螺旋焊管加工中心

① 關中——天水經濟區發展規劃的第五章 產業發展

以市場為導向，發揮產業優勢，促進結構調整，延長產業鏈條，加強配套分工，推動產業升級，形成產業集群，構築若干特色優勢產業基地。 閻良航空製造園。重點發展大型運輸機、渦槳支線飛機以及大型客機零部件製造。
蒲城通用航空產業園。依託蒲城通用機場和低空空域資源，重點發展通用航空飛行員培訓、航空俱樂部等通用航空產業項目。
咸陽空港產業園。重點發展民用飛機維修、定檢、大修、客改貨、公務機託管、零部件支援、航空物流等項目。
寶雞航空安全裝備產業園。重點發展光纖通信系統、組合導航系統、飛行安全監測系統等。 數控機床。重點發展數控精密機床、加工中心、螺桿式空壓機研製開發，提高產品可靠性和精度保持性。加快實施寶雞秦川、天水星火數控機床等項目。
汽車及零部件。重點發展重型商用車、轎車、豪華大客車和重型汽車發動機、變速器等零部件製造，加快實施陝重汽重型商用車、法士特重型汽車變速器、比亞迪轎車等項目。
輸變電設備。加快特高壓交直流輸變電成套設備的研製產業化，實施超高壓交直流輸變電設備產業化等項目。
電子信息及元器件。重點發展雷達整機、通信、導航、半導體照明設備，電子元器件、電工電器、電子專用材料研製生產，加快實施高亮度LED產業、高純硅材料加工等項目。
工程機械。重點發展液壓挖掘機、推土機、瀝青混凝土攪拌設備、攤鋪機、液壓式山地拖拉機等大型、成套和專用特色產品。
冶金重型裝備。重點發展連鑄設備、板帶冷熱連軋成套設備、塗鍍層加工成套設備、高速線材精軋機、重型鍛壓設備。
石油鑽采設備。重點發展石油鑽機、泥漿泵、螺旋縫埋弧焊管、直縫電阻焊管等產品，加快實施寶雞石油機械搬遷、石油鋼管連續管及套管生產線等項目。
能源化工裝備。重點發展煤炭機械裝備、煤化工裝備、化工機械裝備、石油機械裝備、電力機械裝備、工程機械裝備、車輛改裝及環保設備製造產業，加快實施寶鈦重型化工裝備製造等項目。
風力及太陽能發電設備。重點發展現代風力發電設備零部件，加快實施西安船舶設備工業公司大功率風力發電機組產業化、陝柴重工風電設備配套件、天水電氣傳動所風力發電傳動控制系統、商洛太陽能電池等項目。 以寶雞、渭南、銅川、商洛、天水等地為重點，加快重要礦產資源開發及深加工。寶雞重點發展鉛鋅、鈦產業，建設鈦材料生產和集散基地。渭南重點發展煤炭、化肥、鉬精深加工等產業，建設鉬產業生產科研基地。銅川重點發展鋁加工、建材、陶瓷等產業，建設現代建材基地。商洛重點發展鉬、釩等采冶加工和多晶硅等新型材料產業。天水以非金屬礦產資源開發利用為重點，大力發展建材產業。依託輻射區內延安、榆林、平涼、慶陽等地的煤炭、石油、天然氣資源，促進能源化工產業向資源綜合利用延伸。
第四節 文化產業
發揮該地區歷史源遠流長、文化積淀深厚的優勢，積極發掘歷史文化遺產，傳承和創新秦風唐韻、佛道宗教等歷史文化。大力弘揚現代文化，發展廣播影視業、新聞出版業、文娛演出業和創意產業。構建一批文化產業基地，壯大一批名牌文化企業，培育陝西作家群、唐樂舞系列、長安畫派等現代文化品牌。 臨潼文化產業園區。以華清池、秦始皇陵遺址公園等歷史文化遺跡為依託，建設華清池椒園和芙蓉園。
曲江文化旅遊產業園區。以盛唐文化為特色，建設西安曲江遺址公園等。
法門寺文化園區。恢復法門寺唐代風格佛教建築群。
西部影視基地。建設西部影視城，完善西部數字化影視製作基地。
華夏始祖文化園。以黃陵黃帝陵、寶雞炎帝陵以及天水伏羲廟、卦台山為核心，建設華夏始祖文化園。 一、西安國際旅遊都市
以西（安）咸（陽）為中心，打造國際旅遊都市。完善城市旅遊服務功能，培育世界級旅遊精品，增強旅遊中心城市的吸引力和輻射功能。
二、精品旅遊走廊
西安—寶雞—天水絲綢之路旅遊走廊。
華山—翠華山—太白山、天水—隴南—九寨溝、天竺山—柞水溶洞—牛背梁自然生態旅遊走廊。
西安—延安—榆林、慶陽—平涼—延安紅色旅遊走廊。
西安大慈恩寺—寶雞法門寺—平涼崆峒山—天水麥積山宗教旅遊走廊。
商洛牧護關—商州文化古城—龍駒古寨—金絲峽谷—商南城—三省石旅遊走廊。
三、旅遊精品區
周秦漢唐文化旅遊精品區。以臨潼秦兵馬俑和秦始皇陵為中心，建設秦文化旅遊區；以茂陵、漢陽陵和漢長安城遺址為重點，建設漢文化旅遊區；以乾陵、昭陵和唐長安古城為重點，建設唐文化旅遊區；以寶雞西周遺址、天水先秦文化遺跡為支撐，建設周文化旅遊區。
華山潼關旅遊精品區。建設華山人文自然旅遊景區，再現潼關八景。
天水人文自然旅遊精品區。伏羲廟、麥積山等古歷史文化旅遊景區，天水關、街亭古戰場等三國古跡旅遊景區景點。
寶雞人文旅遊精品區。炎帝陵祠、青銅器博物館、周原遺址、釣魚台、周公廟、雍城和秦公大墓遺址等周秦文化旅遊景區。
銅川歷史文化與自然風光旅遊精品區。玉華宮遺址、耀州窯遺址、葯王山等。
商丹人文生態旅遊精品區。倉頡造字遺址、商邑遺址、金絲峽谷、丹鳳紅色旅遊等。 大力發展現代物流業，進一步加大物流基礎設施建設力度，加快西安國際港務區、咸陽空港產業園、寶雞陳倉、商洛、天水秦州、麥積等重點物流園區項目建設。充分發揮西安作為國家級物流節點城市的輻射帶動作用，積極研究設立西安陸港型綜合保稅區，著力打造在國內有重要影響的內陸港口岸和亞歐大陸橋上重要的現代物流中心，逐步形成區域一體化的物流新格局。加強城鄉商業網點和農副產品交易中心、批發市場建設，培育大型流通骨幹企業。加強農村流通基礎設施建設。
發展壯大金融、會展業。積極發展各類金融機構，創新融資方式，著力打造西安區域性金融中心。以歐亞經濟論壇、中國東西部合作與投資貿易洽談會、中國楊凌農業高新科技成果博覽會、中國國際通用航空大會為龍頭，進一步整合會展資源，加快西安世界園藝博覽會場館、楊凌農業展館等項目建設，完善西安曲江國際會展中心、滻灞國際會議中心等會展平台服務功能，建設以西安為中心的會展經濟圈。

