鍍鋅板為什麼持續上漲

『壹』 鍍鋅板比冷軋板貴多少呢

當前Q235冷軋鋼板約6700元/噸，當前275克熱鍍鋅鋼板約7400元/噸，180克、120克熱鍍鋅鋼板價格依次降低約150元/噸。

①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要採用連續鍍鋅工藝生產，即把成卷的鋼板連續浸在熔解有鋅的鍍槽中製成鍍鋅鋼板。

②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法製造，但在出槽後，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的塗料的密著性和焊接性。

③電鍍鋅鋼板。用電鍍法製造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板。

④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、塗裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未塗鋅的缺點，又有一種在另面塗以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板。

⑤合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等製成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能，又有良好的塗裝性能。

除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花塗裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前最常用的仍為熱浸鍍鋅板。

主要生產廠及進口生產國家:①國內主要生產廠:武鋼、鞍鋼、寶鋼黃石、中冶恆通、首鋼、攀鋼、邯鋼、馬鋼、福建凱景等，②國外主要生產國有日本、德國、俄羅斯、法國、韓國等。

冷軋板帶用途很廣，如汽車製造、電器產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。

冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。

由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

適用牌號:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌號);ST12(德國牌號)

『貳』 金融危機給鋼材市場帶來多大影響.

一、國際油價大起大落，影響了包括鋼材價格在內的初級產品價格走勢。

今年以來，國際原油價格大幅上漲，在2月份破百後，一路飆升至7月初的145.2美元/桶（WTI，下同），價格累計每桶上升了45美元，升幅超過45%，上漲速度令人咂舌。然而更令人驚奇的是自7月初油價開始下跌以來直至9月16日跌落至91.17美元/桶，累計下跌64美元/桶，跌幅達44%，這個跌幅是在短短的85天內實現的。國際油價帶來的振盪顯然沒有結束，自9月中旬觸底反彈，至9月22日已反彈至114.37美元/桶，每桶價格回升了23.2美元，累計升幅25.4%。縱觀今年以來的國際油價變動，認為，這輪油價止跌反彈與美國政府救市以及美元加速貶值有關，並且導致初級產品價格的升降與之呼應。

盡管美國2季度經濟增長態勢不錯，但次貸危機帶來的影響遠沒有結束，愈演愈烈的金融動盪給全球經濟增長帶來更多的不利因素。國際貨幣基金組織的最新預測表明，在持續的金融壓力和居高不下的產品價格的影響下，今年下半年全球經濟增長進一步減緩將不可避免。即使出現增長反彈的趨勢，但預計的經濟復甦也不會很快到來。

根據國際貨幣基金組織的最新預測，今年全球經濟將增長3.9%，增速略低於7月份估計的4.1%。其中，美國經濟今年預計將增長1.3%，與原先預測水平持平；歐元區經濟預計將增長1.4%，增幅低於此前預計的1.7%。另據經合組織的預測，歐洲的經濟增長減速的態勢要嚴重得多，其中英國經濟第二季度幾乎沒有增長，預計在第三、四季度將會分別收縮0.3%和0.4%，全年會有1.2%的經濟增長。德國、義大利以及日本經濟也停滯不前。經合組織預測G7的整體經濟增長僅為1.4%。需求的降低對鋼鐵產品價格水平的影響十分明顯，幾乎沒有人懷疑價格拐點的到來。據美國商務部的報告顯示，美國8月新屋開工年率縮減至6.2%，為17年來的最低水平，連續第二個月下降。對於鋼材的需求來說，美國呈現為下降的趨勢。8月份鋼材服務中心的庫存在連續4個月保持增長之後首次下降，鋼材庫存達到1310萬短噸，環比7月末下降0.2%，並且由於需求下降的原因，發貨量比去年同期下降了16.8%，環比7月份下降4.9%。

海運費價格自8月中旬加速下滑，截至9月中旬巴西至寶山的海運費價格已降至48.27美元/噸，西澳至寶山的海運費價格也降至16.25美元/噸，分別比今年峰值下跌了60美元/噸和34美元/噸，跌幅在45%以上，價格是自去年6月份以來的最低點，即是近十五個月以來的價格最低點。

從成本的因素以及降價的原因上分析，海運費價格的下跌還導致進口鐵礦石到岸價格大幅度下跌。截至9月中旬，天津港進口63.5%品位的印度鐵礦CIF平均價格已跌至132.5美元/噸，比7月初價格下跌了29.3%。鐵礦石進口價格的明顯下跌，一方面是國內庫存充足而生產能力降低造成的需求降低，另一方面給即將開始的鐵礦石價格談判帶來利好因素。據傳巴西CVRD要求鐵礦石價格再漲20%的「無理要求」被中國鋼廠憤怒拒絕。但若真的使巴西妥協，看來難度還是不小，畢竟中國進口巴西礦的比重仍然很大。

國際廢鋼價格也出現了大幅度的回落。從CRU國際價格指數的變化情況，國際市場廢鋼、生鐵價格指數從8月初的近500點直至降落到9月中旬的322點，累計下降了171點，下跌幅度達到34.7%。盡管從趨勢上看，生鐵、廢鋼價格指數與全球綜合價格指數基本同步，但顯然廢鋼價格與長材價格走勢的重疊度更高，從成本支撐的角度分析，長材價格進一步下跌似乎是不可避免的。

二、國內鋼材價格的大幅度降低，但從需求啟動的趨勢看，即使還沒有觸及底部，那麼離反彈的趨勢不會太久。但顯然不能奢望反彈的幅度。6月中旬後逐漸形成的鋼材價格全面、大幅下跌的走勢，有望在10月份終結。國內經濟形勢減速的趨勢越來越明顯，但鋼材需求預計不會出現持續的收縮,有理由確信價格階段性反彈將在10月份實現。

