A. 直縫鋼管材質L290與L290M的區別
l290焊接鋼管應該有兩類:一是中小直徑鋼管、壁厚不太大一般採用高頻連專續焊接,成為高頻直縫焊屬管,二是大直徑或大壁厚鋼管通過液壓機將原料鋼板分步初步成型,然後採用埋弧焊接方法,再經熱擴整形的加工方法。焊縫余高小,有利3PE防腐塗層的包覆。
L290M鋼管
標准:GB/T9711.2-1999石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件
化學成份:
C,≤ 0.22
Si,≤ 0.45
Mnb,≤ 1.30
P,≤ 0.025
S,≤ 0.015
V,≤ 0.05
Nb,≤ 0.05
Ti,≤ 0,04
B. 埋弧焊鋼管的簡介
但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都採用直縫焊,大口徑焊管則大多採用螺旋焊
埋弧焊鋼管材質:Q235A,Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接,採用單絲或雙絲埋弧焊接,在捲成鋼管後採用自動埋弧焊補焊。
(3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)採用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
(5)採用外控或內控輥式成型。
(6)採用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
(7)內焊和外焊均採用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
(8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警並噴塗標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。
(9)採用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管後,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格後,才能正式投入生產。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補後,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除。
(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力採用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動列印記錄。
(14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到准確控制。
埋弧焊鋼管及其標准分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用於輸送石油、天然氣的管線;承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83),用高頻搭接焊法焊接的,用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便於焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83),採用雙面自動埋弧焊或單面焊法製成的用於水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管
截至2009年,埋弧焊鋼管的常用標准一般分為:SY/T5037-2000(部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分:A級鋼管(截至到2009年要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管))、API-5L(美國石油協會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)
埋弧焊鋼管材質:Q235A,Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80
C. api-5l標准具體規定了哪些內容
早在1926年,美國石油學會(API)發布API-5L標准,最初只包括A25、A、B三種鋼級,以後又發布了數次,見表4。表4 API發布的管線鋼級
註:1972年API發布U80、U100標准,以後改為X80、X100。
2000年以前,全世界使用X70,大約在40%,X65、X60均在30%,小口徑成品油管線相當數量選用X52鋼級,且多為電阻焊直管(ERW鋼管)。