② 國內外數控機床的發展情況分析論文

當今世界，工業發達國家對機床工業高度重視，競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業和國民經濟的發展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數控機床在20世紀80年代以後加速發展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床製造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入WTO後，正式參與世界市場激烈競爭，今後如何加強機床工業實力、加速數控機床產業發展，實是緊迫而又艱巨的任務。

數控機床的技術特點及其發展條件

1948年美國空軍部門為製造飛機雜零件，提供設備研經費，由G&L公司與MIT合作研究四年，於1952年試制出世界第一台數控銑床，立即生產100台交付軍工使用。在成果上顯示了它是社會需求、科技水平、人員素質三者的結晶；在技術上則顯示出機電一體化機床在控制方面的巨大創新。

數控機床的技術特點

數控機床具有以下三大突出的特點：

利用二進制數學方式輸入，加工過程可任意編程，主軸及進給速度可按加工工藝需要變化，且能實現多座標聯動，易加工雜曲面。對於加工對象具有「易變、多變、善變」的特點，換批調整方便，可實現雜件多品種中小批柔性生產，適應社會對產品多樣化的需求。但價格較昂貴，需要正確分析其使用的經濟合理性；

利用硬體和軟體相組合，能實現信息反饋、補償、自動加減速等功能，可進一步提高機床的加工精度、效率、自動化程度；

是以電子控制為主的機電一體化機床，充分發揮了微電子、計算機技術特有的優點，易於實現信息化、智能化、網路化，可較易地組成各種先進製造系統，如FMS、FTL、FA，甚至將來的CIMS，能最大限度地提高工業的生產率、勞動生產率。

數控機床發展的條件

任何事物都有其特點與發展條件，人們掌握後才能加速其發展。數控機床的發展條件主要包括：
它是機、電、液、氣、光多學科各種高科技的綜合性組合，特別是以電子、計算機等現代先進技術為基石，必須具有鞏固的技術基礎，互相配套，缺一不可。如不齊備，則數控機床難以順利發展；

數控機床是由主機、各種元部件(功能部件)和數控系統三大部分組成，還需先進的自動化刀具配合，才能實現加工，各個環節在技術上、質量上必須切實過關，確保工作可靠、穩定，才能保數控機床工作的精度、效率和自動化，否則，難以在生產實際中使用；

它是社會需求、科技水平和人員素質三者的結合，缺一不成。如果人員素質差、科技水平達不到，則難以滿足社會需求。人是一切活動的主體，需要各種精通業務的專家、人才和熟練技術工人，互相配合，共同完成。否則，數控機床難以順利發展。

工業發達國家發展數控機床的主要經驗

數控機床出現至今的50年，隨科技、特別是微電子、計算機技術的進步而不斷發展。美、德、日三國是當今世上在數控機床科研、設計、製造和使用上，技術最先進、經驗最多的國家。因其社會條件不同，各有特點。

美國的特點是，政府重視機床工業，美國國防部等部門不斷提出機床的發展方向、科研任務和提供充足的經費，且網羅世界人才，特別講究「效率」和「創新」，注重基礎科研。因而在機床技術上不斷創新，如1952年研製出世界第一台數控機床、1958年創制出加工中心、70年代初研製成FMS、1987年首創開放式數控系統等。由於美國首先結合汽車、軸承生產需求，充分發展了大量大批生產自動化所需的自動線，而且電子、計算機技術在世界上領先，因此其數控機床的主機設計、製造及數控系統基礎扎實，且一貫重視科研和創新，故其高性能數控機床技術在世界也一直領先。當今美國不僅生產宇航等使用的高性能數控機床，也為中小企業生產廉價實用的數控機床(如Haas、Fadal公司等)。其存在的教訓是，偏重於基礎科研，忽視應用技術，且在上世紀80代政府一度放鬆了引導，致使數控機床產量增加緩慢，於1982年被後進的日本超過，並大量進口。從90年代起，糾正過去偏向，數控機床技術上轉向實用，產量又逐漸上升。

德國政府一貫重視機床工業的重要戰略地位，在多方面大力扶植。特別講究「實際」與「實效」，堅持「以人為本」，師徒相傳，不斷提高人員素質。在發展大量大批生產自動化的基礎上，於1956年研製出第一台數控機床後，一直堅持實事求是，講求科學精神，不斷穩步前進。德國特別注重科學試驗，理論與實際相結合，基礎科研與應用技術科研並重。企業與大學科研部門緊密合作，對用戶產品、加工工藝、機床布局結構、數控機床的共性和特性問題進行深入的研究，在質量上精益求精。德國的數控機床質量及性能良好、先進實用、貨真價實，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數控機床。德國特別重視數控機床主機及配套件之先進實用，其機、電、液、氣、光、刀具、測量、數控系統、各種功能部件，在質量、性能上居世界前列。如西門子公司之數控系統和Heidenhain公司之精密光柵，均為世界聞名，競相採用。

