A. 不銹鋼304車內螺紋M10*1.25
用YG8，開400轉車，最多600轉
B. 車M14x1.5不銹鋼螺紋轉速應是多少
問得很含糊
外螺紋還是內螺紋？
普車還是數控加工？
用什麼刀具？手磨刀？螺紋多長？
手磨刀車304不銹鋼，刀片材質YT15我一般用500轉左右，參考一下
C. 數控車不銹鋼內螺紋用什麼方法好車是G1/2的，請高手指教。謝謝
G76
D. 車M42x3內螺紋不銹鋼316材料數控車用多少轉速
數控車加工M42×3內螺紋，主軸主軸轉速不能超過500轉。
主軸轉速太高，則螺紋尺寸不穩定。甚至會報警。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！
E. 數控車床加工不銹鋼14乘1.5內螺紋,要開多少轉速
四五百，沒刀對多0.2
F. 車不銹鋼NPT3/4內螺紋多少轉速
一般不銹剛是低轉速，3高進給。如果可以最好不要一次加工到尺寸。留餘量放置一夜以後在做精加工。
G. 不銹鋼管件內螺紋攻絲加工要點有哪些
現在盛行不銹鋼材料 ，主要還是因為其環保原因。不銹鋼管件上的內螺紋通常採用絲錐進行攻絲加工。由於不銹鋼材質的粘性較高，斷屑性能差，因此在攻絲過程中容易出現切屑刮傷工件螺紋或絲錐崩刃等現象，影響加工效率和螺紋質量。為了延長絲錐使用壽命，提高螺紋加工質量，應注意以下要點：1絲錐的設計與製造（1）選用較好的絲錐材質。在普通高速工具鋼中加入特殊合金元素，可以顯著提高絲錐的耐磨性和韌性。（2）在絲錐螺紋表面塗覆氮化鈦塗層，可以顯著提高絲錐的耐磨性、耐熱性和潤滑性。（3）適當加大絲錐前角。但應注意，如絲錐前角過大，在退刀時容易造成絲錐崩刃和攻出的螺紋多棱。（4）適當加大絲錐鏟背量。但應注意，如鏟背量過大，在退刀時容易產生切屑塞進絲錐後角內的現象，且攻出的螺紋光潔度不佳。（5）合理選擇刀具熱處理方法，以兼顧絲錐的硬度與韌性。2工件底孔的預JJN－R（1）應本著攻絲加工量盡可能小的原則，預加工工件的底孑L尺寸，尤其是美標NPT螺紋和英標F，R螺紋，其錐度為1：16 ，而多數不銹鋼廠家是按螺紋的小端直徑鑄造出直孔作為攻絲底孑L ，致使攻絲的後半部分加工量較大，容易引起以下不良後果： ①攻絲扭距較大，絲錐易斷裂或崩刃； ②攻出的螺紋光潔度較差； ③攻出的圓柱螺紋用塞規檢測時直徑偏小，其原因並不是螺紋中徑不一致，而是因切屑刮傷螺紋，存在毛刺。（2）底孑L尺寸最好為被加工螺紋的小徑尺寸加上 0.10.2MM的餘量。（3）攻絲前的擴孑L加工最好採用定製鉸刀。對於美標NF，R螺紋和英標F，R螺紋，應加工成錐度底孑L 。目前許多企業採用廢舊絲錐手工磨去螺紋做成鉸刀，使廢絲錐得到二次利用。但在改制鉸刀時應注意兩個問題：①磨去螺紋時一定要磨出後角；②絲錐刃部前角面應保持平直。3絲錐的合理使用（1）加工不同類型工件時應考慮不同的切屑走向。必要時新絲錐也需要修磨，修磨原則是攻絲時盡量使切屑從容屑槽排出，防止劃傷已加工螺紋。 舉例說明如下：加工接箍（SPU）：接箍的攻絲加工最好使用立式攻絲機（或三頭攻絲機）。絲錐的修磨方法為：①加長絲錐前導向部，使絲錐逐漸進入切削，以提高絲錐使用壽命；②在絲錐的每個刃瓣上磨出刃傾角，但首次刃磨不應太長（約34MM），以後可逐漸加長。判斷刃傾角刃磨質量的標准為攻絲時切屑成喇叭狀從接箍端面排出，不會損傷已攻出的螺紋 。當攻絲進行一段時間後，如發現攻出的螺紋質量不佳，可以再加長刃傾角。
H. 數控車車螺紋一般都給多少轉
一般500轉 就可以了 太快了對刀具磨損很快，
螺紋：螺紋是由線型組成的圖形，它的種類很多。最直觀的就是在圓柱或者圓錐母體表面上制出的螺旋線形的具有特定截面的凸出部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋，按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋，三角形螺紋主要用於聯接，矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動；按螺旋線方向分為左旋螺紋和右旋螺紋，一般用右旋螺紋；按螺旋線的數量分為單線螺紋、雙線螺紋及多線螺紋；聯接用的多為單線，傳動用的採用雙線或多線；按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等，按使用場合和功能不同，可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。
I. 車304不銹鋼M33*1.5的內螺紋轉速多少分幾刀做
3-4刀，外圓車負0.2，轉速100-200，第一刀0.8，第二刀0.4，第三刀0.3，第四刀0.2.好了通過。沒要求的三刀第一刀1mm，第二刀0.5，第三刀0.2好了，