⑴ 大神求問一下啊,鋁鋅合金鑄件有氣孔,用什麼焊材怎麼焊才好呢
一. 特點1.極小的熱影響區
由於採用毫秒級的脈沖放電時間,精確的能量控制(極小的焊點1.6-2.0mm)不影響焊區以外的區域.從而達到冷焊效果不會使母材熱變形.
2.很薄的焊接厚度.
由於熔池熔深可精確控制到0.1-0.8mm所以可焊0.2mm以下鋁合金薄板.
3.極高的結合度
本機屬於冶金結合(母材與焊材相互熔化),焊後結合強度極高,可適合各類加工形式,不會出現脫落現象.
4.補焊效率高
由於採用自動送絲焊槍,焊絲直徑0.8-1.2mm,焊點直徑1.6-2.0mm瞬間加熱,焊點形成時間短.
二.適用范圍
1.鋁合金壓力容器氬焊或釺焊後產生的氣孔,如鋁合金冷凝器
,散熱器.蒸發器等.及其它容器。
2.鋁合金低壓鑄造件或壓鑄件的氣孔.縮孔.沙眼等缺陷。如汽車.摩托車鋁合金活塞,輪轂.缸蓋.吸氣管.殼體等各類配件.電器,通訊設備的鋁合金外殼.
3.鋁合金模具磨損修補,如鋁合金鞋模上的紋理.logo磨損的修補等4.各類鋁合金材料缺陷修補.
⑵ 鋅合金壓鑄工藝要求
一、鋅合金壓鑄工藝制定需考慮以下問題
1.金屬液在澆注系統內能否干凈、平穩地流動,不會產生分離和渦流。
2.有沒有尖角區或死亡區存在。
3.澆注系統是否有截面積的變化。
4.排氣槽、溢流槽位置是否正確?是否夠大?是否會被堵住?氣體能否有效、順暢排出?應用計算機模擬充填過程,就是為了分析以上現象,以作判斷來選擇合理的工藝參數。
二、塗料產生氣體分析
塗料性能:如發氣量大對鋅合金壓鑄件氣孔率有直接影響。
噴塗工藝:使用量過多,造成氣體揮發量大,沖頭潤滑劑太多,或被燒焦,都是氣體的來源。
1.解決鋅合金壓鑄件氣孔的辦法
先分析出是什麼原因導致的氣孔,再來取相應的措施。
(1)乾燥、干凈的合金料。
(2)控制熔煉溫度,避免過熱,進行除氣處理
(3)合理選擇壓鑄工藝參數,特別是壓射速度。調整高速切換起點。
(4)順序填充有利於型腔氣體排出,直澆道和橫澆道有足夠的長度(>50mm),以利於合金液平穩流動和氣體有機會排出。可改變澆口厚度、澆口方向、在形成氣孔的位置設置溢流槽、排氣槽。溢流品截面積總和不能小於內澆口截面積總和的60%,否則排渣效果差。
(5)選擇性能好的塗料及控制噴塗量。
三、如何測量爐溫呢
1.鋅合金壓鑄最佳的熔化溫度:壓鑄用的鋅合金熔點為382~386℃,合適的溫矮度控制是鋅合金成分控制的一個重要因素。為保證合金液良好的流動性充填型腔,壓鑄機鋅鍋內金屬液溫度為415~430℃,薄壁件、復雜件壓鑄溫度可取上限;厚壁件、簡單件可取下限。中央熔煉爐內金屬液溫度為430~450℃。進入鵝頸管的金屬液溫度與鋅鍋內的溫度基本一樣。通過控制鋅鍋金屬液溫度就能對澆注溫度進行准確的控制。
2.(熔化溫度過高時)
鐵質坩堝與鋅液反應加快,坩堝表面發生鐵的氧化反應生Fe2O3等氧化物鐵元素還會與鋅液反應生成FeZn13化合物(鋅渣),溶解在鋅液中。鋁、鎂元素燒損,金屬氧化速度加快,燒損量增加,鋅渣增加。熱膨脹作用會發生卡死錘頭現象。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多,高溫下鋅與鐵反應加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒,使錘頭、鵝頸過度磨損。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多,高溫下鋅與鐵反應加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒,使錘頭、鵝頸過度磨損。燃料消耗相應增加。溫度越高,鑄件結晶粗大而使力學性能降低。
3.(熔化溫度過低時)
合金流動性差,不利於成形,影響壓鑄件表面質量。
4.(如何保持溫度的穩定)
現在的壓鑄機熔鍋或熔爐都配備溫度測控系統,定時檢查以保證測溫儀器的准確性,定期用攜帶型測溫器(溫度表)實測熔爐實際溫度,予以校正。有經驗的壓鑄工會用肉眼觀察熔液,若刮渣後覺得熔液不太粘稠。
⑶ 我有一個壓鑄產品有氣孔怎樣解決
你這個是通訊用的振子,現在的澆道肯定是有問題的,型腔內氣體排不出來。
如果是鋅合金,可以考慮用其中的兩個片進料,兩個排氣。
另外還有一個方法,就是將一些鏤空部位填起來,壓鑄後加工,不管怎麼做,現在的澆道肯定得改,留出一到兩個片排氣。
⑷ 解決鋅合金壓鑄件氣孔的辦法有哪些
一、 鋅合金壓鑄件表面有花紋,並有金屬流痕跡產生原因:
1、通往鑄件進口處流道太淺。
2、壓射比壓太大,致使金屬流速過高,引起金屬液的飛濺。
二、鋅合金壓鑄件表面有細小的凸瘤產生原因:
1、表面粗糙。
2、型腔內表面有劃痕或凹坑、裂紋產生。
三、鋅合金壓鑄件表面有裂紋或局部變形產生原因:
1、頂料桿分布不均或數量不夠,受力不均:
2、推料桿固定板在工作時偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使產品變形及產生裂紋。
3、鑄件壁太薄,收縮後變形。
鋅合金壓鑄件常見的質量原因分析,常見的質量問題表現為,縮水、縮孔,疏鬆、氣孔、氣泡、渣孔、針孔、冷紋、冷料、冷隔、變形、錯位、拉傷、開裂、崩缺、欠鑄等,這些問題點有多方面原因造成,主要的原因還是模具問題,模個要從多個方面去查找原因。
比如特別多人會把氣孔、針孔、渣孔、混淆,還會把冷紋當作冷料,冷料又當作冷隔之類的問題,這樣的認識與理解就容易讓人判斷有誤,解決的方式就會有所不同,結果會浪費好多時間而且造成的浪費也特別大。
鋅合金壓鑄的渣孔、氣孔、針孔為例做一說明,氣孔內部光滑,孔內較規則,造成氣孔的原因,主要是氣體排出不暢,型腔產生渦流,結構復雜無排氣流道而使兩側入水過快,溢流、氣道開設不理想,如充填時間與澆口流向不正確,料溫高,型腔內余留水分過多,鋁水含有氣體,速度太快等。渣孔表現為孔型及內部不均勻,造成渣孔的因素多數為,模溫低,料溫低,壓力不穩定,鋁液含有雜質等。針孔的主要原因是,鋁液含有氧化物,(大爐在清理爐壁時的殘留物)料溫、模溫低也有一定的因素。我們經過這樣細致的甄別,清晰的判斷,才能及時正確的拿出有效的解決方法,這樣才有序、順暢,質量有保障的生產。