什麼材料固定鋼板不用取

『壹』 我今年六月做的骨科手術，用的是捷邁的內固定鋼板材料代號是Ti―6A1―4V請問這種鋼板好嗎以後要

甭管什麼廠商，只抄要是正規襲醫院，正規途徑的產品，都是可以信賴的，不要太糾結於這個。

關於鋼板，最好是取出來，除非本人合並有各種內科疾病，手術麻醉風險很大，才不考慮取出來，或者經濟條件不好，實在是沒錢。
再要麼就是年紀很大了，70-80歲了，到火化的時候要工人給取出來。

『貳』 爸爸右腿骨折，手術用鋼板和螺釘（都是進口材料的）固定。說的是一年後取出來。請問這段時間可以打機麻嗎

我們生活在磁場中，帶的手錶、手機等等都是有磁性的，對身體影響並不大。再說，手術的鋼板只是固定腿的。沒有影響。但是血管內的支架不能在強磁場中時間過長，否則影響身體健康。

『叄』 什麼材料能代替彩鋼板

具有其基本特點的，或者比其更好地都能代替，如鋁鎂錳板。
一、鋁鎂錳板的價格是彩鋼瓦的2-3倍
二、鋁鎂錳板的密度是2.73g/cm3 。是彩鋼的1/3，所以同等重量，同等厚度的情況下，鋁鎂錳板的平方數則是彩鋼的3倍。也就是說，購買一噸鋁鎂錳板所需費用相比彩鋼板雖然貴了3倍的錢，但是鋁鎂錳板的面積確比彩鋼也多了3倍。
三、彩鋼一般安裝3到5年，經過風吹日曬後，就會發生銹蝕，多多少少就會補補修修，情況嚴重的，還要馬上大面積更換。其實這樣翻來覆去成本自然就加上去了。如果是換做彩鋁，那麼使用壽命至少在不被人為或者自然災害的情況下，50年以內，可以不用更換的。鋁鎂錳板自身防腐蝕能力非常強悍，再加上塗層就更甚了。
四、回收價值：彩鋼被腐蝕後，應該只能回收賣到幾毛錢一公斤，而彩鋁基本都是在85-95折之間。按今年推算回收價格為10000多元一噸。
五、最重要的是：彩鋼的利潤點，應該是很透明化的了。如果鋼結構公司，在做彩鋼工程的時候，用鋁鎂錳板來替代的話，至少利潤是自己可以把控的，肯定比彩鋼高很多。

『肆』 汽車鋼板什麼材料

汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板（HSLA）、普通高強度鋼板（高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。在以強度劃分的鋼板中，前兩類鋼種目前國內外應用均已趨於成熟；第三類鋼種在國際上已批量商業化應用，國內也處於研製、試用（IS鋼）和推廣應用階段；第四類鋼種在國際上處於研製趨於成熟和推廣應用階段，國內處於研製起步階段。由於高強度鋼板是汽車鋼板材料發展的主題之一，因此在高強度鋼板中重點介紹第三和第四類鋼種，同時對塗鍍層鋼板進行簡要介紹。
高強度鋼板
普通高強度鋼板
高強度IF鋼板：使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強度，滿足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。
烘烤硬化鋼板(BH鋼)：鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強度，通過沖壓成形後的塗漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。
含磷鋼板：利用磷在鋼中的固溶強化作用進行強化，可以用來沖制一些形狀比較復雜的汽車沖壓件。
超低碳含磷鋼板：該鋼具有良好的深沖性、塑性和韌性。
各向同性鋼板（IS鋼）：主要用於汽車外板。
先進高強度鋼板（AHSS）
雙相（Dual-Phase簡稱DP）鋼：一般用於需高強度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也較嚴格的汽車零件，如車輪、保險杠、懸掛系統及其加強件等，隨著鋼種性能和成型技術的進步，DP鋼也被用在汽車的內外板等零件上。
貝氏體鋼板：適合沖壓汽車支撐類部件，這類部件較厚且要求翻邊性能良好。
相變誘導塑性（TransformationIncedPlastic簡稱TRIP）鋼：特別適合要求具有高的脹型情況。
復相（ComplexPhase簡稱CP）鋼：具有高的吸收能和好的擴孔性能，特別適合於車門防撞桿、保險杠和B立柱等安全零件。
馬氏體鋼：是目前商業化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。主要用於成型要求不高的車門防撞桿等零件代替管狀零件，減少製造成本。
塗鍍層鋼板
汽車工業對塗鍍層鋼板的性能要求
在汽車製造過程中，塗鍍層鋼板要經過沖壓成型、焊接、表面處理、塗漆、烘烤工序，因此汽車工業對塗鍍層鋼板有如下性能要求：
1）、成型性：基板適合成型的要求，鍍層附著力強、抗剝落、抗粉化；
2）、耐蝕性：抗冬季道路撒鹽的腐蝕，抗海洋性氣候大氣腐蝕；
3）、塗漆性：磷化和電泳塗漆性能好；
4）、焊接性：對電極損傷小、焊接參數范圍寬；
5）、表面質量：表面平整、鍍層厚度均勻；
6）、公差尺寸：板形平整，公差小。
汽車用塗鍍層鋼板的主要品種
汽車車體使用的各類鍍層板，主要包括熱鍍鋅（熱鍍純鋅GI，合金化熱鍍鋅GA等）鋼板、電鍍鋅（電鍍純鋅、電鍍鋅鎳合金以及合金化電鍍鋅等）鋼板和有機、無機塗鍍層鋼板等。