1、低合金方坯。

截至9月中旬，河北地區的低合金方坯價格降至4750元/噸，對比5月峰值，價格累計下跌了1000元/噸，跌幅達17.4%。較今年年初價格4300元/噸仍高出450元/噸。華東地區的方坯價格也有類似的跌幅。方坯由於工序上特點最能反映長材的價格走勢。目前河北鋼鐵集團最新出台的9月份長材結算價格，線材平均價格降低了450元/噸、鋼筋價格平均降低了400元/噸後，價格分別為4600元/噸和4750元/噸，因此，從這個意義上說，鋼坯價格10月份仍有下跌的空間。

2、高速Q235B普碳線材。

6.5mmQ235B高速普碳線材價格也經歷了一個大起大落的走勢。對比二季度價格峰值6050元/噸，目前價格跌至4700元/噸，累計下跌1350元/噸，跌幅達22.3%。對比年初谷值4340元/噸尚有360元/噸的價差高度。華南市場近期走穩，然而華北和華東市場呈現為持續下跌的態勢，河北鋼鐵集團的9月份結算價格政策提前為9月後期、10月初期的價格走向制定了一個底限。

3、二級鋼筋。

16-25mmHRB335鋼筋價格顯然華東地區經歷了慘痛的下跌區間。華北地區北京市場二級鋼筋價格9月中旬跌至4950元/噸，雖比年初價格仍高620元/噸，但較今年峰值已累計下跌了850元/噸，價格跌幅達14.7%。鋼筋跌幅小於線材，跌幅比線材低7.6個百分點，主要原因在與線材資源的相對趨緊。鋼筋、線材的走勢是需求降低導致價格下滑的最為明顯的市場效果，就是在全國鋼筋、線材產量增長為負增長且出口數量明顯增加的情況下，需求的萎縮是造成價格下跌的主要原因。藍鯨鋼工作室預計10月份，隨著工地的開工量的增長，預計價格可能會有一波上漲的行情。

3、普碳中厚板。

20mmQ235A/B普碳中厚板價格下跌幅度更加明顯，廣州市場目前價格已探低至5550元/噸，比二季度價格峰值6800元/噸累計下跌了1250元/噸，跌幅達18.4%。在最近30天的時間里，北京中板跌幅最劇，價格累計下跌了1120元/噸，跌幅幾乎是同期上海、廣州中厚板跌幅的2倍，跌幅達17.8%，比上海、廣州價格跌幅分別高8.3和6.4個百分點。值得關注的是，經過此輪慘跌，中厚板與線材、鋼筋的價格差被縮小了150元/噸，中厚板峰值分別比鋼筋、線材峰值高750元/噸和1000元/噸，而目前的價格差僅分別為600元/噸和850元/噸。

4、熱軋卷板。

熱卷價格走勢在進一步地向鋼筋、線材靠攏，北京熱卷峰值6050元/噸，與線材峰值相同，但跌價時間顯然要晚一些，跌價幅度高達1050元/噸，跌幅為17.4%，它的谷值與鋼筋價格僅相差50元/噸。預計10月份熱卷價格仍會有進一步的下跌走勢，主要原因在於它目前與線材的價差達300元/噸，顯得有些稍高。

5、冷軋薄板。

上海市場1.0mm冷軋薄板價格經歷了最大的下跌過程，由峰值7480元/噸，一舉下跌了1380元/噸，跌幅達到18.4%，同中厚板的跌幅相同。與線材、鋼筋下跌的原因是相同的，但更為重要的因素是鍍鋅板以及彩塗板價格的大幅度下跌對冷板價格形成的擠壓因素，相比它們的降幅來說，冷板價格下跌幅度並不令人吃驚。對於後市，我們看到目前冷軋薄板的市場價格仍比年初價格高500元/噸，同時國際市場冷軋薄板的跌幅並不明顯，盡管也有5-6%的跌幅，但比起國內市場的跌幅來說，有些顯得微不足道了，因此，藍鯨鋼工作室認為後期國際市場對國內市場的拉動和支撐因素仍值得期待。

6、鍍鋅板。

上海市場1.0mm鍍鋅板價格累計跌幅達1330元/噸，跌幅為17.4%，目前價格為6300元/噸，比年初價格谷值高850元/噸。鍍鋅板價格的高度很大程度上源於汶川地震後階段性的資源短缺所致，但地震所需的資源結構的變化，使鍍鋅板需求有利明顯的減少，它的下滑還直接帶動了冷軋薄板價格的下跌，這一點可以從價格差的走勢得到證實，鍍鋅板價格峰值比冷軋薄板高150元/噸，谷值高200元/噸，價格差基本保持穩定。
7、彩塗板。

上海市場彩塗板價格跳水幅度與鍍鋅板基本一致，累計跌價幅度為1330元/噸，但由於價格峰值高度的不同，使其跌幅僅為14.1%，比鍍鋅板跌幅低3.3個百分點。峰值價格差為1770元/噸，谷值仍然保持了這個差距。

