日本進口焊管機組

1. 冷扎板和熱扎板相比有什麼優點(越詳細越好)

冷軋板卷是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷，國內眾多鋼廠如寶鋼、武鋼、鞍鋼等均可以生產。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。

冷軋的定義;
是再結晶下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制.鋁冷軋分為板軋和箔軋.厚度在0.15~以上的稱為板,0.15~以下的稱為箔.歐美多採用3~6台連續式軋機作為冷軋設備

生產工藝：生產過程中由於不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。
規格：厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長度為1 200-6 000mm。
牌號：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
性能：主要採用低碳鋼牌號，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。
應用領域：冷軋板帶用途很廣，如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。

冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
適用牌號：Q195、Q215、Q235、Q275；SPCC（日本牌號）；ST12（德國牌號）
符號：
1、Q—普通碳素結構鋼屈服點（極限）的代號，它是「屈」的第一個漢語拼音字母的大小寫；195、215、235、255、275—分別表示它們屈服點（極限）的數值，單位：兆帕MPa（N/mm2）；由於Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結構鋼中屬最了，能較好地滿足一般的使用要求，所以應用范圍十分廣泛。
2、S-鋼（Steel）、P-板（Plate）、C-冷軋（cold）、第四位C-普通級（common）。
3、ST-鋼（Steel）、12-普通級冷軋薄鋼板、
標記：尺寸精度—尺寸—鋼板品種標准
冷軋鋼板：鋼號—技術條件標准
標記示例：B-0.57501500-GB708-88；鋼板、標准號Q/BQB402，牌號SPCC，熱處理狀態退火+平整（S），表央加工狀態為麻面D，表面質量為FB級的切邊（切邊EC，不切邊EM）鋼板、厚度0.5mm，B級精度，寬度1000mm，A級精度，長度2000mm，A級精度，不平度精度為PF.A，則標記為：鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/（0.51000A2000A-PF.A）；
冷軋鋼板：Q225-GB912-89
主要產地有：寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼等
冷軋普通薄鋼板 ：由普通碳素結構鋼或低合金結構鋼冷軋製成。冷軋板表面質量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗合格，常用於汽車等行業和鍍層板的原料。
冷軋優質薄鋼板：主要包括各種優質鋼冷軋薄板，最常用的是碳素結構鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優質鋼08Al冷軋的薄板，鋼板按表面質量分為三組；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級（代表用於沖制拉延最復雜、很復雜、復雜的零件）,根據鋼板厚度允許偏差，又分為A、B兩級精度、廣泛用於汽車拖拉機工業。

冷軋鋼板，表面光潔，加工優良，用於汽車、冰箱、洗衣機等家電，以及產業設備、各種建築材料。隨著經濟發展，冷軋鋼板已被稱為現代社會的必須材料。 冷軋產品的分類： 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅（電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅）、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩塗、電工鋼（矽鋼片）等。 1、熱軋酸洗：
2、軋 硬 卷：在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。
產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大於90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工（垂直於卷取方向）。
應用范圍：
（1）退火後加工成普通冷軋；
（2）有退火前處理裝置的鍍鋅機組加工鍍鋅；
（3）基本不需要加工的面板。
常用鋼號 CDCM - SPCC （SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等），但其性能基本相同。
3、普通冷軋；
4、鍍鋅；
5、鍍鋁鋅：是採用連續熔融鍍層工藝把55%的鋁和43.4%的鋅及1.6%的硅鍍覆到鋼板表面。
產品特點：
（1）有良好的耐久性，與鍍鋅鋼板相比壽命更長；
（2）有良好的耐熱性，與鍍鋅鋼板相比在高溫下更不容易變色；
（3）具有良好的熱反射性；
（4）具有銀白色的華麗表面；
（5）具有與鍍鋅鋼板相近的加工性能和噴塗性能；
（6）具有良好的焊接性能。
應用范圍：要求很高的在用鍍鋅板的行業。
6、電鍍錫（馬口鐵）：採用弗羅斯坦式不溶性陽極電鍍錫工藝加工。
7、彩塗；
8、電工鋼（矽鋼片）。
酸洗板是一個發展中的鋼材品種，目前市場需求主要集中在汽車行業、壓縮機行業、機械製造行業、零配加工行業、風機行業、摩托車行業、鋼傢具、五金配件、電櫃貨架及各種形狀的沖壓件等。隨著技術進步，熱軋酸洗板目前已涉及到家電、集裝箱、電器控制櫃等行業，其中使用熱軋酸洗板代替冷板在一些行業發展很快。
1、汽車行業
熱軋酸洗塗油板是汽車業需要的新鋼種，其較好的表面質量、厚度公差、加工性能，可以替代車身覆蓋件和以往用冷軋板生產的汽車零部件，由此降低原材料成本10%左右。隨著經濟的發展，汽車的生產也大幅增加，板材的使用量不斷提高，國內汽車行業許多車型的零部件原設計要求使用熱軋酸洗板，如：轎車的副車架、車輪輪輻、前後橋總成、卡車箱板、防護網、汽車大梁以及零配件等，由於國內熱軋酸洗板的供應不足，汽車廠一般用冷板或熱板代替或自行酸洗。

