鍍鋅鋼管的管徑以什麼確定

① 鋼管外徑標準是如何制定的

鋼管規格表示方法是外徑乘以壁厚。
一般來說，管子的直徑可分為外徑(De)、內徑(D)、公稱直徑(DN)。
1、DN是指管道的公稱直徑，是外徑與內徑的平均值。DN的值=De的值-0.5*管壁厚度。注意：這既不是外徑也不是內徑。
水、煤氣輸送鋼管（鍍鋅鋼管或非鍍鋅鋼管）、鑄鐵管、鋼塑復合管和聚氯乙烯（PVC）管等管材，應標注公稱直徑「DN」（如DN15、DN50）。
2、De主要是指管道外徑，PPR、PE管、聚丙烯管
外徑
,一般採用De標注的，均需要標注成外徑*壁厚的形式，例De25×3。
3、D
一般指管道內徑。
4、d
混凝土管內直徑
。鋼筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內徑d表示（如d230、d380等）
5、Φ表示普通圓的直徑；也可表示管材的外徑，但此時應在其後乘以壁厚。如：Φ25×3，表示外徑25mm，壁厚為3mm的管材。
對無縫鋼管或有色金屬管道，應標注「外徑×壁厚」。
例如ф108×4，ф可省略。
中國、ISO和日本部分鋼管標准採用壁厚尺寸表示鋼管壁厚系列。對這類鋼管規格的表示方法為管外徑×壁厚。例如ф60.5×3.8。

② 鍍鋅鋼管的直徑有哪些

1、鍍鋅鋼管的直徑，其實就是普通焊管以及無縫鋼管的直徑系列尺寸。因為鍍鋅鋼內管只不過是用普通容鋼管進行鍍鋅而已。一般很少有直徑大於300毫米的鍍鋅管，除非專門定製。

2、鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，後者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。

③ 鋼管直徑一般是指外徑還是內徑

鋼管直徑一般是指外徑。

1、水煤氣輸送鋼管（鍍鋅或非鍍鋅）、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱直徑DN表示；

2、無縫鋼管、焊接鋼管（直縫或螺旋縫）、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以外徑×壁厚表示；

3、鋼筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內徑d表示；

4、塑料管材，管徑宜按產品標準的方法表示；

5、當設計均用公稱直徑DN表示管徑時，應有公稱直徑DN與相應產品規格對照表建築排水用硬聚氯乙烯管材規格用de（公稱外徑）×e（公稱壁厚）表示。

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鋼管具有中空截面，可用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。

用無縫鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，廣泛用鋼管來製造。

鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來製造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由於在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。

此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木傢具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

④ 鍍鋅鋼管DN15、50、80、150、200的內外徑分別是多少求高人指教

DN15表示鋼管的公稱通徑為15mm，即內徑為15mm，所以鍍鋅鋼管DN15、50、80、150、200的內徑分別為：15mm、50mm、80mm、150mm、200mm。

一般來說，管版材為鋼筋混凝土管、權鑄鐵管、鍍鋅鋼管等採用DN表示，在設計圖紙中一般採用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計製造和維修的方便人為地規定的，也叫公稱通徑，是管子（或者管件）的規格名稱。

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各種管道直徑

DN：是指管道的公稱直徑。

De：是指管道外徑，PPR、PE管、聚丙烯管 外徑 ,一般採用De標注的，均需要標注成外徑X壁厚的形式。

D：是指管道內徑。

d：指的是混凝土管公稱直徑，鋼筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內徑d表示（如d230、d380等）。

Φ：指的是無縫鋼管的公稱直徑，也可表示管材的外徑，但此時應在其後一般乘以壁厚。如：Φ25×3，表示外徑25mm，壁厚為3mm的管材。對無縫鋼管或有色金屬管道，應標注「外徑×壁厚」。例如Φ108×4，Φ可省略。

⑤ 鍍鋅管管徑表示法

DN是指鍍鋅管的公稱直徑。常用1/2''是DN15，3/4''是DN20，1''是DN25，1-1/4''是DN32，1-1/2''是DN40，2''是DN50等。

⑥ 鋼管標准管徑

6mm。

1、水煤氣輸送鋼管（鍍鋅或非鍍鋅）、鑄鐵管等管材，管徑宜以公稱專直徑DN表示。屬

2、無縫鋼管、焊接鋼管（直縫或螺旋縫）、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以外徑×壁厚表示。

3、 鋼筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管徑宜以內徑D表示。

4、塑料管材，管徑宜按產品標準的方法表示。

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注意事項：

焊縫與鋼管縱向平行的鋼管就是直縫鋼管，通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快是直縫鋼管的一些優點。其中，根據不同的目的，有不同的後道生產工序(可以粗略地分為腳手架管，電線套管，支架管，流體管，護欄管等)。

普通焊管用於輸送低壓流體，由Q195A，Q215A和Q235A鋼製成，也可以由其他易於焊接的低碳鋼製成。鋼管需要進行水壓，彎曲，壓扁等實驗，對表面質量有一定要求。通常，交貨長度為4-10m，通常需要將其固定為一定長度(或兩倍長度)。加厚鋼管有兩種，根據有螺紋和無螺紋的管端形式將鋼管分為焊接鋼管尺寸的兩種。

⑦ 工作壓力1MPA鍍鋅管怎麼選擇管的大小、壁厚

這個管徑大小是根據需要的流量確定的，管道壁厚需要根據需要的壓力等級確定的，一般鍍鋅鋼管滿足3.0壁厚的以上都能滿足16kg壓力的。

⑧ 鍍鋅鋼管規格尺寸怎樣識別

量管子內徑，以CM計，鍍鋅鋼管是按內徑稱呼的，規格常規有以下：DN15
、20、25、32、40、50、65、80、100。國標規定有外徑尺寸，一般對應是21.25、26.75、33.5、42.25、48、60、75.5、88.5、114，但因一般管都有負差，因此管外徑是不標準的。鍍鋅鋼管
表面有列印口徑！

⑨ 鍍鋅鋼管各規格標准外徑

1、DN15型號外徑為21.3mm

2、DN20型號外徑為內26.9mm

3、DN25型號外徑容為33.7mm

4、DN32型號外徑42.mm

5、DN40型號外徑為48.3mm

6、DN50型號外徑為60 mm

7、DN65型號外徑為76.1mm

8、DN80型號外徑為88.9mm

9、DN100型號外徑為114.3mm

10、DN125型號外徑為140mm

11、DN150型號外徑為168.3mm

12、DN200型號外徑為219.1mm。

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熱鍍鋅鋼管廣泛應用於建築、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等製造工業。

鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

⑩ 采購鍍鋅管材時，通俗的說法：幾分，幾寸。到底是公制的標准，還是其他的標准呢。

管徑：(並不是管子的實際外徑和內徑的口徑，而是外徑與內徑的平均值，稱平均內徑)。

（1）2分管：8mm。

（2）3分管：10mm。

（3）4分管：15mm。

（4）5分管沒有這種標准系列。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。