『叄』 鍍鋅板捲成本

從熱卷到鍍鋅的民營加工成本，在500-600元/噸之間。2020年以來，華北地區民營鋼廠月度均價與華北地區熱卷結算對比，價差都在600元/噸以上。6月份以來，熱卷價格一路攀升，自然本月結算價格也會繼續向上攀升
上海-天津、廣州-天津區域價差，在100-150元/噸為正常水平。而截止到6月23日，天津首鋼鍍鋅4330元/噸，而上海價格為4490元/噸，廣州4420元/噸。上海天津、廣州天津區域價差當前有90-160元/噸，作為主要的消費地以及資源集散地，是鋼廠的必爭之地。當前上海-天津價差屬於正常水平，而廣州-天津價差仍偏低。短期來看，華北國營鍍鋅價格基本無下跌空間。國營鋼廠出台7月份期貨價格政策，上漲200-300元/噸，對國營鍍鋅價格有支撐。且臨近鋼廠結算，一旦鋼廠結算價格高位（大概率事件），貿易商價格不得不抬高銷售價格。因此短期來看，國營鍍鋅價格基本無下跌空間，且在成本推升下將小幅上漲，隨後根據市場情況進行調整。

『肆』 誰能告訴下中國金屬鍍鋅的前景

預測：鍍鋅用鋅量上漲 鋅價走勢樂觀
2006年11月日 9:2 來源：頂點財經 網友評論 0 條 進入論壇

鋅具有良好的防腐蝕和導熱、導電等性能，易於加工，尤其是具有犧牲陽極保護鋼基的作用，可以大大延長鋼鐵工件的使用壽命，因此，世界各地一直將鍍鋅作為長效防腐的措施。工業化國家中，鍍鋅領域用鋅占據著全部鋅初始消費的50％以上。鍍鋅產品已被廣泛應用於工業、能源、交通、化工、輕工、家電、建築、通訊以及國防等各領域。

由於鍍鋅業是鋅的最大消費領域，隨著汽車業和建築業的發展，鍍鋅鋼板、壓鑄部件需求上升，鋅合金將有廣闊的前途。汽車工業、建築行業的發展是鍍鋅板發展的主要動力。另外，在我國熱鍍、電鍍、熱噴鍍、機械鍍等各類鍍鋅業中，熱鍍鋅用量占鍍鋅消費總量的95%以上。

目前，我國鍍鋅領域用鋅所佔全部鋅消費的比例還低於西方發達國家水平。但近年來，隨著我國家用電器、建築、電力和交通運輸行業等行業的快速發展，鍍鋅用鋅在我國鋅消費結構中的比例已呈明顯上升態勢，並成為拉動鋅消費的主要動力之一。根據有色金屬工業協會的統計，我國鍍鋅領域用鋅占國內全部用鋅的比例已由2002年31％上升到2005年的36％。

2001年以來，我國建築業一直呈現高速發展狀態；同時，汽車行業自從2002年大幅增長以來，也保持著了速發展。我們預計隨著中國經濟的穩步增長和人民生活水平的提高，汽車產銷量還將長期保持快速增長的趨勢。鍍鋅鋼材市場前景廣闊。

另一方面，電力和交通行業對鍍鋅鋼材的消費需求顯著增強。三峽輸變電工程、全國輸電聯網、西電東送工程的實施對鍍鋅鐵塔的需求量大大增加。而且，根據《國家高速公路網規劃》方案，到2020年，我國將形成8.5萬公里國家高速公路網，目前我國高速僅4萬余公里，在2006年至2020年還將迎來建設高潮，每年投資均在1,000億元以上，此外，地鐵、城市輕軌基礎設施建設也將用到大量的鍍鋅管和鍍鋅板。

而目前中國鋼材的鍍鋅率只有20％左右，這與日本、美國等發展國家的55～60％的比例相比，還有很大差距。因此，鍍鋅板總體上在我國還屬於重點發展的鋼材品種。近年來，國內鍍鋅行業的投資建設迅猛發展。大型鋼廠如攀鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、本鋼、邯鋼、唐鋼等都先後建設了熱鍍鋅機組。而且所建鍍鋅機組的生產技術均從國外引進，裝備水平高，機組產能高(一般為35～50萬噸/年)，產品定位高，銷售市場主要面向汽車、家電及優質建材。另外，民營企業在鍍鋅領域的投資主要是建設單獨鍍鋅機組，產能多在20萬噸/年以下，產品主要面向一般建材市場。

來自鋼鐵工業協會的統計數據表明，2000年中國鋼鐵行業鍍鋅板產量僅為182萬噸，至2005年產量已增加至750萬噸，過去五年間的符合增長率高達32.7%。預計2006年中國鍍鋅板產量將超過1,100萬噸，按每噸鍍鋅板消耗40公斤鋅計算，這又將增加鋅消費14萬噸。

金屬鋅廣泛應用於工業領域中鋅具有良好的防腐蝕和導熱、導電等性能，易於加工，是重要的有色金屬原材料，在有色金屬的消費中僅次於銅和鋁。鋅的消費結構相當穩定，其消費量中約50%用作防腐蝕鍍層，19%用於生產黃銅，16%用於生產鋅基合金，其餘的則用於軋制鋅板、鋅的化工及顏料生產。同時，鋅和許多金屬能組成性能優良的各種合金，最主要的合金是：鋅與銅、錫、鉛等製成黃銅，用於機械製造業；鋅與鋁、鎂、銅等製成壓鑄合金，用於製造各種精密鑄件。鋼鐵及各種鑄鐵表面鍍鋅能防止腐蝕，含鋅噴塗材料及各種抗腐蝕材料得到廣泛應用，鋅加工材是製造干電池的主要材料，鋅的化合物，如氧化鋅和立德粉是醫葯、橡膠、顏料和油漆等行業不可缺少的原材料。

