鍍鋅加工廠下來的鋅灰有什麼用

『壹』 不銹鋼在鍍鋅容易產生鋅灰怎麼辦

熱鍍鋅過程鋅灰、鋅渣形成控制

1.鋅灰、鋅渣的形成

鋅灰鋅渣不僅嚴重影響到浸鋅層質量，造成鍍層粗糙，產生鋅瘤。而且使熱鍍鋅成本大大升高。通常每鍍1t工件耗鋅80～120kg，如果鋅灰鋅渣嚴重，其耗鋅量會高達140～200kg。控制鋅渣主要是控制好溫度，減少鋅液表面氧化而產生的浮渣。國內有些廠家用耐火砂、炭灰等覆蓋。國外採用熱傳導率小、熔點高、比重小、與鋅液不發生反應，既可減少熱量失散又可防止氧化的陶瓷或玻璃球覆蓋，這種球狀物易被工件推開，又對工件無粘附作用。

對於鋅液中鋅渣的形成主要是溶解在鋅液中的鐵含量超過該溫度下的溶解度時所形成的流動性極差的鋅鐵合金，鋅渣中鋅含量可高達95%，這是熱鍍鋅成本高的關鍵所在。

從鐵在鋅液中的溶解度曲線可以看出：不同的溫度及不同的保溫時間，其溶鐵量即鐵損量是不一樣的。在500℃附近時，鐵損量隨著加溫及保溫時間急劇增加，幾乎成直線關系。低於或高於480～510℃范圍，隨時間延長鐵損提高緩慢。因此，人們將480～510℃稱為惡性溶解區。在此溫度范圍內鋅液對工件及鋅鍋浸蝕最為嚴重，超過560℃鐵損又明顯增加，達到660℃以上鋅對鐵基體是破壞性浸蝕，鋅渣會急劇增加，施鍍無法進行。因此，施鍍目前多在450～480℃及520～560℃兩個區域內進行。

2.鋅渣量的控制

要減少鋅渣就要減少鋅液中鐵的含量，就是要從減少鐵溶解的諸因素著手：

⑴施鍍及保溫要避開鐵的溶解高峰區，即不要在480～510℃時進行作業。

⑵鋅鍋材料盡可能選用含碳、含硅量低的鋼板焊接。含碳量高，鋅液對鐵鍋浸蝕會加快，硅含量高也能促使鋅液對鐵的腐蝕。目前多採用08F優質碳素鋼板。其含碳0.087%(0.05%～0.11%)，含硅≤0.03%，並含有能抑制鐵被浸蝕的元素鎳、鉻等。不可用普通碳素鋼，否則耗鋅量大，鋅鍋壽命短。也有人提出用碳化硅製作熔鋅槽，雖然可解決鐵損量，但造型工藝也是一個難題。

⑶要經常撈渣。先將溫度升高至工藝溫度上限以便鋅渣與鋅液分離，然後降至工藝溫度以下，使鋅渣沉於槽底後用勺撈取。落入鋅液中鍍件也要及時打撈。

⑷要防止助鍍劑中鐵隨工件帶入鋅槽，助鍍劑使用一定時間就有紅褐色含鐵的化合物生成，要定期濾去。助鍍劑pH值維護在5左右為好。

⑸鍍液中鋁少於0.01%會加快沉渣的生成，適量鋁不僅提高鋅液的流動性，增加鍍層亮度，而且有利於減少鋅渣、鋅灰。少量鋁浮在液面對減少氧化有益，過多影響鍍層質量，產生缺斑現象。

⑹加熱、升溫要均勻，防止爆燒及局部過熱。

『貳』 鋅灰、鋅渣屬於危險廢物嗎

不屬於，根據2016《國家危險廢物名錄》只有熱鍍鋅過程中產生的廢熔劑、助熔劑和集（除）塵裝置收集的粉塵屬於危險廢物，鋅渣和鋅灰屬於一般工業固廢。

『叄』 鋅煙和鋅灰對人體的危害

鋅灰是熱鍍鋅廠和電解鋅廠在生產過程中產生的一種副產品,主要成分為氧化鋅,金屬鋅和部分雜質。具強還原性，遇強氧化劑易爆炸。
對皮膚的危害。除了在配製酸、鹼溶液時，可能因為酸或強鹼飛濺至皮膚上而造成皮膚損害處，配製或調整氯化鋅鋅銨助鍍液時，要特別注意氯化鋅對皮膚的腐蝕。
吸入性的危害。由於助鍍後的工件浸鋅時，會產生含有氯化銨、氯化鋅、氧化鋅等物質顆粒的煙塵,以及撈鋅灰時可以氧氣的灰塵，使鍍鋅工人會經常吸入氯化銨、氯化鋅、氧化鋅等物質顆粒，從而鍍鋅工人的健康帶來潛在的威脅。