我國冶金行業在十餘年來為發展管線鋼付出了極大的辛勞,目前正在全力攻關X70寬板,上海寶山鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司等X70、X80化學成分、力學性能分別列於表5~表9。表5 武鋼X80卷板性能 表6 X70級鋼管的力學性能 表7 X70級鋼管彎曲性能檢測結果 表8 X70級鋼管的夏比沖擊韌性 表9 高強度輸送管的夏比沖擊韌性
我國目前在輸油管線上常用的管型有螺旋埋弧焊管(SSAW)、直縫埋弧焊管(LSAW)、電阻焊管(ERW)。直徑小於152mm時則選用無縫鋼管。
我國20世紀60年代末至70年代,螺旋焊管廠迅速發展,原油管線幾乎全部採用螺旋焊鋼管,「西氣東輸」管線的一類地區也選用螺旋焊鋼管。螺旋焊鋼管的缺點是內應力大、尺寸精度差,產生缺陷的概率高。據專家分析認為,應採用「兩條腿走路」的方針,一是對現在螺旋焊管廠積極進行技術改造,還中大有前途的;二是大力發展我國直縫埋弧焊管制管業。
ERW鋼管具有外表光潔、尺寸精度高、價格較低等特點,在國內外已廣泛應用。
D. 焊管生產工藝及流程是什麼
焊接工藝
從焊接工藝而言,螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致,但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫,因此存在焊接缺陷的機率也大大提高,而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大,焊縫金屬往往處於三向應力狀態,增加了產生裂紋的可能性。
而且,根據埋弧焊的工藝規定,每條焊縫均應有引弧處和熄弧處,但每根直縫焊管在焊接環縫時,無法達到該條件,由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。
E. 直縫焊管
直縫焊管目錄
簡介
管子的成型工藝焊接鋼管
直縫焊管
一般焊管
直縫焊管的技術要求與質量檢驗
直縫焊管的材質
直縫焊管的用途簡介
管子的成型工藝 焊接鋼管
直縫焊管
一般焊管
直縫焊管的技術要求與質量檢驗
直縫焊管的材質
直縫焊管的用途
展開 編輯本段簡介
直縫焊管,凡是冀孟集團金海鋼管生產直縫焊管,熱擴管等150.75767.444以帶鋼為生產原料,在高頻焊接設備上進行直縫焊接得到的管子都叫直縫焊管。(由於鋼管的焊接處成一條直線故而得名)。 其中按照用途不同,又不同的後道生產工序,.(大致可分為腳手架管,流體管,電線套管,支架管,護欄管等幾種)。直縫焊管標准 GB/T13793-1992而低壓流體焊管是直縫焊管的一種,一般用水,煤氣的輸送, 在焊接完畢後比普通焊管多加以一道水壓測試,故而低壓流體管比普通直縫焊管價格一般高出一點(按現在的市場價來說,大概高出80元左右) 例如:焊接鋼管流體管1寸(DN25)(就是Φ33.5*3.25) 價格大概在3950每噸。 而普通直縫焊管在3880左右。
編輯本段管子的成型工藝
大口徑直縫焊管主要生產流程說明: 1. 板探:用來製造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產線後,首先進行全板超聲波檢驗; 2. 銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀; 3. 預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率; 4. 成型:在JCO成型機上首先將預彎後的鋼板的一半經過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,最後形成開口的"O"形 5. 預焊:使成型後的直縫焊鋼管合縫並採用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接; 6. 內焊:採用縱列多絲埋弧焊(最多可為四絲)在直縫鋼管內側進行焊接; 7. 外焊:採用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接; 8. 超聲波檢驗Ⅰ:對直縫焊鋼管內外焊縫及焊縫兩側母材進行100%的檢查; 9. X射線檢查Ⅰ:對內外焊縫進行100%的X射線工業電視檢查,採用圖象處理系統以保證探傷的靈敏度; 10. 擴徑:對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度,並改善鋼管內應力的分布狀態; 11. 水壓試驗:在水壓試驗機上對擴徑後的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標准要求的試驗壓力,該機具有自動記錄和儲存功能; 12. 倒棱:將檢驗合格後的鋼管進行管端加工,達到要求的管端坡口尺寸; 13. 超聲波檢驗Ⅱ:再次逐根進行超聲波檢驗以檢查直縫焊鋼管在擴徑、水壓後可能產生的缺陷; 14. X射線檢查Ⅱ:對擴徑和水壓試驗後的鋼管進行X射線工業電視檢查和管端焊縫拍片; 15. 管端磁粉檢驗:進行此項檢查以發現管端缺陷; 16. 防腐和塗層:合格後的鋼管根據用戶要求進行防腐和塗層。 直縫焊管每米理論重量 徑
