不銹鋼鈦金有什麼特性么

① 鈦合金和不銹鋼哪個彈性好，不易腐蝕，不易變形

一，鈦與不銹鋼耐腐性的比較：
1.鈦是一種非常活潑的金屬，其平衡電位很低，在介質中的熱力學腐蝕傾向大。但實際上鈦在許多介質中很穩定，如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質中是耐腐蝕的。這是因為鈦和氧有很大的親和力，在空氣中或含氧的介質中，鈦表面生成一層緻密的、附著力強、惰性大的氧化膜，保護了鈦基體不被腐蝕。即使由於機械磨損也會很快自愈或重新再生。這表明了鈦是具有強烈鈍化傾向的金屬。介質溫度在315℃以下鈦的氧化膜始終保持這一特性。
2.不銹鋼的耐腐蝕性能一般隨鉻含量的增加而提高。其基本原理是，當鋼中有足夠的鉻時，在鋼的表面形成非常薄的至密的氧化膜，它可以防止進一步的氧化或義腐蝕。氧化性的環境可以強化這種膜，而還原性環境則必然破壞這種膜，造成鋼的腐蝕。
二，不銹鋼的品種很多，馬氏體不銹鋼的彈性就比鈦合金要好。如果彈性要求一般，可採用鈦彈板。
三，鈦鋼製品的特點：耐強酸、耐強鹼，不變色、不過敏、不變形、堅硬、光亮。並通過人工汗液測試，完全不腐蝕、不變色、不褪色、不過敏。

② 鈦合金的主要特性有哪些

鈦合金是以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：882℃以下為密排六方結構α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據它們對相變溫度的影響可分為三類：①穩定α相、提高相轉變溫度的元素為α穩定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素，它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩定β相、降低相變溫度的元素為β穩定元素，又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等；後者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。③對相變溫度影響不大的元素為中性元素，有鋯、錫等。
氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強化效果,但卻使塑性下降。通常規定鈦中氧和氮的含量睜孫分別在0.15～0.2％和0.04～0.05％以下。氫在α相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會產生氫化物，使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在 0.015％以下。氫在鈦中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。 鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8％的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫寬喊材料和形狀記憶合金等。
中國於1956年開始鈦和鈦合金研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成TB2合金。
鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20％～25％。70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數小於 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行悉巧鏈馬赫數為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結構重量的93％，號稱「全鈦」飛機。當航空發動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼製造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20％～30％，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。

③ 鈦金的好處和缺點分別是什麼

鈦金的好處：

鈦金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點，故被廣泛應用在汽車工業中，應用鈦合金最多的是汽車發動機系統。利用鈦合金製造發動機零件有很多好處。
鈦金的密度低，可以降低運動零件的慣性質量，同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動，減弱車身的振顫，提高發動機的轉速及輸出功率。
減小運動零件的慣性質量，從而使摩擦力減小，提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力，縮小零件的尺寸，從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低，使得振動和雜訊減弱，改善發動機的性能。鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業上的應用，鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。

鈦金的缺點：
鈦金零部件盡管具有如此優越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。
阻礙鈦金普遍應用於汽車工業的最主要原因還是成本過高，無論是金屬最初的冶煉還是後續的加工，鈦合金的價格都遠遠高於其他金屬。

④ 鈦金和不綉鋼有哪些區別

鈦金,也是不銹鋼,只是在它的表面有這一層金顏色,這個顏色是渡上去的,價格,鈦金要比不銹鋼要高一些,就是在一樣的材質,一樣的厚度,鈦金的價格比不銹鋼高.

⑤ 不銹鋼與鈦金的區別

不銹鋼與鈦金的區別如下

1、價格不同

鈦金是貴重金屬價格比較貴；不銹鋼比版較便宜 。鈦合金有很多型號,不同權型號,不同價格,還看晶粒大小。

2、耐受溫度不同

鈦耐高溫,熔點1942K,比黃金高近1000K ,比鋼高近500K；不銹鋼耐受溫度最答限度是在800度,一般不超過600度,。而且鈦金硬度較大，一般用鈦合金製成的「鈦潛艇」，可潛入4500米的深度，不易被壓壞；一般鋼鐵潛艇在超過300米就容易被水壓壓壞。

3、耐酸鹼腐蝕能力

鈦有很強的耐酸鹼腐蝕能力，在海中浸5年不銹蝕;鋼鐵在海水中則會腐蝕變質。用鈦合金為船隻製造外殼，海水無法腐蝕它。只如果鋼種選擇的正確，再加工適當，保養合適，不銹鋼就不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或著磨損。不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。

