⑴ 高碳鋼車架和鋁合金車架的區別
1、高碳鋼車架：車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小專，通常不打磨，重量較重；
2、鋁屬合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金：鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
⑵ 敢問高碳鋼和鋁合金的車架哪個好點 有什麼區別
從工藝、材料以及耐腐蝕、支架支撐強度、輕便來講，鋁合金車架都要好於高碳鋼車架（重、焊介面不佳、容易腐蝕）。通常鋁合金車架成本、銷售價位要高於高碳鋼車架。
⑶ 死飛車架什麼材質好
最常見的是高碳鋼復，也稱高制張力碳鋼，因為玩死飛車經常會涉及到高難度動作，所以對鋼材的拉力要求更高，也事關產品安全，缺點就是重量太重。高碳鋼死飛車架是入門級選手的不錯選擇。
鋁合金死飛車架，最常用的材質是Al6061抽管，重量比高碳鋼輕了許多。如果採用補土平焊工藝，就是平時我們所謂的肌肉架，有類似碳纖車架的效果。大名鼎鼎的leader死飛車架就是鋁合金材質，在國內死飛市場可謂是占據了半壁江山啊。
碳纖死飛車架，目前國內比較少見，價格高，而且死飛車主要是玩動作的，碳纖貌似沒起到什麼大作用。
當然了，更高端的還有鈦合金死飛車架，還有用竹子做的天然材質死飛車架。總之，車友們根據自己的需求，財力選好自己的死飛車架，不要一味的跟風。
⑷ 高碳鋼 鋁合金 車架 哪個好
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,
碳鋼架：
優點：韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕,良好的可修復性,較好的強度
缺點：把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼
⑸ 自行車鋁合金車架和高碳鋼架哪個好
按照出現的時間順序高碳鋼車架早於鋁合金車架.
現在的鋼架基本都以4130鉻鉬鋼內為入門起點,高碳鋼由容於抽管較厚,比重較大,已經漸漸退出入門市場
鋁合金車架多為6061鋁,比7系鋁剛度稍低,強度稍好,但是抽管可以很薄,故整車重量很輕,並且剛度比高碳鋼好太多.
路感,鋼較吸震,鋁容易感覺顛簸.
價格上高碳鋼必然比鋁合金便宜不少
⑹ 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好
高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限（尤其是缺口疲勞極限），切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高，水淬時容易產生裂紋，所以多採用雙液淬火（水淬+油冷），小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮？ 你是騎在坐位上的，坐位下的材料不甚感覺得到！ ！
話說兩種材料的分別主要在於重是，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重是相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕，適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。
不用來越野山地，只是在平緩公路、城市之類的騎行，鋁合金的就足夠了。
鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點：
1、鋁合金車架，具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高，強度不如高碳鋼好。
2、高碳鋼車架，具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代，目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。
如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話，
碳鋼架：
優點：韌性好，稍強的吸震能力，舒適感較好
缺點：是所有材料里最重的
鋁合金架：
優點：較輕，良好的可修復性，較好的強度
缺點：把震動都傳給了人，舒適感不如碳鋼
關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理
一般標稱高碳的，現在基本都是菜車了，幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了，常見的4130，雷諾520或鴿子管（型號不是很了解，就不舉例了）上上萬的鋼架車至少是853，953級別的了。
單論材料其實是沒有意義的，因為一般高碳鋼只用在菜車上，就說比較便宜的菜車成品吧，用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕，不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比，鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重，並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好，並且在空氣中不容易被氧化。
⑺ 鋁合金的自行車好還是高碳鋼的好
肯定是鋁合金的好，強度不會差太多，但鋁合金輕很多
⑻ 死飛車架材料高碳鋼，鉻鉬鋼，鋁合金那個好
對於自行車行業來說是一分錢一分貨的，材質越好說明車架的安全性能才能有所保障，如果你想做什麼動作的話我建議鉻鉬鋼，且性價比相對來說也不錯，鋁合金只是很一般的，只是重量輕。
⑼ 高碳鋼和鋁合金車架哪個好
肯定是碳鋼的好了！碳鋼一般都用在豪車上的！
⑽ 高碳鋼車架和鋁合金車架哪個好
1、高碳鋼車架：車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比內較小，通常容不打磨，重量較重；
2、鋁合金車架：一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，有的產品為了美觀，對焊點進行過打磨作業後，焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼：高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後，具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金：鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。