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pe管焊口斷面光滑是什麼原因

發布時間:2024-01-08 09:23:20

A. PE管焊接有什麼要求

1、管道連接前,應對管材和管件及附屬設備按設計要求進行核對,並應在施工現場進行外觀檢查,符合要求方可使用。主要檢查有耐壓等級、外表面質量、配合質量、材質的一致性等。

2、 管道連接後應進行外觀檢查,不合格者馬上返工。

3、管道連接時管端應潔凈,每次收工時管口應臨時封堵,防止雜物進入管內。

4、管材和管件應在施工現場放置一定的時間後再連接,以使管材和管件溫度一致

5、在寒冷氣候(--5度以下)和大風環境條件下進行連接時,應採取保護措施或調整連接工藝。

6、採用熔接方式相連的管道,宜使用同種牌號材質的管材和管件,對於性能相似的必須先經過試驗,合格後方可進行。

7、應根據不同的介面形式採用相應的專用加熱工具,不得使用明火加熱管材和管件。

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影響PE管焊接質量的因素:

1、工作環境:寒冷或大風可能會對熔接質量有致命的影響。它冷卻加熱板,並導致不均勻的溫度分布。應設置帳篷以便保溫,同時延長加熱時間。環境溫度低於-5℃時,應採取保護設施或調整焊接工藝。

2、管材對中:管端錯邊也能導致接頭壽命大為降低、接頭強度的減弱。可能是由於夾持管子的夾具對中不好或管子的橢圓變形過大引起的。錯邊應越小越好,如果錯邊大,會導致應力集中。錯邊應不超過壁厚的10%。

3、熔體流動速率(MFR):不同管材料的溶解要考慮MFR的差異。有標准規范認為MFR(190/5)在(0.2~1.4)g/10min范圍內的管材均可相互焊接。但得到最佳的連接性能,MFR間的差值應盡可能小。

4、冷卻方式:冷卻過程中,應逐步經行,不宜急速降溫。

1、埠未進行銑削;

2、管材埠有油漬、灰塵或加熱板不幹凈;

3、加熱板溫度過高或較低(正常溫度220±10°);

4、加熱板加熱時間過長或較短(理論計算時間「S」:外徑/SDR*10);

5、切換加熱板時間較長;

6、對接壓力過大或過小;

7、不同壁厚管材同時進行焊接;

8、冷卻時間過短或未有效進行保壓冷卻;

參考資料來源:網路-PE管連接

參考資料來源:鳳凰網-影響PE管焊接質量的八大因素

B. pe管焊接規范標准

PE是一種熱塑性材料,一般可在190~240℃之間的范圍內被熔化(不同原料牌號的熔化溫度一般也不盡相同),此時若將管材兩端熔化的部分充分接觸,並施加適當的壓力,冷卻後便可牢固地融為一體,從而達到焊接目的。

焊接步驟

1、將焊接管口固定在熱焊機上,錯口量小於厚度的20%;

2、用雙邊切割機對焊口進行切割至光滑、平整;

3、調節加熱板溫度至焊接工藝要求的范圍(210+10℃)之內;

4、用潔凈的棉布將加熱板擦乾凈;

5、調試拖動壓力,算出焊接管材的熔焊壓力;

6、將兩段待焊管材在焊機上同時夾緊,並保證端面對齊;

7、將加熱板就位,使管材兩端面和加熱板緊貼,並施加一定的壓力,同時開始第一階段的計時;

8、待翻邊高度達到工藝要求時,使施加的壓力保留到拖動壓力,同時開始加熱計時;

9、 時間達到工藝要求時,撥動進給手柄,松開兩端管材,取出加熱板;

10、 迅速閉合管材,當壓力升至熔焊壓力時開始第三階段計時;

11、觀察翻邊情況,卸壓,冷卻計時開始;

12、冷卻結束後,拆卸夾具,焊接結束。

連接工藝評定要求

1、外觀檢驗要求

環口均勻光滑,無劃傷的缺陷,錯邊量小於壁厚的20%;翻邊允許參數范圍見下表

工藝參數

參數(直徑/mm)

C. 如何區別PE管的好壞

一、外觀:

1、優質產品:管材內外表面平整滑無氣泡、凹陷、雜質等缺陷。

2、劣質產品:管材內外表面不平滑、不光亮、有麻點、內外表面有明顯凹陷。

二、銑削條帶:

1、合格原料生產的產品在施工時,焊機切削的條帶應顏色明亮,反復折疊不易斷裂。銑削條帶顏色泛白或出現其他顏色均屬添加回收料或原料混合不均勻造成。

2、優質產品:油亮、平整,反復折疊不易斷裂。

3、劣質產品:顏色發暗,折疊容易斷裂。

三、焊介面:

1、合格的焊介面應具有沿管材整個圓周平滑對稱的翻邊,且翻邊最低深度不應低於管材表面;焊縫兩側緊鄰翻邊的外圓周的任何一處錯邊量不應超過管材壁厚的10%;翻邊應是實心光滑的,根部較寬。翻邊下側不應有雜質、小孔、扭曲和損壞。

2、優質產品:翻邊光滑平整,經接縫壓力後,翻邊可較長。

3、劣質產品:翻邊後表面產生大量氣孔。經接縫壓力後翻邊短。


(3)pe管焊口斷面光滑是什麼原因擴展閱讀:

PE管的焊接,PE管道對接焊縫,該方法提供了最高的可靠性和直徑的范圍內和壓力過程:加熱的管子的端部,使用一個工具,稱為接觸壓力和溫度定義下的「鏡像」。 端部被迅速接觸,並保持在壓力下,在冷卻過程中。

PE管有中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯管。根據壁厚分為SDR11和SDR17.6系列。前者適用於輸送氣態的人工煤氣、天然氣、液化石油氣,後者主要用於輸送天然氣。和鋼管比較,施工工藝簡單,有一定的柔韌性,更主要的是不用作防腐處理,將節省大量的工序。

缺點就器械性不如鋼管,施工中特別的注意熱力供暖的安全間距,並且不能裸露於空氣中陽光下,並且對化學物品敏感,防止污水管道的泄露造成傷害。

D. 315pE管口平焊接後,斷了,斷面很光滑是怎麼回事

是焊口處斷裂,還是焊口近處斷裂?如果是焊口處斷裂,證明你沒有調整好焊接參數;如果是焊口近處斷裂,說明焊口在焊接時加溫過高,PE產生的熱變性,產生斷裂。個人意見,僅供參考。

E. PE管電熔連接過程中的問題及解決方案

近年來,隨著我國經濟和和城鎮建設的快速發展,聚乙烯管道得到了很大的推廣和應用,聚乙稀管道以其衛生性能優良、重量輕、耐腐蝕、特殊的柔韌性(可盤曲)、可熔焊等優弊仔勢,在市政和建築給水、燃氣輸配等領域得到了廣泛應用。聚乙烯管道的連接包括電熔連接和熱熔對接連接,在中小口徑管道的連接中有著廣泛的應用,但由於電熔管件在國內使用的時間較短,管道施工單位工程質量管理水平的參差不齊,每年都發生大量的電熔管件連接質量問題,管道連接作為聚乙烯管道尤其是燃氣管道質量管理過程中的重要一環,加強施工過程中的質量控制是保證聚乙烯管道系統安全穩定運行的關鍵,本文從電熔連接質量問題的現象入手,分析問題產生的原因,並從施工人員人員、電熔管件、焊接機具、施工環境,以及檢測等方面,對電熔連接的質量控制控制加以探討。

電熔連接是通過電熔管件套在管材外表面並通電加熱實現連接。拿卜塵電熔管件包括套筒、鞍形、 變徑、三通和彎頭等 。電熔連接是利用焦耳效應,通電後集成在管件內表面的電阻線圈發熱引起線圈附近的聚乙烯(PE)熔化,由物料膨脹產生的熔焊壓力使連接界面焊接在一起。電熔連接方式有承插式連接和鞍型式連接兩種方式。

電熔連接技術的關鍵是選擇符合標準的管件,管材與管件之間連接界面的間隙適當,不同規格尺寸的連接有各自最佳間隙值;管材外表面在連接前刮削氧化皮時要保證工藝要求的最佳間隔值,以確保連接界面溫度達到規定值時,由物料膨脹所建立起的熔焊壓力,在整個熔接界面是均衡的,使分子鏈充分、均勻的擴散、纏結。