根據美國地質調查局統計，截至2004年，全世界查明鋅儲量（金屬量，下同）為22,000萬噸，儲量基礎為46,000萬噸，現有儲量和儲量基礎的靜態保證年限為23年和50年。中國是世界上鋅儲量較為豐富的國家，同澳大利亞、美國的儲量相當，排在第一集團，但人均擁有量低於世界平均水平。目前，中國已是全球最大的精鋅生產和消費國，2005年精鋅產量和消費量分別佔全球的27.4％和30.1％。

『伍』 鍍鋅行業前景

熱鍍鋅是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法，具有較厚的緻密純鋅層、鐵鋅合金層、結合牢固、延展性強、消除焊接應力等性能特點，主要用於各行業的金屬結構設施上，包括輕工、家電、電力、通訊、建築、汽車等領域。

未來發展前景可期

熱鍍鋅作為配套行業，其未來發展深受應用領域的影響，仍以建築、電力、汽車、畜牧行業為例。

我國目前既有建築面積達500多億平方米，同時每年新建16億至20億平方米，建築及住宅市場在國內持續發展，建築行業中傳統的熱鍍鋅市場仍保持，建築用鍍鋅板是鍍鋅產品的消費大戶，其對鍍鋅產品仍有較大需求。

電力行業對熱鍍鋅產品需求也較大，一方面國家電網和南方電網公司大力推進電力設備改造及電網建設，不斷增加用於輸配電設備的投資金額，對熱鍍鋅的需求增長具有較強的拉動作用;另一方面高強度、大規模電網建設將貫穿整個「十三五」，對熱鍍鋅需求只增不減。

汽車行業方面，由於環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。轎車自重的25%在車身，車身材料的輕量化舉足輕重。熱鍍鋅的使用使汽車的輕量化成為可能。

畜牧行業方面，未來五年畜牧業的穩定發展將帶來牲畜喂養、養殖、保護設備的升級和新建，從而加大熱鍍鋅產品的需求。

——以上數據和分析參考前瞻產業研究院發布的《中國熱鍍鋅行業發展前景與投資預測分析報告》。

『陸』 2010年鋼鐵價格走勢 求高人指點

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進入4月份以來，螺紋鋼、線材等建築鋼材市場再度升溫，價格一路走高，交易較為活躍，貿易商心態良好，對後市表示看好。專門從事建材貿易的浙江富昌鋼鐵物資有限公司總經理陸掌富預測，4月份整個市場價格不可能下跌，5月份的價格還會推一推，螺紋鋼價格將會突破去年的最高價位。

陸掌富接受記者采訪時說，這些天杭州市場的螺紋鋼價格繼續穩步而漲，每天的上漲幅度在10-20元/噸，現在杭州市場上的沙鋼產ø16mm-ø25mm，Ⅱ級螺紋鋼價格大都攀升到4370元/噸，而且仍在向上高走。

「銷售情況也不錯，一般中型鋼貿公司的日銷量在800噸，而大戶人家，每天的銷售都在1500-2000噸。」陸掌富說，這說明下游終端需求正在逐漸釋放，支撐現貨市場價格的堅挺走高，根據目前的運行情況，可以預見今天螺紋鋼價格很可能會突破去的最高價位。

陸掌富說，去年國內現貨市場上的螺紋鋼價格最高時上升到4620元/噸，今年的螺紋鋼價格會沖破這個最高紀錄，極有可能沖高到4800元/噸。

為什麼說今年的螺紋鋼價格會沖破去年的4620元/噸紀錄，甚至沖高到4800元/噸？對此，陸掌富總經理分析幾個因素：

一是今年的下游終端用戶對螺紋鋼等建築鋼材的需求量上升，而且進入施工高潮期。「金三銀四」的消費旺季已經拉開序幕。尤其是進入4月份之後，隨著氣候的轉暖，一大批基礎設施建設工程相繼開工，如在杭州地區，最近又有一批建設工程項目開工新建，對建築鋼材需求量很大。

二是鋼鐵原料市場價格上漲，成本推動的動力很強。時下，鐵礦石、焦炭、廢鋼、鐵合金等原料市場價格持續攀升，且居高不下，最近現貨礦的價格已經猛漲到170美元/噸左右,而去年同期價格僅為每噸六七十美元。原料價格節節攀升，鋼材生產成本居高不下，按照目前每噸鐵礦石1250元左右的價格計算，粗鋼噸製造成本在4000元左右，以此價格，加上鋼企利潤，螺紋鋼現貨市場價格在4400元/噸左右。目前的現貨市場價格還低於生產成本，顯然不協調，從成本角度看，仍的上升空間。

三是庫存量在逐漸下降，供需矛盾逐漸趨於平衡。現在杭州市場上的螺紋鋼庫存量已經下降了，從原先的78萬噸左右減少到現在的70萬噸左右，而且還在繼續下降。據最新的庫存監測顯示，目前全國建材庫已經連續4周下滑。庫存量減少，需求量增加，這有利於後期螺紋鋼價格繼續穩步上升。

陸掌富說，從上述幾方面因素來看，後期螺紋鋼市場價格還有上漲空間。至於能沖高到多少，那要看後市的供需情況，不管怎麼樣，去年的4620元/噸價位是可能突破的，甚至有可能攀升到4800元/噸。其實期貨市場的螺紋鋼價格已經達到這一價位了。如現在的螺紋鋼期貨報價已經達到4800元/噸左右。所以說目前現貨市場的4370元/噸左右的價位連成本都沒有達到，顯然還存在上升的空間，一波新的價格上升浪潮可能正在向螺紋鋼襲來。