『肆』 鋅灰，鋅渣屬於危險廢物嗎

屬於。根據環境保抄護襲部令第39號（國家危險廢物名錄）第HW23條中規定：含鋅廢物，如廢熔劑、助熔劑、粉塵（鋅灰）、廢鋅漿等都是屬於危險廢物。

該類廢物屬於毒性，因為我國將廢物分為5種，分別包括腐蝕性、毒性、易燃性、反應性、感染性。根據鋅灰，鋅渣特性，是屬於毒性。

『伍』 鍍鋅線爐鼻子內的鋅灰對板面有什麼影響

鋅灰對熱鍍鋅生產帶來的影響
鋅灰懸浮在爐鼻子中鋅液的表面,當帶鋼進回入鋅鍋時便把鋅灰粘到答了帶鋼的表面,在帶鋼經過鋅鍋後在帶鋼表面就產生了粗糙不平的表面。根據鋅灰在液面的分布不同會在帶鋼的不同位置產生不同形狀的鋅灰缺陷。
對設備的影響:
被帶鋼帶入鋅鍋的鋅灰還會粘附到沉沒輥的表面,造成沉沒輥輥印。這就是為什麼出鋅鍋後帶鋼
下表面鋅灰缺陷往往要比上表面嚴重的原因。如果鋅灰進入到沉沒輥、穩定輥、矯正輥的軸與軸套之間還會導致三輥的轉動阻力增大,進一步加重了沉沒輥輥印,嚴重的還導致沉沒輥劃傷和軸套磨損嚴重甚至磨穿鋅灰缺陷是目前產品表面質量提高的主要瓶頸。帶鋼表面存在鋅灰缺陷在進行
塗裝或噴漆後缺陷會在表面被放大。由於鋅灰缺陷的存在,使熱鍍鋅產品不能滿足汽車面板、家電面板對表面質量要求較高的產品的需要。要生產出高表面質量的產品鋅灰缺陷必須得到徹底的解決

『陸』 鋅灰運輸手續怎麼辦

您是要錢不要命嘛！這個時候搞這個，環評你通得過嗎？投資先不說，當你是土財主，有的是錢，可以環評，目前沒有真正的好技術幾乎不可能辦得到的，再者就是固廢處理資格證書，你有省級文件嗎？還是國家級文件？目前鋅灰處理的大多是火法和酸法；利潤是可觀，可是污染大，抗風險系數不高，國家准入門檻高，手續實在難辦，現在市場有一種鹼法處理工藝，長春一汽都在採用這個技術處理鍍鋅板，可見環保與可行是沒有什麼問題的，不過估計技術使用費很高，你可以網上看看「鹼法鋅灰處理」的介紹，再者就建議你直接做個倒賣鋅灰的中間商算了，利潤還行，風險低些！願你好運！

鋅灰屬於危廢還是固廢？有資質的危險廢物鑒定檢測機構告訴您，中科院中科檢測，是較早開始固體廢物管理與處理處置技術的專業研究機構，主要從事固體廢物政策、標准和處理處置技術研究，在危險廢物鑒別、固體廢物處理處置和風險評估領域處於國內*。

中科檢測為您分析下鋅灰屬於危廢還是固廢？

危險固體廢物又稱為有害廢物、有毒廢渣等，通常是指具有毒性、腐蝕性、易燃性、反應性和感染性等一種或一種以上危險特性的固體廢物。鋅灰、鋅渣屬於危險廢物。因為根據《國家危險廢物名錄》，規定HW23含鋅廢物，是具有毒性這個危險特性的，是危險廢物。

鋅屬於重金屬，會造成環境污染，若是鍍鋅車間，估計產生鋅灰、鋅渣量很大。環保部門要求一些手續，是正常現象。因為鋅渣遇酸類、鹼類、水、氟、氯、硫、硒、氧化劑等能引起燃燒或爆炸，其粉塵與空氣混合至一定比例時, 遇火星即會引起燃燒爆炸，所以被列為危險品。

危害特性是指腐蝕性、急性毒性、浸出毒性、反應性、傳染性、核放射性等。危險廢物因其會對環境甚至人體造成嚴重影響，因而必須安全妥善處理處置。根據國家和地方環保法律法規規定：產生危險廢物單位必須將危險廢物進行集中處理，安排專人負責收集和管理工作，待運危險廢物要設置專門容器儲存，危險廢物必須交有具有相應資格的單位進行收集、運輸、處理和處理。

中科檢測是中科院旗下的綜合性第三方檢測機構，具有專業的生態環保部，對危廢鑒別具有專業的鑒別團隊、能夠為固體廢物及危險廢物焚燒企業、地方環境監測機構提供專業的第三方危險廢物鑒定報告、評價和咨詢業務，幫助企業和環保部門執行年度監測，在企業產業升級過程中提供技術評估和驗收服務。