45度彎頭中到中多少怎麼算

A. 四十五度彎頭的到中距離怎麼算

例如復DN100的管子。
四十五度彎頭長制度等於管子內經乘以一點五在乘以0.414。

45度彎頭
45度彎頭為管件、管道連接件。
用在主管道分支管處。連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作45度方向改變。與管子連接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。按材質可分為：碳鋼45度彎頭
不銹鋼45度彎頭 合金鋼45度彎頭。彎曲半徑： 1倍 1.5倍 2倍 。通徑：DN15-DN1000 壁厚;3mm--18mm 45度彎頭 。標准有：國標 非標
美標 德標 日標 船標 電標 化工部標准等 。

B. 有哪位大神知道45度彎頭的中心垂直高度怎麼量或者怎麼算啊急

對彎頭尺寸的計算公式這個話題有著自己獨道的見解,下面經驗之談，希望大家多多學習。
1、1.5倍彎頭中心高=通徑*1.524,其實就是通徑*倍數,將得出的結果的小數點後面的數字四捨五入取整數,如219的通徑是200,中心高即為200*1.524=304.8,取305;又如114的通徑為100,中心高即為100*1.524=152.4,取152。
（適用於DN100 及以上彎頭曲率半薯瞎徑的演算法 方便快捷計算）。

2、 戳高=中心高+彎頭的半徑,如1.5倍數旁空直徑啟跡219的彎頭的戳高=305+219/2=305+109.5=414.5

3、外弧長度=(中心高+半徑)*3.14*2/360*度數,即(戳高)*3.14*2/360*度數,由此可以推算出90度彎頭的外弧長度=戳高*3.14/2

4、內弧長度=(中心高-半徑)*3.14*2/360*度數

5、彎頭的下料長度=彎頭中心高*3.14/2*彎頭外徑/管材直徑+(管材壁厚*3)+加工餘量,如用180*8的管子下料,推制273的彎頭,用以上公式可以算出,下料長度=381*1.57*273/180+24=931.22mm+加工餘量

C. 45度彎頭中心高度的計算公式

*tan22.5°*彎曲半徑=45°彎頭的高度

彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及版90°180°三種最常用的，另權外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。

由於管件大多數用於焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

(3)45度彎頭中到中多少怎麼算擴展閱讀：

彎頭的沖壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓製成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態，沒有其它部位多餘的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由於適用於單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用於小批量、厚壁彎頭的製造。

D. 45度彎頭怎麼對接怎麼算中間長度

1、短接長度=高度差x1.4142-0.8284R，R=彎頭彎曲半徑（也就是90°彎頭的長度）。

2、例如問：上下垂直（或者水平）平行的2根管子，用2個直彎代替2個角彎？

答：這個鋼管有兩種計算值： 你是否連續下45°的中間鋼管料，這樣比單件下省料，就短一個管徑的長度；如果是單件下料那麼就長出一個管徑的料。

3、另外還要有一個條件：45°交叉的那根鋼管與平行鋼管的連接方式，如果拍扁連接，好計算。如果是相慣線焊接捎難些，要說明的。 其計算步驟如下：

（1）算出拍扁連續下料的長度值：兩平行管間中心線距離 L 平行管的直徑φ 交叉管的直徑φ1 （L-φ）÷COS45°= （ ）。

（2）算出拍扁單件下料長度：（L-φ）÷COS45°+φ1= （ ）。

（3）算出相慣線連續等徑管即φ=φ1下料長度：L÷COS45°= （ ）。

（4）算出相慣線單件等徑管即φ=φ1下料長度：L÷COS45°+φ= （ ）。

（5）算出相慣線連續不等徑管下料，平行管一定大於交叉管：(L-2h)/COS45°= h=(（φ/2）*（φ/2）-（φ1/2）*（φ1/2）），結果取平方根。

(4)45度彎頭中到中多少怎麼算擴展閱讀：

技術要求

1、由於管件大多數用於焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再塗上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。