高碳鋼跟碳鋼哪個好好

『壹』 鋁合金和高碳鋼哪個好

看你自身的用途了
如果路況比較差並且自身的體重比較大的話
最好還是選擇高碳鋼
因為高碳鋼的強度比鋁合金強多了，損壞的可能性比較小
路況好的話可以選擇鋁合金
因為鋁合金更輕便

『貳』 高碳鋼和鋁合金哪個好（優缺點）

大家都知道中國是全球最大的發展中國家，每年都會製造非常多產品，從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中，高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比，因此它也是最受眾多廠商歡迎的，它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料，哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。

高碳鋼和鋁合金哪個好

高碳鋼，常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

高碳鋼和鋁合金優缺點

高碳鋼優缺點

優點：

1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。

2、退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。

3、原材料易得，生產成本低。

其缺點是:

1、熱硬性差，當刀具工作溫度大於200℃時，其硬度和耐磨性急劇下降。

2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右，並易變形開裂。

鋁合金優缺點

鋁合金優點

密度小：鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益，同時也可以節省搬動費和加工費，減輕成本，在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性：鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密，具有良好抗腐蝕性能的氧化膜，通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理，可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;

良好的裝飾性：鋁合金具有良好的可塑性，可加工各種規格、形成的產品，通過表面處理可生成不同性質，不同顏色的膜層，具有良好的裝飾性;

鋁合金缺點

鋁合金是脆硬性材料，抗拉強度接近屈服強度，韌性差，硬度低，不耐磨，不耐沖擊，熱傳導系數較大，熱變形大，熱穩定性差，不能通過熱處理來提高材料的機械強度。

中國是世界的製造工廠，每年都會有大量的中國製造走向世界，中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展，從而使得每年都有大量的原材料所損耗，而在眾多的原材料中，金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料，通過小編給大家說的有關於它們之間的東西，相信大家對其有了一定的了解。

『叄』 高碳鋼和高錳鋼打一把武士刀哪個材料好.這兩種材料有什麼區別

高碳鋼硬度高，高錳鋼（彈簧鋼）的硬度低，但韌性比起高碳鋼好上不少，
承受了相同的暴力砍擊時高碳鋼斷掉的可能性極大

『肆』 自行車鋁合金好還是高碳鋼好

鋁合金耐腐蝕性能更好，壽命也長，符合山地車的室外環境使用要求。

區別：

1、車架：

高碳鋼車架纖細；鋁合金車架比較粗壯。

2、管材形狀：

高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少；鋁合金形狀很多變，車架的管材有異形結構。

3、焊點：

高碳鋼焊點比較小，通常不打磨；鋁合金焊接的部分通常焊點很大。

4、重量：

高碳鋼重量較重；鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。

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挑選山地車：

在挑選時考慮多因素，如前叉、車架等。

1、車架：

一部山地車是否騎的舒適，是輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價格低廉，500左右的架子就不錯了。全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高。

2、前叉：

前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經不多見了，現在基本都是帶避震器的前叉。

3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車：

V剎、碟剎，而普通自行車的吊剎不常見。V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時候，抱死很危險，會導致側滑。

碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動。

『伍』 錳鋼和碳鋼刀劍哪個更好用

不一定。碳抄鋼硬度高，錳鋼韌性較好。

高錳鋼具有很高的韌性，做出的刀劍一般柔韌性比較好一些，經過熱處理等工藝之後，綜合性能比較強勁，而且也比較經濟。

高碳鋼本身硬度比較好，但硬度太高，韌性反之就沒有那麼好，所以刀身會比較脆，一般用高碳鋼製作刀劍，都會增加「覆土燒刃」這道工藝，來提高它的韌性，從而提高整體性能。

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高錳鋼最重要的特點是在強烈的沖擊、擠壓條件下，表層迅速發生加工硬化現象，使其在心部仍保持奧氏體良好的韌性和塑性的同時硬化層具有良好的耐磨性能。這是其它材料所不及的。但高錳鋼的耐磨性只是在具備足以形成加工硬化的條件下才表現出其優越性，其他情況下則很差。

『陸』 自行車材質高碳鋼和鋁合金哪個好

肯定是鋁合金的。現在幾千到w都在用鋁合金甚至碳纖維或鈦合金。而現在幾百塊的自行車普遍使用高碳鋼，除非你有復古情懷，喜歡鋼架自行車。鋁合金比高碳鋼一般不會生銹，強度高，重量輕

