A. 焊接軸管怎麼找中心
焊接是無法保證中對中的，得依據管子加工對接的坡口，靠坡口保證對齊，再用機加工去保證同心度，焊的時候很容易變形的。
希望我的回答對你有用，如果滿意請點擊採納~
B. 重載汽車軸管斷裂，需要焊接，怎樣焊怎樣找同心度！謝謝
不能焊，需更換新軸。如焊就是焊好也存在安全隱患，焊好，熱處理，床加工，一套下來也不省錢。在潞上行駛不知何時會出現安全事故，建議更換。
C. 重載汽車軸管斷了，用什麼焊條或焊絲焊接好，焊接前怎樣校正找同心度。簡單實用的方法
就得換，這叫半軸套管，換新的也不行，裝貨就壓彎
D. 怎樣焊接半軸管能焊正
焊半軸套管只要XYZ坐標校正就可以焊半軸套管了
E. 軸與管套如何焊接
最好不要焊接，因為容易斷裂，用螺紋連接最優。非得焊接的話，不要圓周焊接，做四周錯位鉚焊，非要圓周焊接，焊接後必須消除應力處理啊！
F. 軸與管套如何焊接
你好！抄
1、焊接前先找正，並固定，確保動平衡。
2、找正後先點焊，對中要保證。
3、焊接時要早調面，焊縫收縮要均勻。
4、焊完後慢冷卻，防止淬火。
5、不斷搞打，消除內應力。
方法是主要的，不在於設備。
希望對你有所幫助，望採納。
G. 傳動軸焊接
切割可以，焊接不行，焊接的話必須在專用的工作台上用百分表校直，然後用電焊點焊固定，再焊接，焊接後冷卻再用百分表檢測，用校直機校正後再用動平衡機平衡實驗配上平衡塊即可
H. 電焊接軸怎麼焊
樓主的車軸斷了，要用電焊焊起來。
先准備好J507焊條，有直流焊機更好。沒有直流焊機只好用交流焊機。那質量要降低一個等級。把斷裂的地方磨掉裂紋，磨出V型坡口。然後用單面焊雙面成型技術打底，填充和蓋面。如果樓主不會焊的話到網路文庫下載「焊條電弧焊V型坡口板平位置對接單面焊雙面成型操作法」。
如果使用二氧化碳氣體保護焊，焊接質量比焊條電弧焊高。操作容易。操作技術跟上述操作法相同。
I. 焊半軸套管怎麼樣校正怎麼樣焊半軸套管 - 百度
焊半軸套管只要XYZ坐標校正就可以焊半軸套管
了
J. 焊接汽車半軸套管
半軸套管_i安裝滾動軸承的軸頸及支承軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。軸承內座圈在軸頸上滑轉嚴重時，還會產生高溫，使軸頸退火.材料的強度降低而損壞。半軸套管用無縫鋼管製成，彎曲變形後，半軸與套管兩者之間碰擦發生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。
橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷後，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生「飛輪」事故。
東風汽車在條件惡劣的環境中運行(如礦山、林區、基建倒運等)，發生半軸套管損壞的現
象較多。其_L要損壞形式有:①止動螺釘剪斷後套管外移，致使其端部與半軸凸緣內端摩擦損壞;②半軸套管軸承軸頸部磨損超限，而軸承裝上後內圈轉動;③半軸套管安裝油封的軸頸處磨曠;④套管外端螺紋損絲斷扣;⑤套管彎曲變形等。