2、農用車、摩托車行業
農用車製造業近年來發展迅速，其中山東市場的農用車行業發展較快，全年冷熱板整體需求約為40萬噸，很多農用車生產廠家願意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可「以熱代冷」的部位主要是駕駛室內板、擋風板，所需規格主要為0.8—1.5×1000—1250mm等。
摩托車的輪轂也可以使用酸洗板。目前摩托車輪轂一般使用2.0mm冷板，由於成本高和厚規格的冷板較難采購，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存在表面質量較差的問題，難以滿足廠家的需要。使用酸洗板則可以滿足用戶對成本和質量的雙重要求。
3、機械行業
熱軋酸洗板主要用於紡織機械、礦山機械、風機以及一些通用機械等。比如製造家用冰箱、空調的壓縮機殼體和上下蓋，動力壓縮機的壓力容器和消聲器，螺桿式空壓機的底座等。其中家用冰箱、空調壓縮機使用酸洗板最多，對酸洗板深沖性能要求較高，材質主要為SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370，厚度范圍在1.0-4.5mm，需求規格以2.0-3.5mm量最大，有關資料顯示，今年上半年冰箱壓縮機，空調壓縮機所需熱軋酸洗板分別為8萬噸和13.5萬噸。風機行業現主要使用冷軋板和熱軋板，熱軋酸洗板可以代替冷板用於製造鼓風機、通風機的葉輪、殼體、法蘭、消聲器、底座、平台等。
4、其他行業
其他行業應用主要有自行車零件、各種焊管、電氣櫃、高速公路護欄、超市貨架、倉庫貨架、柵欄、熱水器內膽、制桶、鐵梯以及各種形狀的沖壓件。隨著經濟的不斷發展，零配加工遍布各行業，加工廠如雨後春筍迅速發展，對板材的需求大大增加，同時也增加了熱軋酸洗板潛在需求量。

三、酸洗板市場前景

酸洗板是以優質熱軋薄板為原料，經酸洗機組去除氧化層，切邊，精整後，表面質量和使用要求（主要是冷彎成型或沖壓性能）介於熱軋板和冷軋板之間的中間產品，是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產品。與熱軋板相比，酸洗板的優勢主要在於：1）表面質量好，由於熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質量，便於焊接、塗油和上漆。2）尺寸精度高，平整後，可使板型發生一定變化，從而減少不平度的偏差。3）提高了表面光潔度，增強了外觀效果。4）能減少用戶分散酸洗造成的環境污染。與冷軋板相比，酸洗板的優勢在於在保證表面質量使用要求的前提下，使用戶有效的降低采購成本。目前，許多企業對鋼材的高性能、低成本提出越來越高的要求。隨著軋鋼工藝技術不斷進步，熱軋薄板的性能正向冷軋板接近，使「以熱代冷」在技術上得以實現。可以說，酸洗板是介於冷軋板和熱軋板之間的性能價格比比較高的一種產品，有著良好的市場發展前景。但是從目前看，酸洗板在我國各個行業的使用才剛剛起步，專業的酸洗板生產從2001年9月寶鋼酸洗生產線投產開始。
酸洗板市場主要體現在以下四個方面：替代冷軋、替代熱軋、替代進口和替代小酸洗。其中替代進口和小酸洗實際上是已有的市場，市場有限也不可能完全替代。而隨著汽車、機械、輕工等行業的快速發展，企業面臨這市場競爭帶來的巨大的壓力，對產品成本和產品質量要求日益提高，酸洗板以其較高的性價比完全替代部分冷板和熱板，必將逐漸為用戶所認可。