/mm 壁 厚/mm
0.5 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2,5 2.8 3.0 3.2 3.5
鋼管的理論質量/(kg/m)
38
0.912 1.089 1.264 1.350 1.436 1.607 1.776 1.942 2.189 2.430 2.589 2.746 2.978
40
0.962 1.148 1.333 1.424 1.515 1.696 1.874 2.051 2.312 2.569 2.737 2.904 3.150
45
1.09 1.30 1.51 1.61 1.71 1.92 2.12 2.32 2.62 2.91 3.11 3.30 3.58
46
1.33 1.54 1.65 1.75 1.96 2.17 2.38 2.68 2.98 3.18 3.38 3.668
48
1.38 1.61 1.72 1.83 2.05 2.27 2.48 2.81 3.12 3.33 3.54 3.84
50
1.44 1.68 1.79 1.91 2.14 2.37 2,59 2.93 3.26 3.48 3.69 4.01
51
1.47 1.71 1.83 1.95 2.18 2.42 2.65 2.99 3.33 3.55 3.77 4.10
53
1.53 1.78 1.90 2.03 2.27 2.52 2.76 3.11 3.47 3.70 3.93 4.27
54
1.56 1.82 1.94 2.07 2.32 2.56 2.81 3.17 3.54 3.77 4.01 4.36
60
1.74 2.02 2.16 2.30 2.58 2.86 3.14 3.54 3.95 4.22 4.48 4.88
63.5
1.84 2.14 2.29 2.44 2.74 3.03 3.33 3.76 4.19 4.48 4.76 5.18
65
2.35 2.50 2.81 3.11 3.41 3.85 4.29 4.59 4.88 5.31
70
2.37 2.70 3.03 3.35 3.68 4.16 4.64 4.96 5.27 5.74
76
2.76 2.94 3.29 3.65 4.00 4.53 5.05 5.40 5.74 6.26
80
2.90 3.09 3.47 3.85 4.22 4.78 5.33 5.70 6.06 6.60
83
3.0I 3.21 3.60 3.99 4.38 4.96 5.54 5.92 6.30 6.86
89
3.24 3.45 3.87 4.29 4.71 5.33 5.95 6.36 6.77 7.38
95
3.46 3.69 4.14 4.59 5.03 5.70 6.37 6.81 17.24 7.90
101.6
3.70 3.95 4.43 4.91 5.39 6.11 6.82 7.29 7.76 8.47
102
3.72 3.96 4.45 4.93 5.41 6.13 6.85 7.32 7.80 8.50
外徑
/mm 壁 厚/mm
3.8 4.0 4.2 4.5 4.8 5.0 5.4 5.6 6.0 6.5 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 12.7
鋼管的理論質量/(kg/m)
108 9.76 10.26 10.75 11.49 12.22 12.70
114 10.33 10.85 11.37 12.15 12.93 13.44 14.46 14.97
114.3 10.35 10_88 11.40 12.18 12.96 13.48 14.50 15.01
121 10.98 11.54 12.10 12.93 13.75 14.30 15.39 15.94
127 11.51 12.13 12.72 13.59 14.46 15.04 16.19 16.76 17.90
133 12.11 12.72 13.3-4 14.26 15.17 15.78 16.99 17.59 18.79
139.3 12.70 13.35 13.99 14.96 15.92 16.56 17.83 18.46 19.72
140 12.76 13.42 14.07 15.04 16.00 16.65 17.92 18.56 19.83
152 13.80 14.60 15.31 16.37 17.42 18.13 19.52 20.22 21.60
