焊管機漏焊檢測器

A. S22053材料焊接後如何檢測器鐵素體含量

S22053
名稱：襲美國進口不銹鋼
標准：AISI、ASTM
UNS編號：S22053
●特性及應用：
S22053型不銹鋼，美國非標准不銹鋼。
●化學成分：
碳 C：0.03
硅 Si：1.00
錳 Mn：2.00
磷 P：0.03
硫 S：0.02
鎳 Ni：4.50-6.50
鉻 Cr：22.00-23.00
鉬 Mo：3.00-3.50
氮 N：0.14

B. 不銹鋼管焊接的檢驗 國家標准

對於不銹鋼焊管的抄焊接檢驗，拿鍋爐和熱交換器用不銹鋼焊接鋼管的檢驗作為例子來說明下：

1. 力學性能

   
   

   

   同時對於壁厚大於等於1.7mm的焊管焊縫要進行硬度檢測，當然如果客戶有要求，壁厚小於1.7的焊管也可以進行焊縫硬度檢測；

2. 工藝性能

   壓扁試驗，壓扁時焊縫應與施力方向成90度，試驗後不得出現裂縫與裂口；

   卷邊試驗，壁厚小於2mm的焊管應進行卷邊試驗，卷邊寬度不小於管子外徑的15%，卷邊後不得出現裂縫與裂口；

   擴口試驗，壁厚大於2mm的焊管應進行擴口試驗，擴口後不得出現裂縫與裂口；

   反向彎曲試驗，不得出現裂紋和焊接缺陷；

   展平試驗，不得出現裂紋和焊接缺陷；

3. 液壓試驗

   焊管應逐根進行壓力試驗，也可以使用渦流檢測代替壓力試驗；

4. 晶間腐蝕試驗

   焊管應進行晶間腐蝕試驗，按GB/T4334或者其他客戶規定的方法。

5. 晶粒度， 要求4-7級。
   

C. 高頻焊管生產工藝是怎樣的

高頻焊管生產工藝流程主要取決於產品品種，從原料到成品需要經過一系列工序專，完成這些工藝過程需要屬相應的各種機械設備和焊接、電氣控制、檢測裝置，這些設備和裝置按照不同的工藝流程要求有多種合理布置。
高頻焊管典型流程：縱剪——開卷——帶鋼矯平——頭尾剪切——帶鋼對焊——活套儲料——成型——焊接——清除毛刺——定徑——探傷——飛切——初檢——鋼管矯直——管段加工——水壓試驗——探傷檢測——列印和塗層——成品。

D. 空調大量漏氟怎麼辦

空調大量漏氟解決辦法 夏天的時候，溫度是很高的，我們都很怕熱，所以說大家都會使用空調。但是空調的使用並不是那麼簡單，使用久了會出現故障，這是會對我們生活造成影響的，那麼大家知道空調漏氟怎麼處理嗎？

1、空調漏氟解決方案分析

要是大家在安裝或維修空調的時候，沒有在室內外機連接管的介面處塗冷凍油的話，這個時候它們的固定性是不好的，所以會因為密封不良漏氟。

這個時候，大家可以在空調室內外機連接管的介面處與截止閥面上塗上冷凍油，然後按照標准進行檢漏處理，要是還漏的話，就要在管路介面處重新塗冷凍油了，然後把管路的位置調整好，把漏氟處的銅帽擰緊一點就可以了。

2、要是大家空調室內外機連接管處的介面，因為緊固的時候用力過大，導致了喇叭口的損壞擠裂或者是脫落的話，也是會漏氟的。

這個時候大家一定要把室內外機連接管的介面處固定好，不過在固定之前必須要塗冷凍油，固定連接管的時候要按安裝工藝的要求進行，這個處理好之後也是要進行檢漏處理的，就是把喇叭口更換之後就可以了，要是還漏氟利昂，大家就要請專業人士處理了。

