鍍鋅護欄怎麼脫塑

Ⅰ 電鍍鋅件如何噴塑

樓上回答的不錯。不過採用第一種方法仍然會針孔出現，因為電鍍液里有一些鹽性粒子隨著電鍍版的形成而附權在鋅層表面,所以電鍍後無論你怎麼打磨，噴塗一次都會起針孔，只有不停的打磨噴二次，三次。。。第二種方法等於沒說，電鍍後用HCL退鍍。。。不等於沒鍍。。 建議不採用電鍍後再行噴塑的方法，可以采購冷鍍鋅板材用來生產，並且在用專用磷化液進行噴塑，這樣可以達到跟普通冷板一樣的效果。

Ⅱ 景觀橋梁欄桿的表面處理工藝有哪些

1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無塵恆溫烤房進行烘乾處理，如此反復三遍、四遍或以上，漆一般為氟碳漆和防銹漆，顏色可根據客戶需求定做。

2、噴漆：是一個比較簡單的表面處理作業。只需要將油漆倒入專門的噴漆設備，用噴槍對准工件進行噴塗，等它自然乾燥或是高溫烘乾即可，所以相對來說是一個簡單的物理過程，在橋梁欄桿的生產中也是比較常見。顏色可根據客戶需求定做。

3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專門的噴塗設備，所以經常要用到各種靜電噴塗機、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機等等。它使用的塗料也和噴漆的液態油漆塗料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經過靜電處理後吸附在工件表面，然後送入高溫烤房進行烘烤固化，當冷卻後即可形成固態的塗層。顏色可根據客戶需求定做。

4、熱鍍鋅： 熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。防腐性能也是極好的。

安合盛生產的景觀橋梁護欄大多是使用噴塑技術，這樣可以保證我們產品的質量，又可以縮短工期。橋梁工程是一座橋梁的生命，橋梁的發展也經歷了很長的一段過程，相繼也有了專業的橋梁工程學，橋梁的發展也帶動了經濟的發展。

Ⅲ 道路護欄清洗過程

道路護欄的清洗要根據道路護欄表面處理的要求而定，如果表面是採用鍍鋅處理，不建議用水清洗，因為鍍鋅處理往鐵絲裡面滲了一層鋅，長時間用於潮濕的地方會出現鋅層脫落。鋅層一脫落就起不到防銹效果了。所以不太建議採用水清洗。道路護欄可以採用高壓氣吹或吸塵器進行清處理。多注意鋅層的脫落，如果有鋅層脫落現象，噴些銀粉漆進行維護。

如果表面採用浸塑或噴塑處理，可以採用高壓噴水方法進行清洗。浸塑或噴塑是一種塗塑處理，主要原料是聚氯乙烯和聚乙烯，就是往鐵絲包裹一層塑料，隔斷鐵絲網與空氣發生氧化作用。此工藝表面光滑，用高壓噴水方法就可以除去上面的灰塵。噴塑和浸塑在進行處理的時候會有工作點的處理，這些工作點塑層覆蓋不均勻，客戶多注意對工作點經行噴漆維護。經常維護清洗加強了道路護欄的使用年限，有提高美觀的效果。

道路護欄主要材質選用低碳鋼絲焊接而成，鐵是氧化物，於空氣的水分子接觸會發生生銹，長時間生銹鐵就會變的脆弱鬆散。現在道路護欄表面防銹處理方法有冷(電)鍍鋅、熱鍍鋅、浸塑、噴塑、噴塑、烤漆等工藝，所以不同的情況要選擇不同的方法清洗，才可以起到延長使用壽命的效果。

Ⅳ 關於產品熱鍍鋅以後再噴塑的問題

鍍鋅後不用酸洗磷化，需要把焊接處氧化的鍍鋅層處理一下，磷化後會起反作用，護欄網要用好一點的室外粉末塗料。

Ⅳ 護欄的表面處理是怎麼進行處理的

1.鍍鋅——清除鋼材表面氧化物，合金層表麵包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的內接觸，且難容容於水，達到理想的防腐效果。
2.清洗——對鍍鋅鋼材進行清洗，除去表麵灰層及污垢。
3.脫脂——使用鹼溶液對鋼材進行物理脫脂，去除軋制油、機油、鐵末。
4.表調——對鋼材表面的平直度、沙眼、凹凸處，進行打磨。
5.富鋅磷化——化學與電化學形成磷酸鹽化學磷化膜給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用於噴漆前打理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。
6.清洗晾乾——經多道工藝處理後的鋼材再次進行清洗後晾乾。
7.靜電噴塗——鋼材前期處理完畢，採用噴槍、噴杯和噴塗高壓電源組成的設備，利用高壓靜電電場使帶負電的塗料微粒繞電場相反的方向做定向運動，然後被吸附在鋼材表面。
8.高溫烘烤——將鋼材表面的粉末塗料加熱到規定的溫度（180℃-220℃）並保溫相應時間，使之溶化、流平、固化，從而得到我們想要的護欄表面效果