① 1mm鋼板對接時通常採用( )焊接方法。
如果非要在這四個答案選擇的話 B 氣焊。
② 整塊鋼板對接是不是縫隙越大變形越大
整塊鋼板對接縫隙越大,變形肯定是越大的,如果是整塊的話就變形小
③ 鋼板對接雙面焊
V形坡口適合板厚10mm以下的雙面焊接, X形坡口適合板厚10mm以上的雙面焊接.
④ 鋼板對接為什麼要留間隙
預防熱膨脹,以免因熱膨脹而變形。
⑤ 如何設計鋼板對接焊縫
首先是根據鋼的特性決定選用哪種焊接的,對接,還有厚度,需不需要切缺口等等
⑥ 兩個厚的鋼板對接焊,單面焊雙面成型,怎麼焊好求各位大師指點,多謝了!!!
厚鋼板必須開出焊接的坡口,一般根據板子厚度在GB/T985中找到合適的坡口。
打個比方10mm的板子專,兩側屬開30度的V型坡口,留1-1.5mm的鈍邊,間隙也是1-1.5mm左右,二保焊的話電流110-130A,這樣用小電流完成打底焊,填充蓋面就可以用200左右或者更大的電流了,找試板練幾次就熟練了。
⑦ 倆鋼板對接,組對時產生的叫錯邊,焊接完成後產生的叫變形對嗎焊後錯邊和變形是怎樣的關系。
組對時未產生錯邊,焊接後兩板材不在同一水平面,是焊接變形產生的錯邊.
1,定位焊間距過大,強度不夠,焊接時開裂導致錯位;
2,焊接時長焊縫未採用退焊法,變形過大;
3,焊接變形可以矯正,對口錯邊和焊接後導致的錯邊只能返工.
⑧ 鋼結構規范中不同厚鋼板對接為1:2.5什麼意思
不能超過這個限度
⑨ 兩塊鋼板對接焊 什麼焊接方法幾乎看不到焊縫
激光﹢電弧復合焊接。
如:德系某品牌汽車採用的激光﹢MIG車頂及關鍵版部位的復合焊接,權幾乎可以達到無焊縫狀態。焊縫強度高,外觀漂亮。
唯一缺點是:投資較大,使用成本及設備較昂貴。只適合汽車等高附加值產品的精細焊接。
其次是等離子焊。投資成本及設備低於激光復合焊接。可以背面加襯墊以達到幾乎無縫效果。墊襯墊的焊接背面作為工件正面。
工件背面及不易看到的部位作為焊接正面。