要是大家空調的室內外機連接管的介面處松動了的話，也是會漏氟的，大家就要把連接管固定了，然後塗上冷凍油，塗完之後，可以進行檢查，看看是不是還漏氟，要是還漏的話，就再進行固定，塗冷凍油，直到不漏為止！

服務來源：啄木鳥家庭維修

E. 直縫埋弧焊鋼管預焊技術

在管線建設中，油氣長輸管道正向著大口徑高壓力輸送和海底管道厚壁化方向發展，越來越多的管線要求採用直縫埋弧焊鋼管。隨著我國幾條大直縫埋弧焊鋼管生產線的引進投產，掌握先進的直縫
埋弧焊焊接技術顯得尤其重要。本文主要介紹直縫埋弧焊鋼管的預焊技術。
1. 預焊技術現狀
預焊是直縫埋弧焊鋼管的焊接工藝組成部分，它將成型縫沿全長進行「淺焊」，是直縫埋弧焊鋼管生產中的特殊工序之一。
在早期的直縫埋弧焊鋼管生產中沒有預焊，直到第二代UOE焊管機組中才開始出現了預焊機，但此時的預焊為間斷式焊接，間距約300mm，到了UOE焊管機組發展的第三代(1968～1979年問)，預焊得到
了極大的重視和發展，已將不連續方式變為連續方式，此階段的預焊技術為現代預焊技術奠定了基礎。
現代預焊技術採用了連續的、高速的氣體保護焊(MAG)方式和焊縫激光跟蹤，焊速可達到7 m／min，焊道成型平直美觀。就MAG焊而言，目前有兩種方法：一種是美國和德國等國家採用的單絲雙電源
的大電流高速氣體保護預焊，另一種是日本採用的雙絲高速氣體保護預焊。目前應用較多者為單絲高速氣體保護預焊，我國從德國引進的兩條直縫埋弧焊鋼管生產線中預焊都是採用此種方法。
從鋼管的質量標准中也可反映出預焊技術的發展，在最新的有關海洋、低溫和酸性條件用管標准IS03183—3和GB／T9711．3的6．3款中，已明確提出不允許採用斷續點焊，說明了預焊方式對鋼管質量的重要性。
2. 預焊工藝
2.1 預焊工藝過程
預焊時，先將鋼管管坯進行合縫，隨後進行連續氣體保護焊，在焊接同時進行焊縫狀態和焊接質量的監測和反饋。具體工藝過程為：進口輥道接受管坯--調整管坯開口位置--輸送裝置遞送管坯葉管坯合縫--確認合縫質量--焊槍下降准備焊接--啟動激光跟蹤器進行跟蹤--打開保護氣體及冷卻水閥--啟動焊接(管坯以焊接速度進給)_--到終端熄弧停焊--滯後關斷保護氣體--焊槍上升回位--管坯傳往下道工序。到此，一個預焊周期完成。
在上述工序中，調整管坯的開口位置，是指將開口縫位置調整到要求位置，一般是12點鍾位置，此項工作可通過電控系統中攝像監視系統進行。確認合縫質量，就是對合縫的錯邊量、合縫的間隙等
進行確認，只有確認後才可進行合縫的跟蹤和焊接。為了保證焊接質量，在焊接啟動前，檢查專用焊槍，及時清理焊槍上的飛濺物，可適當噴些防飛濺劑。預焊的啟弧和熄弧一般在啟弧板和熄弧板上進行。管端約80mm范圍內的成型縫在預焊結束後通過手工氣體保護焊進行焊接。
2.2 預焊質量
預焊質量包括合縫質量和焊縫質量。
(1)合縫(也即成型縫)無錯邊或錯邊小於規定值，一般規定錯邊量≤板厚的8％，最大不超過1．5mm。
(2)要保證焊縫有適宜的熔透深度和熔敷量，既要保證焊後不開裂，不產生燒穿現象，又要控制焊縫高度，對外焊焊縫余高不產生影響。
(3)焊道連續，成型良好，以利於保證最後的外焊質量。
