方管式貨架

⑴ 倉儲貨架怎麼分類

倉儲貨架發展到現代的樣子，已經形成了很多的分類。不同的貨架有不同的承載、有不同的貨物存儲、也有不同的結構。使用方需要根據實際的情況來采購使用。倉儲貨架可以分為中型貨架、重型貨架、貫通式貨架、穿梭式貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、自動化立體倉庫以及其他專用貨架等。
中型貨架也稱層板式貨架，一般承載為500KG以下每層設有層板，便於直接的放貨。由立柱、橫梁、層板、副架等組合而成。
重型貨架是倉儲物流中使用較多的類型之一。我們也叫它們為橫梁式貨架，此種貨架承重一般都是在500KG以上。通常輔助與托盤存儲貨物。重型貨架可以單組使用，但更多的時候是通過主副架的組合形成全新的存儲系統。
貫通式貨架是一種密集儲存貨架，需叉車進入貨架通廊內部進行操作。貫通式貨架可以連續的存儲7-10個貨位。貫通式貨架的操作需遵循一定的操作規程。它也叫做駛入式貨架。
穿梭式貨架是有穿梭台車及相應的貨架系統組成的貨架整體。可以實現一定的自動化存儲需要，比其他的貨架造價高，但運行效率高，在一些行業用的比較多。如冷庫、電商、食品等。
懸臂式貨架主體有立柱及懸臂組成，懸臂貨架有單雙懸臂之分。用於長、圓、木材、鋼材等貨物的立體存儲。
閣樓式貨架是一個比較綜合的存儲系統。通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。可以做成2~3層。

⑵ 什麼是懸臂式貨架

懸臂式貨架是貨架中重要的一種。懸臂式貨架適用於存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結構穩定，載重能力好、空間利用率高等特點。懸臂式貨架立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。懸臂式貨架是由在立柱上裝設懸臂來構成的，懸臂可以是固定的，也可以是移動的。管材、板材儲存使用較多。根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種；根據結構形式可分為單面懸臂式貨架和雙面懸臂式貨架。

懸臂式貨架適用於存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂式貨架立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000KG以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。加了擱板後，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。對於存放笨重,零散或其它特殊的產品,懸臂式貨架是理想的解決方案. 懸臂式貨架有單臂和雙臂之分,高效存儲木料、管材、長條物等類似產品.懸臂式貨架是在傳統式貨架支柱上裝設外懸臂而成，是一種長形物專用的貨架。

⑶ 庫房貨架的高度有限制嗎

1.擱板式貨架

通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調， 貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則
人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨
架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層 板主要為鋼層板、木層板兩種。

2.托盤式貨架

托盤式貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨
架系統中最為常見。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定
托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內)，然後由此
確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架
的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。

3.貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進後出。首先須進行集裝單元化工作
，確定托盤的規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠牆區域的貨架總深度最好控制在6個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續「高舉高打」作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大於1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳品、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。

4.重力式貨架

重力式貨架由托盤式貨架演變而成，採用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)
不宜過大，否則不可利用的上下「死角」會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差
，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。

5.壓入式貨架

壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，採用軌道和托盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度(
3°左右)，利用貨物的自重，實現托盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用於大批量少品種的
貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在5個托盤深度以內，否則由於托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內。此類系統對貨架的製造精度要求較高，托盤小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國內已有一定的應用。

6.閣樓式貨架

閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物
通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系
統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。

7.鋼結構平台

鋼結構平台通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降台的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5
m左右，立柱通常採用方管或圓管製成，主、副梁通常用H型鋼製成，樓面板通常採用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統用於第三方物流、機械製造等各行業。

8.懸臂式貨架

懸臂式貨架主要用於存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。

9.流動式貨架

流動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。

10.抽屜式貨架

抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成，通常用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕松抽出重達2000kg/層的貨物，輔之以行車或葫蘆吊，輕松實現貨物的存取作業。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所。

11、自動化立體庫

自動化立體庫高度可以設計最高，高度可大三四十米，自動化程度高，存取量大，以後倉庫貨架發展趨勢。

以上就是鄭州貨架廠小編為大家整理的，希望能夠幫到大家。

⑷ 貨架一般用什麼規格的方管

品種還蠻多的~！！我先給你幾樣。
大口徑方管100*100*2.0-10.0
神傲方回管答
大口徑方管120*120*3.0-10.0
神傲方管
大口徑方管140*140*2.5-10.0
神傲方管
大口徑方管150*150*4.0-12.0
神傲方管
大口徑方管160*160*4.0-12.0
神傲方管
大口徑方管180*180*4.0-12.0
神傲方管
大口徑方管200*200*6.0-12.0
神傲方管
大口徑方管250*250*6.0-12.0
神傲方管
大口徑方管300*300*6.0-12.0
神傲方管
大口徑方管350*350*6.0-12.0
神傲方管
大口徑方管400*400*8.0-12.0
神傲方管
上網路搜下
神傲方管總匯

⑸ 幾種常見的倉儲貨架分類與適用

橫梁式貨架是較為常用的物流倉庫貨架類型之一。傳統意義上把一般的橫梁貨架又稱為托盤式貨架、貨位式貨架。橫梁式貨架根據存儲貨物的需要可以定製為不等承載能力的貨架，一般為四到五層為多。

穿梭式貨架。穿梭車與導軌貨架的完美結合形成了穿梭車系統。穿梭式貨架與上述貨架相比是一種相對高端的存儲系統，可實現一定的自動化立體倉儲應用。不過造價也相對較高，如果有實力的需求者，可以去采購之。

閣樓式貨架是一種平行化的立體存儲系統，一般由鋼制平台搭起，可搭配相應的貨架進行綜合存儲。閣樓式貨架系統在一些產品存儲上是一種兼具效率與人員操作效果的優秀存儲系統。

咨詢倉儲貨架廠家

⑹ 例如，我用3乘3的方管，做2米的貨架，要15個檔，中空怎麼分

請查看附圖，架子製作請考慮：功能，承重，重心，搬運等因素。

⑺ 名創優品貨架是怎樣安裝的，安裝過程復雜嗎

名創優品貨架屬於輕量型的組合式貨架，具有組裝方便，節省空間的特點，安裝過程很簡單。

安裝步驟如下：

第一步：准備好安裝工具十字螺絲刀、小扳手，找到腳墊和立柱並把擰到雙立柱的底腳處。

第二步：找出方管用螺絲在雙立柱的螺絲孔對接處擰緊並把雙立柱直立在平地上形成支架。

第三部：找到托臂，立柱上有很多小孔，可自由調節高度但左右必須保持對稱，然後再放上木紋板，一個貨架組裝完成。配件方面有頭箍架筒、掛桿、掛式耳環架、方管掛鉤等，可根據自己店鋪的陳列或個人喜好進行搭配。