日本政府對機床工業之發展異常重視，通過規劃、法規(如「機振法」、「機電法」、「機信法」等)引導發展。在重視人才及機床元部件配套上學習德國，在質量管理及數控機床技術上學習美國，甚至青出於藍而勝於藍。日本也和美、德兩國相似，充分發展大量大批生產自動化，繼而全力發展中小批柔性生產自動化的數控機床。自1958年研製出第一台數控機床後，1978年產量(7,342台)超過美國(5,688台)，至今產量、出口量一直居世界首位(2001年產量46,604台，出口27,409台，佔59%)。戰略上先仿後創，先生產量大而廣的中檔數控機床，大量出口，佔去世界廣大市場。在上世紀80年代開始進一步加強科研，向高性能數控機床發展。在策略上，首先通過學習美國全面質量管理(TQC)，變為職工自覺群體活動，保產品質量。進而加速發展電子、計算機技術，進入世界前列，為發展機電一體化的數控機床開道。日本在發展數控機床的過程中，狠抓關鍵，突出發展數控系統。日本FANUC公司戰略正確，仿創結合，針對性地發展市場所需各種低中高檔數控系統，在技術上領先，在產量上居世界第一。該公司現有職工3,674人，科研人員超過600人，月產能力7,000套，銷售額在世界市場上佔50%，在國內約佔70%，對加速日本和世界數控機床的發展起了重大促進作用。

中國數控機床現狀及發展中的主要問題

數控機床的現狀

目前，中國機床工業廠多人眾。2000年，金切機床製造廠約358家(20.6萬人)，成形機床製造廠191家(約6.5萬人)，共計549家(27.1萬人)。其中生產數控金切機床的約150家，生產數控成形機床的約30家，共計約180家，占廠家總數的1/3。2001年金切機床產量19.2萬台，內數控金切機床17,521台，約佔9%。

總的來說：數控機床產量不斷增長，2001年為1991年的3.6倍；進口量增長較快，達29倍，出口量有所增加，但數目較小，為4.8倍；數控機床消費量增加較快，達7.9倍。產量滿足不了社會發展的需求。

從金額上看，2001年數控機床進口17,679台，計14.1億美元，出口2,509台，計0.44億美元，進口額為出口額之32倍。進口大、出口小。

中國發展數控機床存在的主要問題

中國於1958年研製出第一台數控機床，發展過程大致可分為兩大階段。在1958～1979年間為第一階段，從1979年至今為第二階段。第一階段中對數控機床特點、發展條件缺乏認識，在人員素質差、基礎薄弱、配套件不過關的情況下，一哄而上又一哄而下，曾三起三落、終因表現欠佳，無法用於生產而停頓。主要存在的問題是盲目性大，缺乏實事求是的科學精神。在第二階段從日、德、美、西班牙先後引進數控系統技術，從日、美、德、意、英、法、瑞士、匈、奧、韓國、台灣省共11國(地區)引進數控機床先進技術和合作、合資生產，解決了可靠性、穩定性問題，數控機床開始正式生產和使用，並逐步向前發展。

在20餘年間，數控機床的設計和製造技術有較大提高，主要表現在三大方面：培訓一批設計、製造、使用和維護的人才；通過合作生產先進數控機床，使設計、製造、使用水平大大提高，縮小了與世界先進技術的差距；通過利用國外先進元部件、數控系統配套，開始能自行設計及製造高速、高性能、五面或五軸聯動加工的數控機床，供應國內市場的需求，但對關鍵技術的試驗、消化、掌握及創新卻較差。至今許多重要功能部件、自動化刀具、數控系統依靠國外技術支撐，不能獨立發展，基本上處於從仿製走向自行開發階段，與日本數控機床的水平差距很大。存在的主要問題包括：缺乏象日本「機電法」、「機信法」那樣的指引；嚴重缺乏各方面專家人才和熟練技術工人；缺少深入系統的科研工作；元部件和數控系統不配套；企業和專業間缺乏合作，基本上孤軍作戰，雖然廠多人眾，但形成不了合力。

中國加速數控機床產業發展之路

中國今後要加速發展數控機床產業，既要深入總結過往的經驗教訓，切實改善存在的問題，又要認真學習國外的先進經驗，沿正確的道路前進。建議切實做好以下幾點：

中國廠多人眾，極需正確的方針、政策對數控機床的發展進行有力的指引。應學習美、德、日經驗，政府高度重視、正確決策、大力扶植。在方針政策上，應講究科學精神、經濟實效，以切實提高生產率、勞動生產率為原則。在方法上，深入用戶，精通工藝，低中高檔並舉，學習日本，首先解決量大而廣的中檔數控機床，批量生產，佔領市場，減少進口，擴大出口。在步驟措施上，必須使國產數控系統先進、可靠，狠抓產品質量與配套件過關，打好技術基礎。近期重在打基礎，建立信譽，擴大國產數控機床的國內市場份額，遠期謀求趕超世界先進水平，大步走向世界市場；

必須狠抓根本，堅持「以人為本」，加速提高人員素質、培養各種專家人才，從根本上改變目前低效、落後的狀態。人是一切事業成敗的根本，層層都要重視「培才、選才、用才」，建立學習型企業，樹立企業文化，加速培育新人，培訓在職人員，建立師徒相傳制度，舉辦各種技術講座、訓練班和專題討論會，甚至聘請外國專家、顧問等，盡力提高數控。300家機械廠技術改進 數控機床需求高

根國家計委投資研究所預測：「十五」期間，我國固定資產總投資額達到22萬億元，年平均增長幅度為37%。按以往固定資產投資與機械市場消費之間的互動關系推斷，「十五」期間，我國機械市場所孕育的商機高達320～400億元。