(4)焊縫不存在焊偏、氣孔、裂紋、夾渣、燒穿及背面焊瘤等缺陷，要求焊縫中心偏差≤1 mm。
(5)無電弧灼傷，飛濺小，不影響管端坡口及表面質量。
(6)焊縫與母材匹配，焊縫金屬理化性能達到質量要求。
2．3焊接材料及規范
(1)保護氣體。
預焊所用的保護氣體基本上可以與常規的CO：／MAG焊相同，純CO：氣體雖然可進行焊接，但為了減少飛濺，改善焊縫成型， 以利後續焊接工序，仍然推薦富氬氣混合氣體，並加大氬氣的
配比。當焊速大於4m／min時，其保護氣可採用三元混合氣體(Ar+CO：+0：)，該工藝過程即屬於「大電流MAG焊」。
(2)焊絲。
同保護氣體一樣，預焊可以採用H08Mn2SiA等常規焊絲，但對於管線鋼的預焊應採用專用焊絲，如X70鋼採用MD82焊絲。針對不同的壁厚，可以選擇西2．5mm、th3．2 mm、64．0 mm等不同直徑的焊絲。
(3)焊接規范。
一般通過試驗進行確定。對於不同規格的焊絲，當焊接線能量處於一定范圍內、焊縫具有良好外觀成型的同時，兼有較佳的理化性能。以舭．0mm焊絲為例，當線能量在3．5 ～4．0 kJ／
cm時，焊縫外觀及理化性能均處於理想狀態。
3. 預焊設備
預焊設備主要包括機械繫統、液壓系統、焊接系統、電控系統等部分。
3．1機械繫統
機械繫統是設備的主體，包括進出口輥道、驅動裝置、合縫裝置、內擴導向裝置等，它實現管坯的合縫、輸送。
(1)進出口輥道。進出口輥道完成管坯的接授、輸送、開口縫位置調整等功能。根據預焊工藝 要求，管坯的下底標高不變，因此要求進出口輥道開口能根據鋼管規格進行調節。
(2)驅動裝置。預焊機一般採用焊槍固定、管坯移動方式。驅動裝置實現管坯合縫和焊接時 的輸送。根據預焊工藝要求，焊接速度連續可調，調節後穩定可靠，此要求也就是對驅動裝置的驅動要求，因此一般採用直流調速電機。傳動方式一般採用鏈傳動。通過安裝在傳動鏈上的推塊推動管坯連續進給。
(3)合縫裝置。合縫裝置完成管坯的收縮擠壓合縫。為了適應妒06～thl422 mm(或咖1 625
mm)的管徑范圍，一般設計7～9組壓輥對管坯進行控制，保證管坯合縫為一個理想的圓形合縫。裝置包括機架、環形架、合縫壓輥等，見圖1。環形架可沿機架上下移動，從而保證管底下表面標高不變。合縫壓輥實現對管坯的擠壓合縫。每組壓輥可沿環形架圓周方向移動。根據不同的管徑，調整不同的輥梁夾角。每組壓輥也可徑向調節，以適應不同的鋼管規格。為了保證管坯合縫的穩定，每組壓輥在周向利用彈簧力鎖緊，鋼管換規格調型時再利用液壓力開鎖；其徑向依靠液壓力鎖緊，保證合縫質量。
(4)內擴導向裝置。內擴導向裝置安裝在機架管坯進口側，用於對管坯內腔的支撐，減少錯邊 量，提高合縫質量，主要用於薄壁管。
3．2液壓系統
液壓系統完成機械繫統的部分功能。一般液壓系統設計有一集中的液壓站，通過管道與合縫輥的周向松鎖缸、徑向退讓保護缸、進出口輥道開口調整機構油缸等相聯，以滿足工藝對這些執行元件的
要求。
3．3焊接系統
焊接系統採用MAG焊連續焊接。主要包括焊機、專用焊槍、水冷系統、送絲系統、送氣系統、地線裝置和焊接操作機等。
