應該是空氣中腐蝕的比較快了,畢竟水泥里沒有什麼酸性物質之類的,固化之後結構很穩定。空氣中就不同了,各種酸性物質、水蒸汽之類的比較容易使其腐蝕。
❷ 鍍鋅鋼管能承受強鹼溶液
鹼溶液和鹼的溶液,溶質一定是鹼類物質,如氫氧化鈉溶液.氫氧化鈣溶液.氫氧化鉀溶液等.溶液一定呈鹼性.溶液中陰離子一定是氫氧根離子.
鹼性溶液,溶質不一定是鹼,溶質可以是鹼也可以是鹽.如碳酸鈉溶液.碳酸鉀溶液.碳酸氫鈉溶液,硫化鈉溶液等,這些溶液也呈鹼性.凡是呈鹼性.PH大於7的溶液都叫做鹼性溶液.鹼性溶液的溶質如果是鹽的,電離出陰離子是酸根離子,但酸根離子會破壞水的電離平衡,使溶液中的氫氧根離子濃度大於氫離子濃度,故溶液呈鹼性.
❸ 鍍鋅管焊接如何防腐
鍍鋅管焊接的防腐:表面處理後,熱噴塗鋅。
如果現場不能鍍鋅,可以按照現場防腐的辦法:刷環氧富鋅底漆,環氧雲鐵中間漆,聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。
(3)怎麼加快鍍鋅管的腐蝕擴展閱讀:
鍍鋅管工藝特點
1、對硫酸鹽鍍鋅的優化
硫酸鹽鍍鋅最大優點是電流效率高達100% ,沉積速率快,這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由於鍍層結晶不夠細致,分散能力與深鍍能力較差,因而只適於幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統的硫酸鹽鍍鋅工藝進行優化,只保留了主鹽硫酸鋅,其餘組分均舍棄。
在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽,使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組,不僅發揚了原工藝電流效率高、沉積速率快的優點,還使分散能力與深鍍能力得到很大改善,過去復雜件不能鍍,現在簡單與復雜件都能鍍,而且防護性能比單金屬提高3~5倍。
生產實踐證明,用於線材、管材的連續電鍍,鍍層晶粒比原來的更細化、更光亮,沉積速率快。2~3 min內鍍層厚度達到要求。
2、硫酸鹽鍍鋅的轉化
硫酸鹽電鍍鋅鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅,其餘組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時,加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉澱去除;對有機添加劑,則加入粉狀活性炭吸咐去除。
試驗表明,硫酸鋁與硫酸鋁鉀一次性難以徹底去除,對鍍層光亮度有影響,但並不嚴重,可隨帶出消耗,此時鍍層光亮度便可恢復 溶液通過處理,可按新工藝所需成分含量補加,即完成轉化。
3、沉積速率快、防護性能優異
硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達100% ,沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的,精細管的運行速度8~12 m/min,鍍層厚度平均2m/min,這是連續鍍鋅難於達到的。
鍍層光亮細致悅目。按國家標准GB/T10125「人造氣氛試驗-鹽霧試驗」方法測試,72 h,鍍層完好、無變化;96 h,鍍層表面出現少量白銹。
4、獨特的清潔生產
鍍鋅管採用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝,在於生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成。
各槽溶液即酸鹼液、電鍍液、出光與鈍化液等,只循環回用不向系統外滲漏或排放,生產線只設5個清洗槽,採用循環回用定期排放,特別是鈍化後不清洗的無廢水產生的生產工藝。
5、電鍍設備的特殊性
鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣,都屬於連續電鍍,但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽,槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出,呈一字形在液面展開,保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同於鐵絲,有其獨特之處,槽設備較為復雜。
槽體由上、下兩部分組成,上部為鍍槽,下部為溶液循環儲存槽,形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體,在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道,槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通,並與液下泵形成鍍液循環復用系統。
因此,鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣,鍍件都是動態性的,而與鐵絲電鍍不同之處,電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。
❹ 鍍鋅管的防腐措施
