鍍鋅管去焊筋

⑴ 焊接管怎樣去焊接筋

混凝土灌注樁是一種直接在現場樁位上就地成孔，然後在孔內澆築混凝土或安放鋼筋籠再澆注混凝土而成的樁。與預制樁相比，具有施工低噪音、低振動、樁長和直徑可按設計要求變化自如、樁端能可靠地進入持力層或嵌入岩層、單樁承載力大、擠土影響小、含鋼量低等特點。但成樁工藝較復雜，成樁速度比預制打入樁慢，成樁質量與施工有密切關系。按其成孔方法不同，可分為鑽孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、爆擴灌注樁等。
⑴灌注樁施工准備工作
1)確定成孔施工順序
鑽孔灌注樁和機械擴孔對土沒有擠密作用，一般可按鑽機行走最方便等現場條件確定成孔施工順序。沉管灌注樁和爆擴灌注樁對土有擠密、振動影響，可結合現場施工條件確定施工順序：間隔一個或兩個樁位成孔；在鄰樁混凝土初凝前或終凝後成孔；五根以上單樁組成的群樁基礎，中間的樁先成孔，外圍的樁後成孔；同一個樁基礎的爆擴灌注樁，可採用單爆或聯爆法成孔。
2)成孔深度的控制
摩擦型樁：摩擦樁以設計樁長控製成孔深度；端承摩擦樁必須保證設計樁長及樁端進入
持力層深度；當採用錘擊沉管法成孔時，樁管入土深度以標高控制為主，以貫入度控制為輔。
端承型樁：當採用錘擊法成孔時，沉管深度控制以貫入度為主，設計持力層標高控制為
輔。

⑵ 鍍鋅鋼管對接

鍍鋅鋼管的連接方式及施工中出現的問題和解決方法：
其一、滾槽方式連接
（一）滾槽焊縫開裂：
1.將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。
（二）滾槽鋼管斷裂：
1.將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。
2.調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。
5.用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。
（三）滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。
2.溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確。
3.在橡膠密封圈上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑。

其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼：
4.焊接時由於技術原因造成。
5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。
3.鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求

⑶ 鍍鋅鋼管如何連接焊接工藝控制方法

鋼管是我們生活中比較普遍的材質，而且現在市面上的材質種類也是越來越多了，現在大家比較信賴的是鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管是屬於鋼管中耐腐蝕性能比較好的，所以就受到很多消費者的歡迎，接下來我們就來為大家介紹一下鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法。

鋼管是我們生活中比較普遍的材質，而且現在市面上的材質種類也是越來越多了，現在大家比較信賴的是 鍍鋅鋼管 ，鍍鋅鋼管是屬於鋼管中耐腐蝕性能比較好的，所以就受到很多消費者的歡迎，接下來我們就來為大家介紹一下鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法。

一、鍍鋅鋼管如何連接

1、車絲式連接

（1）絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。

（2）鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。

（3）鋼管車絲後漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標准厚度要求。

2、焊接式連接

（1）鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。

（2）鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。

（3）鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼：

1、焊接時由於技術原因造成。

2、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

3、滾槽方式連接

（一）滾槽焊縫開裂：

1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，並要求鋼管與滾槽設備水平。

3、調整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規定，均勻、緩慢施力。

（二）滾槽鋼管斷裂：

1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2、調整鋼管與滾槽設備的軸心，要求鋼管與滾槽設備水平。

3、調整壓槽速度，壓槽速度不能超過規定，均勻、緩慢施力。

4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。

5、用游標 卡尺 檢查鋼管的溝槽是否規定。

（三）滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求：

1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。

2、溝槽圓心應與管壁同心，溝槽寬度、深度應符合要求，並檢查卡箍件型號是否正確。

3、在 橡膠 密封圈 上塗抹潤滑劑並檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤滑劑不得採用油潤滑劑

二、焊接工藝控制

鍍鋅鋼的焊前准備與一般的低 碳鋼 是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60～65°，要留有一定的間隙，一般為1．5～2．5mm；為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層清除以後再焊。

在實際監理工作中，採用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。

焊條應根據 鍍鋅管 的基體材質選用，一般低碳鋼由於考慮易操作性，選用J422較為普遍。

焊接手法：在焊多層焊的層焊縫時，盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。

在焊角焊縫時，同樣在層盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫，其方法是先將焊條端部向前移出約5～7mm左右，當使鋅層熔化後再回到原來位置繼續向前施焊。

再橫焊和立焊時，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會很小；如果採用前後往返運條技術，更可以得到無缺陷的焊接質量。

上面就是今天給大家介紹的有關鍍鋅鋼管如何連接以及焊接工藝控制方法的全部知識，希望可以給大家帶來幫助。鍍鋅鋼管要怎麼連接，這必須要在施工之前， 業主 們一定要對其有所了解。

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⑷ 焊管去筋問題

內焊復筋去除方式有兩制種，1、在線內毛刺去除，利用內毛刺拉刀在線進行去除。毛刺高度-0.5-1mm
2、離線去除內毛刺，利用拉拔機內嵌白鋼刀頭調整位置進行去除。毛刺高度2-3mm。

⑸ 什麼是襯塑鋼管

襯塑鋼管，又名鋼來塑復自合管，以鍍鋅無縫鋼管、焊接鋼管為基管，內壁去除焊筋後，襯入與鍍鋅管內等徑的食品級聚乙烯（PE）管材，聚乙烯襯層厚度要求符合CJ/T136-2007標准，最後加壓加熱後一定時間後成型，是傳統鍍鋅管的升級型產品。

優點包括：

1. 適用范圍廣泛、規格品種齊全

2. 生產工藝獨特

3. 連接方式可靠快捷

4. 外表面的防蝕措施完善

5. 焊管壁厚合理

缺點是：

1. 造價高

2. 安裝費時費力

3. 不能完全解決管件連接部分對水質污染問題

襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，並且根據市場需求、生產工藝、防腐措施、連接方式、性價比等諸多方面進行綜合分析後合理設計管材。因此，襯塑鋼管具有眾多技術特點，廣泛應用於各類建築的冷熱水的給水系統。襯塑鋼管連接方式有專用卡環連接、溝槽（卡箍）連接或絲扣連接，施工工藝類似鋼管的溝槽連接與鋼管的絲扣連接。

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⑹ 焊接管內孔去筋

一種能去除焊接鋼管的內焊筋的模具，其特徵在於，除了包括有定徑區專3，減徑區4，不接觸變形區屬6，連接內模和芯棒的連接螺絲端孔7外，還包括有凹槽5，刃口1和排屑孔2，採用這種內模具就可省略機械加工去除焊管的內焊筋工序，直接將具有內焊筋的焊管坯拉拔到所需要的規格。
主權項
一種去除焊接鋼管內焊筋的模具，它包括有定徑區3，減徑區 4，不接觸變形區6，連接內模和芯棒螺絲端孔7，其特徵在 於，還包括有凹槽5，刃口1和排屑孔2