不銹鋼熱軋和冷軋如何選擇

Ⅰ 不銹鋼是熱軋好還是冷軋好

冷軋的原材料的是熱軋不銹鋼
也就是說熱軋不銹鋼板材再次加工以後，是冷軋！你說那個好

Ⅱ 冷軋不銹鋼和熱軋不銹鋼誰更耐腐蝕

同成分同組織的不銹鋼，冷軋後的比較耐腐蝕，因為冷軋有一道光亮退火的工序，鋼帶在退火爐內會形成一層很薄很緻密的氧化膜，隔離空氣和水分。熱軋後的黑帶一個月左右表面就開始生銹了，即使酸洗後也不及冷軋不銹鋼耐腐蝕。

Ⅲ 冷軋的鋼材和熱軋的鋼材的區別以及用途

一、冷軋的鋼材和熱軋的鋼材有3點不同：

1、兩者的實質不同：

（1）冷軋鋼材的實質：冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼。冷軋是在室溫條件下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。

（2）熱軋鋼材的實質：熱軋鋼材就是在再結晶溫度以上進行的軋制而成的一種鋼材。

2、兩者的特點不同：

（1）冷軋鋼材的特點：冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優越的機械性能，特別是加工性能方面。

（2）熱軋鋼材的特點：熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗。熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態的粗大晶粒破碎，顯著裂紋癒合，減少或消除鑄造缺陷，將鑄態組織轉變為變形組織，提高合金的加工性能。

3、兩者的加工要求不同：

（1）冷軋鋼材的加工要求：冷軋鋼要求軋機功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進行中間退火，所以成本也較高。

（2）熱軋鋼材的加工要求：熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，熱軋溫度包括開軋溫度和終軋溫度，開軋溫度的確定主要是根據合金相圖中固相線溫度的80%左右，而終軋溫度的確定要根據合金的塑性圖確定，一般要求控制在合金的再結晶溫度以上。

二、冷軋鋼材和熱軋鋼材的用途：

1、冷軋鋼材的用途：

冷軋板帶用途很廣，如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。

由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

2、熱軋鋼材的用途：

（1）結構用鋼：主要用於鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。

（2）耐候性鋼：添加特殊元素（P、Cu、C等），具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用於集裝箱、特種車輛的生產，也用於建築結構物。

（3）汽車結構用鋼：具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用於汽車FRAME、WHEEL等生產。

（4）熱軋特殊鋼：一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程後用於各種機械零部件的生產。

（5）冷軋原板；用於生產各種冷軋產品，包括CR、GI、彩塗板等。

（6）鋼管用鋼板：具有良好的加工性能和耐壓強度，用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

（7）高壓容器用鋼板：具有良好的加工性能和耐壓強度，用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

（8）不銹鋼板：不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用於食品工業、外科手術器材、航天、石油、化工等行業。

Ⅳ 不銹鋼板冷軋和熱軋有什麼區別

不銹鋼板的冷軋和熱軋加工方式在性質上有著顯著的區別。首先，冷軋是在熱軋的基礎上進行的，通常包括熱軋、酸洗和冷軋的過程，盡管過程中鋼板會有一定程度的升溫，但因其在低於再結晶溫度下進行，故稱為冷軋。冷軋的優點在於其機械性能較差，但表面質量優良，尺寸精度高，適用於無需折彎的製品，如冷沖壓件、冷軋型材等。然而，冷軋鋼卷由於加工硬化，韌性較低，價格相對昂貴。

相比之下，熱軋是在再結晶溫度以上進行的軋制，與冷軋形成鮮明對比。熱軋的特性主要表現為韌性較差，表面平整度不夠，但價格較低。其加工過程更接近鍛造，常用於生產如餐廚具和家用電器等日常消費品。熱軋鋼板的機械性能不如冷加工和鍛造，但具有較好的韌性和延展性，適合需要較大塑性變形的場合。

總的來說，冷軋和熱軋在加工工藝、性能和應用領域上各有優劣，選擇哪種方式取決於具體的產品需求和性能指標。

Ⅳ 不銹鋼熱軋和冷軋有什麼區別

熱軋和冷軋都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用於生產小號型鋼和薄板。
一.熱軋優點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，並消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏鬆，也可在高溫和壓力作用下被焊合。
缺點:1.經過熱軋之後，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現分層（夾層）現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多；2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。
二.冷軋是指在常溫下，經過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。
優點：成型速度快、產量高，且不損傷塗層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。
缺點:1.雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮，但截面內仍然存在殘余應力，對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產生影響；2.冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎時容易出現扭轉，受壓時容易出現彎扭屈曲，抗扭性能較差；3.冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。
三.熱軋和冷軋的主要區別是：
1、冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲後的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。
3、熱軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優於冷軋型鋼。

(5)不銹鋼熱軋和冷軋如何選擇擴展閱讀

通常熱軋潤滑劑是以油水混合液的形式被送到軋輥表面的，水是載體，少量的油均勻分散在水中。油水混合液的作用過程是水包油相向油包水相的轉變過程。混合液體到達輥面後，以水包油的形式迅速地在輥面展開，當進入變形區與高溫軋件接觸時，由於溫度和壓力的作用，水很快蒸發並轉變成油包水相，一部分油燃燒成以灰分為主的燃燒物；一部分油則以油膜的形式均勻地覆蓋在軋輥與軋件的接觸弧面上，兩者在變形區內大約0.01s的時間內都能起到潤滑的作用。

冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優越的機械性能，特別是加工性能方面。因為冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火、酸洗及表面平整之後才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部份工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。

不銹鋼冷軋鋼板是用冷軋工藝生產的不銹鋼鋼板，厚度不大於3mm的為薄板， 厚度大於3mm的為厚板。用於製作耐腐蝕部件，石油、化工的管道、容器、醫療器械、船舶設備等，其分類和牌號如下：

1．奧氏體型鋼

除與熱軋部分相同外(29種)，還有：(1)2Cr13Mn9Ni4(2)1Cr17Ni7(3) 1Cr17Ni8

2．奧氏體——鐵素體型鋼

除與熱軋部分相同外(2種)，還有：(1)1Cr18Ni11Si4AlTi(2) 1Cr21Ni5Ti

3．鐵素體型鋼

除與熱軋部分相同外(9種)，還有：00Cr17

4．馬氏體型鋼

除與熱軋部分相同外(8種)，還有1Cr17Ni2

5.沉澱硬化型鋼：同熱軋部分