一、 電熔連接接頭的缺陷主要有不良操作和焊接工藝缺陷兩種現象

1、 不良操作對焊接質量的影響

不良操作是指在進行電熔連接時管件組裝、定位、管材或插口管件表面氧化層的處理等操作不符合規范的要求,這些都會對介面質量造成不良影響並導致焊接失敗,包括以下幾種情況:

a) 焊接前對管材表面氧化層的刮除工作不充分。

此項問題在管道連接中較為常見,這是因為聚乙烯管材在生產過程中的冷卻階段會在管材表面形成一層約0.1-0.2mm的氧化層,因此進行電熔連接前必須對焊接區域的表面氧化層進行刮削處理。否則會大大增加不良介面的比率,甚至造成百分之百的熔接失敗,對於電熔鞍型管件,焊接區域電熱絲包覆線表面的刮削也是非常重要的。

b) 電熔管件與待焊管材不同軸現象

電熔管件進行焊接時,電熱絲通電後向周圍的聚乙烯材料進行加熱,正常情況下,聚乙烯材料的加熱並膨脹是均勻的,電熱絲將周圍的聚乙烯材料加熱到熔融狀態,熔料會慢慢填滿空隙,不會在焊接界面存在應力現象,因此能獲得較穩定的焊接質量,電熔管件與待焊管材組裝時存在不同軸現象,電阻絲受到組件不同軸產生的空隙不均勻影響造成熔料發生從小空隙部位向大空隙部位位移情況,最終引起電阻絲堆積直至短路,這種情況往往導致出現聚乙烯材料的呈液體狀態噴出焊接界面的現象。

電熔管件與待焊管材不同軸

c) 焊接時管件和管材安裝不到位

焊接時管材插入管件位置沒有達到焊接前的劃線位置,即插入位置不到位,這樣一部分電阻線將不與管材接觸而裸露在空氣中,導致焊接時裸露的電熱絲通電後受熱不均而出現冒煙甚至短路現象,引起焊接失敗。

電熔鞍型管件未夾緊導致的熔接失敗電熔鞍型管件在安裝時需對管件的螺絲進行均勻的擰緊工作,保證鞍型管件的整個焊接端面與管材緊密貼合在一起,如果安裝時電熔鞍型管件與管材之間存在縫隙,會引起鞍型管件的空焊,導致焊接時裸露的電熱絲通電後受熱不均而出現冒煙甚至短路現象,引起焊接失敗。

電熔鞍型管件未夾緊導致的熔接失敗

d) 焊接後採用冷水強製冷卻

焊接後的電熔管件需進行正常的自然冷卻以獲得最佳的焊接效果,冷卻階段中電熱管件和管材不能受外力左右,且不得採用冷水等方式進行強製冷卻消禪,因為電熔管件冷卻的過程是聚乙烯(PE)材料收縮的過程,強製冷卻將引起焊接區域局部冷卻不均勻導致焊接質量的下降。

2、 焊接工藝缺陷

a、 未熔接或熔接程度不夠現象

此現象是指電熔管件焊接完成後,進行剝離試驗時電熔管件與管材焊接處出現脆性開裂現象,此現象有可能在焊接完成後管件本身有發熱現象,觀察孔有頂出現象,甚至在焊接完成後的試壓工作都有可能通過,但是在管道長時間運行後有可能會出現災難性的事故。

出現此現象的原因有以下幾點:

a) 部分廠家電熔焊機存在以下現象:焊接開始計時後輸出電壓需要大約4秒鍾時間才能達到設定電壓,這對於焊接時間較短的小口徑電熔管件來說是致命的,例如dn63mm電熔套筒焊接時間僅為50秒,使用此種焊機進行焊接等於是將電熔套筒的焊接時間縮短的10%,這種情況下焊接質量必然無法保證。

b) 現場焊接時的電壓受焊機或工作環境的影響達不到電熔管件焊接要求,導致焊接熱量低,焊接區域未達到熔融狀態進行正常的焊接;

現場焊接時焊接時間過短,有可能是設置時間過短或焊接過程中斷,焊接熱量低於正常焊接的熱量,導致焊接失敗;

c) 熔管件與管材的間隙過大,管件焊接時聚乙烯(PE)原料達到熔融狀態後也無法充分填滿整個焊接界面的間隙,造成整個焊接界面未熔合或熔接強度過低;

d) 電熔管件或管材表面在焊接前存在沙土、水、油等污染,焊接時這些雜物直接夾雜在焊接界面中,導致焊接界面的熔接質量嚴重下降,從而引起焊接面的脆性開裂現象。

b、 電熔管件的過熔現象

電熔管件過熔現象電熔管件的過熔現象是是指焊接時電熔管件出現聚乙烯(PE)原料呈流淌狀溢出甚至噴出,管材或管件外觀顏色發生變化。

出現過熔現象的原因很多,主要有以下幾點:

a) 現場焊接時的電壓受焊機或工作環境的影響超過電熔管件焊接要求,導致焊接熱量過大,焊接區域達到熔融狀態後繼續加熱導致聚乙烯(PE)原料受熱過度造成聚乙烯(PE)原料呈流淌狀溢出甚至噴出;

b) 現場焊接時焊接時間過長,有可能是設置時間過長或焊接過程出現異常,焊接熱量超出正常焊接的熱量,出現過熔現象。

過熔現象在焊接完成後的試壓工對聚乙烯(PE)管道的施工,大量工作集中在連接上,聚乙烯管道的連接方式有:熱熔對接、熱熔承插、電熔連接,無論使用熱熔還是電熔連接,焊接機具的質量好壞是保證焊接介面質量的一個關鍵因素。目前,國內已經能夠生產自動焊機並可以自動進行經過驗證的工藝參數,並能根據環境溫度等自然環境條件進行自動調整,焊接時的各種工藝參數記錄可以存儲、輸出,消除了影響焊接介面質量的各種人為因素,有可靠的重復性,能實現可追溯性。與焊制機具配套的如整圓器、爬壁刮刀等輔助工具對管材的焊接質量和施工效率有很大的幫助。

2、 焊接工藝

目前我國已經全面的制定聚乙烯管道的產品、設計、施工等方面的標准,電熔管件的連接工藝可根據TSG D2002-2006《燃氣用聚乙烯(PE)管道焊接技術規則》中的相關標准進行操作,電熔連接的工藝參數要按照管道元件的生產廠家進行焊接。

3、施工環境條件

在管道原件生產廠家,環境條件比較容易控制,尤其是在實驗室內,但是,在野外的施工現場,環境條件較為惡劣而且變化很大,若控制不好,必將影響到聚乙烯(PE)管道的連接質量。2009年作者曾在江蘇泰州處理過熱熔焊接翻遍粘連現象的問題,在夏天太陽直曬的情況下,黑色聚乙烯管材表面溫度可以達到60℃,在這種氣溫下施工,電熔或熱熔連接的工藝參數包括溫度、時間等必須進行調整。因此,管道安裝敷設的工作環境應注意:在雨天、大風、低溫潮濕等天氣施工應做好防護措施;高溫或低溫天氣施工必須修正焊接工藝參數。

4、過程管理

在管道施工管理方面,由於在我國的發展時間不長,應用技術的基礎研究工作薄弱,有的設計人員、施工人員對聚乙稀管道系統的特性缺乏了解,既不能很好地針對具體工程選用合適的材料,也缺乏正確的施工技術,造成有的工程質量難以保證。因此,管材管件生產企業在大力推廣新型聚乙烯管道系統的同時,應積極同應用設計部門配合,按照有關標准中的規定製訂切實可操作的工程安裝方案,並在施工中不斷積累經驗,不斷改進完善,嚴格執行,確保管道的工程質量。在施工過程中,施工人員應根據管材管件生產廠家提供經過驗證的電熔或熱熔焊接工藝參數、工藝規程嚴格操作,並作好工藝記錄和焊接介面質量自檢記錄,以確保焊接質量的穩定可靠和可追溯性。

這里要特別強調的是經過實踐驗證焊接工藝參數和規程,必須要有效的執行,這又和焊接設備性能的穩定和操作人員的責任心緊密相關。

F. pe管和PE三通的介面老開裂,消防用的,額度壓力11公斤,其餘介面發現問題,用了有6個月了,斷了5個口

一點就是消防管道壓力要求高,是不是超負荷作業,再一個就是材料本身的問題了,如果在管道設計壓力之內出現爆管或者介面開裂,這是由於PE管用料不純或者是焊接過程中施工不當造成。

G. PE管焊縫斷裂是什麼原因

一是管子材質不好或有雜料;二是焊接溫度太高或太低(有時廠家的焊接機溫度數顯也不準);三是對接壓力不夠(看翻邊大小)或過大(虛焊)。

H. 你好,我是水暖工,今天第一次接觸pe管,熔了一個200直徑管,法蘭根和管的焊口開裂,裂口很光滑,

第一步用專門去皮的工具把兩頭的皮都起點,注意起平,然後祝意熱容器的溫度夠不夠,很簡單,溫度到了燈會跳,再跟具管子大小決定熱容的時間,最後一步把兩頭用力接到,等幾分鍾,冷一下就好,希望對你有幫助!我就這樣施工的,百分之九九沒問題

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