陸掌富說，隨著消費旺季的到來，加上鐵礦石價格上漲帶來成本上升推動，螺紋鋼價格後期面臨著一輪新的漲勢，現貨市場的螺紋鋼達到4800元/噸是完全有可能的。預見在5月中旬之前，螺紋鋼價格還不可能下跌，而且繼續震盪上升，6月份這後，也許可能小幅震盪回落。

3月份市場價格已經上漲到一定的高度，進入4月份後，下游終端用戶建築工地需求將放大，對市場成交有較好的支撐，市場庫存將進一步降低。但同時風險也存在，價格瘋漲，許多商家封庫待漲，中小戶在高位囤貨，也使得操作上風險加大。一但市場有風吹草動，中小戶跑的較快，而且價格又出現調整的可能。預計4月份國內建築鋼材市場價格將呈依然呈上升趨勢，但中間也有波動調整。

1、建築鋼材產量：

從統計局數據顯示：2月份全國鋼筋產量934.10萬噸，同比增6.7％，日均產量33.36萬噸，環比增0.59%。2月份全國線材產量759.60萬噸，同比增14.30％，日均產量27.13萬噸，環比增0.76%。

從鋼廠產量來看，3月份鋼廠進行檢修的較上月有所下降。從目前鋼廠生產情況來看，3月份螺紋鋼計劃生產總量640.15萬噸，比2月份增加4.86萬噸，其中華東地區生產量所佔比例依然最大。本月鋼廠出口比例與上月基本持平，鋼廠直供數量比上月上升，螺紋鋼的國內投放量比上月略有上升。

3月份線材計劃生產總量370.6萬噸，比上月增加0.3萬噸。線材出口情況與上月基本持平，鋼廠本月直供數量比2月略有提升，並且對市場的投放比例較上月略有上升。總體來看，3月份鋼廠高線和螺紋鋼資源對市場投放量有所上升，但上升的比例不大。其中高線的供應壓力小於螺紋鋼，而且3月份鋼廠對於商家的合同訂量基本正常，對於後期市場壓力不大。

2、建築鋼材社會庫存情況

據有關統計，全國主要城市的螺紋鋼、線材有小幅下降的態勢。2010年3月19日全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1897.63萬噸，比上周下降1.79%；其中建築鋼材社會庫存量為943.5萬噸，比上周下降0.75%；月同比增長37.2%。其中上海地區螺紋鋼庫存為82.81萬噸，周環比增長1.97%，月同比增長42.73%，北京螺紋鋼庫存在56.08萬噸，周環比下降5.74%，月同比2.23%，廣州螺紋鋼庫存68.2萬噸，周環比下降1.59%，月同比增長36.05%。全國線材庫存總量為187.27萬噸，周環比下降1.12%，月同比增長47%。其中，上海地區線材庫存12.91萬噸，周環比下降1%，月同比增長52.98%；北京線材庫存在9.04萬噸，周環比下降10.26%，月同比增長0.52%，廣州線材庫存在25.3萬噸，周環比下降3.07%，月同比增長30.61%。

分析國內建築鋼材社會庫存狀況可見，隨著各地終端需求的繼續釋放以及價格大幅拉漲後，市場成交有所放大，中小貿易商出貨意願的增強，國內建築鋼材庫存量開始出現下降，尤其是主導城市北京庫存下降速度較快。北京庫存減少了4萬噸，降幅超過5%，天津下降3%，廣州下降2%，四大主導城市中只有上海增加了1.6%。29個城市中有14個城市庫存出現下降，數量比上周增加了4個，兩個城市持平，13個城市庫存依然在增長。庫存目前有小幅下降，但去庫存化依然任重道遠。加上價格瘋漲後，多數商家惜售不出，鋼廠到貨繼續中增加，將對價格繼續上漲難度加大。

3、原燃料價格依然上漲

進入2010年三大壟斷巨頭推高漲幅的消息不絕於耳，從15-20%、40%、60%又擴大至80%以上，近日又傳淡水河谷確定全球現貨定價鐵礦石漲幅100%，必和必拓繼續力推全球「鐵礦石現貨指數」，三大礦山還通過「惜售」、控制海運等方式使鐵礦石變得奇貨可居，獲取暴利。近期鐵礦石將取消長協礦以現貨訂價的消息，更是刺激市場價格的再次上漲。同時鋼坯價格也連續上漲。截止3月23日唐山普碳150方坯3800元，低合金150方坯3830元，均上月同期上漲380-400元。後期鋼材的生產原料價格都進入上漲通道，鋼廠想向下游轉移上漲的成本，這已是大勢已定，鋼材的價格上漲將受成本推動將上漲。

4、鋼廠對後期出廠價格繼續上漲

目前鋼廠生產企業對出廠價格大幅上調和緊跟現貨追漲為主。寶鋼在對4月份平盤開出後，而建築鋼材鋼廠的出廠價格則大幅上調，沙鋼對4月份出廠價格大幅上調250元，永鋼4月出台的價格政策，將線材、螺紋鋼價格上調150-170元，而河北鋼鐵集團在3月份市場價格大幅上漲的同時，對3月份的出廠價格追漲290-300元。這在一定程度上表明了主導鋼廠對於後期價格上調的意願，由於原材料成本上漲的預期推動鋼廠對於後期出廠價格將繼續以上調為主。

5、商家拉漲意願較強

由於商家對於鐵礦石上漲以及對節後市場預期較高，加上流動資金較為寬裕，囤貨的積極性比較高。由於春節期間的原因，節後前國內建築鋼材庫存居於歷史高位。但商家對於節後市場預期較好，拉漲心態較強。隨著建築鋼材工地陸續開工後，以及鐵礦石談判刺激鋼廠出廠價格的上漲，使市場價格在3月份逐漸拉漲，成為轉折點，後期市場將繼續創新高。