⑥ 請問，不銹鋼和鈦合金性能有哪些差異

鈦鋼又稱316L精鋼，與316L不銹鋼是同一種材料，不銹鋼的耐腐蝕性能一般隨鉻含量的增加而提高。其基本原理是，當鋼中有足夠的鉻時，在鋼的表面形成非常薄的至密的氧化膜，它可以防止進一步的氧化或義腐蝕。氧化性的環境可以強化這種膜，而還原性環境則必然破壞這種膜，造成鋼的腐蝕。鈦金其實也就是不銹鋼，和鈦鋼是一樣的東西，在專業術語中是沒有鈦金這個東西的，只是商家出於商業利益目而這樣稱呼的。各商家們為了使鈦鋼產品更有時尚與科技感，而稱它為"鈦鋼"，"鈦金"，其實鈦鋼有些是不含"鈦"的或者說鈦只是作為添加劑只有微微一點。鈦鋼用途十分廣泛，其特點是耐強酸、耐強鹼，不變色、不過敏、不變形、堅硬、光亮。多用在醫學上、名貴手錶、鋼筆和工業上等。
鈦及鈦合金密度低,只有為4.5克/立方厘米,是鋼的60%左右，鈦及鈦合金的屈服強度為207-1379MPa，無磁，導熱系數小,僅為鋼的1/5,鋁的1/3,銅的1/2;線膨脹系數小,為碳鋼的1/5,為不銹鋼的一半。鈦及鈦合金具有神奇的抗腐蝕性能，鈦的抗腐蝕性比不銹鋼強很多。在過去，化學反應器中裝熱硝酸的部件基本用的都是不銹鋼，而不銹鋼也怕非常強的腐蝕劑——熱硝酸，每隔半年，所有部件都要統統換掉，現在，用鈦及鈦合金來製造部件，可以連續工作五年到10年不更換。
早期鈦鋼是一些知名品牌的手錶和名貴鋼筆的首選材料，在歐美十分流行，逐漸的鈦鋼在飾品設計上也開始嶄露頭角。以其鈦鋼獨特金屬光澤及物質特性成為時尚飾品中的焦點。粗獷簡約、沉穩、含蓄、熱烈、奔放的風格和冷冽金屬表現，更贏得追求時尚年輕人和白領人士的鍾愛。鈦鋼飾品的特點：耐強酸、耐強鹼，不變色、不過敏、不變形、堅硬、光亮。並通過人工汗液測試，完全不腐蝕、不變色、不褪色、不過敏。

⑦ 鈦合金和不銹鋼有什麼區別

鈦及鈦合金和不銹鋼的區別
鈦及鈦合金的密度只有4.51，比鋼鐵小，只有鋼鐵的一半重量，但其強度與通俗碳鋼差不多。鈦歸屬於熱力學不穩定金屬，非常活躍，鈦金屬可以與空氣生成天然的氧化膜（二氧化鈦），這層穩定的，附著性強的，保護性格外好的氧化膜，決定了鈦的耐腐蝕性，從而鈦具有優良的耐腐蝕性，其次質地輕，抗拉強度高，力學性能好是鈦合金的別的一個優秀特點。
鈦合金按用途可分為：耐蝕鈦合金，結構鈦合金，耐熱鈦合金金，低溫鈦合金。
鈦與不銹鋼的區別
1.可以從顏色上區分。鈦是有點暗，透出一種冷色，覺得很酷，鈦比鋼暗一點。鋼是白色，慘白的那種。兩種顏色很較著可以看得出來。
2.還有可以用化學方法區別，即是用硝酸泡一下。鈦不反應，不銹鋼一放下去就會發生強烈的反應。純鈦和鈦合金的區分很難從外觀看出來。
3.鈦在瓷磚上可以劃出灰黑色的痕跡來，但不銹鋼卻不能劃出印記來。
4.鈦抗蝕性好：在550℃以下鈦合金概況易形成緻密的氧化膜，故不輕易被進一步氧化，對年夜氣、海水、蒸汽以及一些酸、鹼、軟介質均有較高的抗虧蝕事。
5.鈦熱強度好：鈦合金熔點為1660℃，比鐵高，具有較高的熱強度，可在550℃以下事情，同時在低溫下浮現出較好的韌性。
6.鈦加工難：焊接、電鍍、冷拉伸難度很大。焊接、電鍍必需在真空或在布滿惰性氣體的狀況下進行（真空離子電鍍）