A. 冠傑的高頻焊管生產線如何降低成本，提高利潤
對高頻焊管來企業來說，焊源管的成本不外乎那幾種:
原材料：使用普碳鋼作為原材料，於不銹鋼304、316等等相比較，普碳鋼價格相對較低，國內鋼管行業發展迅猛，因此正確的選擇普碳鋼對產品的尺寸精度和焊縫質量極其重要。
加工工藝：採用輥式成型原理，高頻焊管能連續生產一定規格的鋼管，加熱方法採用感應焊。每個步驟按部就班，將時間合理化，提高生產效率。
消耗：耗電較小，無污染循環水冷卻，噪音小，原材料損耗少，冠傑高頻焊管生產線成品率高達98%。
B. 柴油機鋁質中冷器材料有哪些
中冷器材料包括:氣室:ZL104 主板 復合料鋁合金板,一般採用4045/3003/7072 冷卻管:分兩種專,第一種,高頻焊管或B型管屬等採用復合鋁帶 一般採用4343/3003/4343 另外一種為擠壓管,材料為3003 散熱帶跟冷卻管有關系,如採用符合料管子,則散熱帶材料為3003 如採用擠壓管,則材料為4343/3003/4343 側板跟散熱帶有關系,如是帶復合料散熱帶,則採用3003 如採用3003散熱帶,則側板採用單邊復合料 4343/3003 紊流片 3003帶料
C. ERW鋼管」就是高頻直縫電阻焊管，英文Electric Resistance Welding，縮寫簡稱為ERW，用於輸送石油、天然氣
ERW鋼管「ERW鋼管」就是高頻直縫電阻焊管，英文Electric Resistance Welding，縮寫簡稱為ERW，用於輸送石油、天然氣等汽液物體，可以滿足高、低壓各種要求，目前在世界上的輸送用管領域占舉足輕重的地位。
1、焊管指的是普通的「埋弧焊接的鋼管」，電氣工程中用「SC」表示，可以作水煤氣用管也可以作穿線管，比較厚。
2、管線管也就是電線管，比較薄，用「T」表示，只能做穿線管用。
3、ERW管是「高頻電阻焊接的鋼管」，與普通焊管焊接工藝不一樣，焊縫是由鋼帶本體的母材熔化而成，機械強度比一般焊管好。
ERW表示電阻焊，電阻焊具有生產效率高、低成本、節省材料、易於自動化等特點，因此廣泛應用於航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業部門，是重要的焊接工藝之一。
ERW鋼管與無縫鋼管最大的區別在於ERW有條焊縫，這也是ERW鋼管質量的關鍵所在。現代化的ERW鋼管生產工藝和設備，由於國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得ERW鋼管的無縫化已經有了比較滿意的解決。有人把ERW鋼管的無縫化分為幾何無縫化和物理無縫化。幾何無縫化就是清除ERW鋼管的內外毛刺。由於內毛刺清除系統的結構和刀具的不斷改進和完善，大中口徑的鋼管內毛刺的清除已有了較好的處理。內毛刺可控制在-0.2mm～O.5mm左右。物理無縫化是指焊縫內部的金相組織與母材之間存在差別而導致焊縫區域機械性能下降，需要採取措施使其均勻化、一致化。ERW鋼管的高頻焊接熱過程，造成了管坯邊緣附近溫度分布梯度，並形成了熔化區、半熔化區、過熱組織、正火區、不完全正火區、回火區等特徵區域。其中過熱區組織由於焊接溫度在1000℃以上，奧氏體晶粒急劇長大，在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相，此外溫度梯度的存在會產生焊接應力。這樣，就形成了焊縫區域力學性能比母材低的情況，物理無縫化就是通過焊縫局部常規熱處理工藝即採用中頻感應加熱裝置將焊縫區域加熱到AC3(927℃)，然後進行60m長度、速度在20m/分的空冷過程，需要時再水冷。這種方法的使用達到了消除應力、軟化和細化組織、提高焊接熱影響區綜合機械性能之目的。目前，世界上先進的ERW機組已普遍採用此方法對焊縫進行處理，已獲得較好的效果。優質的ERW鋼管不僅無法辯出焊縫，而且焊縫系數達到1，實現了焊縫區域組織與母材的匹配。
ERW鋼管具有因採用熱軋卷板作為原料，壁厚均勻可控制在±0.2mm左右，鋼管二端按美國APl標准或GB/T9711.1標准，修端打坡口，定尺長度交貨等優點。近幾年來，各天然氣管網工程和煤氣公司已廣泛採用ERW鋼管作為城市管網的主要鋼管。
D. 目前我公司想做高頻鋁焊管，想請教大家焊接溫度和工藝
糾正一下：
1）高頻焊接和你說的不銹鋼管三陰極焊槍不是一種焊接方式
補充：
1）1,.0的壁厚鋁管採回用目答前你們用的氬弧焊焊接工藝付出的代價是昂貴的
2）採用高頻更加實際一些，但是區別氬弧焊來說只是起到一個加熱熱源的作用，本身來說是釺焊范疇，焊接1.0的鋁管更加切合實際一些
3) 高頻對於鋁這類白色金屬的溫度感應有一些感應排斥效應，需要制定合適
的感應電源和線圈
4）在溫度解決的基礎上，後面的就是工位上工人拿焊絲在焊口處點一下成型了，不過焊絲是需要對鋁管有很好的流動性和親和性的，建議選用WE-Q303低溫鋁焊條
5）類似的焊接操作方法可以參考一下「如何利用威歐丁進口低溫鋁焊條焊接薄鋁管？」
這些應該給與你很大的幫助！
E. 焊管內毛刺常見積瘤產生原因分析