6、市場需求將旺盛

目前天氣轉暖，工地開工備料使建築鋼材需求日漸增加。往年備料從3月中下旬開始；2009年應對金融危機，國家投資力度加大，立項、資金到位晚於常年，一季度還處於「盡快下達列入預算追加的刺激經濟投資」階段；當年4月中旬需求啟動鋼價進入上升通道。2010年基本建設不新批項目，以續建項目為主，施工進度只受季節影響，但目前乍暖還寒，大規模采購似乎還未出現。但後期市場需求將較為旺盛，從北京市土地整理儲備中心了解到，近期北京繼3月15日拍賣6宗地塊之後，17日北京市再度迎來土地拍賣高峰，豐台區、通州區、大興區、朝陽區、海淀區的7宗地塊最終成交76.3億元，其中價格最高的朝陽區望京地塊被保利地產以50.4億元收入囊中。

7、國內高產能、高庫存狀況將成為常態

自去年以來國內市場「高庫存」的現象十分突出，鋼鐵行業正處於「增量減收」的怪圈中。雖然高產能、高庫存狀況將成為遏制後期價格持續上升的主要因素之一，但不要忘了庫存也是把「雙刃劍」，商家更多希望庫存增加情況下價格走高。另外，我們發現，今年節後的庫存分布結構與往年不同，呈現出一種分散的模式，由於在資金面寬裕和成本推升的預期之下，二級和三級經銷商普遍留有庫存，布局春季行情。

今年以來，全國鋼材需求呈現旺盛增長勢頭。從數據指標來看，1—2月份全國城鎮固定資產投資同比增長26.6%，比去年同期加快0.1個百分點，其中房地產開發投資增長31.1%。後期建築鋼材市場的需求依然旺盛。

3月份的建築鋼材市場瘋狂拉漲後，而鋼廠出廠價格也大幅跟漲，市場價格已經接近歷史的高位，上漲的動力乏力，進入4月份市場將面臨小幅的調整，但隨著市場需求的跟進，市場價格經過短暫的整理過後，市場有望繼續上升。4月份市場銷售的旺季，預計4月份建築鋼材市場價格將有震盪攀升的態勢。

『柒』 哪位精通股票理論的朋友能幫我分析鞍鋼股份的公司基本面

一、公司基本面分析：
1、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元)1.1410 ，每股凈資產(元)8.0700， 凈資產收益率(％)14.14，總股本(億股)72.3481 ，實際流通A股(億股)18.0810，限售流通A股(億股) 43.4088，每股資本公積: 4.345 主營收入(萬元):6301500.00同比增 28.59%， 每股未分利潤:2.311 凈利潤(萬元): 825300.00同比增 25.67% 。

2、鞍鋼股份有利信息：
⑴鞍鋼股份最新公告,鞍鋼集團持有的526795621股股份今日起可上市流通，並承諾在本次限售股份解除限售後的六個月內，暫無出售解除限售流通股的計劃；同時，如果計劃未來出售所持解除限售流通股，並於第一筆減持起六個月內數量達到5％及以上的，將於第一次減持前兩個交易日內通過上市公司對外披露提示性公告。

⑵依靠產品的高端定位以及較好的成本控制，公司鋼材產品毛利率行業最高，整體突出的低成本優勢使其具備較強的禦寒能力。技術上看，近期該股反彈幅度較小，且股價遠低於其每股凈資產，具有較強的補漲慾望，後市存在較大的上升機會，投資者可逢低關注。

⑶投資亮點：
1、公司加大了對蝸殼鋼、管線鋼、簾線鋼、O5鋼、高速軌、軍工鋼等重點產品開發和質量攻關力度，全年共開發試制新產品103項，完成科研成果5項，而公司還是國內重軌生產品種最全、檔次最高的鋼鐵企業，並已跨入國際先進重軌生產企業行列，參與青藏鐵路建設。
2、大力度進軍冷軋板領域，目前市場份額增加到25%，僅次於寶鋼股份。生產的轎車面板在表面質量、尺寸精度以及內在性能上均可與同類進口產品媲美，與國內多家轎車生產廠達成了供貨協議。
3、資源優勢，鞍鋼集團自有礦山能提供所需鐵精礦的85%，鞍鋼集團鐵礦石已探明儲量達93億，約佔全國儲量的1/4，06年，遼寧省國土資源廳通過關閉小礦等措施，為鞍鋼儲備了60.56億噸鐵礦石資源儲量，為本鋼儲備了13.4億噸的鐵礦資源儲量，鞍、本聯合後其礦產資源將占據全國半壁江山。

⑷據最新的證券投資研究報告披露，宏觀經濟走勢的弱化使得鋼鐵行業深幅調整，所有鋼鐵企業都深受拖累。在行業全面虧損時，我們更看重能夠順利過冬的企業，低成本優勢使得鞍鋼禦寒能力較強，將能夠經受此輪調整，將能堅持都最後，笑到最後。

⑸投資建議：據投資機構測算，08、09年EPS分別達到1.21、0.88元，參照國際同行業的估值水平，合理的估值區間應為9.68元，當前股價僅為6.39元，故維持"買入"的評級。

二、盤中的技術面分析：
000898鞍鋼股份，周二該股上漲2.16%，股價收於7.56元，從盤面的K線形態和其它技術指標看情況還是不好的，現從純技術角度分析如下：