『伍』 做一個鋼板斜坡需要什麼材料和步驟急等答案。

1. 鋼板加角鋼支架

2. 鋼板應該是花紋鋼板

3. 角鋼作為支架，固定

4. 材質一般為Q235就可以

『陸』 取鋼板後會影響傷殘等級評定嗎

取鋼板後不會影響傷殘等級評定的，傷殘鑒定需要的提供的材料如下：
《工傷職工勞動能回力鑒定管答理辦法》第八條申請勞動能力鑒定應當填寫勞動能力鑒定申請表，並提交下列材料：
（一）《工傷認定決定書》原件和復印件；
（二）有效的診斷證明、按照醫療機構病歷管理有關規定復印或者復制的檢查、檢驗報告等完整病歷材料；
（三）工傷職工的居民身份證或者社會保障卡等其他有效身份證明原件和復印件；
（四）勞動能力鑒定委員會規定的其他材料。

『柒』 骨科手術時鋼板和釘子的材料不符會什麼後果

骨折以後醫生通常會採用鋼板和釘子固定骨折。那什麼時候可以取專出這些內固定的鋼板和屬釘子呢？基本原則是等待骨折完全癒合和塑型後才能取出。由於人體不同部位的骨折癒合時間不一樣，而且骨折的癒合還要取決於外傷的嚴重程度、營養狀況、身體條件、康復鍛煉以及骨折復位固定的情況。判斷何時取出內固定的鋼板和釘子，醫生往往採取定期給患者行X光照片檢查以了解骨折處的骨痂生長情況，結合患者的肢體功能來作出決定，而不是規定一個固定的時間。一般情況下，人體主要骨乾的骨折的內固定材料取出時間大約在一年半左右。
如果到一定的時間不取出內固定的材料，對人體的影響主要有：由於內固定的鋼板和釘子在人體體液的環境下長時間後會產生化學反應；同時，由於鋼板和釘子的存在，使鋼板下的骨質不能有效承受力量，不利於骨的正常修復，造成局部的骨質疏鬆，有再次骨折的危險。所以建議患者在骨折癒合後，取出體內的鋼板和釘子，而在老年人和特殊部位如肱骨可不再考慮取出鋼板。
隨著現代醫學的發展，已經開始應用特殊合金材料的鋼板，比如鈦合金鋼板，由於它在人體內的反應很小，強度也比較符合要求，所以可以免除二次手術取出鋼板。

『捌』 交通事故評傷殘必須要取了鋼板才能鑒定嗎

不需要。

交通事故傷殘鑒定是有時間限制的，所以交通事故傷殘鑒定的時機也版是很重要的，因交權通事故受傷，當事人認為損傷已經造成殘疾的，可在治療終結後十五日內，向公安機關申請作傷殘鑒定。公安機關接到傷殘鑒定申請書後三十日內鑒定出傷殘等級。

當事人對傷殘鑒定不服的，可在接到鑒定書後十五日內，向上一級傷殘鑒定委員會申請重新鑒定。

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注意事項：

1、傷殘鑒定時間以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的並發症治療終結為准。

2、傷殘鑒定部門一般不接受個人委託，因此可申請由公安機關交通管理部門、人民法院、律師事務所委託鑒定。

3、被鑒定人應攜帶加蓋辦案單位公章和辦案人簽字的傷殘鑒定申請書。

4、攜帶縣級以上醫院的診斷證明，檢查結果以及損傷初期和治療終結後的CT、X片及診斷報告。

5、從治療醫院借閱復印有關手術病歷和檢查記錄。

『玖』 骨折鋼板是什麼材質的

一般都是合金和鈦合金材料製作而成。用於內固定術，是用金屬螺釘、鋼板、髓內針、鋼絲或骨板等物直接在斷骨內或外面將斷骨連接固定起來的手術，稱為內固定術。這種手術多用於骨折切開復位術及切骨術，以保持折端的復位。

『拾』 因為骨折，腿上有鋼板是否可以坐飛機需不需要什麼證明材料

骨折內固定術後，因為內固定材料是鋼板結構，坐飛機過安檢的時候可能會有疑專問，建屬議坐飛機前到當時做手術的醫院，讓主管大夫開具一份診斷證明，上面寫明當時手術有置入鋼性結構的鋼板材料即可，省的安檢時候出現意外情況影響出行。