① EH36 是什麼材質
EH36造船鋼板。
可在中國生產的船用牌號具有A,B,D,E和高強度AH32,DH32,EH32,AH36,DH36,EH36等級的一般強度。
可生產的船上規格範圍為5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm。從近年來船板品種的生產情況來看,一般強度的A級和B級船舶產量佔90%,高強度船板產量不到10%。一般強度D,E級船板和高強度船板基本上由鞍鋼新軋板廠,普鋼厚板廠和武鋼厚板廠生產。
值得注意的是,沒有製造商開發和生產高強度船板,如AH40,DH40和EH40,以及FH32,FH36和FH40超低溫高強度船板。在規格方面,大多數製造商只能生產厚度小於30毫米,寬度小於2,200毫米的船板。顯然,與船舶需求相比,在品種和規格方面仍存在差距。
(1)EH36一z35焊管擴展閱讀
一般來說,A級和B級船板通過普通軋制可以滿足工藝和機械性能的要求,因此生產工藝相對簡單; D級,E級和高強度船板的生產需要更好的設備。在該設備下,通過控制軋制和控製冷卻或熱處理來實現。
同時,供應方坯的固有鋼純度高,特別是鋼中S,P,N,O,H的含量。為了降低成本,通過熱軋或控制軋制而不是標准化來生產船板是最好的政策。對於厚度小於35mm的高強度船板,採用兩級控制軋制;厚度大於35mm的高強度船板主要通過熱軋和正火來生產。
為了確保高強度船板的性能,採用了微合金化技術。通過在鋼中添加Nb,V,Ti等合金元素,結合控制軋制工藝,使晶粒細化,提高韌性。
由於鋼坯類型和鋼坯重量的限制,許多製造商不能生產超厚的船板。普鋼厚板廠和武鋼厚板廠可以使用大板坯或大型鋼錠軋制厚度大於50mm的船板。
D,E系列船板要求具有良好的低溫韌性,良好的焊接性能,必須首先在鋼鐵冶煉過程中得到保證,其次要實施有效的控制軋制和冷卻過程。
近年來,國內各大鋼鐵公司充分認識到提高鋼材內部質量的重要性,依靠冶煉技術的進步,改進鐵水脫硫渣,煉鋼吹氫,爐外真空精煉等,顯著降低鋼的危害性。元素和雜質的含量。
② NV E36Z35挪威船級社認證高強度船舶及海洋工程用鋼說明
NV E36Z35材質說明
NV E36Z35是挪威船級社認證的船板材料,其中Z35代表材料的厚度方向性能。
NV E36Z35執行標准說明
該材料遵循GB/T 712標准,同時執行DNV船級社規范。在厚度方向,則遵循GB/T 5313-2010標准。
NV E36Z35化學成分說明
NV E36Z35力學性能說明
NV E36Z35厚度偏差及尺寸、外形、重量誤差說明
該材料的尺寸、外形、重量及其他允許誤差均按照GB/T 709-2019標准執行。其中厚度偏差按照標准中的B類偏差執行,固定負偏差為0.3mm。
NV E36Z35補充說明
NV E36Z35是一種高強度船舶及海洋工程用鋼。除了NV船級社認證外,E36Z35也可執行其他船級社的認證標准,包括ABS、BV、CCS、GL、KR、LR、NK、RINA、ZY等。對應的牌號分別為EH36、AB/EH36、BVEH36、CCSEH36、GL-E36、GL-E36TM、KREH36、LREH36、KE36、RINA-EH36等。