A. 用熱熔pe管做排水喜歡堵嗎
大口徑PE管熱熔連接的步驟及注意事項
1、材料准備
1.1將焊機各部件的電源接通。必須使用220V、50Hz的交流電，電壓變化在±10%以內，電源應有接地線；同時應保證加熱板表面清潔、沒有劃傷。
1.2將泵站與機架用液壓導線接通。連接前應檢查並清理接頭處的污物，以避免污物進入液壓系統，進而損壞液壓器件；液壓導線接好後，應鎖定接頭部分，以防止高壓工作時接頭被打開的危險。按選定的工作模式輸入焊接數據：直徑；璧厚或SDR值；加熱板的溫度設定；焊工代號。
2、加緊
將PE管道或管件置於平坦位置，放於對接機上，留足10～20mm的切削餘量；根據所焊制的PE管材、管件選擇合適的卡瓦夾具，夾緊管材，為切削做好准備。
3、切削：切削所焊管段、管件端面雜質和氧化層，保證兩對接端面平整、光潔、無雜質。
3.1將機架打開，放入銑刀，旋轉鎖緊旋鈕，將銑刀固定在機架上。啟動泵站時，應在方向控制手柄處於中位時進行，嚴禁在高壓下啟動。
3.2啟動銑刀，閉合夾具，對管子管件的端面進行切削。
3.3當形成連續的切削時，降壓，打開夾具，關閉銑刀。此過程一定要按照先降壓，在打開夾具，最後關閉銑刀的順序進行。
3.4取下銑刀，閉合夾具，檢查PE管兩端的間隙（間隙量不得大於0.3mm）。從機架上取下銑刀時，應避免銑刀與端面碰撞，如已發生需要重新銑削；銑削好的端面不要用手摸或被油污等污染。
4、對中
1、檢查PE管的同軸度（其最大錯邊量為管壁厚的10%）。當兩端面的間隙與錯邊量不能滿足要求時，應對待焊件重新夾持，銑削，合格後方可進行下一步操作。
江蘇潤碩管業有限公司大口徑PE管
5、加熱
5.1檢查加熱板的溫度是否適宜210℃～230℃，以兩端面熔融長度為1～2mm為宜。
5.2加熱板的紅指示燈應表現為亮或閃爍。從加熱板上的紅指示燈第一次亮起後，在等10min使用，以使整個加熱板的溫度均勻。
5.3測試系統的拖動壓力P0並記錄。每個焊口的拖動壓力都需測定；當拖動壓力過大時，可採用墊短管等方法解決。
5.4將溫度適宜的加熱板置於機架上，閉合夾具，並設定系統壓力P1。 P1=P0+接縫壓力
5.5待PE管（管件）間的凸起均勻，且高度達到要求時，將壓力降至近似拖動壓力，同時按下吸熱計時按鈕，開始記錄吸熱時間。P2=P0+吸熱壓力（吸熱壓力幾乎為零）
6、切換
6.1將加熱板拿開，迅速讓兩熱熔端面相粘並加壓，為保證熔融對接質量，切換周期越短越好。
6.2達到吸熱時間後，迅速打開機具，取下加熱板。取加熱板時，應避免與熔融的端面發生碰撞；若已發生，應在已溶化的端面徹底冷卻後，重新開始整個熔接過程。
7、熔融對接：
1、使焊接的關鍵，對接過程應始終處於熔融壓力下進行，卷邊寬度以1～2mm為宜。
8、冷卻：保持對接壓力不變，讓介面緩慢冷卻，冷卻時間長短以手摸卷邊生硬，感覺不到熱為准。
8.1迅速閉合夾具，並在規定的時間內，迅速的將壓力調節到P3，同時按下計時器，記錄冷卻時間。 P3=P0+冷卻壓力 夾具閉合後升壓時應均勻升壓，不能太快，或太慢，應在規定的時間完成；以免形成假焊、虛焊，此壓力要保持到焊口完全冷卻。
9、對接完成
達到冷卻時間後，將壓力降為零，打開夾具，取下焊好的管子（管件），移開對接機，重新准備下一介面連接。卸管前一定要將系統壓力降為零；若需移動焊機，應拆下液壓導線，並及時做好接頭處的防塵工作。
材料准備→加緊→切削→對中→加熱→切換→熔融對接→冷卻→對接完成
B. 給排水工程中，螺旋焊管可以用來製作蝦殼彎嗎（管徑DN600 工作壓力4.0Mpa）
我想我已然找到了答案，小壓力沒問題，壓力大還是盡可能用無縫管，這里主要是考慮焊縫太集中，焊接應力大。特別是介質如果超過標准沸點，此種情況不可以用蝦米彎。
C. 給水管和排水管可以用焊管嗎
可以的..但給水管是要用在吃的水.最好用螺紋直接..
排水管就隨便啦..
通常生活、生產給水系統管徑大於DN65時採用焊接，小於等於DN65時採用螺紋連接，消防給水系統中常用卡箍連接，重力流排水用焊接，壓力流排水同生活給水。
E. 焊管的官方定義及工業用途是哪些
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種：
1、GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
2、GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
3、GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
4、GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
5、GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
F. 無縫管 直縫管 焊管 主要用於哪些工程
無縫管主要用於化工企業的種管道，包括液體氣體等
直縫管主要用於建築腳手架等
焊管一般直徑比較大，蒸汽管道用的比較多
G. 316不銹鋼和304不銹鋼焊接焊條有什麼要求
一、316不銹鋼的焊接要求：
可採用所有標準的焊接方法進行焊接。焊接時可根據用途，分別採用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進行焊接。
為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊後退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊後退火處理。
二、304不銹鋼焊管焊接要求：
排水系統為了保證螺旋管水流螺旋狀下落，立管不能與其它立管連通，因此必須採取獨立的單立管排水系統，這也是採用304不銹鋼焊管的特點之一。
切忌畫蛇添足，照搬鑄鐵管的排水系統，在高層樓增加排氣管，若是增加了排氣管，既浪費了材料，又破壞了304不銹鋼焊管的排水特性。
註：304不銹鋼焊管採用螺母擠壓膠圈密封接頭。這種接頭是一種滑動接頭，可以起伸縮的作用，因此應按規程考慮管子插入後適當的預留間隙。304不銹鋼焊管避免施工中由於個別操作人員圖省事而造成預留間隙過大或過小，日後隨季節溫度變化，管道變形引起滲漏。
(7)焊管排水施工擴展閱讀：
304不銹鋼焊管引起光滑美觀的表面被污染，最好的解決辦法是隨著UPVC螺旋鋼管的安裝及時用塑料布纏繞保護，待完工後去掉即可。再有，需要加強施工過程中的UPVC螺旋管道的成品保護，嚴禁在管道上攀登、系安全繩、搭腳手板、用作支撐或借作它用。
304不銹鋼焊管居民裝修房子時選用裝修市場上的304不銹鋼焊管替代原來的塑料地漏，外表雖光亮美觀，內部水封同樣很淺。當排水時，地漏的水封由於正壓(較低樓層)或負壓(較高樓層)被破壞，臭氣進入室內。
排水出戶管的布置對系統的設計流量有很大影響。立管與排出管連接304不銹鋼焊管要用異徑彎頭，出戶管最好比立管大一號管徑，出戶管應盡可能通暢地將污水排出室外，中間不設彎頭或乙字管。
許多工程已證實，較細的排水出戶304不銹鋼焊管及出戶管上增加的管件會使管內的壓力分布發生不利的變化，減少允許流量值並且在以後使用過程中易發生坐便器排水不暢現象。
H. 管道焊接要求!
管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。
（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。
（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。
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