『柒』 高碳鋼和高氮鋼那個好

綜合來看，高氮鋼優於高碳鋼！

高碳鋼(High Carbon Steel)常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。錘， 撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造； 切削工具如鑽頭， 絲攻， 鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼製造。
在高氮鋼中，由於引入了元素氮而賦予該鋼種許多優異的性能，如強度高、韌性好、蠕變抗力大、耐腐蝕性好等。
氮在奧氏體鋼中的作用。在奧氏體鋼中氮處於固溶態，其作用有：(1)穩定奧氏體。氮的加入提高了奧氏體相對於馬氏體的穩定性，其作用約為鎳的25倍。所以，氮對馬氏體和相變馬氏體均有抑製作用。(2)強化材料性能。氮的加入提高了奧氏體鋼的屈服強度而不降低材料韌性；特別是可以通過冷加工進一步提高強度，以18%Mn18%Cr0.6%N的高氮奧氏體鋼為例，在變形量為40%時，其屈服強度可從600MPa提高到1400MPa以上，而斷裂韌性仍保持著較高的數值；如果採用拉絲的話，可進一步將屈服強度提高到2400MPa。高氮奧氏體鋼之所以具有高的加工硬化率，是由於高氮含量降低了堆垛層錯能，造成穩定的位錯排列。(3)改善材料的耐腐蝕性能。氮的加入可改善奧氏體鋼耐各種腐蝕，包括點蝕、應力腐蝕和晶間腐蝕的性能。由於氮的存在，在金屬表面形成了一層富氮鈍化膜而抗腐蝕，且Mo的存在可加強這種作用。氮的抗點蝕能力約為Cr的30倍。此外，氮的引入，抑制了碳化物的析出，從而避免因碳化物的析出而引起的晶間腐蝕。此外，氮的存在也有益於奧氏體鋼的蠕變和疲勞性能。
氮在鐵素體鋼中的作用。其強化作用是通過Fe-N合金的淬火-回火工藝，形成彌散的氮化物來實現的。與碳化物相比，氮化物更穩定，更細小，其作用有：(1)提高屈服強度。在低於600ºC回火時，高氮鐵素體鋼的屈服強度明顯優於普通鋼，這主要是回火在鋼中形成細小的Cr2N析出物並與高密度的晶格位錯以及狹窄的馬氏體條共同作用的結果。固溶處理溫度越高，析出物也越細，當固溶處理溫度從1100ºC升至1200ºC，氮合金化鋼的屈服強度可提高100MPa。(2)改善沖擊韌性。含氮鐵素體鋼中，由於析出了大量細小且穩定的(Nb,V)X相，從而抑制了晶粒長大。鐵素體晶粒越小，脆性轉變溫度就越低，韌性也就越好。氮合金化鋼的沖擊韌性明顯優於普通的Cr12鋼。(3)改善高溫性能。有研究表明，當溫度高於550ºC時，含氮量為0.16%、含鉻為9~12%鋼的屈服強度大約是無氮的20Cr12MoV鋼的2倍。含氮的Cr12鋼在400~500ºC范圍內的強度與Ni基合金相當，且通過進一步優化，該合金在450ºC時的屈服強度可望達到900~1000MPa。另有報道，含氮鋼在600~700℃下的蠕變率要比普通的20Cr12MoV鋼低得多，其斷裂時間約是普通碳鋼的10~100倍。高氮鋼低的瞬時蠕變率歸功於在亞晶界上細小的富Nb和V的MX相，它與M2X型析出物組合在一起，穩定精細的位錯結構，從而延緩了合金的回復，致使蠕變速率降低。此外，氮也能改善鐵素體鋼的抗腐蝕性。與普通的50CrMo5鋼相比，由於氮的引入，使得在H2S04和3%NaCl中的耐腐蝕性和耐點腐蝕性都有明顯改善。

『捌』 高碳鋼和鋁合金哪個好

鋁合金。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、專汽車、機械制屬造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

由於鋁的活性比較高，在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應，所以在不經常使用鋁鍋的時候，最好在鋁鍋上面塗抹上一層油，具有隔絕空氣的作用，可以減少鋁和氧氣發生化學反應。

『玖』 高碳鋼和鋼管那個好

碳鋼結實一些