1、平滑均線MA的情況分析：
雖然該股的MA5/10日均線已經跌破了，但盤面看今天該股觸底反彈已經越過20日均線了，且股價收於20日均線的上方位置，同時股價也受到該均線的支撐，預計後死下跌的空間已經不大了。但盤面信息看由於放大量萎縮，所以預計現在的5/10日均線將會壓制股價的上升，盤中的震盪將會加大；

2、隨機短線的KDJ指標的情況分析：
盤面的KDJ指標在三天前已經形成死叉，今天J線已經觸底反彈了，但形態還沒有完全形成上攻的趨勢，KDJ指標的J線現在的數字是63.31左右，所以股價已經止跌了，反彈的態勢仍將延續；

3、趨勢指標MACD情況分析：
盤面的MACD指標的情況還是令人令人欣慰的，從盤面看雖然MACD是在零軸以上的，目前MACD指標是0.15基本還在的強勢區內，還沒有出現明顯的走弱的跡象，組成指標的DIF和DEA形態基本良好，雖然DIF和DEA緊貼在一起了，但由於MACD仍在強勢區域，說明是中期的趨勢不會馬上就有了改變，所以你可以密切關注MACD指標如果有效穿透零軸的話，那麼MACD的趨勢就是逐級下滑的情況；

4、成交量VOLUME指標情況分析：
從VOL看到今天成交量同比縮量很多的，全天的股價基本在7.25至7.35之間地位小幅震盪，快速下落劇烈震盪，沒有三次明顯的上攻動作，感覺主力只是以護盤為主的，尾盤的一個小時由於大盤反攻，該股也隨之上攻股價收於當日的高位7.56元，從上掛的五檔賣盤量看還是比較很大的，說明後市有震盪反復的情況存在；

5、提醒你注意的是：
結合KDJ/MA/MACD這三個指標看，該股的股價是處在反彈之中的，從滬深二市大盤的情況看，滬深二市的大盤都是收陽的，所以可以判斷周三大盤繼續上漲的概率是75%的；

6、操作建議：
由於000989鞍鋼股份是比較好的股票，盤面的問題主要是成交量不夠，這就不利於股價上攻的，如果該股有7萬手的成交量，就可以一舉攻下5/10日均線的壓制，上攻不利股價肯定會加劇震盪的，你要有心理准備堅持持股，隨著大盤進一步好轉，該股也會繼續上漲的。 順祝你好運！ （個人意見僅供參考）

『捌』 近期鋅精礦的價格！

下半年國內外鋅及鋅精礦基本態勢分析
國土資源 日期：2005年11月14日 來源：中國有色金屬礦產資源信息網

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摘要：2003年以來，國內外鋅價格出現了大幅上揚，目前已創7年來價格新高。但是由於鋅礦山的產能跟不上冶煉產能的變化，導致鋅精礦供應出現短缺，這種情況預計在2007年才能出現供應平衡。由於供應短缺，導致鋅精礦加工費一直在走低，目前我國進口鋅精礦現貨加工費最低已達到20美元／噸，預計將跌至十幾美元已是指日可待。

一、國際市場形勢

1、西方鉛鋅礦業發展緩慢，冶煉業處於動盪之中最近幾年，西方國家鋅產能的變化和我國類似，即礦山的產能跟不上冶煉產能的變化。由於全球鋅冶煉業正處於動盪之中，鋅精礦加工費逐年下降，使一部分高成本的產能退出，而資源後開發和待開發地區冶煉能力正在發展壯大，這種局勢在國內外都是如此。

根據國際鉛鋅研究小組資料和相關信息，2004年以來西方國家可能凈增加鋅礦山產能約41萬噸，其中新建22萬噸，擴建24萬噸，關閉22萬噸，恢復20萬噸。2005年新增33萬噸，已經關閉8萬噸，可能凈增25萬噸。

新增的主要礦山屬於印度斯坦鋅公司，三座礦山通過擴建共新增鋅礦產能13.4萬噸，已經在今年二季度初投產，但其同時又在7月投產一個電解鋅廠，產能17萬噸。關閉產能都發生在加拿大，都是因為資源枯竭而關閉。新增礦山產能中，大型礦山並不多，大部分是現有的中小型礦山擴建，這些新增礦山產能並不一定能夠很快如期達產。關閉的礦山比較大，對市場影響比較明顯。冶煉能力歐美地區繼續萎縮，亞洲開始發展。

2、生產中不確定因素比較多

國際鉛鋅研究小組公布的數據顯示， 2005年1－8月，全球精煉鋅消費量增至709.8萬噸，去年同期為697.9萬噸。精煉鋅產量增至687.4萬噸，去年同期為670.5萬噸。 此外，8月生產商庫存升至 306，000噸，7月為297，800噸，2004年底為262，000噸。

預計2005年全球生產鋅精礦400.5萬噸，比去年同期增加7.2萬噸，同比僅增長1.8％。2005年Bench『mark加工費基準比2004年下降了16美元／噸，為126美元／噸，亞洲現貨加工費最低已經達到20美元／噸，歐洲現貨加工費也降低到70美元／噸的歷史低點。

3、鋅的需求增加

國際鉛鋅研究小組統計認為，今年1－5月份全球鋅消費比去年同期凈增加5.6萬噸，西方國家同比減少4.1萬噸，全球消費增長主要依賴亞洲，中國和印度增長是主要的，西方鋅的消費相當疲軟，這和西方鍍鋅板市場有關。如上半年北美地區鍍鋅板產量比去年同期下降4.7％（56萬噸），為1142萬噸；消費量同比下降0.7％，為1296萬噸。歐洲上半年的產量同比下降1.3％，為1460萬噸；同期歐洲消費量同比下降1.5％，為1535萬噸。而中國以外的亞洲國家鍍鋅板產量同比增長4％，為1440萬噸；同期消費量增長9.1％，為1108萬噸。

