可能處於活化態，實際接觸腐蝕過程中常見的為第一類溶液腐蝕。通常採用陽極化處理在基體表面形成改性層，阻礙接觸腐蝕。

❼ 耐腐蝕金屬有哪些

耐腐蝕性：金屬材料抵抗周圍介質腐蝕破壞作用的能力稱為耐腐蝕性。由材料的成分、化學性能、組織形態等決定的。鋼中加入可以形成保護膜的鉻、鎳、鋁、鈦；改變電極電位的銅以及改善晶間腐蝕的鈦、鈮等，可以提高耐腐蝕性。
耐腐蝕金屬：
鋼鐵，特別是鈑金的常用表面處理：
加入鉻，表面會很光亮，切忌六價鉻，一般作為外露金屬件的鍍層，很美觀
加入鎳，防腐蝕，與鉻配用，一般按百分比表示
加入鋅，有Fe//Zn8鋅鍍層，也有Fe//ZnFe(2)8鋅鐵鍍層，可選擇鍍完後厚層鈍化Disp，切忌六價鉻
電泳漆，E-Coat，比較便宜，而且抗腐蝕性能很好的鍍層，缺陷時磨損後容易成塊脫落。
發黑，在發黑液中浸泡，此法最簡單，最便宜，防腐效果最差，
達克羅，昂貴，工藝復雜，防腐性能非常好，
Delta seal(+Delta Tone)，昂貴，工藝復雜，防腐性能非常好，在國內常採用達克羅替代，如果要求降低，多採用鍍鋅。

❽ 鈦的用途是什麼

應用於塗料、塑料、造紙、印刷油墨、化纖、橡膠、化妝品等工業。

鈦白粉學名二氧化鈦（TiO2），是一種十分穩定的氧化物，具有優良的光學和顏料性能，主要用作白色無機顏料。它的無毒、最佳的不透明性、最佳白度和光亮度，被認為是目前世界上性能最好的一種白色顏料。

鈦產業鏈可以分為以下四個部分：

1、鈦鐵礦、金紅石等原始礦產的選礦，通過物理方法取得品位更高的精礦。

2、通過對精礦的再加工提純，製取高純度的二氧化鈦，用於鈦白粉行業。

3、通過對二氧化鈦的氧化、還原等工藝手段生成四氯化鈦，製取中間產品海綿鈦。

4、通過對海綿鈦的熔鑄加工，製取晶體結構緻密的鈦錠，用於生產鈦材及各種鈦合金。