159
15.3 16.0 17.1 18.3 19.0 20.5 21.2 22.6 24.4 26.2
165.1 15.9 16.7 17.8 19.0 19.7 21.3 22.0 23.5 25.4 27.3
168.3
16.2 17.0 18.2 19.4 20.1 21.7 22.5 24.0 25.9 27.8
177.8
17.1 18.0 19.2 20.5 21.3 23.0 23.8 25.4 27.5 29.5 33.5
180
17.4 18.2 19.5 20.7 21.6 23.3 24.1 25.7 27.8 29.9 33.9
193.7
18.7 19.6 21.0 22.4 23.3 25.1 26.0 27.8 30.0 32.2 36.6
203
22.0 23.5 2,4.4 26.3 27.3 29.1 31.5 33.8 38.5
219.1
23.8 25.4 26.4 28.5 29.5 31.5 34.1 36.6 41.6 46.6
244.5
26.6 28.4 29.5 31.8 33.0 35.3 38.1 41.0 46.7 52.3
267
32.3 34.8 36.1 38.6 41.8 44.9 51.1 57.3 63.4
273
33.Q 35.6 36.9 39.5 39.5 42.7 48.9 52.3 s8.6 64.9
外徑
/mm 壁 厚/mm
3.8 4.0 4.2 4.5 4.8 5.0 5.4 5.6 6.0 6.5 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 12.7
鋼管的理論質量/(kg/m)
298.5
40.4 43.3 46.8 50.3 57.3 54.3 71.1 78.0
323.9
44.0 47.0 50.9 54.7 62.3 69.9 77.4 84.9
325
47.2 51.1 54.9 62.5 70.1 77.7 85.2
351
51.0 55.2 59.4 67.7 75.9 84.1 92.2
355.6
51.7 56.0 60.2 68.6 76.9 85.2 93.5 101.7
368
53.6 57.9 62.3 71.0 79.7 88.3 96.8 105.3
377
54.9 59.4 63.9 72.8 81.7 90.5 99.28 108.0
402
58.6 63.4 68.2 77.7 87.2 96.7 106.1 115.4
406.4
59.2 64.1 68.9 78.6 88.2 97.8 107.3 116.7 123.3
419
61.1 66.1 71.1 81.1 91.0 100.9 110.7 120.4 127.2
426
62.1 67.2 72.3 82.5 92.5 102.6 112.6 122.5 129.4
457
66.7 72.2 77.7 88.5 99.4 110.2 121.0 131.7 139.1
478
69.8 75.6 81.3 92.7 104.1 115.4 126.7 131.7 145.7
480
70.1 75.9 81.6 93.1 104.5 115.9 127.2 138.5 146.3
508
74.3 80.4 85.5 98,6 110.7 122.8 134.8 146.8 155.1
焊接鋼管
焊接鋼管: 焊接鋼管
也叫焊管,它是由鋼帶切割成窄鋼條,然後用模具冷加工裹成管狀。然後專用焊機接著將一條管縫焊接。外焊縫打磨光亮。一般的焊管的內毛刺不打的。只有精密焊管才打內毛刺。 防腐蝕分:焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用於石油鑽采和機械、製造業等。爐焊管可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等;螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
直縫焊管
是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然後經焊接製成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管
一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造 。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種,表6-17為焊接鋼管尺寸。 無需電焊機和套絲高頻電阻直縫焊管,也不需做跨接地線,無須刷漆,省去了傳統熔焊和套絲等復雜的施工工序。只需將直管接頭連接管與管,螺紋管接頭連圓鋼管理論重量與接線盒,定位後用專用工具擰緊(擰斷)螺釘即可,與接線盒高頻電阻縫焊處用鎖母緊定即可。管路轉彎處用彎管器可現場彎曲相應的弧度。