一般的鍍鋅件都已經進行了鈍化處理,甚至加了封閉,船用供水管一樣。如果還需要對電鍍過的鋅管進行防腐蝕處理,建議採用電化學防腐處理,採用鋅塊連接供水管,具體數量及連接方式你需要找專業公司來做。
❺ 鍍鋅鋼管腐蝕
防止鍍鋅鋼管腐蝕,可以在表面塗刷富鋅塗料來增加鋅層的厚度,含鋅量越高的塗料,防銹效果越好。如果已經生銹,先打磨除銹,然後再塗裝。參考案例網頁鏈接
❻ 鍍鋅管做防腐
鍍鋅管,又稱鍍鋅鋼管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層版均勻,附著力強,使用壽命長權等優點。電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。
鍍鋅管防腐:
1、對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。
2、刷環氧富鋅底漆,環氧雲鐵中間漆,聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。
主要用途
常說的鍍鋅管現在主要用於輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管,使用幾年後,管內產生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌;銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴重危害人體的健康。六、七十年代,國際上發達國家開始開發新型管材,並陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。
生產工藝
黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘乾→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→打字標識→包裝入庫、運輸。
鍍鋅帶→開卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→鈍化和漂洗→補鋅→定型→打字標識→裁剪→打包→烘乾→過磅。
❼ 怎樣提高鍍鋅產品的防銹力防銹時間長短是不是和鈍化劑有直接關系有沒有更有效的方法
我是以電鍍抄的方法來解決的,如果您是其他方式的鍍鋅,請無視這個回答。
有關系,但是這不是主要的,鈍化液的主要作用是著色用的。換句話說就是鈍化液能把零件變成彩色的。鈍化之前零件上就已經有了灰白色的鋅層。這才是起到主要防銹作用的。
白黴的現象也許是電流給大了,或者是鍍的時間太長了。那不是白黴。而是鋅離子過度附著產生的。要根據零件大小及數量來掌握電流密度和時間。像這種問題就要根據實際來調節。
掉色的原因基本上就是這下面這幾種,例如鈍化時間過長,鈍化之後水洗不徹底或者是零件表面光滑度過高都有可能。
❽ 鍍鋅管怎麼處理銹 處理銹的方法
1、基材生銹要除銹可以用酸浸除去,鍍層生銹也可以用酸浸,但是這樣也會把鍍層褪去,基材會更加容易生銹 ,最好是重新電鍍,鈍化。
2、鍍鋅管已經很少使用了,而且中國建設部等四部委也發文明確從二000年起禁用鍍鋅管,新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了,少數小區的熱水管使用的是鍍鋅管。鍍鋅管作為水管,使用幾年後,管內產生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌,銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴重危害人體的健康。
❾ 埋地鍍鋅鋼管需要防腐嗎那鍍鋅不就是起到了防腐的作用了嗎
鋅是用來防銹的,但是鋅本身也氧化,只是比鐵慢,如果再做防腐處理後他的耐久度會更長。施工規范中有明確規定必須要做防腐處理,不同的環境要用不同的處理方法,至於怎麼處理要看設計要求。
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,冷鍍鋅鋼管已被禁用,後者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代,國際上發達國家開始開發新型管材,並陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管,新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了,有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。
產品應用
熱鍍鋅鋼管廣泛應用於建築、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等製造工業。
鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
❿ 鍍鋅水管生銹滲水處理小妙招
鍍鋅管一般情況是不會生銹的,但如果管的質量不好,或接頭連接部位處內理不當容也是會生銹的,生銹的鍍鋅管如果不是腐蝕的特別嚴重,最好的處理方法是電焊焊接,可以徹底解決漏水問題。不能電焊時可以放掉管理的水,待乾燥後用二合一膠水粘接,粘接前要把滲水部位的銹漬處理干凈,塗好膠靜置4個小時就可使用。還有一種方法是:用自行車內胎用力纏繞,可以很好的解決漏水問題,處理的好可使用10多年都沒有問題。