⑴ 車不銹鋼材質的切削液怎麼選
由於不銹鋼的切削加工性較差，對切削液的冷卻、潤滑、滲透及清洗性廳攔緩能有更高的要求，常用的切削液有以下幾類：
硫化油：是以硫為極壓添加劑的切削油。切削過程中能在金屬表面形成高熔點硫化物，而且在高溫下不易破壞，具有良好的潤滑作用，並有一定的冷卻效果，適用於一般車削、鑽孔、鉸孔及攻絲。硫化豆油適用於鑽、擴、鉸孔等工序。 直接硫化油的配方是：礦物油98%，硫2%。 間接硫化油的配方是：礦物油78%～80%，植物油或豬油18%～20%，硫1.7%。
機油、錠子油等礦物油：其潤滑性能較好，但冷卻扮模和滲透性較差，適用於外圓精車。
植物油：如衡仿菜油、豆油等，其潤滑性能較好，適用於車螺紋及鉸孔、攻絲等工序。
乳化液：具有較好的冷卻和清洗性能。也有一定的潤滑作用，可用於不銹鋼粗車。
在切削加工過程中應使切削液噴嘴對准切削區，或最好採用高壓冷卻、噴霧冷卻等冷卻方式。
⑵ 數控車床車削不銹鋼用什麼切削液
不銹鋼車削問題的解決方法
1.切削刀具選擇
車削不銹鋼，要求耐熱性高、耐磨性好與不銹鋼親和作用小的刀具材料。採用高碳、鉬系和高釩高速鋼，刀具材料韌性好可以選用較大前角，以降低切削力和切削溫度，使硬化層深度減小，同時刀刃也可磨得鋒利，使切削輕快，切屑與刀具不易產生粘結。
2.切削用量選擇
車削不銹鋼的切削速度，只有車削普通碳鋼切削速度的40%—60%，太高會使刀具磨損加快，一般硬質合金車刀的車削速度為(50—100)m/min，高速鋼車刀的切削速度為(10—20)m/min。
3.切削液選擇
在一般的情況下，選擇專用的不銹鋼車削切削液更好一些，如中聯邦不銹鋼車削切削液為高潤滑，植物基可生物降解的水溶性微乳型切削液。具有良好的冷卻、潤滑、和防銹等功能，安全安全穩定等。使用該切削液可獲得理想的不銹鋼加工效果，提高加工面光潔度和加工效率，延長刀具的使用壽命。
⑶ 加工不銹鋼用什麼切削液
水基極壓切削液類型的切削液比較適合。
在選擇不銹鋼切削液時應首先從二個方面進行考慮：一是考慮切削液的切削性能(一次性能)，二是考慮其使用性能(二次性能)。一次性能主要與刀具壽命有關，二次性能考慮其耐腐蝕、安全性、氣味、放火性、廢液處理、對皮膚的危害性等。隨著人們對環境保護與勞動安全的日益重視、在選擇切削液時更注重第二性能和廢液處理。
在選用非水溶性切削液時應綜合考慮其加工方法和材質兩方面的因素。輕負荷加工可以採用防腐性能好的礦油或直餾礦油。例如，加工件是鋁、鋁合金等易加工有色金屬，通常可使用深度精製的低粘度石蠟礦油，這種油的主要特點是具有良好的潤滑性，冷卻性和低的油霧傾向。
對低強度外圓切削、鑽孔等中等加工，以及鐵和有色金屬等普能材料成型磨削，必須在礦油中添加脂肪油和氯化物以提高其極壓性能。
在拉前鉸孔時還需用含氯化物的油品。對齒輪切削、攻絲等除了加上氯化物以外還須添加硫化脂肪。對極苛刻的機械加工，以及難加工材質，一般還須添加活性硫組分，但加工銅及其合金等黃色金屬，則不能添加活性硫。而選用水溶性切削液時主要根據其使用狀況而定。
切削液可分為非水溶性和水溶性兩大類。就冷卻性來看，油溶性切削液的冷卻效率是很低的。對於不銹鋼切削，由於它自身具有導熱點低的特點，所以油性切削液不易進行有效的冷卻。在實際操作中往往會由於加工餘量大、產生熱量多未能及時散熱而使切削油冒煙，從而影響加工。
水溶性切削液能迅速傳散切削時產生的熱量從而達到理想的冷卻效果。水溶性切削液又分為乳化液和合成切削液兩種，合成切削液雖然在冷卻性能方面是最優的，但其潤滑性卻較差，在加工中較難形成理想的潤滑膜、容易產生刀具面與工件之間的直接接觸而形成所謂的干摩擦，使刀與屑之間接觸長度變長，剪切角變小，從而增加切削難度。所以它很難滿足在切削時以邊界潤滑為主的不銹鋼切削加工的要求。乳化油的潤滑性和冷卻性介於油劑和合成液之間，但普通乳化油由於含油量大使得冷卻性一般、較易腐敗發臭，故難以滿足不銹鋼加工的特殊加工要求。
微乳型切削液是一種新型的水基極壓切削液，它是由礦物油加極壓添加劑和表面活性劑溶於水形成的，但其含油量遠低於乳化液中油的含量，表面活性劑含量高，使分散在水中油滴微粒的直徑比乳化液小，滲透能力強，能有效地潤滑和冷卻刀切面。由於微乳化液特有的組成，使得它兼顧了油基切削液、乳化油及純合成切削液的優點，具有優良的潤滑、冷卻、滲透和防銹性能，能有效地滿足不銹鋼的加工要求。在不銹鋼等難加工材料中得到了廣泛的應用，是不銹鋼加工的理想切削液。
不銹鋼在機械性能方面具有高的抗拉強度、屈服強度、延伸率和沖擊值，而且其高溫強度和硬度亦高，另外，不銹鋼還具有很高的耐腐蝕和耐高溫等特點。在物理性能方面其導熱點較低，由於這些性能，使其切削加工具有以下四個特點，即：①切削力大；②切削溫度高；③粘刀現象嚴重；④加工硬化趨勢強。由於以上的切削特性，不銹鋼在切削過程中表現出切削功率消耗大，切削溫度高，出現刀具壽命短和加工工件表面質量低等現象。