1. 剪板機的刀片如何跟據鋼板的材質以及板厚來調正間隙。謝謝
一般1：復8。
剪板機(英文名稱制:plate shears;guillotine shear)是用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬於鍛壓機械中的一種，主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用於航空、輕工、冶金、化工、建築、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
2. 關於切割鋼板不浪費的問題
實際材料利用率計算是由直接參與加工製造的生產部門每月甚至每天進行分析計算的，數據來源於每月每天的消耗鋼材和所生產的零部件及余料廢料對比而得到的，直接參與製造的加工部門是材料利用率最終提交部門和最終財務的核算依據，之前在產品的研發階段也將鋼材的材料利用率納入到其中，並進行了可行性分析報告，但是在產品的整個過程中每個流程都可能會影響到，因此對於材料利用率的提升應在產品的整個過程中進行展開。
1. 研發設計
新產品推向市場，應考慮成本計算的最優方案，作為裝載機主要組成部分的構件（前後車架，動臂），所要用到的鋼板重量是一個龐大的數字，降低成本並非一味地縮減板材外形與規格，在盡可能滿足構件強度、剛度等需求的條件下，優化零件的外形有利於板材利用率的提升，零件的板厚也並不是盡可能採用低厚度板材為降低成本，可進行現場的調研分析，採用余料較多或廢料較多且有切割面積的板厚，能夠通過已經有的零件鑽孔實現總裝裝配就不需再添加搭子或螺母塊來實現。
2. 加工製造過程
根據計劃訂單，對零件數量、種類根據板厚不同進行分工，由於零件外形尺寸與數量的不同，套料會遵循「大件套小件」，相同規格和板厚的零件整版套料。
常規產品在成熟階段時一定要有重要零部件下料的定尺板材，所謂定尺就是根據現有的下料工藝對板材長度與寬度進行限定，並考慮鋼廠的各因素進行最終確認，現有零件的下料排版相對固定時，也可以考慮採用定尺的板材來提升材料利用率，非定尺的板材需要實際的余料進行最優化的下料後再來沖減計劃。
（1 ）下料工藝編制 零部件的下料尺寸是根據實際所用位置和工藝要求進行工藝尺寸的編制，期間可同時考慮零件外形尺寸有利於板材利用率的提升進行編制，合理選擇現有生產條件下的設備進行下料。嚴格對切割參數（氣壓、割嘴、割縫補償）等進行說明和要求。對於需銑加工的物料，可採用精度能夠保證的設備直接下至免銑的尺寸，同時外協件的對外原則也應考慮到實際的板材利用率，零部件的代用盡可能選擇利用率較低的板材。對於切割有餘料的板材可馬上進行消化，可對常用的合適零件進行下料後存庫，同時也可考慮余料多的板材進行幫其他單位下料的開發。
（2 ）套料編程 根據生產計劃盡可能根據板材規格整版進行套料，能夠使用共邊切割或共線切割進行編程套料，在編程過程中合理設置引入引出線、鋼板邊距、零件距離等參數，可使用國內比較好一點的編程軟體進行編程套料，選擇優化的切割路徑或合理的配對方式（根據零件外形）。
（3 ）質量問題 在實際的生產製造過程中，可能會因為各種原因而導致切割的零件浪費，作為質量控制中對於問題零部件是否能夠繼續使用的評審，也會很大程度上影響到材料的利用率，因切割缺陷、程序錯誤、板材用錯等而導致的質量問題，會嚴重影響到板材的利用率。因此，對於產品的質量控制，提升零件的切割質量，避免批量質量事故，也是提升材料利用率的又一重要方面，據歷史經驗和教訓總結，在下料工序中可能會出現的重大質量事故為板厚用錯度，因此切割前的板厚檢查必不可少。據不完全統計，企業因質量問題而報廢的鋼材重量平均達400t/年，因此降本增效，杜絕浪費，提升材料利用率，質量提升不容忽視。
3. 材料利用率的計算
最終財務核算依據的材料利用率報表，是生產製造單位每月提交的實際鋼材的使用情況，材料利用率的計算公式為：
材料利用率=（零件總重量＋余料重量＋割渣重量）/ 板材的重量
零件總重量來源於員工對於相應板材報工的零件數量。准確的報工與正確的填寫鋼板編號是保證材料利用率真實的前提。
因在實際生產過程中，每月的板材消耗量在重量和數量方面都是個很大的數字，因此部分板材可能規格完全一樣，但必須保證每張板材的鋼板編號必須唯一。材料利用率的計算中，要有相同板材不同零件的切割，或是相同板材相同切割但在不同時間的切割的材料利用率對比表，以及板厚一樣板材利用率的折線圖，以便能夠實時反映板材的利用率，並於企業的目標材料利用率相對比。通過材料利用率的實際數據來反饋到研發設計、生產製造、質量控制的過程當中，在企業運作的整體過程中循環進行材料利用率的提升。
4. 結語
綜上所述，在市場競爭日趨激烈的當下社會發展中，占據市場份額和爭取最大盈利已成為企業的重要競爭點，精益生產告訴我們降低生產成本是獲得企業利潤的重要途徑，因此時刻關注企業的發展成本，提升企業材料利用率是當前科技條件下企業的核心成本觀，在產品的各個階段關心、考慮材料利用率，對企業在市場競爭中的優勢大有裨益。