據預測，至2010年：

汽車市場將達4400～8000萬輛規模，其中轎車產量每增加1%，機械市場可增長0.54%；
交通方面，「十五」期間僅西部鐵路開發就將投入1000億元，未來10年西部交通則將投資7000～8000億元，車輪車床、勾舌銑床、2m大型鋸床、螺旋焊管擴徑機械等專用設備大有用武之地；

水利工程未來5年將投資5300億元，環保一期投資1888億元，二期投資2600億元，相應機械設備需求巨大；

300家機械廠商將進行技改，求購數控機床數量十分可觀；

目前，國內有模具廠1.7萬家，年產值約220億元，預計到2005年產值將達到460億元，所需的機械偏向於高精度、高效率、高速化銑削設備、虛擬軸機床、復合加工機及慢走絲切割機等。 國產數控機床市場佔有率下滑即將有轉機。

隨著世界科技進步和機床工業的發展，數控機床作為機床工業的主流產品，已成為實現裝備製造業現代化的關鍵設備，是國防軍工裝備發展的戰略物資。數控機床的擁有量及其性能水平的高低，是衡量一個國家綜合實力的重要標志。加快發展數控機床產業也是我國裝備製造業發展的現實要求。

根據中國機床工具工業協會組織用戶調查表明，航天航空、國防軍工製造業需要大型、高速、精密、多軸、高效數控機床；汽車、摩托車、家電製造業需求高效、高可靠性、高自動化的數控機床和成套柔性生產線；電站設備、造船、冶金石化設備、軌道交通設備製造業需求高精度、重型為特徵的數控機床；IT業、生物工程等高技術產業需求納米級亞微米級超精密加工數控機床；工程機械、農業機械等傳統製造行業的產業升級，特別是民營企業的蓬勃發展，需要大量數控機床進行裝備。

目前我國數控機床的數量和品種，尚不能完全滿足國內市場需求。據中國機床工具工業協會總幹事長吳柏林(右圖)近日透露，《國家數控機床產業發展專項規劃》草案已經制訂完成，目前正由國家發改委修改，修改完成後，將報國務院領導審閱批准，然後正式施行。據了解，《規劃》施行以後，困擾我國機床工具業發展的數控機床產業化和自主開發能力偏低的問題將得到一定程度的解決，國產數控機床國內市場佔有率連年下滑的局面將被扭轉。

國家政策扶持數控機床產業化基地建設

按照《規劃》，未來5年機床工具行業將營造20個數控機床產業化基地和為之配套的10個基礎功能零部件產業基地，基地企業將享受國家政策和資金上的支持。《規劃》中明確指出，數控機床產業化基地企業所開發生產的新產品和高檔數控機床產品實行增值稅返還政策。當問及在東北老工業基地改造中已經實行了消費型增值稅的大連和沈陽的企業是否會因此享受雙重稅收優惠時，吳柏林給予了肯定的回答。東北地區增值稅改革以後，全國其他地區，尤其是中西部地區增值稅轉型的呼聲很高。《規劃》實施後，東北以外地區的數控機床產業化基地企業很可能率先實行消費型增值稅，從而也得到雙重稅收優惠。

事實上，國家已經對機床工具行業的部分企業給予了增值稅返還政策，只是力度太小，新政策有望加大力度。但是吳柏林認為，應該按照企業生產新產品和高檔數控機床產品銷售額的比例進行返還，並且返還比例在3%~5%。

吳柏林還談到了進口關稅問題。「做功能部件，需要進口一些零件和散件，目前零件和散件的進口關稅還是很高，這就增加了企業的生產成本。但是另一方面，整機進口關稅卻可以大幅度地往下降，甚至可以免稅。」他說，「在若干關稅政策方面還有待調整。」 另據了解，《規劃》還將對進入產業化基地的企業給予國債項目資金的支持。對企業技術開發中心和技術工程研究中心的初期建設，以及首台、首套新產品，也將給予一定的風險補貼。

調整產業結構 加強功能部件開發製造能力

中檔數控機床產業化程度低是《規劃》要解決的問題之一。「中檔數控機床我們能做，但是我們做出來的東西，從質量、交貨期，到售後服務，都缺乏市場競爭力。」吳柏林說，「不要說跟歐美比，就連中國台灣我們現在都比不過。他以中檔數控機床中典型的普通立式加工中心作例子：2004年內地約消耗了1萬台，但是大陸所有企業加起來共生產2000台左右，而只有八九個生產加工中心工廠的台灣竟向大陸銷售了3300台。這說明我們的競爭能力差，產業化水平低。」

在發展專業化生產方面，吳柏林認為，提高產業化水平，從政府導向來說，還是要大力提倡專業化生產。「搞機床，尤其是普及型或經濟型機床，大而全、小而全的生產方法是不行的。」 他還特別提到我國機床產業結構中的一個問題，就是主機廠多，關鍵功能部件專業生產廠少且弱。以數控系統來說，我們的數控系統80%以上是進口的。不僅價格高，進口周期也不能滿足主機廠的要求。而且，使用進口的東西組裝起來的機床，可靠性和質量也會受到影響。

吳柏林因此認為，提高產業化水平，首先要調整產業結構，加強功能部件的開發和製造能力。其次，企業的技術改造也要加強，而這方面過去企業欠賬太多。「製造高精度的機床，用低精度的普通機床去做，難度是很大的。」

提升高檔數控機床開發能力

如果說中檔數控機床我們還能做，只是產業化水平低的話，那麼在高檔數控機床方面，開發能力不足的問題就顯得尤為突出。《規劃》明確了以企業為主體提高開發能力的方針。吳柏林提到有希望進入國家數控機床產業化基地的企業，像大連、沈陽、北京、上海、濟南、秦川、齊齊哈爾的幾家企業，都具備一定的水平，而且這幾年發展勢頭很好。「如果國家再扶持一下，它們可能很快就能上來。」