為了滿足大電流、高速焊接的要求，可採用兩台DC一1000林肯焊機並聯使用。送絲系統可採用與焊機相配套的NA一3送絲機構。專用焊槍採用噴嘴與導電桿分別冷卻的雙水冷式，保證焊接的穩定與使
用壽命。送氣系統選用三元氣體(Ar+CO：+O：)配比器，並帶有流量檢測開關。焊接操作機用來固定專用焊槍、激光跟蹤機構等，根據鋼管規格、焊點位置可以作縱向和上下位置調節。
3．4電控系統
電控系統實現對整個預焊區的控制，是一個由現場總路線構成的分布式控制系統(rCS)。主站可採用西門子s7系列作為控制中心，協調各個從站的動作。控制系統實現下列功能：
(1)焊接操作機的控制。由電機拖動，實現操作機橫梁的升降和伸縮運動。
(2)焊接過程式控制制。採用程序控制器結合焊機本身的控制，實現對焊接過程的控制。
(3)攝像監視系統的控制。能夠保證焊接過程中清楚地觀察焊絲對縫及焊接進行的情況。
(4)激光跟蹤的控制。進口激光跟蹤，實現高速預焊的焊縫自動跟蹤，同時，能夠檢測合縫的錯邊量，當錯邊量超標時，及時報警。
(5)斷弧檢測及控制。檢測焊接過程中的焊接電流、電弧電壓，信號綜合後獲取斷弧信號，當檢測到斷弧時，自動停止焊接過程。
(6)氣體流量的控制。在混流排出口處安裝流量計，將信號引入控制系統，當氣體流量不足時實現報警並停止焊接過程。
4. 預焊常見問題及處理措施預焊作業中常常出現錯邊、背面焊瘤、燒穿、氣孔、飛濺、焊縫成型差等缺陷。
(1)錯邊。
這是預焊中最常見問題，錯邊超差，直接導致鋼管的降級或報廢。所以，預焊時要 求嚴格控制錯邊量。當整根或大半根鋼管坯出現 錯邊超差時，一般是由於：①開口縫調整不到位 (合縫偏
向一側)；②合縫壓輥調整不到位(壓輥的周向角度不對，或以管坯中心線為軸線，左右壓輥不對稱，或相對的壓輥的徑向伸長量不一致)，沒有壓圓；③預彎邊沒有預彎到位，板邊存在直邊現象所致。當管坯的頭或尾出現錯邊超差時，一般是由於：①進出口輥道的位置不對；②環形架中心不對；③合縫壓輥壓圓不好，個別壓輥位置偏差；④成型不好(成型後的管坯兩邊高低相差較 大；⑤開口縫寬在150 mill以上)；⑥液壓系統壓力波動所致。
(2)背面焊瘤、燒穿。
背面焊瘤，若清除，耗時，影響生產過程的正常進行；不清除，影響內焊焊接成型及內焊焊縫的跟蹤。燒穿，影響內外焊質量，需填補。產生背面焊瘤和燒穿的原因，一般是：①合
縫不緊，也有可能是液壓系統壓力過低；②成型不好，圓度偏差大；③預焊工藝參數選擇不當。一定的焊接電流和電弧電壓要配以適當的焊接速度，線能量過大或焊速過低，都易產生背面焊 瘤和燒穿。
(3)氣孔。
預焊焊縫氣孑L導致內外焊的內部缺陷。預焊焊縫產生氣孔，一般是由於：①保護氣體質量不佳，如含有水分，壓力流量不夠等舊3；②焊槍出現部分堵塞，保護氣體形成的氣罩不均，有害氣體攪入；③坡口上有銹蝕、油污等所。 (4)焊縫成型差。焊縫成型差，影響後序的內封性能，確保了管體和管件之間不會因松動引起 滲漏。(2)DNl25～DN600的襯塑復合鋼管因口徑較大，擰緊螺紋較困難，故採用溝槽式管接頭連接，執行CJ／T156標准。我公司生產的溝槽式管接頭¨j，出廠前承受過3．75 MPa的耐壓試驗、0．08 MPa的真空試驗和使用壓力1．5倍的氣壓試驗。

