Ⅰ 三通是什麼意思
即由1979年的「通航通郵」與「經濟交流」概括為「通郵、通商、通航」。
台灣方面則將葉劍英委員長的主要主張概括為「三通四流」(即通郵、通商、通航與探親、旅遊以及學術、文化與體育交流)。
2008年12月15日,台灣海峽北線空中雙向直達航路正式開通啟用,民航上海區域管制中心與台北區域管制中心首次建立兩岸空管部門的直接交接程序,標志著兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現實。
兩岸實現「三通」,不僅為雙方帶來直接的經濟利益,對進一步密切兩岸同胞往來、拉近兩岸同胞的感情距離、加強兩岸同胞的交流與合作更是具有深遠意義。
隨著「三通」成為現實,兩岸「一日生活圈」悄然成形,海峽兩岸迎來了大交流、大合作、大發展的新時期。
Ⅱ 三通的成型工藝是什麼樣的有什麼特點
三通管件為管道連接件的一種,用在主管道要分支管處 ,有等徑和異徑之分。
按照對接形式分類
1、對焊式三通:就是和連接管件對接後焊接的三通管件。
2、承插式三通:就是把連接管件插入三通各端部後焊接或熔接的三通管件。
3、卡套式三通:就是各端部是卡套接頭,把管件插入後再緊固的三通管件。
4、螺紋式三通:以螺紋方式連接管件的三通管件。
按照材質分類
可以分為不銹鋼三通、碳鋼三通、銅三通、pvc三通、球墨鑄鐵三通等。
按照支管形式分類
1、正三通:就是支管垂直主管的三通管件。
2、斜三通:就是支管與主管有一定的夾角的三通管件。
三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是採用專用液壓機,將與三通直徑相等的管坯內注入液體,通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯,管坯受擠壓後體積變小,管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高,當達到三通支管脹出所需要的壓力時,金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形,生產效率較高;三通的主管及肩部壁厚均有增加。因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大,目前國內主要用於小於DN400的標准壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼,包括一些有色金屬材料,如銅、鋁、鈦等。
Ⅲ 彎頭重量的計算方法的介紹
彎頭是一種用來改變管道方向的部件,彎頭的類型主要有三種角度,特殊的角度一般是需要訂做的。彎頭的材料也有很多的不同,不同的材料的彎頭是會被用在不同的地方的。連接彎頭的方式有多種,都是為了不同的環境條件而產生的方法。工科中彎頭重量的計算是一項比較麻煩的工作。下面小編就來給茄差大家介紹一下彎頭重量的計算方法以及彎頭是什麼。
彎頭重量的計算方法
彎頭可以看著是空心圓環體的一部分,比如:90度彎頭可以看著是一個空心圓環體的四分之一。
空心圓環體體積計算公式:V=2*π*π*R*r*r,
其中:π-圓周率
R-圓球體平均半徑
r-圓環體截面半徑
我們設彎頭度數為W,彎頭曲徑R0也就等於圓球體平均半徑,彎頭半徑也就是圓環體截面半徑,彎頭壁厚為S,彎頭密度為K,則彎頭計算公式可表示為:
彎頭體積V=2*π*π*R0*(2*r*S-S*S)*W/360
m=2*π*π*R0*(2*r*S-S*S)*W/360*K
S外=4*π*π*R0*r*W/360
S內=4*π*π*R0*(r-S)*W/360
彎頭是什麼
elbow在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種最常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(最常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱:90度彎頭、直角彎、愛而彎等。
彎頭是水暖安裝中常用的一種連接用管件,用於管道拐彎處的連接,用來改變管道的方向。
其他名稱:90°彎頭、直角彎、愛而彎、沖壓彎頭瞎納弊、壓制彎頭、機制彎頭、焊接彎頭等。
用途:連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子,使管路作90°、45、180°及各種度數的轉彎。
彎曲半徑小於等於管徑的1.5倍屬於彎頭磨族,大於管徑的1.5倍屬於彎管.