但是，提高開發能力並不是一件容易的事情。就拿數控系統來說，現在西方大的公司對我們採取封鎖加傾銷的市場戰略。首先是封鎖，封鎖不成就傾銷。其數控系統在中國市場以十分昂貴的價格出售，獲取了高額利潤。一但中國企業開發出同樣產品，他們就立即大幅降價，甚至降到中國企業的成本價以下。在這種情況下，國家就更要給國內企業以扶持，就像當初美、德、日等扶持本國企業那樣。

另一方面，吳柏林提醒企業也要從主觀上重視開發的投入。「前幾年國內機床企業多數處於虧損狀態，無力進行科研和技術開發，現在過上了紅紅火火的好日子。但是你不能只顧生產那些萬元一台的小機床。那樣的話，幾百萬美元、幾百萬歐元一台的機床你永遠都開發不出來。」

專家指出，機床企業如欲進入產業化基地，其技術開發投入不得低於產品銷售收入的5%。如果達到了這個指標，將可每年享受國家給予的一定程度的補貼。按照《規劃》的目標，到「十一五」末期，國產數控機床以銷售額計的國內市場佔有率將提高到50%以上，同時，國產全部機床產品的國內市場佔有率也將提高到60%以上。

③ 全國有哪些鋼板生產廠家

全國鋼板生產廠家有許多，下面主要介紹幾個：

1. 天津京首鋼鐵貿易有限公司是一家以鋼材貿易銷售為主,鋼材加工及配送為輔的中小型貿易企業，經營全國各大城市有名大鋼廠（寶鋼.武鋼.首鋼.唐山國豐.鞍鋼.新鋼.本鋼.沙鋼.太鋼等）鋼廠的產品，公司主要經營：耐候鋼.耐大氣腐蝕鋼.考登鋼 、集裝箱、耐腐蝕鋼 冷軋耐候鋼 熱軋耐腐蝕專用鋼 集裝箱板.耐候橋梁鋼 耐海水腐蝕鋼 耐大氣腐蝕結構鋼 工程機械用鋼 大梁鋼.

2. 瑞典鋼鐵奧克隆德有限公司（簡稱：瑞鋼奧隆）是SSAB瑞典鋼鐵集團旗下的成員之一，是全球領先的淬火和回火鋼板製造商。主要生產著名的HARDOX悍達耐磨鋼板和WELDOX威達超高強度鋼板。由於先進的技術和獨特的生產工藝，使得鋼板兼具了強度高、韌性好的特性。瑞典鋼鐵奧克隆德有限公司多年來專注研究和開發淬火和回火鋼板。目前已在全球45個國家銷售其高質量的鋼板，並為客戶提供本土化的技術支持服務。

3. 北京翔宇達宏鋼鐵有限公司是集鋼鐵及相關產品的貿易、物流、加工配送於一體的大型商貿公司，公司注冊資金貳百多萬元。公司下設鋼材貿易事業部、鋼材加工部、物流事業部、冷軋部、熱軋部、綜合部和信息中心等部門。自公司成立以來，隨著公司業務的拓展，先後組建了物流分公司，並有了自己的車隊，成立了天津分公司（天津翔宇鑫鋼鐵有限公司）、加工中心和物流配送；擁有了一支熟悉鋼材流通業務、精於鋼材加工配送服務、善於開拓創新的團隊。具有鋼材貿易、物流運輸均過萬噸的經營能力。公司位於通州區最大的鋼材市場，張家灣鋼材市場，這里交通便捷，是鋼鐵交通樞紐，為公司的發展提供了良好的民展平台。

④ 水煤氣管套什麼定額

問題一：RC管套什麼定額 RC按國標圖集是水煤氣管，就是厚壁鍍鋅鋼管。你要在哪個項目套定額呢？

問題二：請問電氣配管TC25是什麼材質管道？套什麼定額？ DN25的鍍鋅鋼管 AC交流 。
電氣配管適用於各種加工中心、生產車間、機械設備的穿線使用，保護線纜不受外力磨損及絕緣。
電氣配管由外織鋼絲、PVC被覆、化纖紗和鍍鋅鐵皮製成。
電氣配管主要施工方法和技術措施：
1）暗管敷設
a.暗管敷設的基本要求為：敷設於多塵和潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處應作密封處理；電線管路應沿最近的路線敷設並盡量減少彎缺銷櫻曲，埋入牆或混凝土內的管子，離表面的凈距離不應小於15mm；埋入地下的電線管路不宜穿過設備基礎。
b.預制加工：
●鍍鋅鋼管管斗棗徑為20mm及以下時，用拗棒彎管；管徑為25mm及其以上時，使用液壓煨彎器；塑料管彎制應採用配套彈簧進行操作。
●管子切斷：鋼管用鋼鋸、割管器、砂輪鋸進行切管，將需要切斷的管子量好尺寸，放在鉗口內卡牢固進行切割。切割斷口處應平齊不歪斜，管口刮銼光滑、無毛刺，管內鐵屑除凈。塑料管採用配套截管器操作。
●鋼管套絲：鋼管套絲採用套絲板，應根據管外徑選擇相應板牙，套絲過程中，要均勻用力。
c.測定盒、箱位置：根據設計要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基準，掛線找正，標出盒、箱實際尺寸位置。
d.固定盒、箱：先穩定盒、箱，然後灌漿，要求砂漿飽滿、平整牢固、位置正確。現澆混凝土板牆固定盒、箱加支鐵固定；現澆混凝土樓板，將盒子堵好隨底板鋼筋固定牢，管路配好後，隨土建澆灌混凝土施工同時完成。 2）明管敷設：
a.明管敷設工藝與暗管敷設工藝相同處參見暗管敷設的施工方法。
b.管彎、支架、吊架預制加工：明配管或埋磚牆內配管彎曲半徑不小於管外徑6倍。埋入混凝土的配管彎曲半徑不小於管外徑的10倍。雖設計圖中對支吊架的規格無明確規定，但不得小於以下規格：扁鐵支架30×3mm；角鋼支架25×25×3mm。
c.測定盒、箱及固定點位置：根據施工圖紙首先測出盒、箱與出線口的正伏叢確位置，然後按測出的位置，把管路的垂直、水平走向拉出直線，按照規定的固定點間距尺寸要求，確定支架，吊架的具 *** 置。固定點的距離應均勻，管卡與終端、轉彎中點、電氣器具或接線盒邊緣的距離為150～300mm，並保持一致；