編輯本段直縫焊管的技術要求與質量檢驗
根據GB3092《低壓流體輸送用焊接鋼管》標準的規定,焊管的公稱直徑為6~150mm,公稱壁厚為2.0~6.0mm,焊管的長度通常為4~10米,可按定尺或倍尺長度出廠。鋼管表面質量應光滑,不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結疤等輕微缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內縫焊筋存在。焊接鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗,並要達到標准規定的要求。鋼管應能承受一定的內壓力,必要時進行2.5Mpa壓力試驗,保持一分鍾無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標准執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上,探傷與焊縫保持3~5mm距離,靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查,探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選,達到探傷的目的。探傷後的焊管用飛鋸按規定長度切斷,經翻轉架下線。鋼管兩端應平頭倒角,列印標記,成品管用六角形捆紮包裝後出廠。
編輯本段直縫焊管的材質
國內常用材質一般是Q235A,Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X70、X80等。
編輯本段直縫焊管的用途
直縫鋼管在國內主要應用於自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建築結構用管等。
開放分類:
F. 雙面埋弧焊直縫鋼管的介紹
雙面埋弧焊直縫鋼管是在1940年發明的一種新的焊接方法,它和前面的手工焊相同的地方是它還是採用渣保護,但是這個渣不是焊條的葯皮,是專門熔煉出來的焊葯。
G. 直縫埋弧焊鋼管預焊技術
在管線建設中,油氣長輸管道正向著大口徑高壓力輸送和海底管道厚壁化方向發展,越來越多的管線要求採用直縫埋弧焊鋼管。隨著我國幾條大直縫埋弧焊鋼管生產線的引進投產,掌握先進的直縫
埋弧焊焊接技術顯得尤其重要。本文主要介紹直縫埋弧焊鋼管的預焊技術。
1. 預焊技術現狀
預焊是直縫埋弧焊鋼管的焊接工藝組成部分,它將成型縫沿全長進行「淺焊」,是直縫埋弧焊鋼管生產中的特殊工序之一。
在早期的直縫埋弧焊鋼管生產中沒有預焊,直到第二代UOE焊管機組中才開始出現了預焊機,但此時的預焊為間斷式焊接,間距約300mm,到了UOE焊管機組發展的第三代(1968~1979年問),預焊得到
了極大的重視和發展,已將不連續方式變為連續方式,此階段的預焊技術為現代預焊技術奠定了基礎。
現代預焊技術採用了連續的、高速的氣體保護焊(MAG)方式和焊縫激光跟蹤,焊速可達到7 m/min,焊道成型平直美觀。就MAG焊而言,目前有兩種方法:一種是美國和德國等國家採用的單絲雙電源
的大電流高速氣體保護預焊,另一種是日本採用的雙絲高速氣體保護預焊。目前應用較多者為單絲高速氣體保護預焊,我國從德國引進的兩條直縫埋弧焊鋼管生產線中預焊都是採用此種方法。
從鋼管的質量標准中也可反映出預焊技術的發展,在最新的有關海洋、低溫和酸性條件用管標准IS03183—3和GB/T9711.3的6.3款中,已明確提出不允許採用斷續點焊,說明了預焊方式對鋼管質量的重要性。
2. 預焊工藝
2.1 預焊工藝過程
預焊時,先將鋼管管坯進行合縫,隨後進行連續氣體保護焊,在焊接同時進行焊縫狀態和焊接質量的監測和反饋。具體工藝過程為:進口輥道接受管坯--調整管坯開口位置--輸送裝置遞送管坯葉管坯合縫--確認合縫質量--焊槍下降准備焊接--啟動激光跟蹤器進行跟蹤--打開保護氣體及冷卻水閥--啟動焊接(管坯以焊接速度進給)_--到終端熄弧停焊--滯後關斷保護氣體--焊槍上升回位--管坯傳往下道工序。到此,一個預焊周期完成。
在上述工序中,調整管坯的開口位置,是指將開口縫位置調整到要求位置,一般是12點鍾位置,此項工作可通過電控系統中攝像監視系統進行。確認合縫質量,就是對合縫的錯邊量、合縫的間隙等
進行確認,只有確認後才可進行合縫的跟蹤和焊接。為了保證焊接質量,在焊接啟動前,檢查專用焊槍,及時清理焊槍上的飛濺物,可適當噴些防飛濺劑。預焊的啟弧和熄弧一般在啟弧板和熄弧板上進行。管端約80mm范圍內的成型縫在預焊結束後通過手工氣體保護焊進行焊接。
2.2 預焊質量
預焊質量包括合縫質量和焊縫質量。
(1)合縫(也即成型縫)無錯邊或錯邊小於規定值,一般規定錯邊量≤板厚的8%,最大不超過1.5mm。
