方管折圓彎

⑴ 請問：1.鈑金彎折系數是多少，怎麼算 2.管材（圓管，方管等）在彎折時的彎折系數多少，怎麼算

其實實際中鈑金折彎，折1個直角，a b分別為2直角邊最大尺寸
a+b-k
k就是1.5mm 某材料折90度的折彎系數專
這個我給你的建議是屬，根據自己所有的設備情況，自行測算出數據
比如說我以前單位1.5mm SUS304 折90度扣的系數是2.6
那套用這個算下來就是
190-4*2.6=179.6

至於自己測算的辦法
1.選取各個材料，常用厚度，選取某一個，比如 1.5mm SUS304
2.剪板機剪出100mm長度的小料，寬度30-100隨意
3.折彎機折30，或者其他整數的尺寸
4.測繪折彎後，2直角邊的外尺寸
5.比較A+B和100的差值
差值就是K
為了准確，有條件的基礎上可下100小料幾種，分別折不同的整數尺寸
每種材料，每種厚度都這樣操作，備個資料庫

以後碰到了直接用外尺寸
A+B-K
求解就好了

至於方管圓管，一般情形。最多隻能做打的圓弧，利用專門工具。因為折彎機可能壓力不夠，還有就是折彎解除是一條線，對於折彎後的管材美觀度不夠
方管直角那種建議是直接拼焊，圓弧可以利用彎管機彎
彎管機彎的時候，一中心線不變原則。
下料時不能直接下所彎圓弧的長度，至少每變放30mm以上餘量

⑵ 方管是怎樣成型的

圓形鋼管的成型方法稱為彎曲，而方形管材的成型方法為彎折，而彎折又內分為兩種：實彎和空彎。容
1.實彎
實彎，實彎顧名思義就是將方管壓實在進行折彎成型，在進行實彎操作的時候將實彎的內外輥與管坯的內壁和外壁雙向壓實。實彎的優點就是方管使用很長時間之後也不能發生反彈，並且實彎成型之後的方管角度很准，各個角之間呈90度。
實彎的缺點很明顯，因為它是壓實之後再進行折彎的，所以就管材的拉伸和縮減很難，並且方管成型之後的可塑性明顯的有所下降，如果沒有均勻壓實，方管會出現一個一個的凸起部分比較不利於後期的使用。
2.空彎
空彎是通過壓輥與管坯的外壁單向接觸之後形成彎矩，空彎會使彎矩線產生壓縮，壓縮之後就會使彎矩線伸長，而彎矩線處的金屬會發生堆積現象，這就是空彎效應。
空彎的優點就是管材在無法進行實彎的時候可以使用空彎來操作，並且空彎的精度相比於實彎要大，經過空彎成型之後的方管管壁不會發生斷裂。
空彎的缺點就是在實行雙向拉伸的時候掌握不好拉拉伸力而超過管材的臨界點，造成管材出現凹凸不平的現象

⑶ 25*25不銹鋼方管怎麼彎圓

找專門加工不銹鋼的地方 或者找賣不銹鋼的門市· 他有專門的機器

⑷ Q235方管50*30*3.0,和50*30*2.5折彎90度，有差異否，開裂問題一樣否。謝謝

Q235鋼材以其優秀的韌性和塑性著稱，這意味著它在受到外力作用時，能夠較好地抵抗變形，並且在變形過程中不易斷裂。然而，在進行90度折彎操作時，圓弧半徑的選擇對於防止開裂至關重要。值得注意的是，Q235方管壁厚從3.0mm減少到2.5mm，雖然壁厚差異為0.5mm，但這並不會顯著影響折彎90度時的開裂風險。

盡管Q235方管50*30*3.0和50*30*2.5在壁厚上存在0.5mm的差異，這種變化通常不足以顯著增加折彎90度後的開裂可能性。折彎操作的成功與否更多取決於折彎圓弧半徑的選擇以及材料本身的性能。如果圓弧半徑選擇得當，即使壁厚有所減少，也能有效避免開裂問題。

因此，對於這兩種不同壁厚的Q235方管，在進行90度折彎時，只要確保圓弧半徑合理選擇，兩者在開裂問題上的表現應該不會有太大差異。當然，實際操作中還需要考慮其他因素，如折彎設備的精度、操作人員的技術水平等。

總而言之，Q235方管50*30*3.0和50*30*2.5在90度折彎時，只要圓弧半徑選擇得當，它們在開裂問題上的表現應當大致相同。

⑸ 方管如何手工彎成弧彎

方管彎成弧形成型方法

一、實彎

實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。

1、實彎的優點是反彈小，成型准確，而且只要輥型准確，內角成型的R比較准確。

2、實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。第一，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