2. 螺旋焊管設備的分類有哪些

按照成型角調節方式不同可分為：前擺式、後擺式；
按照成型機進料方式可內不同可分為：上容卷式、下卷式；（現在下卷式較為常用，上卷式只用在比較特殊的場合）
按照成型機的成型方式不同可分為：下卷滾床式成型機、滑動摩擦全套筒成型機、套輥聯合成型機、滾動摩擦全輥套成型機及美國PRD公司發明的生產中連續調節管徑的PRD成型機。（現在國內通用的是滾動摩擦全輥套成型機）

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3. 陝西省一共有多少家生產鋼管的廠家

寶雞石油鋼管有限責任公司企業簡介
寶雞石油鋼管有限責任公司(簡稱「BSG」),其前身為寶雞石油鋼管廠始建於1958年，是我國第一個五年計劃期間156個重點建設項目之一，也是我國第一個生產螺旋縫埋弧焊管的廠家,是中國石油天然氣集團公司所屬的集科研、制管、防腐和套管和輔料加工於一體的國家大型一類企業，是中國石油管道建設的骨幹企業。
公司生產規模為年生產焊接鋼管62萬噸（其中，套管10萬噸），鋼管防腐630萬平方米，除公司本部外，現擁有兩個控股的中外合資企業，即,與與世界500強企業日本住友金屬、住友商社合資組建的寶雞住金石油鋼管有限公司，與馬來西亞UMW公司合資組建的上海寶世威石油鋼管製造有限公司。
公司技術力量雄厚，公司焊接鋼管研究所是我國焊接鋼管技術裝備、生產工藝、質量檢測和科技情報研究中心。公司主辦的《焊管》雜志是面向國內外發行的焊管行業唯一國家級技術期刊。公司還是國家和行業焊接鋼管標準的起草單位。
公司十分重視產品質量，鋼管質量始終保持國內領先地位。在同行業中率先獲得美國石油學會頒發的API會標使用證書；率先獲得中國船級社和挪威船級社ISO9000質量體系認證；率先獲得國家HSE／OHS／EMS管理體系證書。2005年產品榮獲「國家免檢產品」。2006年率先獲得「中國名牌產品」。
公司始終堅持「與管同行，以優制勝」的經營理念，建廠至今，共生產鋼管500多萬噸，鋪設長輸管線160多條，產品還出口到20多個國家和地區，為石油工業的發展和國民經濟建設做出了突出貢獻。近幾年先後榮獲「全國文明單位」、「全國模範職工之家」和「國家西氣東輸管道工程先進集體」等稱號。
截止2004年8月，累計生產鋼管446萬噸，總長度14萬余公里，先後鋪設主要輸油輸氣管線140餘條。產品出口到巴基斯坦、印度、蘇丹、美國等20多個國家和地區。
A、 1958年7月28日，我國第一條焊管生產線在寶雞破土動工。
B、 1959年9月26日，我國第一根Ф426×7mm單面螺旋埋弧焊接鋼管在寶雞鋼管誕生，由專人送到北京參加國慶十周年獻禮。
C、 1960年3月，寶雞鋼管冶煉出我國第一爐焊劑。
D、 1963年，我國首根Ф325mm單面螺旋埋弧焊接鋼管試製成功。
E、 1976年，為修建毛主席紀念堂生產優質鋼管285噸。
F、 1985年2月20日，獲得美國石油學會API會標使用權。
G、 1985年8月15日，與西德沙士基打公司在北京簽訂ERW機組引進合同。
H、 1991年，與美國PMC公司簽訂引進套管、接箍生產線合同。
I、 1993年7月12日，新建縱剪生產線正式投產。
J、 1995年3月11日，順利通過中國船級社、中國商檢局、挪威船級社三家認證機構聯合評審，成為我國制管行業第一家取得ISO9000質量體系認證的企業
K、 2000年9月6日，與日本住友金屬工業株式會社、住友商事株式會社在北京釣魚台國賓館正式簽署《中日合資寶雞住金石油鋼管有限公司合同》。
L、 2001年8月20日，大螺旋鋼管生產線竣工投產。
M、 2001年11月6日，中日合資寶雞住金石油鋼管有限公司正式開業。
N、 2002年6月28日，由寶雞石油鋼管廠與濟南柴油機股份有限公司共同出資組建的寶雞石油鋼管有限責任公司掛牌成立。
O、 2002年8月25日，第一條外防腐生產線投產。
P、 2003年10月28日，西氣東輸工程制管勝利完成大會在寶雞鋼管隆重舉行，至此，公司為西氣東輸主線生產鋼管563公里20.3萬噸，圓滿完成了西氣東輸工程鋼管生產任務。
Q、 2003年公司完成鋼管訂貨量32.5萬噸，發運量32.29萬噸（含住金公司5.6萬噸），各項指標均創歷史最高記錄。
R、 2004年2月18日，公司第二條防腐生產線正式投產。該生產線創造了我國防腐生產線建設工期最短的記錄。
S、 2004年5月30日，中馬合資上海寶世威石油鋼管製造有限公司開業慶典隆重舉行。馬來西亞總理巴達威親臨並致辭。
寶雞石油鋼管有限責任公司（以下簡稱BSG）是在原寶雞石油鋼管廠的基礎上，集合優勢資源，於2002年改製成立的公司制企業。

