『壹』 高手告訴下鈦合金的優缺點
鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點，故被廣泛應用在汽車工業中，應用鈦合金最多的是汽車發動機系統。利用鈦合金製造發動機零件有很多好處。[1]
鈦合金的密度低，可以降低運動零件的慣性質量，同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動，減弱車身的振顫，提高發動機的轉速及輸出功率。
減小運動零件的慣性質量，從而使摩擦力減小，提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力，縮小零件的尺寸，從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低，使得振動和雜訊減弱，改善發動機的性能。 鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業上的應用，鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。
鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。
阻礙鈦合金普遍應用於汽車工業的最主要原因還是成本過高。
無論是金屬最初的冶煉還是後續的加工，鈦合金的價格都遠遠高於其他金屬。汽車工業能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發動機排氣系統及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍。
『貳』 鋼鐵發黑後用什麼防銹油，有什麼作用
發黑看似簡單，把工件弄黑就行，有的地方叫煲黑，各地叫法不一，操作方式以及發黑要求選用材料配方不同發黑出來的產品自然不同，具體看客戶要求，發黑後未能上好防銹油很容易生銹發黃，很多客戶反應自己的發黑產品做的很漂亮但是就是不怎麼防銹，一旦要求做鹽霧測試問題立馬暴露出來，發黑成本低廉防銹油質量決定發黑件的防銹性能，出口產品一般都會進行鹽霧測試12小時-48小時。
發黑-氧化膜（發藍發黑的說法僅限於鋼鐵材料的氧化處理，而氧化處理可適用於除了鋼鐵之外的其他材料，鐵、如鋁合金、銅合金、鈦合金等）發黑形成的氧化膜。所有的金屬，在空氣中均會覆茄笑蓋上一層氧化膜。但這種在自然條件下，金屬表面由於腐蝕而生成的氧化膜，有時是非常薄的，往往是疏鬆的而不均勻的，不能有效地防護金屬遭受繼續腐蝕和破壞。因此，要採用人工方法對金屬表面進行相關的處理，形成較厚的、均勻的、穩定的、緊密的、與基體結合牢固的、具有保護性的氧化膜，這種表面處理工藝我們稱為氧化處理。鋼鐵的氧化處理由於其表面形成一層藍色或黑色氧化膜亦稱發藍或發黑處理，所獲得氧化膜的外觀和性能，依據所處理的金屬成分、表面狀態和氧化處理工藝規范不同而有所差異。膜層的厚度約為0.6～1.5μm。因此氧化處理不影響工件產品本身的精度。
發黑防銹油 別小瞧它，可以發揮這么多優點
發黑工件使用發黑 防銹油 可以延長防銹時間，增加抗鹽霧能力，利於做鹽霧測試，也可以通過發黑防銹油適當彌補防銹的能力，很多出口的發黑工件都是要經過海運長途跋涉，高溫高鹽分的惡劣的海上運輸環境很容易使發黑工件生銹發生腐蝕，如果能選擇正確的發黑防銹油產品，將能大大提發黑化工件的防銹能力，使其漂洋過海都沒有問題。發黑防銹油相對其它防銹措施來說價格低廉，所以很多發黑加工廠都會選擇使用發黑防銹油作為節約成本的方案。
1.徹底告別過油之後產品表面油乎乎的詬病，並且能在一定程度上增加產品表面的光亮度。
2.具有一定的清洗功能，可將工件表面的少量油、垢、污、斑清洗干凈。
3.經發黑防銹油封閉處理後表面不變暗、不起斑點、可增加發黑件的光澤感，可免洗直接裝機使用，不影響產品焊接。
4.耐鹽霧、抗濕熱、耐大氣性及良好的抗鹽水浸漬能力，特別適合發黑產品的防銹。根據鹽霧測試時間，防銹時間可達1-5年以上，也可根據客戶要求特殊配製。
5.操作簡便，採用浸泡處理時，須將工件浸於磷化防銹油中，取出稍瀝干，後置於離心機甩干，效果好，工作場所保持通風。
好的 發黑防銹油 的有效解決發黑後工件防銹性差、不耐鹽霧測試難題，適用於精密五金製件派中的發黑。發黑防銹油能有效的彌補發黑後顫羨含生銹問題，顯著提高防腐蝕抗鹽霧效果，高分子緩蝕劑能深入滲透到一些疏鬆的發黑膜層，在發黑件表面形成一層緻密的極性保護膜，封堵疏鬆的針孔，有效防止腐蝕性基團穿透發黑膜引起發黑件銹蝕，防水除濕、阻止空氣對發黑件的氧化、中和酸鹼介質，有效防止氧化生銹，增光防銹持久。