F. 直縫焊接鋼管廠家介紹

說起直縫焊接鋼管，想必我們還不太了解吧，但是對於從事焊接類事業的人士，一定所見不鮮了。隨著焊接鋼管的需求量日益劇增，焊接鋼管生產商業與日俱增。我國焊接鋼管的廠家遍布全國各地，競爭也相當激烈。各廠打出了不同的品牌，生產種類也不盡相同。就讓我們一起來了解下這些直縫焊接鋼管的廠家吧，對以後的購買也會有所幫的。

產品廠家介紹

滄州友誠管業有限公司始建於2012年，是一家專業生產雙面埋弧螺旋焊鋼管、直縫焊管和保溫鋼管、塗塑鋼管於一體的大型鋼管企業。友誠管業位於鹽山縣城南中國鋼管生產基地，河北鹽山城南蒲窪工業開發區，佔地面積150畝。東臨黃驊港，北靠京、津，205國道、104國道、京滬鐵路交叉過境，國內運輸十分便利;此外距天津新港僅200公里，為出口業務提供了更為便利的條件，通訊發達。

河北崇盛鋼管製造有限公司，以生產直縫鋼管,直縫焊管,大口徑直縫鋼管,q235直縫焊管,大口徑直縫焊管,q235直縫鋼管而著稱。公司先後引進自動焊設備以及國際生產高端質量的德國JCOE大口徑厚壁直縫鋼管成型技術，專業生產直縫鋼管生產線4條，具有科技含量高，工藝技術先進等特點。公司具有先進的理化實驗室，有X射線工業電視、超聲波探傷儀、萬能材料試驗機及成套化學分析儀器等檢測設備，能滿足各種產品標准，可承擔鋼管的各項物理及化學檢測試驗，並有超聲波探傷、水壓試驗、X線探傷及齊全的檢測設備，能夠滿足鋼管的標准檢測及實驗要求。

無錫市錫傑特鋼有限公司主營：小口徑冷拔焊管、焊管、方管、矩形管、低合金方管、無縫鋼管鋼管的企業，是一家集鋼鐵貿易、倉儲加工及物流配送為一體的大型綜合流通服務商。公司一貫秉承「以誠信服務大眾，以質量贏取市場」經營方略是指引公司一路發展的方向。無錫市錫傑特鋼有限公司地處經濟發達的無錫市，無錫交通發達，是中國鋼鐵重要鋼鐵基地，公司向國內外客商提供更為優質的產品。

唐山市金城管業建於2010年，主要生產經營熱軋帶鋼、架子管、輪扣式腳手架建築扣件等。兩廠地處津唐高速、唐山環城高速豐南出口，205國道西側，毗鄰京唐港、天津新港、京哈鐵路、京沈、唐津高速，水陸交通便捷，區位優越。該廠自成立以來本著「以質量求生存、以信譽求發展」的理念，以專業立足行業，憑借良好的信譽贏得客戶的認可。

總結

經過以上大致的介紹，不知道我們對直縫焊接鋼管有多少了解，但是不可否認的是，直縫焊接鋼管確實在鋼管類中占據獨特而重要的位置。不然市場上很多生產商也不會競爭如此激烈，直縫焊接鋼管也不會如此炙手可熱。相信通過以上的了解，我們會更加深刻的認識到直縫焊接鋼管的重要性，也自然理解廠家為了求得生存而快速發展的道理。