二、空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應。

1、空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發生斷裂。

2、空彎的缺點是在上邊/側邊同步空彎時，由於上輥和下輥同時產生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩內凹，並且也會影響到機組穩定運行和成型質量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

(5)方管折圓彎擴展閱讀：

方管保管方法

1、選擇適宜的場地和庫房

(1)保管鋼管的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼管幹凈；

(2)在倉庫里不得與酸、鹼、鹽、水泥等對鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕；

(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放；

(4)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊；

(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價格高、易腐蝕的金屬製品，可存放入庫；

(6)庫房應根據地理條件選定，一般採用普通封閉式庫房，即有房頂有圍牆、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房；

(7)庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境

⑹ 不銹鋼方管折彎想請問哪位高手能告知怎樣可以將不銹鋼方管（20x20x0.7）折彎九十度 圓弧直徑240 。不變形

管內填黃沙，把黃沙壓實後再折，變形基本就很小了。

⑺ 求問：20x20x2方管90度折彎後，展開尺寸怎麼計算、

1. 通常情況下，根據工程經驗，當20mm厚的方管進行90度折彎時，折彎部分的內徑應不小於40mm。
2. 為了計算折彎後的展開尺寸，首先需要確定方管折彎部分的內邊線半徑，即R=40mm。
3. 使用圓周率π（取值3.14）乘以內邊線半徑，再除以2，得到半圓的周長，即62.8mm。
4. 最後，將半圓周長加上內邊線兩端的直線段距離，即可得到方管折彎後的展開長度尺寸。
5. 在工程實踐中，通常先進行折彎操作，然後再根據圖紙尺寸進行下料。
6. 希望以上解釋能夠使您理解方管折彎後展開尺寸的計算方法。

⑻ 方管的圓角是如何確定的

方管在建築中是比較特殊的管材，一般是以鍍鋅方管為主，將鍍鋅帶鋼材料彎曲成型後，焊接而成的，其截面一般表現為空心方形鋼管，這種方管在具體使用中，需要將其做成90度的圓角，這樣才能方便在轉角位置使用的整體性，那麼方管的圓角是如何確定的呢？下面就隨齊家網專家一起來了解看看吧。
一、方管的圓角是如何確定的
需要先在方管上確定好圓角位置，並打上標記；接著用尺子計算好彎曲角度，並在方管上確定好;這時候需要根據方管寬度，計算出90度直角的弧形長度，將這個長度也畫在方管上；用切割機沿畫線切割出來，對折彎曲成90度後，用電焊機將重疊位置焊接好即可。
二、市面上常見的方管有哪些類型
1、按生產工藝分
反觀在建築行業中是應用是非常廣泛的，根據不同區域的使用特性，可以採用不同工藝生產出來的方管，譬如說有熱軋工藝的無縫方管，冷拔工藝的無縫方管，擠壓工藝製作的無縫方管，以及最普通的焊接工藝方管等等。
2、按焊接方式為
市面上焊接方管是最普遍的，它有電焊、氣焊兩種工藝，其中電焊分為電弧焊方管、電阻焊方管，氣焊的話，也有氣焊、爐焊這兩種工藝的方管，此外，還有焊縫工藝，即直縫焊、螺旋焊這兩種。
3、按斷面形狀分
有簡單和復雜兩種斷面類型，其中簡單的有方形和矩形兩種方管，而復雜斷面方管就比較多了，不僅有花形、開口形、波紋形的，還有各種異型的。
編輯小結：以上就是關於方管的圓角是如何確定，以及市面上常見的方管有哪些類型的介紹，希望小編分享的內容能給大家一些參考，想要了解更多相關知識，可以關注我們齊家網資訊。

⑼ 有什麼方法可以將方管彎成弧形

方管彎成弧形成型方法：

1、實彎

實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。

1)實彎的優點是反彈小，成型准確，而且只要輥型准確，內角成型的R比較准確。

2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。第一，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

2、空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應。

1)空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發生斷裂。

2)空彎的缺點是在上邊/側邊同步空彎時，由於上輥和下輥同時產生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩內凹，並且也會影響到機組穩定運行和成型質量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

(9)方管折圓彎擴展閱讀：

1、方管特點

方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼製冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型後再經高頻焊接製成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

2、方管用途

方管的用途有建築，機械製造，鋼鐵建設等項目， 造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕牆，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建築，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件等。