防銹油定製：181-2963-9559
『叄』 我想知道有關鈦的一切
鈦(Titanium)：元素符號Ti，原子序數22，原子量47.88，在元素周期表中位於第4周期ⅣB族。鈦是地殼中分布最廣和豐度高(6320×10-6）的元素之一，佔地殼重量的0.61％列居第9位；而鈦資源則僅次於鐵、鋁、鎂而列居第4位，是製取鈦渣、人造金紅石、鈦白、海綿鈦、鈦金屬及鈦材、焊條塗料的重要原料。由於金屬鈦呈銀白色，具有熔點高(1727℃)、比重輕(4.5)、機械強度高(5)、耐低溫（超低溫下電阻率幾乎為0）、耐磨蝕、線鈦塑性良好（能薄壁化使用）、不易氧化、還原性強等特點；鈦的氧化物——二氧化鈦（鈦白），具有無毒、良好的物理化學穩定性（1000℃煅燒後不熔於任何酸和鹼）、折射指數高（2.55～2.70），以及很強的白度、著色力（1150～1650)、遮蓋力（40～50g/m2）、耐溫性、抗粉化等特徵，被稱為「顏料之王」。因此，鈦及其氧化物、合金產品是重要的塗料、新型結構材料、防腐材料，被譽為「繼鐵、鋁之後處於發展中第三金屬」和「戰略金屬」，也是「很有希望的金屬材料」，在航空、航天、艦船、軍工、冶金、化工、機械、電力、海水淡化、交通運輸、輕工、環境保護、醫療器械等領域，有著廣泛的應用，並創造了巨大的經濟效益和社會效益，在國民經濟發展中有其重要的地位和作用。
一、礦物原料特點
鈦是典型的親石元素，常以氧化物礦物出現。地殼中含TiO2在1％以上的礦物有80餘種，具有工業價值的有15種，我國主要利用的有鈦鐵礦、金紅石和鈦磁鐵礦等（表3.5.1）。它們既有原生的（岩礦），也有次生的（風化殘坡積及沉積砂礦）。我國各主要產地鈦礦物原料基本特點概述對比如表3.5.2。
二、用途與技術經濟指標
鈦原料主要用來生產鈦白（二氧化鈦）、金屬鈦(海綿鈦)、含鈦鋼以及焊條塗料。它們所佔的比例，我國和國外稍有不同。鈦白，我國佔88%，國外佔92.4%；金屬鈦(海綿鈦)，我國佔10%，國外佔5.3%；含鈦鋼及焊條塗料，我國佔2.0%，國外佔2.3%。
鈦白不僅是性能優異的白色顏料，而且是重要的化工原料。它廣泛用於塗料、油墨、塑料、橡膠、造紙和化纖工業。鈦白塗料，色彩鮮艷，色調純正；鈦白是紙張的高級填料，使紙張薄而不透明，白度高，光澤好，強度大和光滑好用。鈦白用於塑料工業，是不透明的著色劑；用於橡膠工業，使白色和淺色橡膠強度高，伸展率大，耐老化和不易褪色。它也是化學纖維的最佳消光材料，使透明的化纖具永久性消光效果，並可提高韌性。此外，還用於搪瓷、電器、電子原料等等方面。
鈦精礦經冶煉成海綿鈦後，再鑄錠並製成工業純鈦和鈦合金鈦材。鈦和鈦合金鈦材主要用於航空和宇航部門。與合金鋼相比，鈦合金可使飛機重量減輕40%。其他如人造衛星外殼、飛船蒙皮、火箭發動機殼體、導彈等等，鈦合金都可大顯身手。非宇航部門使用工業純鈦和鈦合金主要在於發電站冷凝器、接觸海水裝置、化學裝置和一些機械工程等方面。尤其是海水淡化加熱器用鈦是鈦工業發展中劃時代事件。兵工部門將鈦主要用於艦船和兵器生產。
金屬鈦除主要用於生產工業純鈦和鈦合金外，另一用途是為鋼鐵工業生產鈦鐵合金和含鈦鋼。鈦在鋼中作為添加元素，可以改變鋼的性能。使鋼在同樣回火溫度下，具有更高的強度和硬度，或同樣硬度要求下，回火到更高的溫度。目前，我國含鈦鋼有高強度低合金鋼、結構鋼、不銹鋼、耐熱合金、超高強度鋼和磁鋼等鋼種系列，廣泛用於汽車、船舶和石油鑽探等方面，已發展成為僅次於錳鋼的第二大鋼系。
主要含鈦礦物金紅石還是優質電焊條塗層不可缺少的原料。
三、礦業簡史
1789年，英國業余礦物學家格雷戈爾（William Gregor）神甫在其教區哥納瓦爾州的默納金山谷里的黑色磁性砂石（鈦鐵礦）中發現一種新的元素（鈦），當時命名為「默納金尼特」（Menaccanite）。
1795年，德國化學家克拉普羅特（M.H.Klaproth）在對岩石礦物作系統分析檢驗時發現一種新的金屬氧化物，即是現在的金紅石（TiO2）亦含有此新元素，他把此新元素以希臘神話中天地之子Titans(泰坦神）命名為鈦（Titanium）。「鈦」亦即是格雷戈爾所稱的「默納金尼特」。
我國鈦礦資源的地質勘查，主要是新中國成立後的50年代至60年代進行的，並相繼投入開發；我國鈦礦資源的深加工利用（生產鈦白、焊條塗料、海綿鈦、鈦金屬、鈦材等），則是從1954年由北京有色金屬研究院研製海綿鈦開始，1958年沈陽有色金屬加工廠建成海綿鈦及鈦材加工車間投產，60年代末開始形成鈦工業體系（生產海綿鈦、鈦加工材等多種產品），至1997年，我國鈦工業已形成礦山-冶煉-加工和科研-設計-生產-應用兩個相互關聯、比較完整的體系。我國是世界上鈦精礦、鍛軋鈦、鈦製品、鈦氧化物和銳鈦型鈦白顏料的出口國之一。