問題三：室外給水DN1000的焊接鋼管敷設套用什麼子目 按焊接方法不同可分為電弧 焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、 邦迪管等。 電焊 鋼管：用於石油鑽采和機械製造業等。 爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑 直縫焊管用於高壓油氣輸送等； 螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。 按焊縫形狀分類 可分為 直縫焊管和 螺旋焊管 直縫焊管：生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。 螺旋焊管：強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。 螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。 a.螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制，乙類管採用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材 b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統一的產品標准，一般採用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材製造。

問題四：工業管道的快速接頭套什麼定額啊，？ 在四川省做管道的嗎管道展開放樣及求面積可用這個鋼構CADote/soft/12427 國內最優秀的鈑金展開程序！國內最好用的鋼結構施工程序！國內最方便的CAD畫圖程序！
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問題五：電纜鋼索敷設都應該套些定額子目，花籃螺栓只計主材嗎 山東省安裝工程定額第二冊：
電纜敷設：2-1507，沿鋼索敷設塑料護套線。具體套用時，應根據線纜規格及截面積選擇合適的定額。
鋼索假設：2-1525~2-1528，區別是鋼索材質及索徑不同。
鋼索拉緊：2-1531~2-1533，花籃螺栓計主材

問題六：廠區室外埋地焊接鋼管套什麼子目 按焊接方法不同可分為電弧 焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、 邦迪管等。
電焊 鋼管：用於石油鑽采和機械製造業等。
爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑 直縫焊管用於高壓油氣輸送等； 螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。
按焊縫形狀分類
可分為 直縫焊管和 螺旋焊管
直縫焊管：生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。
螺旋焊管：強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。
a.螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制，乙類管採用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材
b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統一的產品標准，一般採用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材製造。

問題七：在不排水不破壞鍍鋅鋼管的情況下用什麼用什麼阻止管內有壓力的水的流動 用錘子打軟木塞或有螺紋口可用螺紋封頭封死。

問題八：檢查井深度與定額不符如何換算 建議你自己把檢查井的清單列出來自己計算工程量，然後套價，如果是按定額那個尺寸，自己算出來的價格跟定額的走的不會多，況且，檢查井也不難算。

問題九：混凝土模塊檢查井砌築套用什麼定額合適 有合適定額直接套用，可以套用混凝土模塊牆的相應定額項目。
檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設置的。一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處，是便於定期檢查附屬構築物。

問題十：電工圖預埋套管3*(4RC100)是什麼意思 RC是水煤氣管，加厚鋼管的敷設，100是管的直徑，3根。4是壁厚吧。4不太清楚，沒有這么標的。

⑤ 一九九五年機電進口產品《配額產品目錄》和《特定產品目錄》

中華人民共和國國家經濟貿易委員會
中華人民共和國對外貿易經濟合作部令
（第1號）

根據《機電產品進口管理暫行辦法》，經國務院批准，現將1995年機電產品的《配額產品目錄》和《特定產品目錄》予以公布，自1995年7月1日起施行。

國家經濟貿易委員會主任王忠禹
對外貿易經濟合作部部長吳儀
一九九五年七月一日

一九九五年機電進口產品
《配額產品目錄》和《特定產品目錄》

一九九五年配額產品目錄

配額產品目錄

序號商品名稱
1汽車及其底盤、發動機、驅動橋、車殼（或駕駛室）協調制度目錄
87012000半掛車用的公路牽引車
8702101030座及以上裝有柴油發動機的機動客車
8702109010座及以上30座以下裝有柴油發動機的機動客車
87029010其他30座及以上的機動客車
87029090其他10座及以上30座以下的機動客車
87031000雪地行走專用機動車；高爾夫球機動車及類似機動車輛
87032110排氣量不超過1000毫升，裝有點燃往復式活塞內燃發動機
的機動小客車
87032121排氣量不超過1000毫升的小轎車整套散件
87032129排氣量不超過1000毫升的其他機動小客車整套散件
87032211排氣量超過1000毫升，但不超過1500毫升的小轎車
87032212排氣量超過1000毫升，但不超過1500毫升的越野車（
4輪驅動）
87032213排氣量超過1000毫升，但不超過500毫升的旅行小客車
（9座及以下）
87032219排氣量超過1000毫升，但不超過1500毫升的其他機動
小客車
87032221排氣量超過1000毫升，但不超過1500毫升的小轎車整
套散件
87032229排氣量超過1000毫升，但不超過1500毫升的其他機動
小客車整套散件
87032311排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的小轎車
87032312排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的越野車（
4輪驅動）
87032313排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的旅行小客
車（9座及以下）
87032319排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的其他機動
小客車
87032321排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的小轎車整
套散件
87032329排氣量超過1500毫升，但不超過2500毫升的其他機動
小客車整套散件
87032331排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的小轎車
87032332排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的越野車（
4輪驅動）
87032333排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的旅行小客
車（9座及以下）
87032339排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的其他機動
小客車
87032341排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的小轎車整
套散件
87032349排氣量超過2500毫升，但不超過3000毫升的其他機動
小客車整套散件
87032411排氣量超過3000毫升的小轎車
87032412排氣量超過3000毫升的越野車（4輪驅動）
87032413排氣量超過3000毫升的旅行小客車（9座及以下）
87032419排氣量超過3000毫升的其他機動小客車
87032421排氣量超過3000毫升的小轎車整套散件
87032429排氣量超過3000毫升的其他機動小客車整套散件
87033111裝有柴油發動機的小轎車，排氣量不超過1500毫升
87033112裝有柴油發動機的越野車（4輪驅動），排氣量不超過150
0毫升
87033113裝有柴油發動機的旅行小客車（9座及以下），排氣量不超過
1500毫升
87033119裝有柴油發動機的其他小客車，排氣量不超過1500毫升
87033121裝有柴油發動機的小轎車整套散件，排氣量不超過1500毫
升
87033129裝有柴油發動機的其他機動小客車整套散件，排氣量不超過1
500毫升
87033211裝有柴油發動機的小轎車，排氣量超過1500毫升，但不超
過2500毫升
87033212裝有柴油發動機的越野車（4輪驅動），排氣量超過1500
毫升，但不超過2500毫升
87033213裝有柴油發動機的旅行小客車（9座及以下），排氣量超過1
500毫升，但不超過2500毫升
87033219裝有柴油發動機的其他機動小客車，排氣量超過1500毫升