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3. 如何把兩塊鋼板焊接好
兩塊鋼來板焊接在焊接中自是最基本的。
普通材料的步驟：齊邊－作坡口－焊條烘乾－鋼板組對－點焊－焊接
如果是特殊材料，此前可能還要作焊接試驗，焊接之前可能需要對鋼板加溫，焊接之後可能要對焊縫進行退火熱處理……
根據要求焊接之後可能還需要對焊縫進行無損檢測……
4. 鋼板如何焊接
1.叉車貨叉是按叉車噸位設計的，若加厚貨叉，裝貨時因超重勢必影響叉車的平衡，使用專不安全屬；
2.若要加厚，也不能用彈簧鋼板，因為彈簧鋼含碳量高，焊接性差，焊縫容易開裂，材料不是最佳選擇。
3.若確定要加厚，建議如下：
A.採用普通鋼板，如牌號Q235，焊接質量好，用普通焊條就可焊好，一般方法就可解決；
B.鋼板有10mm(1cm)厚就可以了，寬度有8cm,兩邊要留焊口，長度要比到貨叉端部短20cm左右；
C.貨叉回彈主要是剛性不夠，因為越到根部貨叉受力越大，所以用平均加厚的方法是不能解決回彈問題的，因此，最理想的辦法是斜面鋼板加厚，或者分段鋼板加厚。因前者不好實現，一般採用 再加一塊短鋼板，約75cm左右，厚度和上面一樣。因是動載荷，要焊滿焊縫。
其實，這樣做成本也不低，除非你有材料、有現成的設備及工人。
5. 怎麼把鋼板吊起來，用什麼設備比較好
1、根據鋼板大概重量選擇鋼絲繩 2t 5t 10t……
2、布帶也可以，可以防滑
起吊工具 ，有夾具、鉤子等等
如果鋼板很長，吊的時候會很軟，吊不起來，這時候需要做扁擔來吊。。。。
6. 怎樣才能焊好薄鋼板啊
不管焊接何種規格的抄板材都要調節到合適的電流。調節電流可以說是焊接的第一步。焊薄鋼板應選用較小的焊條規格和相應的電流（如果沒掌握電流調節可以從小電流逐漸加大試）再就是運條的速度，薄板停留時間過長會燒穿，所以運條速度應相應加快。學技術要多練多問，買本書看也會在理論上有很大幫助
7. 牆據切割後粘鋼板加固和碳纖維加固施工方案
粘鋼膠加固施工基本流程：
處理粘貼面→配置粘鋼膠→塗抹膠水→貼上鋼板→加壓固定→檢驗→維護。根據施工圖紙上要求的鋼板尺寸和分布間距，在需要加固的地方放出定位線；
①粘接面處理：混凝土表面用角磨機打磨直至露出新面，並將灰塵清除干凈；鋼板用角磨機打磨粗化。
②固定構件的制備：根據加工工藝要求和不同部位的粘貼情況，選擇不同的固定方法。
③調膠：首先將A、B組份分別攪拌均勻，然後再把A、B兩組份按重量比4:1倒入容器，用電動攪拌器或其它棒材進行勻速攪拌，直到呈色一致為止，一般一次調膠以6-10kg為宜。
④粘接：把攪拌均勻的膠，塗刮到被粘物表面,一般膠層厚2mm，中間厚兩邊薄，然後進行粘接並加壓，使膠從四周溢出。24小時後，可卸出加壓和固定設施。
⑤對被粘物及施工質量進行檢查，進行表面防腐處理和其它的修飾處理。
碳纖維加固施工流程：
工程設計→清潔打磨被粘接結構表面→底層表面的塗布→底膠固化至指干→不平面修復→修補膠固化至指干→浸潤膠的塗布→碳纖維片材施工→指干後多層粘貼→固化→檢驗及表面裝飾。
施工要點：
1、 將混凝土表面擦拭乾凈。
2、被粘接表面要修復平整，有漏水現象要作止水、 導水處理。
3、配置底層用膠並塗敷，要根據氣溫及施工粘接結構的具體情況決定塗敷的厚薄，特別是冬季氣溫低於5℃不宜施工。
4、進行粘接碳纖維片材時，首先根據技術要求剪好所需尺寸，一般兩米為適。
5、配置膠液，一般以可使用的時間內(30分鍾左右)施工所需量為限。
6、將HM的A、B組份的膠水按照A組分：B組=3：1的比例倒入干凈的容器內，攪拌均勻。用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復滾壓至膠水滲出纖維布表面，以去除氣泡，
使碳纖維布充分浸潤膠水，碳纖維片材搭接面積要預留10CM以上。
7、多層粘貼應待上層碳纖維布表面指觸感乾燥後，再進行下一層碳纖維布的粘貼。
8、在其固化時要防雨淋，防風沙，並防止硬物碰傷粘接表面。
9、固化時間不得少於3-7天，固化後根據要求進行表面塗裝。
10、AB混合25°C時可操作時間30-40分鍾。如溫度低於25°C時，可操作時間將相應延長。
11、B組份在長貯存過程中容易出現變色現象，屬正常，不影響產品性能和使用。
8. 剪板機如何根據鋼板厚度調整刀片間隙
彩鋼板的厚度乘以10，如：0.27的 彩鋼板間隙就為2.7絲。馬鞍山鉅全機械有限公司技術部
9. 如何根據受力計算鋼板厚度
我是想問一下各位：一塊厚20高300的Q235型鋼板，長度6300擱置在兩端，請問中間點可承受多荷載？
10. 如何根據受力計算鋼板厚度
算出鋼板單位面積內的受力值，單位為N/mm2(牛每平方毫米），然後單位面積受力值乘內以安全系數，得出的值容小於鋼板的許用應力。