1. 高手求救，不銹鋼鏜圓錐孔，數控車床。
首先不銹鋼是一種難加工的材料，任何普通情況下的的加工都會遇到問題，你說的鐵屑出不來是因為不銹鋼熱強度高，導致不銹鋼的延伸率、斷面膨脹率和沖擊值比較高，這樣在切削時會耗費很大的功，因此導致不銹鋼在切削過程中的切屑不容易斷，就是我們平常說的粘刀，這樣就很容易崩刀！
由於咱搞數控都是高速切削，所以這更導致切削區的金屬變硬，刀具從而變的脆弱，這樣就很損壞刀具，即使你用數控機夾刀刀具也是這樣！
我的建議是盡量使用焊接刀！因為不銹鋼的特性和加工中的困難，我們需要隨時保證刀具的鋒利，這樣可以保證我們工件的表面光潔度和刀具的耐用度！用焊接刀的好處就是可以隨時磨刀！
安裝車刀時，除了保證安裝結實、不能有任何松動以外，車刀刀尖應略高於工件中心0.2～0.5mm，絕不能低於中心，以免扎刀！
盡量保證車削的總量要小！一般0.5~0.8mm最好！如果餘量實在太大，那就每次的進刀量要控制在0.5~0.8mm之間。所以建議你盡量使用貼近交加工形狀的鑽頭使勁鑽到合適的尺寸！！因為我們一般不建議進給小於0.05，這是為了保證加工效率，當然如果你的工件要求比較高，0.04也是合理值。
另外，比較實用的一點是選用好一點的切削液！像硫化油之類的，在車削時有利於較好的表面粗糙度和延伸刀具的運用壽命。
不過一切加工都是看機器和刀具來設定所需要的切削用量！沒有什麼固定的！加工的時候根據切削現狀合理調整轉速和進給才是王道！
2. 在數控車床加工中端面為什麼不平材料是不綉鋼，刀是硬置合金車刀。
車削端面後面不平，可能：
1.機床主軸端面跳動誤差較大，造成工件在加工是軸向竄動。
2.機床軸向走刀（Z）導軌間隙偏大，未鎖緊，加工時有微量晃動。
3.機床軸向走刀（Z）絲杠間隙偏大，未鎖緊，加工時有微量晃動。
4.機床徑向走刀（X）絲杠與導軌位置精度不佳。
5.機床徑向走刀（X）導軌間隙偏大，未鎖緊，加工時有微量晃動。
由於是不銹鋼材料的加工，所以也可能是：
1.硬質合金刀具選材不合適。
2.精加工時刀具不鋒利，切削阻力大。工件和刀具有變形。
3.切削參數與刀具配合不佳，熱變形嚴重。
4.材料強度高，切削阻力大。工件和刀具有變形。
5.工件結構原因，剛性差，易變形，造成加工工藝性差。
6.夾持方式不合適，工件撓度打易變形。
3. 數控車床三爪怎樣夾持不銹鋼304六角棒加工
很高興回答你的問題，你把卡盤卸下來，安到銑床上，找正卡盤，用個園活撐內開容三爪，撐開的大小越接近你要卡的活就越好，用錫刀錫出三個平面光潔度要好，要清根，因你的活是沒倒角的，取下卡盤，裝車床上，你加工時，小外圓和內孔，內螺紋一次完成，這樣跳動肯定小於十絲，望採納！
4. 數控車不銹鋼鐵削就像蘋果皮一樣不斷，容易纏工件怎麼辦
加工白鋼零件粗車外圓用啄式鑽孔加工指令進行，斷削效果非常好，缺點就是有退刀版痕。但是粗加工沒關系。建權議精加工用斷削比較好的機卡刀具。本人使用啄式鑽孔加工指令粗加工白鋼零件外圓時通常用：前進1mm退後0,01mm。斷削效果非常好。
5. 數控車床加工316不銹鋼，表面粗糙度要求0。2以上， 用手磨刀，老是車不好，是什麼原因
車床X軸絲杠間隙過大（換絲稿行桿的時候）。此外0.2的粗糙度在車床上是無法加工出來的，最多隻能到0.6、0.8，必須磨加工或電鍍。建議端面（長度）汪敬態留餘量0.2左右。記得別把困源問題直接關閉，分數無所謂。
6. 數控沖床夾鉗不工作怎麼回事
夾鉗如何的不工作？
1、是夾緊動作：有兩種情況，如果有是氣動的裝置的，你可以檢查氣路是否達到標准壓力，若是氣動與液動合動的，就要根據氣壓和油壓兩部分，也有可能是由於夾鉗自己本身里的氣缸和油磨損造成。
2、是軟體方面的：檢查程序里G代碼是不否有誤，是否按照貴公司里機床里的標准術語寫和編寫出來。第二，在操作機床，常見的誤操作也可能操作錯誤。