4. 高頻焊管的優點

高頻焊管是利用10~500KHz高頻電流流經金屬連接面產生電阻熱 並施加（或不施加）壓力達到金屬結合的一種焊接管。高頻焊管的特點是:焊接速度大,焊接熱影響區小,焊接對工件可以不清理,可焊薄壁管,可焊金屬管.

高頻焊管焊接是利用交流電的趨膚效應和鄰近效應，鋼材經滾壓成型後，形成一個截面斷開的圓形管坯，在管坯內靠 近感應線圈中心附近旋轉一個或一組阻抗器，阻抗器與管坯開口處形成一個電磁感應迴路，在趨膚效應和鄰近效應的作用 下，管坯開口處邊緣產生強大而集中的熱效應，使焊縫邊緣迅速加熱到焊接所需溫度經壓輥擠壓後，熔融狀態的金屬實現 晶間接合，冷卻後形成一條牢固的對接焊縫。

5. 德國標准1.4562不銹鋼對應國標是什麼材質

1.4562含氮鐵鎳鉻鉬合金：

1.4562含鎳基合金是一種含氮的鐵鎳鉻鉬合金，性能介於超級奧氏體不銹鋼和已有的鎳基合金之間。1.4562含鎳基合金適合應用於化學和石油化工、環境工程和油、氣生產等工業領域。

1.4562含鎳基合金具有以下特性：

1.4562含鎳基合金一種含氮的鐵鎳鉻鉬合金，面心立方晶格結構，0.2%的氮含量穩定了奧氏體相降低了金屬間相沉澱析出的傾向。性能介於超級奧氏體不銹鋼和已有的鎳基合金之間。Alloy 31化學成分使之具有非常好的耐鹵化物腐蝕性，同時，該合金也具有出色的耐各種濃度及溫度的純硫酸或不純硫酸腐蝕的性能。其在少量充氣的工業硫酸中的有良好的耐腐蝕性。

1.4562含鎳基合金應用領域：

1.4562含合金應用於：煙氣脫硫系統，紙漿和造紙工業，精細化工合成工業， 磷酸生產，有機酸和酯合成，廢硫酸回收，海水或鹽水熱交換器，礦石處理及紅土礦的高壓酸濾技術，石油生產和煉油，酸洗工廠（H2SO4），硫酸冷凝器， 蒸發和結晶鹽，酸性氣體環境（符合NACE標准MR0175，達到VI等級）。

1.4562含鎳基合金的品種規格：

1.4562無縫管、1.4562鋼板、1.4562圓鋼、1.4562鍛件、1.4562法蘭、1.4562圓環、1.4562焊管、1.4562鋼帶、1.4562直條、1.4562絲材及配套焊材、1.4562圓餅、1.4562扁鋼、1.4562六角棒、1.4562大小頭、1.4562彎頭、1.4562三通、1.4562加工件、1.4562螺栓螺母、1.4562緊固件等。

