鋼管是我們生活中比較普遍的材質，而且現在市面上的材質種類也是越來越多了，現在大家比較信賴的是 鍍鋅鋼管 ，鍍鋅鋼管是屬於鋼管中耐腐蝕性能比較好的，所以就受到很多消費者的歡迎，接下來我們就來為大家介紹一下鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法。
一、鍍鋅鋼管如何連接
1、車絲式連接
（1）絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
（2）鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。
（3）鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。
2、焊接式連接
（1）鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
（2）鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
（3）鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼：
1、焊接時由於技術原因造成。
2、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
3、滾槽方式連接
（一）滾槽焊縫開裂：
1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平。
3、調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。
（二）滾槽鋼管斷裂：
1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平。
3、調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力。
4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。
5、用游標 卡尺 檢查鋼管的溝槽是否規定。
（三）滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求：
1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。
2、溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確。
3、在 橡膠 密封圈 上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑
二、焊接工藝控制
鍍鋅鋼的焊前准備與一般的低 碳鋼 是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60～65°，要留有一定的間隙，一般為1．5～2．5mm；為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層清除以後再焊。
在實際監理工作中，採用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
焊條應根據 鍍鋅管 的基體材質選用，一般低碳鋼由於考慮易操作性，選用J422較為普遍。
焊接手法：在焊多層焊的層焊縫時，盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。
在焊角焊縫時，同樣在層盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫，其方法是先將焊條端部向前移出約5～7mm左右，當使鋅層熔化後再回到原來位置繼續向前施焊。
再橫焊和立焊時，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會很小；如果採用前後往返運條技術，更可以得到無缺陷的焊接質量。
上面就是今天給大家介紹的有關鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法的全部知識，希望可以給大家帶來幫助。鍍鋅鋼管要怎麼連接，這必須要在施工之前， 業主 們一定要對其有所了解。
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㈡ 鍍鋅鋼管能與無縫鋼管焊接嗎
鍍鋅鋼管能與無縫鋼管焊接，需要預先打磨掉焊口附近的鋅層。
㈢ 熱鍍鋅鋼管有幾種連接方式
焊接，法蘭其他的就沒有了吧
㈣ 鍍鋅管可以和無縫鋼管對焊嗎應該怎麼樣連接
看具體的工藝要求，一般不支持對焊，可以用管接頭連接！
㈤ 鍍鋅鋼管連接方式有哪些
鍍鋅鋼管連接方式：螺紋，焊接。鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，後者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。
性能影響
碳：含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差。
硫：是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性。
磷：能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的。
錳：能提高鋼的強度，能消弱和消除硫的不良影響，並能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
硅：它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能。
鎢：能提高鋼的紅硬性和熱強性，並能提高鋼的耐磨性。
鉻：能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用。
鋅：為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。
㈥ 鍍鋅鋼管怎麼對接
因為鍍鋅層的原因，鍍鋅鋼管應採用螺紋連接。當管徑大於DN100時，可採用卡箍式、法蘭或焊接版連接。如果是焊接的權話，應該去鍍鋅層，焊接後應對焊縫及熱影響區的表面進行防腐處理.
GB50242-2002《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規范》是這樣規定的。
4.1.3 管徑小於或等於100mm的鍍鋅鋼管應採用螺紋連接，套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理；管徑大於100mm的鍍鋅鋼管應採用法蘭或卡套式專用管件連接，鍍鋅鋼管與法蘭的焊接處應二次鍍鋅。
㈦ 熱鍍鋅無縫鋼管連接方式有哪幾種
金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釺焊三大類.
熔焊是在焊接過程中將工件介面加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件介面處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。
在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。
壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有象熔焊那樣的有益合金元素燒損，和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛生條件。同時由於加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優質接頭。
釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的溫度，利用液態釺料潤濕工件，填充介面間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。