⑥ 膨脹玻封合金（4J29/4J36）加工中心加工用什麼切削液,用哪種類型的銑刀耐用。

此合金具有以下特性：

4J29合金在20～450℃具有與硅硼硬玻璃相近的線膨脹系數，居里點較高，並有良好的低溫組織穩定性，不與汞作用。合金的氧化膜緻密，能很好地被玻璃浸潤。

4J29的金相結構:

4J29合金為奧氏體組織

4J29應用范圍應用領域有：

4J29合金是國際通用的典型的Fe-Ni-Co硬玻璃封接合金，經航空工廠長期使用，性能穩定

1.用於電真空元器件如發射管、振盪管、引燃管、磁控管、晶體管、密封插頭、繼電器、集成電路的引出線、底盤、外殼、支架等的玻璃封接

我公司生產的產品品種：

絲、線材 帶材 冷、熱板材 鍛棒 熱軋棒 管材 機加工成品

⑦ 什麼是白件焊管

1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。

3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。

4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。

6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接的，用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便於焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面自動埋弧焊或單面焊法製成的用於水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面埋弧焊接或高頻焊接製成的，用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。

⑧ 關中——天水經濟區的構建創新型區域

充分利用科技優勢、區位條件和產業基礎，統籌各類科技資源，提升自主創新能力，形成具有核心競爭力的區域創新體系，實現關鍵領域和核心技術的重大創新突破，引導創新要素向企業集聚，形成特色產業集群。 依託西安閻良國家航空高技術產業基地，重點發展大型運輸機、渦槳支線飛機、通用飛機等主幹產業，航空發動機及配套產業、機載系統等分支產業，航空關鍵部件、專用設備、維修業務等配套產業。加快新舟系列飛機產業化、大型飛機零部件生產及服務外包。以西安國家民用航天產業基地為載體，重點培育和發展航天運載動力產業集群、衛星及衛星應用產業集群。 西安閻良國家航空高技術產業基地
閻良航空製造園。重點發展大型運輸機、渦槳支線飛機以及大型客機零部件製造。
蒲城通用航空產業園。依託蒲城通用機場和低空空域資源，重點發展通用航空飛行員培訓、航空俱樂部等通用航空產業項目。
咸陽空港產業園。重點發展民用飛機維修、定檢、大修、客改貨、公務機託管、零部件支援、航空物流等項目。
寶雞航空安全裝備產業園。重點發展光纖通信系統、組合導航系統、飛行安全監測系統等。 以西安(咸陽)、寶雞、天水為集中布局區域，加強重點產業集群建設，強化區域整體實力和競爭能力，全面提升重大裝備製造水平。重點發展數控機床、汽車、特高壓輸變電設備、電子及通信設備、工程機械和特種專用設備、太陽能電池等產業。加快企業優化重組和戰略性調整，打造一批主業突出、技術領先、管理先進、具有核心競爭力的裝備製造企業集團。 裝備製造業
數控機床。重點發展數控精密機床、加工中心、螺桿式空壓機研製開發，提高產品可靠性和精度保持性。加快實施寶雞秦川、天水星火數控機床等項目。
汽車及零部件。重點發展重型商用車、轎車、豪華大客車和重型汽車發動機、變速器等零部件製造，加快實施陝重汽重型商用車、法士特重型汽車變速器、比亞迪轎車等項目。
輸變電設備。加快特高壓交直流輸變電成套設備的研製產業化，實施超高壓交直流輸變電設備產業化等項目。
電子信息及元器件。重點發展雷達整機、通信、導航、半導體照明設備，電子元器件、電工電器、電子專用材料研製生產，加快實施高亮度LED產業、高純硅材料加工等項目。
工程機械。重點發展液壓挖掘機、推土機、瀝青混凝土攪拌設備、攤鋪機、液壓式山地拖拉機等大型、成套和專用特色產品。
冶金重型裝備。重點發展連鑄設備、板帶冷熱連軋成套設備、塗鍍層加工成套設備、高速線材精軋機、重型鍛壓設備。
石油鑽采設備。重點發展石油鑽機、泥漿泵、螺旋縫埋弧焊管、直縫電阻焊管等產品，加快實施寶雞石油機械搬遷、寶雞石油鋼管連續管及套管生產線等項目。
能源化工裝備。重點發展煤炭機械裝備、煤化工裝備、化工機械裝備、石油機械裝備、電力機械裝備、工程機械裝備、車輛改裝及環保設備製造產業，加快實施寶鈦重型化工裝備製造等項目。
