鈦合金自行車架為什麼加工難

『壹』 鈦合金很難製造嗎成本有多高鈦合金有什麼特性求解

鈦合金是廣泛地運用於航空航天技術領域的高性能材料，其重量輕、強度高、韌性好、耐腐蝕是其最顯著的特點。對於製作自行車架來說，在眾多的金屬材料中，鈦合金是唯一同時具有高強度、低密度，極好的抗疲勞和耐腐蝕性能，以及較低的彈性模數的材料，因此它是十分理想地製作車架的材料。此外，鈦合金也廣泛地應用於醫療器械、化工設備、軍工及運動器材等領域。由於加工工藝復雜，所以材料價格昂貴，這是造成產品價格較高的主要原因。
鈦合金和很多合金金屬一樣，也是由鈦與一些有用的金屬成份組成，以滿足對材料性能的要求，但其主要成份中鈦佔到90%以上。在航空航天技術中廣泛應用的是兩種合金，既Ti6AL4V（6％鋁，4％釩，90％鈦）和Ti3AL2.5V（3％鋁，2.5％釩，94.5％鈦）。Ti3AL2.5V是用於製造高強度管材的專用材料Ti6AL4V則主要用於航空航天領域中機身的製造。
作為製作高檔的自行車車架的材料應具有較高的強度和硬度，鈦合金將是一種極好的選擇。不僅其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金同時具備很好的抗疲勞的性能，疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金車架在使用較長時間以後在這方面也無法與鈦合金車架相比。作為應用在自行車架上的高強度和低密度的鈦合金材料，它不僅會讓車架重量輕、強度高而且會讓車架更經久耐用。

『貳』 鈦合金為啥貴那麼鈦合金可以用在哪些領域呢

鈦合金在該領域應用廣泛，民用中最常見的是高端自行車車架，民用飛機也能看到鈦合金的身影，可見鈦合金在高端這個詞上真的很貴，那麼我們來看看鈦合金是如何鍛造製造的。鈦合金的價格在金屬行業中僅次於銀。這個時代教會了我們，不是因為它不能像其他金屬一樣量產，而是因為它真的很稀有，所以也被定義為稀有金屬，至於售價，也很貴。200元一公斤只限民用，軍用每公斤不少於500。誇張點說，可以直接達到幾千塊錢，相信很多朋友都在疑惑這個鈦是什麼金屬合金，鈦合金為什麼能賣天價。

三、當然煉鈦對環保要求高的同時，價格也一路飆升。畢竟物以稀為貴，鈦合金價格久而久之居高不下，自然成為貴金屬之一。盡管它的價格很高，但各國在許多其他特殊的地方使用它。一般用在哪裡，最受歡迎的領域是飛機製造業，由於重量輕，強度好，該飛機似乎是為航空領域量身定製的。

『叄』 航輪的鈦合金自行車性價比如何

航輪從九十年代初就致力於鈦合金車架的研發與生產，到現在20多年，專做鈦架。眾所周知，鈦合金車架難點就在於鈦管的焊接，而航輪的創始人是清華大學焊接系畢業的，鈦合金車架的核心技術與研發潛能都是牢牢掌握在航輪人手中的。所以說，購買航輪的產品不僅有品牌的保證，終身的質保，更有技術上的支持與延伸。另外基礎入門版得山地鈦架Redwood在5500元。而國產其它牌子的鈦架基本也都在5000元左右的，大家可以關注一下。

另外有人說道LITESPEED、LYNSKEY等國外大品牌產品。我想說的是，不錯，這些品牌的鈦架單從車架上來說，沒有問題，老外的東西確實是好。但價格，基本都是在萬元以上。售前，基本都是要預定，國內的經銷商一般不會壓貨，有人訂才會進，所以周期都會比較長。售後，一旦你的車架出現問題，經銷商是不會給你解決的，他們能做的就是找廠家，最多把你的車架寄回廠家維修。但這些品牌的廠家都遠在大洋彼岸啊，中間的麻煩您自己應該能想到吧。

『肆』 為什麼用鈦合金自行車

1． 鈦合金可以製作重量很輕強度又很大的車架，鈦的強度和鋼差不多，但是重量版也只有鋼的一半多權一點，因此同樣強度的鈦合金車架會比鋼車架輕很多。
2． 鈦合金具有非常好的彈性，這使得它在吸收騎行振動方面功不可沒。用鈦合金製作的車架具有非常良好的舒適性，而且鈦是一種具有記憶性的金屬，它在自己的形變范圍內幾乎具有無限的使用壽命，也就是說購買鈦合金車架是一種一勞永逸的方法。
3． 在正常的條件下，鈦幾乎不會發生腐蝕的現象。
4． 騎感好， 鈦也用在避震器的彈簧上。現在用鈦製成的車架適合於長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架，認為騎感極佳。
謝謝，請採納。

『伍』 鈦合金材質的自行車好在哪日常公路騎行應該選擇什麼材質的

眾所周知，市面上的自行車材質大多數分為鈦合金、鋁合金、鎂合金等，但是大家喜歡的也就是鈦合金材質的自行車了。鈦合金材質的自行車優點有很多，不僅被列為目前國際上公認的理想材料，同時重量輕、彈性好、沖擊力也比較強。如果大家經常性的喜歡公路騎行，那麼盡量還是以鈦合金為主。

