㈠ 小型貨車的減震鋼板裝在後橋下面和上面有什麼區別
裝在上面和下面都會出現斷的情況，裝在下面底盤更矮，重心更低，轉彎的時候更安全小貨車車身窄自重輕，底盤高了重心高了開起來不穩，容易發飄，轉彎的時候容易甩翻
㈡ 貨車車廂下的鋼板是什麼材質
彈性鋼板
㈢ 汽車彈簧鋼板是什麼鋼
汽車彈簧鋼板，俗稱：弓子板。
是65Mn（六十五錳）彈簧鋼材質。
㈣ 貨車鋼板彈簧硬度大嗎
您好，復通常鋼板彈簧經熱處制理後的硬度范圍在375~444HB范圍內，現在也有許多汽車製造廠將硬度規定在404·~455HB（企業標准），因為鋼板彈簧是彈性元件，在承重的同時還要兼顧一定的韌性。
另外您所說的硬度或許還可以理解成鋼板彈簧的剛度，也就是標定承載能力的依據，剛度較大的板簧承載能力相對要好，但是舒適性就有所下降。
希望對您有所幫助~
㈤ 貨車前後橋的彈簧鋼板是什麼材料的
通常選用的是高錳鋼板，硬度高、彈性好，但是焊接性能不太好。
扁平長方形內的鋼板容呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大樑上，使彈簧能伸縮。目前適用於一些非承載車身的硬派越野車及中大型的貨卡車上。
㈥ 汽車後輪減震鋼板是什麼材質
應該是彈簧鋼吧
㈦ 汽車減震器的材質是什麼鋼材質型號是什麼
a、碳素彈簧鋼：
碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數)
(0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數)
(0.90~1.20%)，如65Mn兩類。
b、合金彈簧鋼：
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足製造各種彈簧所需性能的鋼。
總結：
這是按照汽車減震器的化學成分組成分類的，汽車減震器的化學成分主要是由高強度鋼製成。
1.
熱軋
(鍛)
鋼材
包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。
2.
冷拉
(軋)
鋼材
包括鋼絲、鋼帶、冷拉材
(冷拉圓鋼)。
總結：
這是按照汽車減震器的做工工藝分類的。
二、汽車減震器的型號：
歐寶
寶馬
阿庫拉
凱迪拉克
克萊斯勒
雪鐵龍
大宇
大發
鷹
道奇
菲亞特
福特
福特(美國)
通用
本田
現代
馬自達
梅塞德斯-賓士
三菱
尼桑(日產)
阿爾法-羅蜜歐
五十鈴
吉普
起亞
蘭旗亞
雷克薩斯
林肯
奧茲莫比爾
標致
保時捷
雷諾
羅孚
斯科達
精靈
斯巴魯
西特(西亞特)
鈴木
豐田
極致(無限)
大眾
沃爾沃(富豪)
凱旋
雪佛蘭
別克
奧迪
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
㈧ 我發現我的貨車前輪有一套減震，即然裝了彈簧鋼板了，那減震還有什麼用是不是多此一舉把它拆
減震器抄是種液壓緩沖器。它安裝在前橋並和大梁連同一起，當汽車行駛在不平坦的道路時緩沖地面傳來的震動。但對貨車而言作用不大，因為載貨的重量遠遠超出了它的緩沖能力。如果現在它對車子沒有特別的影響，那就不用拆開，但是要拆也無防，對車沒有任何的影響。
㈨ 汽車底盤的安裝鋼板是什麼鋼
冷彎型鋼來 型號： M510L m610L
自鋼板的分類：
1、按厚度分類：薄板，厚度不大於3mm(電工鋼板除外) 中板，厚度在4-20mm 厚板，厚度在20-60mm 特厚板,厚度大於60mm
2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板
3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板
4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）耐熱鋼板（11）合金鋼板（12）其他
產地：天鋼、太鋼、寶鋼、撫鋼、首鋼、重特、西鋼、長城特鋼德國、日本進口的鋼板。產品名稱：熱軋鋼板、冷軋鋼板、合金板、中厚板、彈簧板、容器板、鍋爐板、軸承板、工具板、低合金板、高強度板等
㈩ 大車的避震是鋼板的怎們能起到避震的作用，想不通！拜託各位大神
大卡車一般都是貨物比較重，主要起到避震作用的有主彈簧鋼板，還有副彈回簧鋼答板，再加上減震器，還有緩撐膠塊。大卡車在不拉貨物的情況下避震要差好多，因為主要以載重而設計的地盤系統，在空載的時候減震就會顯得比較硬朗。
希望採納