風力及太陽能發電設備。重點發展現代風力發電設備零部件，加快實施西安船舶設備工業公司大功率風力發電機組產業化、陝柴重工風電設備配套件、天水電氣傳動所風力發電傳動控制系統、商洛太陽能電池等項目。 以寶雞、渭南、銅川、商洛、天水等地為重點，加快重要礦產資源開發及深加工。寶雞重點發展鉛鋅、鈦產業，建設鈦材料生產和集散基地。渭南重點發展煤炭、化肥、鉬精深加工等產業，建設鉬產業生產科研基地。銅川重點發展鋁加工、建材、陶瓷等產業，建設現代建材基地。商洛重點發展鉬、釩等采冶加工和多晶硅等新型材料產業。天水以非金屬礦產資源開發利用為重點，大力發展建材產業。依託輻射區內延安、榆林、平涼、慶陽等地的煤炭、石油、天然氣資源，促進能源化工產業向資源綜合利用延伸。 發揮該地區歷史源遠流長、文化積淀深厚的優勢，積極發掘歷史文化遺產，傳承和創新秦風唐韻、佛道宗教等歷史文化。大力弘揚現代文化，發展廣播影視業、新聞出版業、文娛演出業和創意產業。構建一批文化產業基地，壯大一批名牌文化企業，培育陝西作家群、唐樂舞系列、長安畫派等現代文化品牌。 文化產業園區(基地)
臨潼文化產業園區。以華清池、秦始皇陵遺址公園等歷史文化遺跡為依託，建設華清池椒園和芙蓉園。
曲江文化旅遊產業園區。以盛唐文化為特色，建設西安曲江遺址公園等。
法門寺文化園區。恢復法門寺唐代風格佛教建築群。
西部影視基地。建設西部影視城，完善西部數字化影視製作基地。
華夏始祖文化園。以黃陵黃帝陵、寶雞炎帝陵以及天水伏羲廟、卦台山為核心，建設華夏始祖文化園。 大力發展現代物流業，進一步加大物流基礎設施建設力度，加快西安國際港務區、咸陽空港產業園、寶雞陳倉、商洛、天水秦州、麥積等重點物流園區項目建設。充分發揮西安作為國家級物流節點城市的輻射帶動作用，積極研究設立西安陸港型綜合保稅區，著力打造在國內有重要影響的內陸港口岸
和亞歐大陸橋上重要的現代物流中心，逐步形成區域一體化的物流新格局。加強城鄉商業網點和農副產品交易中心、批發市場建設，培育大型流通骨幹企業。加強農村流通基礎設施建設。
發展壯大金融、會展業。積極發展各類金融機構，創新融資方式，著力打造西安區域性金融中心。以歐亞經濟論壇、中國東西部合作與投資貿易洽談會、中國楊凌農業高新科技成果博覽會、中國國際通用航空大會為龍頭，進一步整合會展資源，加快西安世界園藝博覽會場館、楊凌農業展館等項目建設，完善西安曲江國際會展中心、滻灞國際會議中心等會展平台服務功能，建設以西安為中心的會展經濟圈。 加大基本農田保護力度，穩定播種面積，加強中低產田改造，構建區域性商品糧生產基地。加快農業結構調整，科學確定區域農業發展重點，促進農產品向優勢產區集中，建成若干特色農產品產業帶。加快建設現代農業示範工程，建立農業標准化示範基地。搞好農田水利設施建設，通過推廣旱作節水技術、健全節水機制等措施，建設一批旱作節水灌溉示範區，積極發展雨水集蓄利用、渠道節水改造等工程。積極發展保護性耕作，建設保護性耕作示範區。 四大農業工程
糧食單產提高工程。積極推廣優良品種繁育、旱作農業等實用技術，建設優質小麥、高產玉米基地。
果業提質增效工程。實施果樹良種苗木繁育、生態果園、果品市場、產業服務與管理體系、災害防禦體系、質量安全體系等項目。
設施蔬菜建設工程。在城市郊區建設設施蔬菜基地。
畜牧業倍增工程。建設生豬、秦川牛、奶畜、家禽等一批標准化養殖示範小區，培育一批畜產品加工企業。 優化農副產品加工布局，促進農副產品加工聚集區建設。大力提升農業產業化水平，重點發展糧油、果蔬、畜禽、奶製品等深加工業。以培育龍頭企業發展帶動農產品基地建設，積極培育一批知名品牌和競爭力強的企業。大力發展特色產業，壯大縣域經濟。加快發展楊凌國家級農業高新技術產業示範區。 楊凌國家級農業高新技術產業示範區
建設成為我國乾旱半乾旱地區農業科技創新中心、現代農業發展示範輻射高地、城鄉一體化表率，著力打造現代農業創新、國際科技合作、現代農業企業孵化、良種繁育、標准化生產、農產品加工、現代物流和休閑農業等示範項目，形成「核心示範—區內帶動—區外輻射」的示範推廣新格局。 加快構建以公共服務機構為依託、合作經濟組織為基礎、龍頭企業為骨幹、其他社會力量為補充，公益服務和經營性服務相結合、專項服務和綜合服務相協調的農業社會化服務體系。搞好農業產前、產中、產後服務。加強農業技術推廣、疫情疫病防治及農業信息化建設。建立健全農村金融體系，辦好村鎮銀行，加大對「三農」的信貸投入。加快發展「三農」保險，擴大農業保險覆蓋面。開拓農村市場，推進農村流通現代化，繼續實施「萬村千鄉」、「農產品批發市場升級改造」等工程。
統籌城鄉基礎設施、公共服務、勞動就業、社會管理等，積極推進農村綜合改革，形成城鄉互促共進機制。加強村莊規劃，改善村容村貌。加快建立以城帶鄉、以工促農的長效機制，促進城鄉一體化發展。引導農民就近轉移就業，扶持農民工創業，加大對農村實用人才和農村創業人才的培養力度。加快建設寶雞—蔡家坡、銅川—富平、渭南—華陰、楊凌—武功—扶風、彬縣—長武—旬邑、韓城—蒲城、天水—秦安、禮泉—乾縣、商州—丹鳳等城鄉統籌重點示範區。

⑨ 動物世界小豬怎麼獲得

現坦答在免費獲得寵物豬豬的活動結束了，但是還有辦法獲得。1:Q幣買一個。2：在寵物企鵝島上的許願樹開放時許願；我想帶豬豬回家，可能會實現。3：充值粉鑽3個月100%獲得豬豬。4：可以向有寵物的好友索要一個，但是是要生出來的小豬豬。5：近期活動會有變動，可以等一等。別的都別信，勸你一句：既然是游戲，別花錢沖q幣。最佳答案，投我一票吧
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