㈠ 發電廠凝汽器的工作原理及結構
凝汽器工作原理:
凝汽器：使驅動汽輪機做功後排出的蒸汽變成凝結水的；機內完成一個膨脹過程後，在凝結過程中，排汽體積急。
表面式凝汽器的工作原理：
凝汽器中裝有大量的銅管；使驅動汽輪機做功後排出的蒸汽變成凝結水的熱交換設備。蒸汽在汽輪機內完成一個膨脹過程後，在凝結過程中，排汽體積急劇縮小，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空。凝結水則通過凝結水泵經給水加熱器、給水泵等輸送進鍋爐，從而保證整個熱力循環的連續進行。為防止凝結水中含氧量增加而引起管道腐蝕，現代大容量汽輪機的凝汽器內還設有真空除氧器。
結構說明：
凝汽器結構為單殼體、對分、單流程、表面式。
凝汽器為單殼體對分單流程表面式凝汽器，它在低壓缸下部橫向布置。凝汽器殼體置於彈簧支座上，其上部與汽機排汽缸採用剛性連接。循環水流經凝汽器管束使凝汽器殼體內汽機排汽凝聚，凝聚水聚集在熱井內並由凝聚水泵排走。
凝汽器殼體內布置管束，熱井置於殼體下方,正常水位時其水容積為不少於4分鍾凝聚水泵運行時流量。
凝汽器由外殼和管束組成單流程,管子為銅合金管,用淡水冷卻。
凝汽器喉部和汽輪機低壓缸排汽管連接，上接徑口尺寸：7532×6352分兩半製造，即7890×3355×1980，接頸壁板用厚16mm、20g鋼板。內焊肋板（δ16）加強，側板間用18號角鋼，20a槽鋼φ102--φ159的20號鋼管加強，使之有足夠的剛度。
接頸下部呈截錐四方形,分三段製造,左右兩段的尺寸是12100×2600×3841，中間段尺寸是12100×2300×3841，接頸下部側板用厚20mm的20g鋼板，內焊肋板，管斜支撐加強。接頸下部右側（冷卻水進水管側）裝有兩個減溫器。屬低壓旁路裝置供貨范圍。
凝汽器：
將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽器除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真空和維持真空。
凝汽器的主要作用：
1）在汽輪機排汽口造成較高真空，使蒸汽在汽輪機中；
2）將汽輪機的低壓缸排出的蒸汽凝結成水，重新送回；
3）匯集各種疏水，減少汽水損失；
4）凝汽器也用於增加除鹽水（正常補水）；
技術特點：
1、快速：兩個人同時進行清洗操作，每小時可清洗1000根凝汽器管子。清洗時，可以分甲、乙側輪流清洗，無須停機，大大縮短凝汽器檢修時間。特別適合火電廠夏季凝汽器真空不良時，半側帶負荷不停機搶修清洗（凝汽器有人孔門可免拆端蓋清洗）。
2、安全：特殊聚乙烯材質－安全、不損傷管路和管板脹口。特別適用於發電廠凝汽器薄壁銅管、鈦管的清洗。
3、高效：一般而言，清洗彈頭一次通過管道即完成清洗，對於污垢量較大的管道或首次清洗，可再重復清洗一次，對於個別被泥沙堵死，已經看不到對面燈光的管子，在放入子彈清洗前，先打一次空槍。通過一次清洗，效果明顯。多次清洗，端差明顯降低，極大提高機組效率。
4、易檢驗：清洗子彈將凝汽器管路污垢徹底帶出管路，清洗效果顯著，檢驗清洗效果更是一目瞭然。
5、成本低：清洗價格只有高壓水射流清洗價格的1/2。
㈡ 凝汽器的作用及結構是什麼
330MW汽輪機凝汽器的作用及結構
5.1.1 凝汽器技術規范及結構
5.1.1.1 技術數據
凝汽器壓力 0.0049 MPa
凝汽量 626.5 T/h
冷卻水進口溫度 20 ℃
冷卻倍率 61
冷卻水量 38268 M3/h
冷卻水管內流速 1.9 m/s
流程數 1
清潔系數 0.85
冷卻水管數 24220
管長 12410 mm
水室設計壓力： 0.45MPa
汽輪機排汽量： 695.83t/h
冷卻管徑： Φ19×1
凝汽器進出水管徑： Φ2020×11
凝汽器冷卻面積： 17500m2
凝汽器水阻： 4.5MH2O