管道安裝中常用的一種連接用管件,連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子,使管路做一定角度轉彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。
上文中小編給大家介紹了一下彎頭的重量要怎麼樣來計算以及彎頭有什麼樣的作用以及分類。看過上文的內容,相信大家現在已經對彎頭是什麼有了一定的概念了,彎頭很常見的,大家在很多地方都是會看見的,可以這么說有管道的地方都是會有彎頭的存在的。彎頭的功能是改變方向,還有一個功能就是保證管道在改變方向後,依舊是密封的,是不會漏水的。
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Ⅳ DN150消防管用45度翻彎中間短管如何計算,
計算方法:來20厘米*1.414=28.28厘米,減去源2個45°彎頭弧度中心距,大約每個就9公分左右。
這樣需要加工的短管接近10公分,具體根據管件測量,彎起部分一般按2D計算。
一般兩個彎頭可以連接在一起,短管不計。
(4)對焊管件體積擴展閱讀
消防管特點概述
1、力學性能高。環氧樹脂具有很強的內聚力,分子結構緻密,所以它的力學性能高於酚醛樹脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹脂。
2、塗塑消防管的塗層採用環氧樹脂,具有附著力強。環氧樹脂固化體系中含有活性極大的環氧基、羥基以及醚鍵、胺鍵、酯鍵等極性基團,賦予環氧固化物對金屬、陶瓷、玻璃、混凝土、木材等極性基材以優良的附著力。
3、固化收縮率小。一般為1%~2%。是熱固性樹脂中固化收縮率最小的品種之一(酚醛樹脂為8%~10%;不飽和聚酯樹脂為4%~6%;有機硅樹脂為4%~8%)。線脹系數也很小,一般為6×10-5/℃。所以固化後體積變化不大。
參考資料
網路--消防管
Ⅳ 彎頭的面積怎麼算
彎頭表面積計算公式s=∏*d*1.5d*k*2∏*n/b
式中d--直徑;k--1.05;
n---彎頭個數;
b值取定為90°彎頭b=4;
45°彎頭b=8
Ⅵ 三通 EQUAL TEE;ASME B16.9;ASTM A234GR.WPB;SMLS;BW;Sch 40是什麼意思
三通 EQUAL TEE-- 指管道上管件的一種;
ASME B16.9——美國機械工程協會《工廠製造的鍛鋼對焊管件》的製造標准;
ASTM——American Society for Testing and Materials 系美國材料與試驗協會的英文縮寫;
A234GR.WPB——碳鋼管道管件的代碼之一;
SMLS——無縫鋼管的簡寫;
BW——對焊的意思;
Sch 40--管子壁厚等級;
三通製造標准長:半徑45° 90° 180°彎頭、三通、大小頭、管帽2"及以上(對焊):ASME B16.9
三通的材質標准:A420 WPL6 美標低溫無縫或焊接管件,對應的管材為A333 Gr.6 一般用於低溫-45度環境下 國內一般選用16Mn管材替代。
90°ELBOW 90度彎頭。
SCH40 壁厚。
LONG RADIUS 長半徑。
SMLS 無縫的。
ASTM B366。
SPECIFICATION FOR FACTORY-MADE WROUGHT。
NICKEL AND NICKEL ALLOY FITTINGS。
WPNICMC 材料的牌號 美標代號N08825 管子標准選用B 423,B 704,B 705。
(6)對焊管件體積擴展閱讀:
三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是採用專用液壓機,將與三通直徑相等的管坯內注入液體,通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯,
管坯受擠壓後體積變小,管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高,當達到三通支管脹出所需要的壓力時,金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。三通的液壓脹形工藝可一次成形,生產效率較高;三通的主管及肩部壁厚均有增加。
Ⅶ 90度彎頭有哪些特點
各類90度彎頭的特點:彎頭是改變管路方向的管件。它的種類非常的多,各種材質的都有。這樣就導致彎頭市場比較混亂,各種各樣的商家良莠不齊,產品質量也沒辦法保證,這就給消費者帶來了很多的麻煩。因為對彎頭沒有深入的了解,很可能購買到質量不過關的產品,造成不必要的損失。其實每一種彎頭都有其自身的特點,如果對它的特點有一個詳細的了解,應該就能夠選購到高質量的產品。介紹一下90度彎頭的相關知識。90度碳鋼彎頭中碳的質量分數小於2.11%,而不含有特意加入的合金元素的鋼,有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。常見材質為Q235B,A3,10#,20#,16錳,Q345B。90度不銹鋼彎頭材質是在碳鋼基礎上增加了含量比例可達20%以上的Cr,Ni等合金而成。
在大氣、水蒸氣、淡水等弱腐蝕介質中耐腐蝕或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼,而耐酸鋼則一般均具有不銹性。90度厚壁彎頭使用優質的耐磨鋼作為基礎材料,在磨料磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、沖擊磨損等情況的管道都可以使用,具有抗防腐、耐酸鹼、耐高溫、價格計算合理、表面光滑、外形美觀、質感性能強等特性。90度長半徑彎頭是長半徑彎頭的一種,它是指彎頭的曲率半徑為管子直徑的1.5倍,如果大於1.5倍,就是彎管的范疇了。90度焊接彎頭是焊接彎頭的一種,它可在管道上或鋼板上切割下料後漢紙而成。焊接彎不很圓順,兩者的彎曲半徑不大,一般為管道直徑的1倍左右。90度合金鋼彎頭中合金鋼除鐵、碳外,在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的低碳合金,就是合金鋼。具有高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫等。