自行車黑碳鋼和鋁架哪個更好一點

1. 自行車車架是碳鋼好還是鋁合金好

其實這兩個材料沒有好壞之分。

碳纖維可以製作出極輕的車架，過程是將一片片碳纖布，對應力學原理的方向，層層堆棧而產生密度與強度，透過材質的拉伸力道而成形，於是，一台台又輕盈、又強硬的車架就誕生了！

而碳纖材質的彈性吸震，原本就應用於運動義肢等器具上，後來開發為免避震器的公路車架，更發揮其吸收沖擊力的優異特性。再來，纖維片加入樹脂並燒固的成形方式，可以創造多種形狀的車架。

凡事有好就有壞，碳纖車也有它的缺點，其材質是靠編織而成，不能被更高硬度的材質摩擦，結構容易被破壞，而當遭受外力撞擊、受力不均時，也較容易出現裂痕或直接斷裂，所以有些車友摔車時，會上演以人擋車的情況，除了擔心烤漆受損，也害怕嬌貴的碳纖架受到損傷。

如果說碳纖維是"貴"族，那鋁合金可以稱作「國民情人」，很多人都把鋁車當成入門首選，是市面上的主流材質之一。鋁合金作為主流材質，各種金屬和鋁依照不同比例，工法製作而成，在市面上會以不同數字來區分。

鋁合金有許多不同物理特性，從輕到重，從便宜到昂貴，現在在各種不同等級和不同種類的單車上都有鋁車的身影，好的鋁合金車架甚至可以比一般碳纖車架更輕，可以說是非常好的材質，也是大家第一台入門車子的首選。

鋁車的優點是既能兼具輕量化，同時價格會比碳纖維更實惠（commencal，nicolai，banshee等除外），缺點大概就是是比較硬，吸震性不如碳纖維材質，因此舒適性會打折扣。

鋁合金在未來很長一段時間依然能作為自行車製造的主要材質，兼具輕量化和高性能、性價比高，仍然會是新手的主要選擇。

2. 自行車的車架是鋁合金好還是高碳鋼好

如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話，碳鋼架：優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好缺點：是所有材料里最重的鋁合金架：優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼

3. 自行車鋁合金車架和高碳鋼架哪個好

按照出現的時間順序高碳鋼車架早於鋁合金車架.
現在的鋼架基本都以4130鉻鉬鋼內為入門起點,高碳鋼由容於抽管較厚,比重較大,已經漸漸退出入門市場
鋁合金車架多為6061鋁,比7系鋁剛度稍低,強度稍好,但是抽管可以很薄,故整車重量很輕,並且剛度比高碳鋼好太多.

路感,鋼較吸震,鋁容易感覺顛簸.
價格上高碳鋼必然比鋁合金便宜不少

4. 山地自行車車架是碳鋼的好還是鋁合金的好（謝謝）

碳鋼算啥？

要說，也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧？

大體上，兩者各有優勢。版

但我個人，推薦鉻鉬權合金鋼車架。

原因如下：
1、一般來說，同級產品，鉻鉬鋼車架價格略低；
2、綜合強度和硬度，鉻鉬鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，鉻鉬鋼優勢明顯。所以，鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）
3、由於鋼制產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。

當然，鋁合金架的優勢在於：重量輕（但鉻鉬鋼也只是稍重5%～10%）；抗腐蝕性較好（鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼，抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架）

5. 自行車鋁合金車架和高碳鋼架哪個好

高碳鋼強度更好，但是重量大，鋁架相對軟一些，但是輕很多，而且，你真用過同種幾何結專構的兩種材質的車屬就會明白一點，碳鋼架吸震更好，比如大行的折疊車就同時有kac和kaa，c就是碳鋼架，a就是鋁架，兩種我都買過，碳鋼架明顯更舒服，而且壽命要長一些。除了重量之外，碳鋼架還有一個明顯的劣勢，就是不容易保養，容易生銹。
怎麼選也要看你是什麼車，公路車用鋼架真就是情懷了，實在太重了，旅行車用鋼架比較合適。

6. 山地自行車車架 鋁合金好還是高碳鋼好應該選那個

主要看你干什麼
鋁架輕
不易生銹
價格比高碳鋼貴
比鉻鉬鋼便宜
但是有金屬疲勞期
騎起來比較顛
鋼架比鋁架彈性好
但是易生銹
重量大（雷諾931不易生銹
但是價格昂貴）
一般用鋁架就行了

7. 高碳鋼自行車身架和鋁合金自行車架 各有什麼優缺點

綜合性能鋁合金優於高碳鋼
（1）高碳鋼：強度高、不變形、慣性大，笨重、騎行費力。
（2）鋁合金：強度適中、重量輕、騎行輕松，受力易變形。

8. 自行車材質高碳鋼和鋁合金哪個好

鋁合金做為自行車材料來講，比高碳鋼的要好。一般高碳鋼的自行車用在幾百元的自行車上，高於這個價位的都是鋁合金。鋁合金比鋼材更輕，騎起來更快更省力。

9. 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好

高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限（尤其是缺口疲勞極限），切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火（水淬+油冷），小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。

鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮？ 你是騎在坐位上的，坐位下的材料不甚感覺得到！ ！

話說兩種材料的分別主要在於重是，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重是相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕，適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。

不用來越野山地，只是在平緩公路、城市之類的騎行，鋁合金的就足夠了。

鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點：

1、鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。

2、高碳鋼車架，具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。

如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話，

碳鋼架：

優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好

缺點：是所有材料里最重的

鋁合金架：

優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度

缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼

關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理

一般標稱高碳的，現在基本都是菜車了，幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了，常見的4130，雷諾520或鴿子管（型號不是很了解，就不舉例了）上上萬的鋼架車至少是853，953級別的了。

單論材料其實是沒有意義的，因為一般高碳鋼只用在菜車上，就說比較便宜的菜車成品吧，用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕，不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比，鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重，並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好，並且在空氣中不容易被氧化。