什麼叫做二級焊縫

㈠ 一級、二級焊縫不得有什麼缺陷

一級、二級焊縫不允許存在如表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧檫傷等缺陷。內

焊縫最大允許的缺陷尺寸及容等級 （單位：mm）（見下表）：

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一、焊縫參數影響

1、焊接電流當其它條件不變時，增加焊接電流，焊縫厚度和余高都增加，而焊縫寬度則幾乎保持不變（或略有增加）。

2、電弧電壓當其它條件不變時，電弧電壓增大，焊縫寬度顯著增加，而焊縫厚度和余高略有減少。

3、焊接速度當其它條件不變時，焊接速度增加，焊縫寬度、焊縫厚度和余高都減少。

二、焊縫形式

1、對接焊縫

在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。

2、角焊縫

沿兩直交或近

直交零件的交線所焊接的焊縫。

3、端接焊縫

構成端接接頭所形成的焊縫。

4、塞焊縫

兩零件相疊，其中一塊開圓孔，在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫，只在孔內焊角恆縫者不為塞焊。

5、槽焊縫

兩板相疊，其中一塊開長孔，在長孔中焊接兩板的焊縫，只焊角焊縫者不為槽焊。

㈡ 焊縫二級和三級的區別

二級焊縫比三級焊縫好。（焊縫分四級，一級焊縫最好，四級焊縫最差）

㈢ 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。
1
、建築結構安全等級為一級的一、二級焊縫。
2、
建築結構安全等級為二級的一級焊縫。
3
、大跨度結構中一級焊縫。
4
、重級工作制吊車梁結構為一級焊縫。
關於焊縫等級的定義的部分要求見《鋼結構設計規范》GB50017-2003的
第7章
連接計算。
7.1焊縫連接
7.1.1
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級：
1
、在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：
1）作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T型對接與角接組合焊縫，受拉時為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2
、不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量接等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。
3
、重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接組合焊縫，其質量等級不應低於二級。
4
、不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1）對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級；
2）對其它結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。
怎樣判斷質量等級需要查看相關規范，如《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205，《建築鋼結構焊接技術規程》，一般不是從事工程質量檢驗的人是記不得的。
焊接質量的判別分兩個方面，外觀質量缺陷與內部質量缺陷。外觀缺陷比若說夾渣，氣孔，焊瘤，咬肉，裂縫，焊坑等，它們的絕對數量與數量密度值不能超過一定的限度。
內部的缺陷是指焊縫是否密實，通過一定的檢驗儀器設備才能檢查，例如超聲波探傷與射線探傷。一級焊縫必須進行100％的焊縫探傷檢測，二級的要求我記得是20％。
在我的理解是只有全焊透的焊縫才可以被判別為一級或二級焊縫，不焊透的均只能是三級焊縫（只是外觀要求可以提高級別）
焊縫質量等級並不代表強度等級，同一個位置不同的焊縫等級，有可能三級焊縫強度比一級焊縫強度更高。
焊縫強度等級劃分更多的是考慮了焊縫自身缺陷、施工保證條件不足等等對強度的削弱或使用條件對焊縫缺陷的敏感性而提供的一種可靠度保正措施，保證方法當然就是檢測手段。
我們通常要求重要位置使用一級焊縫，其主要原因是為了保證這些地方的焊縫可靠度而不是強度（當然，強度也重要，但是焊縫一般僅能夠保證等強連接）。

㈣ 鋼結構一級焊縫和二級焊縫在強度上有什麼區別

強度上沒有區別。

根據《鋼結構設計規范》GB50017-2003，一級、二級焊縫的焊接工藝沒有區別，強度也沒有區別。只是檢查嚴格性、質量保證性上有區別。一級焊縫要求對長度100%檢查，II級焊縫只要求對長度20%進行檢查。

一二級焊縫的區分在於其重要性和施工的可靠性，一般在說明中標注，圖紙上並無特別的區分。施工過程中的要求是一樣的，只是檢測的數量有所區別。一級焊縫為100%，二級焊縫為20%。

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國內、外焊縫無損檢測標准

鋼結構焊縫的無損檢測在國內已有成熟標准，以鍋爐壓力容器部門運用最為廣泛，如GB/T 11345、NB/T 47013、GB/T 3323和TB/T 1558等。近來鋁合金輕量化材料的使用，使鋁合金焊接結構的探傷檢驗也變得越來越重要，由於國內起步較晚，實用標准還不是很多。

隨著航空航天和高鐵技術的發展，鋁合金焊接結構件越來越多。如高速動車組全部採用鋁合金車體，大量使用預制型材、板材以焊接方式連接，

如法國阿爾斯通的全鋁焊接車體，德國克諾爾的鋁合金焊接風缸等，由於國內尚無成熟檢驗標准，不得不按外方要求採用國際標准進行檢驗，因此關於鋁合金焊接結構件的無損檢測標準的研究正在開展之中。