凝汽器管材： HSn70－1B
5.1.1.2 對外介面規格
循環水入口管徑 DN2000
循環水出口管徑 DN2000
空氣排出管徑 Φ273×6.5
凝結水出口管徑 Φ529×7
5.1.1.3 凝汽器主要部件重量
凝汽器長寬高 17338×8300×12960
凝汽器凈重(不包括減溫器) 400T
凝汽器運行時水重 265T
汽室中全部充水的水重 530T
管子重 147T序號
名 稱
規 格
重 量Kg
材 料
1
殼體板及附件×2
12068×4431.5×16
6270×2
20g
2
水室×4
3250×4690×2485
8151×4
20g 16Mn
3
熱井
12132×3781×2041
18904＋19252
20g
4
上接頸
7890×6710×1900
13740
20g
5
下接頸
12132×6710×3800
33954
20g
6
管束
Φ19×1.2×12410(1180)
0331
HSn70-1B
管束
Φ19×1×12410(1286)
0835
B30
管束
Φ19×1×12410(21754)
129654
HSn70-1B
7
23×隔板
4400×3440
33822
20g
8
4×管板
4400×3250
3104×4
20g
9
抽汽管路s1
2044.6×2
20g
10
抽汽管路s2
1532
20g
11
抽汽管路s3
1279
20g
12
水位筒
162.1
20g
13
凝結水出口裝置
1448
20g
5.1.2 功能與結構
5.1.2.1 凝汽器主要功能
a)凝汽器凝結從低壓缸排出的蒸汽。
b)熱井儲存凝結水並將其排出。
c)凝汽器也用於增加除鹽水（正常補水）以及抽空氣等。
5.1.2.2 結構說明
凝汽器結構為單殼體、對分、單流程、表面式。
凝汽器為單殼體對分單流程表面式凝汽器，它在低壓缸下部橫向布置。凝汽器殼體置於彈簧支座上，其上部與汽機排汽缸採用剛性連接。循環水流經凝汽器管束使凝汽器殼體內汽機排汽凝結，凝結水聚集在熱井內並由凝結水泵排走。
凝汽器殼體內布置管束，熱井置於殼體下方,正常水位時其水容積為不少於4分鍾凝結水泵運行時流量。
凝汽器由外殼和管束組成單流程,管子為銅合金管,用淡水冷卻。
凝汽器管束布置為帶狀管束，又稱「將軍帽」式布置
凝汽器喉部和汽輪機低壓缸排汽管連接，上接徑口尺寸：7532 ×6352 分兩半製造，即7890×3355×1980，接頸壁板用厚16mm、20g鋼板。內焊肋板（δ16）加強，側板間用18號角鋼，20a槽鋼φ102--φ159的20號鋼管加強，使之有足夠的剛度。
接頸下部呈截錐四方形,分三段製造,左右兩段的尺寸是12100×2600×3841，中間段尺寸是12100×2300×3841，接頸下部側板用厚20mm的20g鋼板，內焊肋板，管斜支撐加強。接頸下部右側（冷卻水進水管側）裝有兩個減溫器。屬低壓旁路裝置供貨范圍。
汽輪機六七八段抽汽管道，經由接頸右側（冷卻水出口管側）向外引出。管道熱補償採用伸縮節。
凝汽器管板間距12330mm，中間設置不同標高隔板14塊，冷卻管板在管板間以5‰斜度傾斜。同時管板安裝斜度也是5‰，以保證兩者垂直，這樣進出水室中心標高差62mm。管板與殼體通過一過渡段連在一起，過渡段長度為300mm。
每塊隔板下面用三根圓鋼φ102×6支撐，隔板與管子間用220×110×7.5 的工字鋼及一對斜鐵，用以調節隔板安裝尺寸。隔板底部在同一平面上。
殼體與熱井通過墊板直接相連，熱井高度為2041，分左右兩部分製造。在熱井中有工字鋼，支撐圓管，剛度很好。熱井底板上開三個500×1000的方空與凝結水出口裝置相連。隔板間用三根φ89×5的鋼管連結，隔板邊與殼體側板相焊。每一列隔板用三根φ70的圓鋼拉焊住，圓鋼兩端還與管板過渡段相焊。凝結水出口裝置上部設網格板，防止雜物進入凝結水管道，同時防止人進入熱井後從此掉下。