(2)要保證焊縫有適宜的熔透深度和熔敷量,既要保證焊後不開裂,不產生燒穿現象,又要控制焊縫高度,對外焊焊縫余高不產生影響。
(3)焊道連續,成型良好,以利於保證最後的外焊質量。
(4)焊縫不存在焊偏、氣孔、裂紋、夾渣、燒穿及背面焊瘤等缺陷,要求焊縫中心偏差≤1 mm。
(5)無電弧灼傷,飛濺小,不影響管端坡口及表面質量。
(6)焊縫與母材匹配,焊縫金屬理化性能達到質量要求。
2.3焊接材料及規范
(1)保護氣體。
預焊所用的保護氣體基本上可以與常規的CO:/MAG焊相同,純CO:氣體雖然可進行焊接,但為了減少飛濺,改善焊縫成型, 以利後續焊接工序,仍然推薦富氬氣混合氣體,並加大氬氣的
配比。當焊速大於4m/min時,其保護氣可採用三元混合氣體(Ar+CO:+0:),該工藝過程即屬於「大電流MAG焊」。
(2)焊絲。
同保護氣體一樣,預焊可以採用H08Mn2SiA等常規焊絲,但對於管線鋼的預焊應採用專用焊絲,如X70鋼採用MD82焊絲。針對不同的壁厚,可以選擇西2.5mm、th3.2 mm、64.0 mm等不同直徑的焊絲。
(3)焊接規范。
一般通過試驗進行確定。對於不同規格的焊絲,當焊接線能量處於一定范圍內、焊縫具有良好外觀成型的同時,兼有較佳的理化性能。以舭.0mm焊絲為例,當線能量在3.5 ~4.0 kJ/
cm時,焊縫外觀及理化性能均處於理想狀態。
3. 預焊設備
預焊設備主要包括機械繫統、液壓系統、焊接系統、電控系統等部分。
3.1機械繫統
機械繫統是設備的主體,包括進出口輥道、驅動裝置、合縫裝置、內擴導向裝置等,它實現管坯的合縫、輸送。
(1)進出口輥道。進出口輥道完成管坯的接授、輸送、開口縫位置調整等功能。根據預焊工藝 要求,管坯的下底標高不變,因此要求進出口輥道開口能根據鋼管規格進行調節。
(2)驅動裝置。預焊機一般採用焊槍固定、管坯移動方式。驅動裝置實現管坯合縫和焊接時 的輸送。根據預焊工藝要求,焊接速度連續可調,調節後穩定可靠,此要求也就是對驅動裝置的驅動要求,因此一般採用直流調速電機。傳動方式一般採用鏈傳動。通過安裝在傳動鏈上的推塊推動管坯連續進給。
(3)合縫裝置。合縫裝置完成管坯的收縮擠壓合縫。為了適應妒06~thl422 mm(或咖1 625
mm)的管徑范圍,一般設計7~9組壓輥對管坯進行控制,保證管坯合縫為一個理想的圓形合縫。裝置包括機架、環形架、合縫壓輥等,見圖1。環形架可沿機架上下移動,從而保證管底下表面標高不變。合縫壓輥實現對管坯的擠壓合縫。每組壓輥可沿環形架圓周方向移動。根據不同的管徑,調整不同的輥梁夾角。每組壓輥也可徑向調節,以適應不同的鋼管規格。為了保證管坯合縫的穩定,每組壓輥在周向利用彈簧力鎖緊,鋼管換規格調型時再利用液壓力開鎖;其徑向依靠液壓力鎖緊,保證合縫質量。
(4)內擴導向裝置。內擴導向裝置安裝在機架管坯進口側,用於對管坯內腔的支撐,減少錯邊 量,提高合縫質量,主要用於薄壁管。
3.2液壓系統
液壓系統完成機械繫統的部分功能。一般液壓系統設計有一集中的液壓站,通過管道與合縫輥的周向松鎖缸、徑向退讓保護缸、進出口輥道開口調整機構油缸等相聯,以滿足工藝對這些執行元件的
要求。
3.3焊接系統
焊接系統採用MAG焊連續焊接。主要包括焊機、專用焊槍、水冷系統、送絲系統、送氣系統、地線裝置和焊接操作機等。
為了滿足大電流、高速焊接的要求,可採用兩台DC一1000林肯焊機並聯使用。送絲系統可採用與焊機相配套的NA一3送絲機構。專用焊槍採用噴嘴與導電桿分別冷卻的雙水冷式,保證焊接的穩定與使
用壽命。送氣系統選用三元氣體(Ar+CO:+O:)配比器,並帶有流量檢測開關。焊接操作機用來固定專用焊槍、激光跟蹤機構等,根據鋼管規格、焊點位置可以作縱向和上下位置調節。
3.4電控系統
電控系統實現對整個預焊區的控制,是一個由現場總路線構成的分布式控制系統(rCS)。主站可採用西門子s7系列作為控制中心,協調各個從站的動作。控制系統實現下列功能:
(1)焊接操作機的控制。由電機拖動,實現操作機橫梁的升降和伸縮運動。
(2)焊接過程式控制制。採用程序控制器結合焊機本身的控制,實現對焊接過程的控制。
(3)攝像監視系統的控制。能夠保證焊接過程中清楚地觀察焊絲對縫及焊接進行的情況。
(4)激光跟蹤的控制。進口激光跟蹤,實現高速預焊的焊縫自動跟蹤,同時,能夠檢測合縫的錯邊量,當錯邊量超標時,及時報警。
(5)斷弧檢測及控制。檢測焊接過程中的焊接電流、電弧電壓,信號綜合後獲取斷弧信號,當檢測到斷弧時,自動停止焊接過程。
(6)氣體流量的控制。在混流排出口處安裝流量計,將信號引入控制系統,當氣體流量不足時實現報警並停止焊接過程。
4. 預焊常見問題及處理措施預焊作業中常常出現錯邊、背面焊瘤、燒穿、氣孔、飛濺、焊縫成型差等缺陷。
(1)錯邊。
這是預焊中最常見問題,錯邊超差,直接導致鋼管的降級或報廢。所以,預焊時要 求嚴格控制錯邊量。當整根或大半根鋼管坯出現 錯邊超差時,一般是由於:①開口縫調整不到位 (合縫偏