篇幅有限，如需更多更詳細介紹，歡迎咨詢了解。

6. 流體輸送用不銹鋼焊接鋼管和不銹鋼無縫鋼管有何區別

焊接鋼管簡稱焊管，常用鋼材或鋼帶經過機組和模具捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域尤其是在換熱誰備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了無縫鋼管。
焊管的特點
一、小口徑不銹鋼焊管是連續在線生產,壁厚越厚,機組及溶接設備的投資就越大,它就越不具有經濟性和實用性。壁厚越薄,它的投入產出比就會相應下降；其次該產品的工藝決定它的優缺點，一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內外表光亮度高（鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度）、可任意定尺。因此，它在高精度、中低壓流體應用方面體現了它的經濟性及美觀性。

不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。
無縫管的特點：
一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；
二、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；
三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。
希望以上回答對你有所幫助！

7. 大口徑直縫埋弧焊鋼管製造技術

大口徑直縫埋弧鋼管主要承擔海洋及陸地油氣、石油及天然氣、煤及礦槳等介質的管道輸送，尤其適合 我國目前正在建設的「西氣東輸」工程，亦可用於出口和替代進口。

德國SMSMEER（原國際著名的 曼內斯曼）公司、日本NKK公司、日本O.T.K（大阪特殊鋼管廠）、印度WELSPVN制管公司、韓國現代重工和世亞公司，都有其獨到的制管技術，皆為國際制管業的精英。
國際制管技術工藝方法及特點，國外生產大口徑直縫埋弧焊鋼管的成形方法有：UOE法、CFE排輥成形法、RBE輥彎成形法，JCOE成形法、C成形法、PFP逐步折彎成形法等。簡單介紹如下：
1.UOE法首先將預彎邊的鋼板在U壓力機的成形模內壓成U型，然後在O壓力機的成形模內再壓成O形 焊接成管後再整體擴徑。UOE法是當今國際上最先進的成形方法之一，至今世界上已有這種成形焊管機組近30套，UOE法以生產效率高和產品質量好著稱，但沒備價格昂貴，投資規模大。
2.CFE法的排輥成形機由預成形機架、平輥機架、邊緣彎曲輥及小排輥機架組成，由於設置了許多相同的小排輥，使得成形過程中鋼板邊緣的軌跡近乎是直線的，避免了「邊緣拉伸」現象。CFE法成形質量好，其產品質量與UOF法無區別。該法使用原料為熱輥帶鋼卷，這一點與其它成形法均不同。它主要適用於大批量、單一品種鋼管的生產，但難以生產高強度厚壁鋼管及大口徑鋼管。
3.RBE輥彎成形法將鋼板在三輥或四輥之間經多次滾壓成形，此種方法生產出的焊管在使用性能和可靠性上均接近UOE焊管。RBE法投資少，建廠快，產量適中且靈活性較大，對市場適應性強，近年來該方法在一些發展中國家得到了應用。但由於該成形法成形上輥中部無支撐，受其剛度的限制，成形鋼管直徑不能小於508mm（20in），降低了市場佔有率，我國不少管道的直徑在508mm以下。
4.JCOE成形法，首先在水壓機上把鋼板壓成J形，兩側壓邊後，經多次沖壓成形為C形，最後經半O形 上模具壓成O形。JCOE法其產品質量與UOE焊管接近，而作業線價格遠低於UOE機組，但其生產效率低。
5.C成形法用兩台C成形機代替UOE機組中的U壓力機和O壓力機，其成形過程為：經預彎邊的鋼板首先在第一台壓力機上成形鋼板的一半，接著在另一壓力機上成形鋼板的另一半，從而得到O形圓管 。C成形法生產的焊管尺寸合適，產量適中，生產線價格較低。
6.PFP逐步折彎成形法是將端頭預彎的鋼板在壓力機上以較小的步長，較多的次數逐步對板料進行折彎 ，最後經鋼管合縫焊機成形為圓管。PFP法因每次壓下量小，故壓力機噸位不大，因此投資也較小， 該種方法可以成形不同管徑，不同壁厚的焊管，加工的直徑可小於406mm，生產的焊管質量較好，產量適中。