4、鋅的溢價水平穩中漸升

今年以來，歐洲和亞洲市場鋅錠溢價一直保持穩中有升的格局，歐洲市場溢價最為堅挺，在95美元／噸以上，主要原因是該地區冶煉廠關閉較多。亞洲因為中國出口減少，需求增長，溢價保持在100美元／噸。溢價較高表明，全球大部分地區供求保持相對緊張。 進入10月份，日本市場鋅現貨升水為CIF 日本港口USD130－140／噸（以LME現貨價格為基本價格）。

有交易商表示：中國供貨商和貿易商對鋅 出口不甚積極，因為國內售價比LME現貨價格高出200美元/噸。我國當前進口鋅溢價都在100美元／噸以上，有的已超過150美元／噸。從鋅的進口數量來看，已成上漲態勢。受供求關系和業已形成的利潤空間，加之國內鋅價潛在的上漲因素的存在，預計第三季度進口鋅錠的數量將超過7萬噸，今後的溢價水平不會低於130美元。

5、庫存減少

自去年10月以來，LME報告庫存持續下降，給鋅價較強的支持。2005年1－7月份LME現貨平均價為1280美元／噸，比去年同期上漲23％；同期三個期貨鋅平均為1293美元／噸，同比上漲22.4％，今年LME現貨最高突破1500美元／噸，最高三個月期貨價為1503美元／噸。前五個月，LME報告庫存一直以每月2萬噸左右的速度下降，到5月底累計減少了10.46萬噸。當前庫存在50.69萬噸左右。

二、國內市場情況

1、 國內價格再創歷史新高

今年以來，國內市場價格比較堅挺。2004年四季度，國內1＃鋅錠價格曾經跌到11000元／噸以下，但今年一直高於12000元／噸，大部分時間在12500－13000元／噸之間，8月份始已經回升到14000元／噸附近，至今已達15720元／噸以上，已創歷史新高。

2、需求增長勢頭強勁

需求增加，成本拉動和供應緊張仍然是造成今年以來國內價格堅挺的主要因素。2005年鍍鋅行業仍是鋅需求增長的主要領域，主要體現在：家電、建築業和汽車對熱鍍鋅板和彩塗板的需求力度與去年一致；2005年將新增7000萬千瓦裝機容量，電力行業對鍍鋅鋼材的需求無疑非常強勁；交通運輸行業的需求力度顯著增強。到2020年，我國將形成8.5萬公里國家高速公路網。宏觀調控對鋅的需求總體影響不大，鋼鐵行業雖然遭受宏觀調控價格回落，產量增長放慢，但是，鍍鋅板產量卻是增長加快。預計全年鍍鋅板產量將接近1000萬噸，比2004年增加300萬噸左右，增加鋅用量接近15萬噸。汽車和建築業的發展，使國內塗料和橡膠產量逐年快速增長，對鋅氧化物的需求保持穩定增長。銅材和銅合金是目前我國第二大鋅用戶行業，今年上半年我國銅材產量同比增長6.9％，達到260萬噸。在所有鋅的消費領域里，只有電池消費增長步伐有所放慢，主要因為電池結構調整，其他領域鋅的消費增長保持良好，估計，2005年我國鋅的消費比2004年增長7.8％。

3、現貨精礦價格占鋅錠價格比例約在70％左右

國內鋅錠價格上漲在一定程度上還是改善了礦業的投資。上半年我國鉛鋅礦山投資項目共開工105個，比去年同期增加了48個。今年1－7月份全國鋅精礦產量同比增長3.27％，為96.18萬噸。但是還是跟不上冶煉能力的增加，精礦價格一直飛漲，即使在鋅錠價格回落的時候，精礦價格仍然上升。目前，國內市場品位為50％的鋅礦已突破9500元／噸，預計冬季在1萬元／噸不是沒有可能，照此估算，其成本約占鋅價的70％左右。

4、鋅金屬產量適度增長 凈進口量增加

據統計，今年1－7月份國內鋅產量同比增長4.73％，為150.37萬噸，下半年有比較多的新產能投入，決定產量的是原料而不是產能，估計2005年我國鋅產量將達到268萬噸左右，比2004年大約增加16萬噸，這意味著下半年平均每月產能將達到23萬噸，平均每月比上半年增加1.7萬噸。

上半年我國凈進口鋅精礦293228噸實物量，同比下降2.7％；凈進口鋅合金91902噸，比去年同期增長4％；凈進口鋅材21790噸，比去年同期下降35％；凈進口鋅廢碎料32000噸，同比下降1％。凈進口鋅錠5萬多噸，比去年全年還多近4萬噸。

三、未來市場預測

鋅礦供不應求的局面已延續3年了，預計礦山產能顯著增加在2006年年底前後才會出現，2007年全球精礦市場轉為供求基本平衡，在此之前，加工費將繼續低迷，將限制冶煉廠的生產。預計2007年之前西方市場供應將保持短缺狀態。

總之，全球鋅市場基本面還在繼續好轉，供應緊張和穩定將是今明兩年的主要特點。但是，整個宏觀形勢不利於其過度上漲，預計今年餘下時間在1250－1550美元／噸之間振盪，上漲的機會多於下跌的機會，預計國內鋅價將保持堅挺。

預計2005年LME現貨年平均價格為1300美元／噸，三季度為1320美元／噸，四季度為1318美元／噸。（摘自中國有色金屬報）