在高頻焊管生產中，內毛刺刮削是關鍵工序，不當操作或調整可能導致積瘤形成，影響刮削質量。本文分析了高頻焊管內毛刺刀或刀桿上積瘤的類型，探討了積瘤形成原因，並提出預防和解決措施。
高頻焊管生產中，內毛刺刮削難題長期存在，尤其是內毛刺刀桿上積瘤（即焊瘤）的產生，嚴重影響刮削質量，導致生產線停機，降低成材率。內毛刺超標給後續工藝帶來困難，大大降低了生產效率。因此，需對積瘤問題進行深入分析，找出根本原因，制定有效的應對策略。
高頻焊管的內毛刺去除方法有多種，如輥壓、磨削和刀具刮削。本文以刀具刮削為例，詳細介紹內毛刺刮削過程中積瘤問題及其解決方法。
積瘤是熔化金屬液滴在高頻焊接時匯聚形成的塊狀物，常見類型為小顆粒積瘤和大顆粒積瘤。
小顆粒積瘤在焊接過程中形成，主要由火花冷卻後的顆粒積累而成。若不及時清除，顆粒會不斷聚集，阻礙內毛刺刀桿正常工作。解決方法包括調整刀桿上的冷卻風壓力和風口位置。
大顆粒積瘤形成速度快，易於造成刮削不良，甚至導致無法正常焊接而停機。這類積瘤根據形成位置可分為刀桿積瘤和內毛刺刀積瘤。
刀桿積瘤主要由焊接功率過大引起，熔融金屬在焊接過程中被擠出，形成積瘤，影響刀桿正常升起。內毛刺刀積瘤則由功率過大造成，內毛刺在刮削過程中黏連刀具，短時間內大量聚集，影響刮削質量。
積瘤形成原因包括：
1. 高頻焊接功率過高：操作員根據外毛刺顏色和形狀判斷焊接功率，但錯位、板邊曲率差異、倒角等問題可能導致誤判。
2. 板邊對接形態不理想：理想對接狀態為I形，非理想狀態會導致焊接溫度過高，產生大顆粒積瘤。
3. 冷卻風調整不當：冷卻風不足或風口位置不正會導致小顆粒積瘤積累。
4. 冷卻水調整不當：水壓過低無法清除焊瘤及焊渣。
5. 內毛刺刀調整不當：切削角度不當、刀桿位置不當或豁口等問題影響刮削。
6. 托輥運轉不良：托輥不正常旋轉導致焊渣積累，影響刀桿升降。
7. 焊縫扭轉：小直徑鋼管焊縫扭轉嚴重可能導致內毛刺刮偏或積瘤。
觀察與判斷方法：
通過飛鋸後內毛刺判斷積瘤狀況，及時調整焊接參數和檢查設備狀態。
防止積瘤產生的方法：
對於小顆粒積瘤，需檢查風路、水路、托輥狀態，確保風壓和水壓正常。
對於大顆粒積瘤，優化焊接參數和成型調整，確保板邊對接狀態為I形，減少功率過大的情況。
理解並掌握影響因素，定期檢查設備和參數，能有效減少積瘤產生，提高內毛刺刮削質量及生產線效率。
F. 什麼叫高頻焊管和鋼管有什麼區別
高頻焊管分以下4 種,定義、功用和標准代號如下：
1.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
高頻直縫鋼管標准代號：
1.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用於輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用於輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管
而鋼管一般分兩大類，一類叫焊接鋼管，另一種則是無縫鋼管。
焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低於無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種：
GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。
因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。（例如西氣東輸的管道用的就是螺旋焊管，太原重工就生產螺旋焊管機）
目前有一種較新的技術，叫「熱減徑」，就是把焊管再軋一下，以提高其表面質量和尺寸公差，使綜合性能接近於無縫鋼管。
G. 直縫管的焊縫力學性能怎麼檢驗
根據GB3092《低壓流體抄輸送用焊接鋼管》標准襲的規定，焊管的公稱直徑為6~150mm，公稱壁厚為2.0~6.0mm，焊管的長度通常為4~10米，可按定尺或倍尺長度出廠。鋼管表面質量應光滑，不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結疤等輕微缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內縫焊筋存在。 焊接鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，並要達到標准規定的要求。鋼管應能承受一定的內壓力，必要時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鍾無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標准執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查，探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。