sc20的焊接鋼管怎麼做彎頭

A. 用鋼管怎樣做九十度的彎頭

這個得找專業加工彎頭的企業。我們是以生產鋼管為主的，不做彎頭，不過我們也有合作的廠子做彎頭，用部用代加工啊

B. 直徑20公分的管子做個45度的彎頭怎麼做

手工放樣步來驟：（以一節為例源，其餘方法相同）1）先按實際尺寸畫出彎頭側面投影。包括接縫線。2）按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。（可以裁剪，也可以單獨再畫。3）取一個圖樣，（將中心線垂直的設置）畫在另一張紙上，沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線，並與中心線垂直，長度正好是圖樣直徑的圓周長。（封閉的長方形）4）將圖樣垂直方向作等分，並作好標記，然後將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內，注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。5）將圖樣上斜線沿水平方向作等分。並平行的拉到展開的圖樣上，並對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接，就是展開的曲線。等分作的越密，曲線越准。6）放出咬口的量，和板厚處理。彎頭下料必須知道彎曲半徑，厚度、幾節。需要可出圖。

C. 焊接彎頭的製作方法

焊接彎頭生產的工藝流程，若做長半徑彎頭，要先選定規格，提出管料。擴徑率，通過理論計算，一般擴徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料後，按彎頭規格下料，再考慮曲率半徑， 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計算可算出，然後以該長度為定尺進行切斷。最後把料進行熱推制。推制機大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。後邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，後邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然後往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然後小車把管子推下，就加工好一個。推好後，彎頭要就此熱狀態下進行整形。因為有的彎頭處理不當後，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭後一般都是前端外徑大，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形後的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%.在推制過程中，正常情況下壁厚不應當發生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發生減壁現象，所以一般提料時，壁厚要加一些餘量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由於局部減厚而超差。整好形後，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序，經過噴丸處理，把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便於焊接。再經過檢查、打鋼字、噴塗漆、包裝等工序後，就可以出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產方法，超過24〃以後即600mm以上的，最大彎頭在2.032米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料後，像UOE成型，也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然後再拼合、焊接。由於焊縫的存在，所以要進行無損探傷。由於有焊接應力的存在，所以還要進行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序：一是探傷，一是熱處理。其他程序相同。
三通的生產工藝也基本是如此。要根據三通的不同規格進行下料。下料後先要噴砂，要在成形前將表面的氧化鐵皮去除。成形則採用液壓鼓脹法成形。有模具，模具底部平直，上邊有凸緣孔。將管子放入後，管子用液壓缸固定，兩邊充入液體向內凸脹，把管擠成凸字形，再把凸起處從適當位置切除，也打成坡口。它要經過兩次噴丸處理。由於加工過程中，有加工硬化，所以也需要熱處理。管件的生產工藝流程就是這些情況。
需要再說明的是切斷，要求一定採用切管機，再有鋸床，大一些的規格就採用火焰切割。無論採用什麼方法，一定要保證管端平直、無毛刺、定尺准確。否則，在推制過程中，管端容易破裂。推制這方面的技術問題，在於工具設計。若設計的好，推出來的型比較正，基本符合要求。有的廢品較多，主要是由於工具問題。設計主要是憑經驗。還需要有經驗的工人不斷修磨，才能投入正常使用。工具很重要。另外，推制現在都採用液壓的推制方法。液壓推制速度可調。大彎頭與小彎頭的推制速度是不同的，加熱速度也不相同。另外用液壓推制的變形也比較平穩。現在機械推制的方法已經不很多了，加熱也比較重要。老式的加熱採用煤氣爐，把管子加熱，現在都改用中頻加熱。約在70年代以後我國的這種加熱方式才過關。這種方法溫度比較好控制，加熱也比較均勻。通過調節線圈的個數來控制加熱溫度。若是燒咀，就不太好控制。另外推制前要預熱。芯棒預熱後再固定管子。中頻加熱技術的採用對彎頭生產是很大的進步，產量、質量都有很大提高。

D. 怎麼用鋼管製作彎頭

彎頭是用於管道轉彎處的一種連接管件。在管道系統中所使用的全部管件，彎頭所內佔比例總是最大的容，一般在80%以上。通常，對於不同材料或壁厚的彎頭需要選擇不同的成形工藝，而彎頭製造廠常用的無縫彎頭成形工藝主要有熱推、沖壓、擠壓等，下面來看看彎頭製作工藝吧。
彎頭製作工藝—熱推成形
熱推彎頭成形工藝是採用專用的彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。彎頭成型加熱方式多，而採用哪種加熱方式一般是根據產品要求及能源情況所決定的。
熱推彎頭的變形特點是，根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，它所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭產品。

E. 焊接彎頭是怎麼做的呢

主要步驟：1、將鐵板卷製成你需要的彎頭的管子直徑,並焊接完畢.（要足夠長）2、根據需專要的彎頭度數放樣.（一屬般是放在油氈紙上,用的頻繁的最好放在薄鐵皮上）3、將樣板圍在卷好的管子上畫線切割.4、組對焊接.（施工現...

F. 直徑是20厘米的鋼管，焊成90度圓孤的彎頭怎樣做

……只可能焊成90度近似圓孤的彎頭，比方用6節15°的鋼管來焊接成一個90°的近似圓弧彎頭。如圖所示：

G. 焊接彎頭的工藝流程

無縫彎頭:彎頭是用於管道轉彎處的一種管件。在管道系統所使用的全部管件中，所佔比例最大，約為80%。通常，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前，製造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。 熱推彎頭成形工藝是採用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑並彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前後體積不變的規律確定管坯直徑，所採用的管坯直徑小於彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。
熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適於大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，並也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。
成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱（加熱圈可為多圈或單圈）、火焰加熱和反射爐加熱，採用何種加熱方式視成形產品要求和能源情況決定。 沖壓成形彎頭是最早應用於批量生產無縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。
產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓製成形。
在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。
與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。
沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。
冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模後，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。
採用內外模冷擠壓工藝製造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對於不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多採用這一工藝製造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。
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中板焊制
用中板用壓力機做成彎頭剖面的一半，然後把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。 除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有採用將管坯擠壓到外模後，再通過管坯內通球整形的成形工藝。但這種工藝相對復雜、操作麻煩，且成形質量不如前述工藝，故較少採用。