焊管成材率計算公式

⑴ 怎樣理論計算焊管的噸重

一般鋼管都用外徑 X 壁厚來表示，重量可以用重量=(外徑-壁厚)X壁厚X3.14X密度
密度我們一般取的是7.95，焊管的材質一般是Q165~Q195，最高強度只到16Mn，但是成材率很底，鑄鐵是不太可能了，那是下水道不是焊管而且那是螺旋焊接，估計樓主說的是直縫焊管，不過不管哪種，都可以適用

⑵ 焊管的計算方法

呵呵抄，我以前天天算這個，告襲訴你一個最簡單而且最不容易算錯的辦法，一般鋼管都用外徑 X 壁厚來表示，重量可以用重量=(外徑-壁厚)X壁厚X3.14X密度
密度我們一般取的是7.95，焊管的材質一般是Q165~Q195，最高強度只到16Mn，但是成材率很底，鑄鐵是不太可能了，那是下水道不是焊管而且那是螺旋焊接，估計樓主說的是直縫焊管，不過不管哪種，都可以適用

⑶ 鍍鋅管的規格和理算公式

我來回答你：
例：φ*1.0字樣的表述，是國際標准表述,又稱公稱口徑。
代表的意思是：外直徑20mm,壁厚1.0mm;
而行業里常規口徑里，最低規格4分，換算對等21.3mm。
行業常設的口徑有：
4分
21.3
6分
26.8
1寸
33.5
1.2寸
42.3
1.5寸
48
2寸
60
3寸
89
4寸
114
5寸
140
6寸
165
8寸
219
這些都是特定口徑換算。人們若要表述6.5寸或者4.5寸這類非常規字樣的規格，就只能直接用管體外徑來表述了。比如你的φ20*1.0、φ25*1.0，就都是這樣的情況。
因為你的最終目的是通計算重量，核實單價。
那請記住以下的公式：管體重量=（外徑-壁厚）*壁厚*長度*0.02466
公式中的取值單位：
管體重量
kg
外徑
mm
壁厚
mm
長度
m
仍以φ20*1.0為例，求取它1m的重量：
（20-1）*1*1*0.02466=0.469kg。
算重量首先把口徑統一為國標表述，非常規的即用國標表述，常規的請按上供對換表換算。
然後以該規格的供方所列單價*采購重量即可得出采購預算成本。
有二應提醒一下：廠家生產焊管或鍍鋅管的單價，是隨壁厚與口徑走的。生產成本中原料成本是隨成材率、上鋅量走的，同時規格不同，其他的噸單耗：人工、物料也都不一樣。因此，一噸焊管或鍍鋅管，不能簡單的理解為用了一噸鋼材及其他，單價是不可能統一的。
有些商家售件以還有dn表示口徑，如dn80*3，是表示內徑80,壁厚3。外徑=內徑+壁厚*2。
有這個方法，你還有什麼管子算不出重量？

⑷ 鍍鋅管的規格換算

φ20*1.0字樣的表述，是國際標准表述,又稱公稱口徑。
代表的意思是：外直內徑20mm,壁厚1.0mm;
4分 21.3
6分 26.8
1寸容 33.5
1.2寸 42.3
1.5寸 48
2寸 60
3寸 89
4寸 114
5寸 140
6寸 165
8寸 219。
鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。
常說的鍍鋅管現在主要用於輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年後，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。

⑸ 如何計算鋼管的最大承壓值

分兩種：一種是不考慮安全系數，一種是考慮安全系數。

不考慮安全系數的鋼管承壓能力計算公式：P=2T[S]/D

式中：P——管內水壓強，MPa；D——管內徑，mm；[S]——管材的許用拉應力強度MPa，T——管壁厚，mm。這個公式是取單位長度的水管，進行受力分析得到的。

考慮安全系數的鋼管承壓能力計算公式：P=2T[S]/（KD）

安全系數K（K大於1）

若標准中無倍尺長度偏差及切割餘量規定時，應由供需雙方協商並在合同中註明。倍尺長度同定尺長度一樣，會給生產企業帶來成材率大幅度降低，因此生產企業提出加價是合理的，其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。

磁扼法的有效磁化范圍一般是以兩極間連線為長軸，從兩極連線中心處向兩側各114L為短軸的橢圓形所包圍的面積。如果兩磁極間距太小，由於磁極附近磁通密度過大會產生非相關顯示，磁極間距太大會造成磁場強度不夠。

所以磁極間距通常選用50-200mm。要求使用磁扼最大間距時，交流電磁扼至少應有44N的提升力，直流電磁扼至少應有177N的提升力。

承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接的，用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。

鋼管承壓能力強，塑性好，便於焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。

除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。

異型無縫鋼管廣泛用於各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

(5)焊管成材率計算公式擴展閱讀：

當水源處的水閘門完全開啟後，水可自由流入壓力管道中。而當水閘門被關閉後，水流就會被限制而無法流入壓力管道。另外通常在壓力管道進水處會另外再設置柵欄或是過濾器，以防止大量的碎片，如樹枝，砂石等碎屑物進入管道中並使其堵塞。