向一側);②合縫壓輥調整不到位(壓輥的周向角度不對,或以管坯中心線為軸線,左右壓輥不對稱,或相對的壓輥的徑向伸長量不一致),沒有壓圓;③預彎邊沒有預彎到位,板邊存在直邊現象所致。當管坯的頭或尾出現錯邊超差時,一般是由於:①進出口輥道的位置不對;②環形架中心不對;③合縫壓輥壓圓不好,個別壓輥位置偏差;④成型不好(成型後的管坯兩邊高低相差較 大;⑤開口縫寬在150 mill以上);⑥液壓系統壓力波動所致。
(2)背面焊瘤、燒穿。
背面焊瘤,若清除,耗時,影響生產過程的正常進行;不清除,影響內焊焊接成型及內焊焊縫的跟蹤。燒穿,影響內外焊質量,需填補。產生背面焊瘤和燒穿的原因,一般是:①合
縫不緊,也有可能是液壓系統壓力過低;②成型不好,圓度偏差大;③預焊工藝參數選擇不當。一定的焊接電流和電弧電壓要配以適當的焊接速度,線能量過大或焊速過低,都易產生背面焊 瘤和燒穿。
(3)氣孔。
預焊焊縫氣孑L導致內外焊的內部缺陷。預焊焊縫產生氣孔,一般是由於:①保護氣體質量不佳,如含有水分,壓力流量不夠等舊3;②焊槍出現部分堵塞,保護氣體形成的氣罩不均,有害氣體攪入;③坡口上有銹蝕、油污等所。 (4)焊縫成型差。焊縫成型差,影響後序的內封性能,確保了管體和管件之間不會因松動引起 滲漏。(2)DNl25~DN600的襯塑復合鋼管因口徑較大,擰緊螺紋較困難,故採用溝槽式管接頭連接,執行CJ/T156標准。我公司生產的溝槽式管接頭¨j,出廠前承受過3.75 MPa的耐壓試驗、0.08 MPa的真空試驗和使用壓力1.5倍的氣壓試驗。
H. 鋼管分類的直縫埋弧焊管
直縫埋弧焊管採用雙面埋弧焊焊接工藝,在靜態條件下焊接,焊縫質量高,焊縫短,產生缺陷的幾率很小。鋼管通過全長擴徑,管形好,尺寸精確,鋼管壁厚范圍和管徑范圍寬,管徑范圍可達406-1829mm,壁厚范圍可達6.0-60mm,自動化程度較高,與無縫鋼管相比,生產成本較低,適合建築、橋梁、堤壩、海洋平台等鋼結構承載用立柱、超大跨度建築結構以及要求抗風抗震的電桿塔桅結構。
I. 焊管都有哪些生產流程
板探:用來製造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產線後,首先進行全板內超聲波檢驗;銑邊:通容過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀;預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率;成型:在JCO成型機上首先將預彎後的鋼板的一半經過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,最後形成開口的"O"形預焊。
使成型後的直縫焊鋼管合縫並採用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接;內焊:採用縱列多絲埋弧焊(最多可為四絲)在直縫鋼管內側進行焊接;外焊:採用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接;超聲波檢驗Ⅰ:對直縫焊鋼管內外焊縫及焊縫兩側母材進行100%的檢查X射線檢查Ⅰ:對內外焊縫進行100%的X射線工業電視檢查,採用圖象處理系統以保證探傷的靈敏度;擴徑:對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度,並改善鋼管內應力的分布狀態水壓試驗:在水壓試驗機上對擴徑後的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標准要求的試驗壓力,該機具有自動記錄和儲存功能。
J. ssaw鋼管和sawh鋼管相同嗎
低壓流體輸送焊接鋼管標准包括焊接鋼管和鍍鋅鋼管;
GB/T 3091-2015低壓流體輸送焊接鋼管標准規定了低壓流體輸送用焊接鋼管的尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量證明書。本標准適用於水、空氣、採暖蒸汽和燃氣等低壓流體輸送用直縫電焊鋼管、直縫埋弧焊(SAWL)鋼管和螺旋縫埋弧焊(SAWH)鋼管,並對它們的不同要求分別做了標注,未標注的同時適用於直縫高頻電焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管。本標准代替GB/T 3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》。本標准與GB/T 3091-2008相比,主要技術變化如下:———修改了219.1mm及以下鋼管的外徑和壁厚及其交貨方式;———修改了鋼管的不圓度要求;———修改了鋼管端頭要求;———調整了部分鋼的牌號;———修改了鋼管的交貨狀態;———增加了鍍鋅鋼管鍍層重量要求;———修改了鋼管組批規則。