國內外關於焊接結構件的無損檢測主要有下列所示標准：

GB/T 14693 焊縫無損檢測符號

GB/T 3323 金屬熔化焊焊接接頭射線照相

GB/T 12605 鋼管環縫熔化焊對接接頭 射線透照工藝和質量分級

GB/T 11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級

GB/T 15830 鋼制管道對接環焊縫超聲波探傷方法和檢驗結果的分級

JB/T 9212 常壓鋼質油罐焊縫超聲波探傷

JB/T 6061 焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級

JB/T 6062 焊縫滲透檢驗方法和缺陷磁痕的分級

NB/T 47103 承壓設備無損檢測

TB/T 1558 對接焊縫超聲波探傷

ISO 5817 焊縫 鋼、鎳、鈦及各自合金熔化焊接頭(除波束焊外) 不完整性質量分級

ISO 10042 焊縫 鋁及其合金弧焊接頭 不完整性質量分級

㈤ 焊縫質量一級,二級,三級是啥意思

焊縫的質量分為外觀質量和內在質量,外觀質量分為一級、二級和三級；

主要是鋼結構的焊接有相關標准,明確規定了各級焊縫允許存在的缺陷種類、數量；

高標準的焊縫（如鍋爐、壓力容器的焊縫）同樣分為三級合格標准,超過三級者為四級,為不合格焊縫.根據焊縫所承載的載荷、焊縫的服役狀況不同,設計部門會對焊縫提出不同的等級要求。

JB/T4730.2-2005標准中規定了焊縫內在質量評定標准,Ⅰ級焊縫不允許存在裂紋、未融合、未焊透和條狀缺陷；Ⅱ級和三級焊縫內不允許存在裂、未融合；超過Ⅲ級者為Ⅳ級焊縫,為不合格。

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焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1.在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為

1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或r形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級;

2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級

3.重級工作制和起重量Q>50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架_上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透.焊縫形式-般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級

4.不要求焊透的'I』形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:

1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;

2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。

外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。焊縫外觀質量應符合下列規定:

1一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，-級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷;

2二級焊縫的外觀質量除應符合本條第一款的要求外，尚應滿足下表的有關規定;3三級焊縫的外觀質量應符合下表有關規定

㈥ 鋼結構焊接中哪些焊縫是一級焊縫，哪些是二級焊縫

一級焊縫要求對'每條焊縫長度的100%'進行超聲波探傷；二級焊縫要求對'每條焊縫長度的20%'進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。

一級、二級焊縫均為全焊透的焊縫，並不允許存在如表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧檫傷等缺陷;一級、二級焊縫的抗拉壓、抗彎、抗剪強度均與母材相同。

焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連接成整體。根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。對接焊縫常用於板件和型鋼的拼接；角焊縫常用於搭接連接；塞焊縫和電鉚焊應用較少，僅為了減小焊件搭接長度才考慮採用。

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根據兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個方面，一是焊條與焊接前進方向的夾角為60～75°；二是焊條與焊接左右夾角有兩種情況，當焊件厚度相等時，焊條與焊件夾角均為45°；當焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側夾角應大於焊條與較薄焊件一側夾角。

角焊縫起落弧點應在焊縫端部，宜大於10mm，不應隨便打弧，打火引弧後應立即將焊條從焊縫區拉開，使焊條與構件間保持2～4mm間隙產生電弧。

對接焊縫及時接和角接組合焊縫，在焊縫兩端設引弧板和引出板，必須在引弧板上引弧後再焊到焊縫區，中途接頭則應在焊縫接頭前方15～20mm處打火引弧，將焊件預熱後再將焊條退回到焊縫起始處，把熔池填滿到要求的厚度後，方可向前施焊。

㈦ 什麼是二級焊縫

16.1 根據缺陷的性質和數量,焊縫質量分為四級.
16.1.1 Ⅰ級焊縫內應無裂紋、未熔合、未焊透和條狀版夾渣權.
16.1.2 Ⅱ級焊縫內應無裂紋、未熔合和未焊透.
16.1.3 Ⅲ級焊縫內應無裂紋、未熔合以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透.不加墊板的單面焊中的未焊透允許長度按表10條狀夾渣長度的Ⅲ級評定.
16.1.4 焊縫缺陷超過Ⅲ級者為Ⅳ級.

㈧ 什麼是「二級焊縫」

國標規定焊縫按其檢驗方法和質量要求分為一級，二級，三級。

三級焊回縫只要求對全答部焊縫做外觀檢查且符合三級質量標准。一級、二級焊縫除外觀檢查外，還要求用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷的，應進行射線探傷檢驗，比符合國家相應質量標準的要求。

㈨ 一級焊縫和二級焊縫什麼區別

1、一級焊縫比二級焊縫的超聲波探傷范圍更大。一級焊縫要求對『每條焊縫長度內的100%』進行超聲波探傷；二容級焊縫要求對『每條焊縫長度的20%』進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。

2、在外觀方面，一級比二級要求更多。一級，二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

3、一級和二級焊縫最大允許的缺陷尺寸不同。線性顯示和圓形顯示一級均為0mm，二級則不大於 1.6mm、不大於3.2mm。

(9)什麼叫做二級焊縫擴展閱讀

焊縫利用焊接熱源的高溫，將焊條和接縫處的金屬熔化連接而成的縫。焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連接成整體。

根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。角焊縫常用於搭接連接。塞焊縫和電鉚焊應用較少，僅為了減小焊件搭接長度才考慮採用。

為了防止焊接時工件受熱膨脹引起變形，必須保證定位焊縫的間距，可按下表選擇。定位焊縫將來是焊縫的一部分，必須焊牢，不允許有缺陷，如果該焊縫要求單面焊雙面成形．則定位焊縫必須焊透。