以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。

鋼管口徑大，輸送效率高，並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。

壓力管道長徑比很大，極易失穩，受力情況比壓力容器更復雜。壓力管道內流體流動狀態復雜，緩沖餘地小，工作條件變化頻率比壓力容器高（如高溫、高壓、低溫、低壓、位移變形、風、雪、地震等都有可能影響壓力管道受力情況）。

⑹ 焊管內毛刺常見積瘤產生原因分析

在高頻焊管生產中，內毛刺刮削是關鍵工序，不當操作或調整可能導致積瘤形成，影響刮削質量。本文分析了高頻焊管內毛刺刀或刀桿上積瘤的類型，探討了積瘤形成原因，並提出預防和解決措施。

高頻焊管生產中，內毛刺刮削難題長期存在，尤其是內毛刺刀桿上積瘤（即焊瘤）的產生，嚴重影響刮削質量，導致生產線停機，降低成材率。內毛刺超標給後續工藝帶來困難，大大降低了生產效率。因此，需對積瘤問題進行深入分析，找出根本原因，制定有效的應對策略。

高頻焊管的內毛刺去除方法有多種，如輥壓、磨削和刀具刮削。本文以刀具刮削為例，詳細介紹內毛刺刮削過程中積瘤問題及其解決方法。

積瘤是熔化金屬液滴在高頻焊接時匯聚形成的塊狀物，常見類型為小顆粒積瘤和大顆粒積瘤。

小顆粒積瘤在焊接過程中形成，主要由火花冷卻後的顆粒積累而成。若不及時清除，顆粒會不斷聚集，阻礙內毛刺刀桿正常工作。解決方法包括調整刀桿上的冷卻風壓力和風口位置。

大顆粒積瘤形成速度快，易於造成刮削不良，甚至導致無法正常焊接而停機。這類積瘤根據形成位置可分為刀桿積瘤和內毛刺刀積瘤。

刀桿積瘤主要由焊接功率過大引起，熔融金屬在焊接過程中被擠出，形成積瘤，影響刀桿正常升起。內毛刺刀積瘤則由功率過大造成，內毛刺在刮削過程中黏連刀具，短時間內大量聚集，影響刮削質量。

積瘤形成原因包括：

1. 高頻焊接功率過高：操作員根據外毛刺顏色和形狀判斷焊接功率，但錯位、板邊曲率差異、倒角等問題可能導致誤判。

2. 板邊對接形態不理想：理想對接狀態為I形，非理想狀態會導致焊接溫度過高，產生大顆粒積瘤。

3. 冷卻風調整不當：冷卻風不足或風口位置不正會導致小顆粒積瘤積累。

4. 冷卻水調整不當：水壓過低無法清除焊瘤及焊渣。

5. 內毛刺刀調整不當：切削角度不當、刀桿位置不當或豁口等問題影響刮削。

6. 托輥運轉不良：托輥不正常旋轉導致焊渣積累，影響刀桿升降。

7. 焊縫扭轉：小直徑鋼管焊縫扭轉嚴重可能導致內毛刺刮偏或積瘤。

觀察與判斷方法：

通過飛鋸後內毛刺判斷積瘤狀況，及時調整焊接參數和檢查設備狀態。

防止積瘤產生的方法：

對於小顆粒積瘤，需檢查風路、水路、托輥狀態，確保風壓和水壓正常。

對於大顆粒積瘤，優化焊接參數和成型調整，確保板邊對接狀態為I形，減少功率過大的情況。

理解並掌握影響因素，定期檢查設備和參數，能有效減少積瘤產生，提高內毛刺刮削質量及生產線效率。

⑺ 不銹鋼焊管可以代替無縫管嗎

如果壓力較大的話，最好不要用焊管代替無縫，因為焊管的承壓能力沒有無縫強，如果不需要承壓，只是作為一般機械加工用是可以代替的，焊管價格要比無縫便宜些，能降低成本。

⑻ 襯塑鋼管怎麼換算重量

襯塑鋼管具體的計算方法是：（外徑-壁厚）*壁厚*0.002466=米/kg。

焊管壁厚：S=PD/（2[δ]ψ）+C

S：管壁厚(mm) P：管內專介質壓力（屬MPa）； D：管外徑（mm）； [δ]：工作溫度下的管材許用應力（MPa）； j：管材縱向焊縫系數，無縫鋼管j = 1；對焊接鋼管j = 0.8； C：管壁厚度附加值（mm）；包括製造負偏差C1；腐蝕裕度C2；螺紋深度C3；C= C1+ C2+ C3。

(8)焊管成材率計算公式擴展閱讀

在生產過程中，由於實際尺寸難於達到公稱尺寸要求，即往往大於或小於公稱尺寸，所以標准中規定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負值的叫負偏差。

偏差是有方向性的，即以"正"或"負"表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負公差"的叫法是錯誤的。

生產定尺長度管比通常長度管的成材率下降幅度較大，生產企業提出加價要求是合理的。加價幅度各企業不盡一致，一般為基價基礎上加價10%左右。