日常公路騎行並不是以一個短距離的形式，而是一個長距離的形式，這個時候對於自行車的要求就更高才可以。如果購買一輛100出頭的自行車，那麼騎行起來不僅會非常的累，而且跟從大隊伍騎行的時候，也會被遠遠的甩在身後，與他人拉開一大段距離。所以既然決定了長期騎行，那麼就必定要買一輛比較好的自行車才可以。

『陸』 鈦合金材質的自行車好在哪日常公路騎行應該選擇什麼材質的

（1）可以製作輕量而強度大的自行車車架，純鈦金屬的強度更高。在鈦金屬中添加鋁和釩，彈性更高（和鋁比較），也有利於設計。
（2）不生銹，鈦合金不僅其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金的疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金自行車在使用較長時間以後在這方面也無法與鈦合金自行車車架相比。作為應用在自行自行車車架上的高強度和低密度的鈦合金材料，它不僅會讓自行車車架重量輕、強度高而且會讓自行車車架更經久耐用。鈦在一般的環境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另一種腐蝕現象即異種金屬腐蝕。例如，不同種類的合金接合在一起時，成為電極狀態，電位差使局部通電引起腐蝕。對此現象採取的措施是用脂膏等來絕緣（混有金屬粉末的脂膏，如商品名：Ti Plepu等）這種金屬粉末防止脂膏流失，即使流失後也用來防止緊密接觸。這種金屬粉末有導電性也不要緊，接觸後被較小的荷重破壞掉。
（3）騎感好。鈦也用在避震器的彈簧上。

『柒』 關於自行車的材質問題：請問 碳纖維 鋁合金 鈦合金等材質

1、碳纖維，優點是輕量，可塑性好，也就是說可以有很隨意的造型，這個可以更好的生產流線型的車架，尤其對公路車這點很受用，這也正是為什麼高端的公路車幾乎都是碳纖維的。還有就是單位面積的強度非常高。
缺點就是造價高，還有碳纖維最怕點受力，也就是一旦碳纖維車架整體上某個點破裂，整個車架就報廢了，因為很容易從這個點開始發生整體的斷裂。
2、鋁合金，優點是輕量，硬朗，並且造價低，也易於加工成型，單位面積的強度也不錯。
缺點是鋁合金的彈性較差，過於硬朗，舒適度不好，而且一旦發生塑性形變容易斷裂，也就是說不能反復的彎折，修復性較差。
現在中低端的車架用鋁合金材質的較多。
3、鈦合金，鈦合金的優點是輕量、單位面積的強度大，耐腐蝕性好，強酸鹼的環境對其都影響不大，非常適合野外的惡略環境使用，鈦合金還有很好的彈性，不像鋁合金那樣死顛，也有很好的彈性，綜合性能還是很高的。
缺點也很明顯，一是造價太高，鈦合金屬於貴金屬，產量小，價格很高。二是加工難度大，鈦合金的金屬特性決定了它加工難度很大，很難成型，所以鈦合金的造型就遠沒有碳纖維和鋁合金的豐富，有加工條件的廠商太少，導致售價居高不下。

『捌』 鈦合金、鋁合金哪個重

鈦合金密度在4.5左右，鋁合金密度在2.7左右。同樣大小的鈦合金要稍重一些。

鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。

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鈦合金、鋁合金優缺點比較

1、鋁合金自行車車架的優點

（1）可以製作重量輕的自行車車架

鋁的比重輕但不夠硬，為了增強強度把它製成合金並施予熱處理。但是材料本身的強度及楊氏彈性模量低，因此加粗管道直徑來提高剛性。

（2）車架長時間使用外觀不怎麼變化

鋁本身是很容易受腐蝕的金屬，在空氣中幾乎不存在沒有被氧化的鋁，放置在空氣中馬上被氧化而形成很薄的氧化膜。

2、鋁合金自行車的缺點

（1）鋁是彈性率及剛性低的材料。因此採用粗的管道，或者改變形狀如cross-over管、padded管等。

（2）需要進行熱處理

必需進行熱處理，否則強度不夠。因此一般的規模不大的工廠無能力購買熱處理設備。尤其是6000系的鋁合金管，多數情況是管道廠家指定熱處理條件。

3、鈦合金自行車車架的優點

鈦合金是航空航天產品中採用的高性能材料，具有卓越的金屬材料性能，是目前國際上公認的生產各類比賽及休閑用高檔自行車最先進、最理想的材料。鈦合金突出的特點是重量輕，強度高，彈性好，抗沖擊、疲勞性能好，耐腐蝕永不生銹。

（1）可以製作輕量而強度大的自行車車架，純鈦金屬的強度更高。在鈦金屬中添加鋁和釩，彈性更高（和鋁比較），也有利於設計。

（2）不生銹，鈦合金不僅其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金的疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金自行車在使用較長時間以後在這方面也無法與鈦合金自行車車架相比。

（3）騎感好

鈦也用在避震器的彈簧上。現在用鈦製成的自行車車架適合於長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制自行車車架，認為騎感極佳。

4、鈦合金自行車車架的缺點

價格高。鈦在自然界以二氧化鈦的形態存在，提練及加工過程復雜，技術要求高，並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難，因為鈦和氧的親和力極強，和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦，而二氧化鈦硬而脆，該部分的強度會不斷下降。