碳纖車架和鋁合金架哪個好

① 關於自行車的材質問題：請問 碳纖維 鋁合金 鈦合金等材質

1、碳纖維，優點是輕量，可塑性好，也就是說可以有很隨意的造型，這個可以更好的生產流線型的車架，尤其對公路車這點很受用，這也正是為什麼高端的公路車幾乎都是碳纖維的。還有就是單位面積的強度非常高。
缺點就是造價高，還有碳纖維最怕點受力，也就是一旦碳纖維車架整體上某個點破裂，整個車架就報廢了，因為很容易從這個點開始發生整體的斷裂。
2、鋁合金，優點是輕量，硬朗，並且造價低，也易於加工成型，單位面積的強度也不錯。
缺點是鋁合金的彈性較差，過於硬朗，舒適度不好，而且一旦發生塑性形變容易斷裂，也就是說不能反復的彎折，修復性較差。
現在中低端的車架用鋁合金材質的較多。
3、鈦合金，鈦合金的優點是輕量、單位面積的強度大，耐腐蝕性好，強酸鹼的環境對其都影響不大，非常適合野外的惡略環境使用，鈦合金還有很好的彈性，不像鋁合金那樣死顛，也有很好的彈性，綜合性能還是很高的。
缺點也很明顯，一是造價太高，鈦合金屬於貴金屬，產量小，價格很高。二是加工難度大，鈦合金的金屬特性決定了它加工難度很大，很難成型，所以鈦合金的造型就遠沒有碳纖維和鋁合金的豐富，有加工條件的廠商太少，導致售價居高不下。

② 鋁合金和碳鋼的山地車從材料和價格對比，哪個更好點

碳纖維的比較專業，鋁合金的比較便宜，碳鋼要看純度，相同情況，碳鋼的要比鋁合金好。
目前可以製造自行車車架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，鈧合金，碳纖維等等，一般市場上出現的車架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維。鈧合金和鎂合金是最近的新興材料，比較少見。
碳鋼：
未故意添加任何合金元素的鐵（Fe）--碳（C）合金為碳鋼，碳在鋼中有提高強度的作用，含碳量越高，強度越好，但含碳量高於0.8%時，含碳量越高，鋼越脆，因此在車架及前叉的材料為強度適中，塑性佳，易加工的中低碳鋼，碳含量約0.25%---0.35%。
鋁制車架
鋁合金是目前市場上使用最普遍的材質，優點在於重量輕、短時間的硬度和剛性表現最佳、塑形加工容易、不會生銹，要輕可以把管材抽得極薄，要強也可利用CNC模具切削做出誇張的外型和驚人的強度。缺點是幾乎沒有彈性可言、會累積金屬疲勞，也由於其寧敏輕巧、高剛性的特性，因此很容易傳達地面的振動，造成騎乘舒適性不佳。鋁管道趨向大口徑化，為了緩和過於強的剛性，目前座管及車叉採用吸收沖擊力強的碳纖等的受人注目。

③ 自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好

其實這兩個材料沒有好壞之分。

碳纖維可以製作出極輕的車架，過程是將一片片碳纖布，對應力學原理的方向，層層堆棧而產生密度與強度，透過材質的拉伸力道而成形，於是，一台台又輕盈、又強硬的車架就誕生了！

而碳纖材質的彈性吸震，原本就應用於運動義肢等器具上，後來開發為免避震器的公路車架，更發揮其吸收沖擊力的優異特性。再來，纖維片加入樹脂並燒固的成形方式，可以創造多種形狀的車架。

凡事有好就有壞，碳纖車也有它的缺點，其材質是靠編織而成，不能被更高硬度的材質摩擦，結構容易被破壞，而當遭受外力撞擊、受力不均時，也較容易出現裂痕或直接斷裂，所以有些車友摔車時，會上演以人擋車的情況，除了擔心烤漆受損，也害怕嬌貴的碳纖架受到損傷。

如果說碳纖維是"貴"族，那鋁合金可以稱作「國民情人」，很多人都把鋁車當成入門首選，是市面上的主流材質之一。鋁合金作為主流材質，各種金屬和鋁依照不同比例，工法製作而成，在市面上會以不同數字來區分。

鋁合金有許多不同物理特性，從輕到重，從便宜到昂貴，現在在各種不同等級和不同種類的單車上都有鋁車的身影，好的鋁合金車架甚至可以比一般碳纖車架更輕，可以說是非常好的材質，也是大家第一台入門車子的首選。

鋁車的優點是既能兼具輕量化，同時價格會比碳纖維更實惠（commencal，nicolai，banshee等除外），缺點大概就是是比較硬，吸震性不如碳纖維材質，因此舒適性會打折扣。

鋁合金在未來很長一段時間依然能作為自行車製造的主要材質，兼具輕量化和高性能、性價比高，仍然會是新手的主要選擇。