空冷區上方設置擋板，阻止汽氣混合物直接進入空冷區。空氣擋板兩邊與隔板密封焊。每列管束在三個擋板上開199×100方孔，用三根方管合拼聯成φ273×6.5的抽氣管。
弧形半球形水室，具有水流均勻，不易產生渦流，冷卻水管充水合理，有良好換熱效果等特點。水室側板用25mm厚的16Mn鋼板，水室法蘭用60mm厚的16MnR，並與管板，殼體用螺栓聯接。φ24「O」形橡膠圈作密封墊，保證水室的密封性。進出水管直徑φ2000。在水室上設有人孔，直徑為φ450，檢修時為防止工人進入人孔後不掉入 循環水管里，在進出水管處加設一道網板，由不銹鋼薄板組成既不增加水阻又能保證安全。水室上有放氣口、排水孔、手孔及溫度、壓力測點。水室壁塗環氧保護層，並有犧牲陽極保護。
在凝汽器最上一排管子之上300mm處設8個真空測點，測量點是用兩塊5mm厚板，組成30mm間隔的測量板，從板中間接頭上引φ14×3管至接頸八個測真空處進行真空測量。
凝汽器熱井放於汽機房下，它裝於彈簧和底板上。彈簧由汽機允許力進行設計。考慮到彈簧摩擦角產生的水平力，78個彈簧採用一半左旋一半右旋，以使力平衡。
為防止運行時凝汽器前後、左右移動，造成凝汽器、低壓缸不同心，對低壓缸不利，熱井底板上焊固定板使地板與彈簧基礎柱上埋入的鋼板粘合，這樣凝汽器只能上下移動。
5.1.2.3 水壓試驗
試驗前先將凝汽器支撐在千斤頂上，彈簧不受力，每個彈簧支撐上有兩個千斤頂，千斤頂是焊在底板上的。
——把所有管道全部堵住（除接頸抽汽管外）
——把水位指示計隔離
測試用水：除鹽水
5.1.2.3.1 汽側
凝汽器充水水位至防護層作殼體泄漏試驗，水位在管束上500mm。殼體泄漏試驗在水壓試驗前進行，通過接頸人孔進行充水。檢查時應保持水位，檢查主要針對焊縫、板等。檢查時可在水中加入熒光粉。檢查後將水放掉。
5.1.2.3.2 水側
每半個凝汽器的水壓試驗應單獨進行。
進出水室中放氣管打開，放水管關閉。所用壓力計經過標定刻度0—1MPa。
每半個凝汽器裝三個壓力表：在進水管上一個，入口水室的充水管上一個，出
口水室的充水管上一個。
安全閥的校準值為試驗壓力（0.7 MPa），它裝在充水迴路上。閥門口徑
的選擇至少應為充水管截面直徑的1.5倍。
通過管道充水,至排汽管口溢水時立即停止充水。關閉排氣管，用試驗泵
提高壓力，仔細檢查壓力表指示，不能超過試驗壓力值。維持試驗壓力，在大
容量水壓實驗中，微小壓力波動是不可避免的，此時不應認為是有泄漏。而很難維持壓力或壓力突然下降的情況可認為有泄漏。先檢查外部，如系統中閥門
和水迴路的嚴密性。如壓力維持試驗壓力不變，則可檢查焊縫、墊片、板件和
所有可能產生泄漏的部件。
實驗檢查應持續30分鍾。
檢查完後，緩慢降低至大氣壓，打開排氣管將水從排水管排出。
㈢ 凝汽器的作用及結構是什麼
凝汽器的作用：利用水或空氣作為冷卻工質，直接或間接同蒸汽接觸，將蒸汽凝結成水，在汽輪機排汽口建立和保持一定的真空，使進入汽輪機的蒸汽膨脹到盡可能低的冷端壓力，增加汽輪機中的理想熱降，提高循環熱效率。通常與循環水泵、凝結水泵、抽氣設備以及連接管道組成凝汽系統。
凝汽器的結構：
由殼體、水室、管板、冷卻管、中間管板、擋汽板和聚集器等組成的全焊接結構。殼體和水室焊成一個整體，殼體為鋼板焊接結構。
在上殼體、水室及熱井均有人孔蓋，以便檢修用。
筒體內部管子用脹管法或脹焊共用固定在端管板上，中間有隔板支承管子向上撓曲防止共振，管束布置採用HEI-6的設計技術，這是國際通用的設計標准，用該技術設計的凝汽器為汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特點是汽阻小，過冷度小。
管束中間有從進口直達熱水井之寬闊汽道，兩側管束用帶形排列，在帶形外側，另有蒸汽沖刷之部分管子。採用不銹鋼管，在汽道之間布置有擋汽板等防止蒸汽短路。