管板對焊

⑴ 什麼是內孔焊接

內孔焊復接:
內孔焊是管孔在制殼程側形成的是對接結構，換熱管與其對接焊接，需要專門的焊接設備。
內孔焊是管板經過加工與換熱管形成對接焊縫形式，要有特殊的設備，將焊槍從管板側的管孔深入到焊縫處進行焊接（從原來的交接接頭變成了對接接頭），優化了換熱管與管板連接處的應力狀態，大大減小了邊緣應力。對於有應力腐蝕、或間隙腐蝕介質的換熱器非常實用。
內孔焊接特點:
1、內孔焊接技術水平高，難度大，適合用於重要的場合；
2、採用脈沖焊機和氬氣保護，焊接參數正確性直接影響焊接效果；
3、對焊縫要採用100%RT檢測；
4、任何焊接缺陷都將導致整台換熱器的報廢，因為無法返修。

⑵ 焊工資格代號，如SMAW-FeII-3G-12-Fef3J，是板立焊，並且能夠焊接平焊。那麼，管管對焊的資格項目是什麼

1G是平焊，2G橫焊，3G立焊，4G是仰焊

⑶ 壓力容器中C類焊縫對接接頭的形式是什麼情況下的

C類焊縫一般常見的就是法蘭與接管的焊縫及筒體與管板的焊縫，所以基本上都回是角焊縫接頭。我想到的答，唯一有采可能用對接接頭形式的有兩種。
1、多層包紮容器的縱焊縫。由於現在隨著鋼板、鍛件的製造技術提高，基本上多層包紮容器都很難見到了。
2、筒體與管板的焊縫，當採用GB151附錄D，圖D1中(d)、(e)的結構時，雖然基本上是對接接頭形式，但屬於C類焊縫。這條焊縫曾經討論過多次是按C類還是按B類，實際上如果這種焊接結構如果應用在固定管板換熱器上，是無法進行射線探傷的，所以只能按C類焊縫考慮。
我現在能想到的就是這兩種。

另外。1樓說的我不清楚，什麼是設備法蘭與殼體的焊縫？如果是指WN法蘭與接管的焊縫，GB150上已經明確規定了為B類焊縫。如果是法蘭頸直接與殼體相焊。那屬於D類焊縫。

⑷ 急求asme 中關於 管對管焊接 對焊縫背面內凹的相關標准

我覺得焊接的問題要問專業的焊工
你們搞這么多書本知識有用么？
說句不好聽的話
一天焊工書都沒看的焊工
只有能拍片子
一個月的工資都比所謂的白領高的多
一個多最低也有3000++的

兄弟如果你是焊工
我告訴你
管道的對焊 一般是仰焊的部位最容易內凹
一般的情況下只要內部的焊肉不低與背面管平面
就可以了
即使是略微低那麼一點點的
拍3級或者2級片
人家探傷的人也就得過且過了

如果是一級片的話
一定要嚴格的控制內部的高度
不能低於內管平面的

如果你想解決內凹的問題的話
在這里留言 我有空會來看的
我焊了5年的探傷無損管道
合格率達到百分之98以上
相信可以幫到你

⑸ 塗塑鋼管應該如何焊接呢

雙金屬焊接覆塑鋼管理念最早在九十年代由德國漢諾威的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實驗室主住史奈特博士提出，後經日夲、新加坡、澳大利亞等國持續研發，但沒有應用在管道領域上。我公司在今年三月斥資去日夲京都某焊接技術株式會社考察、洽商引進了此項核心技術並加以消化改造，成功地生產出了產品，並應用到了工程項目，例：上海工商銀行外高橋分行項目、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、廣元機場。填補了國內此項空自。雙金屬焊接覆塑鋼管舍棄了原有覆塑鋼管傳統連接的成夲高、抗壓強度低的缺陷，它在鋼管二頭採用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對塗覆層的破壞，是目前塗覆鋼管特別是大口徑塗覆鋼管最佳連接方案。

⑹ 管板上為什麼要堆焊不銹鋼

增加其耐蝕性。
壓力容器接管法蘭密封面或管板密封槽內常堆焊不銹鋼耐蝕層，以增加其耐蝕性。
對焊的低碳鋼，硬度比較低，塑性好。對於提高換熱管和管板的連接可靠性有幫助。