汽車彈簧鋼板是什麼鋼

A. 請問，汽車彈簧（鋼板），主要用的是什麼原料鋼材做的

彈簧鋼的的主要性能要求是高強度和高屈服極限和疲勞極限，所以彈簧鋼材用較回高的含碳量。但是答碳素鋼的淬透性較差，所以在對於截面較大的彈簧必須使用合金鋼。合金彈簧鋼中的主要合金元素是硅和錳，他們可以增強鋼的淬透性和屈強比。
碳素鋼用於直徑較小的彈簧，工藝多為冷拔成型，如：65#，75#，85#。
直徑稍大，需用熱成型工藝生產的彈簧多採用60si2mn，如汽車板簧，鐵路車輛的緩沖簧。
對於高應力的重要彈簧可採用50crv,常用於高級轎車板簧，發動機氣門彈簧等。
其他彈簧鋼材料還有：65mn,50crmn,30w4cr2v,等。

B. 汽車彈簧鋼板是什麼鋼

汽車彈簧鋼板，俗稱：弓子板。
是65Mn（六十五錳）彈簧鋼材質。

C. 汽車鋼板彈簧的作用是什麼

鋼板彈簧：來由多片不等自長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好後兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時，鋼板產生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多採用鋼板彈簧做彈性元件，可省去導向裝置和減振器，結構簡單。

D. 汽車彈簧鋼板屬於哪種鋼

一般都是彈簧鋼。根據個國家所產鋼材的成本不同所用彈簧鋼也不同。我國等截面鋼板彈簧一般用60Si2Mn（民用），55SiMnVB（軍車）；變截面用50CrVA，51CrV4等，還有就是為了降低成本生產廠家自己研發的材料。（呵呵，夠詳細的吧，加分哦！）

E. 汽車鋼板彈簧是什麼鋼

特種合成的，一般國產的也就是特種的，進口的逗是合成的

F. 汽車的彈簧片是什麼材質的硬度是多少

材質：

彈簧片可以選用磷青銅、錫青銅、65mn、55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB、302、316等牌號的扁鋼帶。版

依材權料之特性應用於不同環境之作動機構，彈簧片廣泛用於各類接觸裝置中，而用的最多的是形狀最簡單的直懸臂式片彈簧。接觸片的電阻必須小，因此用青銅製造。

硬度：

根據使用性能要求提出對彈簧片熱處理的要求，熱處理後的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。

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技術要求

1、彎曲加工部分的半徑。彈簧片在成型時，大多數要進行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對較小，則這些部分要產生很大的應力。因此，如要避免彎曲部分產生較大的應力，則設計時應使彎曲半徑至少是板厚的五倍。

2、缺口處或孔部位的應力集中。彈簧片常會有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產生應力集中。孔的直徑越小板寬越大，則這一應力集中系數越大。

3、彈簧片形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設計時要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時，還要充分考慮彈簧片在彎曲加工時的回彈及熱處理時產生的變形等尺寸公差。

G. 汽車鋼板彈簧問題

這個問題很簡單，一般減震器與鋼板彈簧的支架片相接觸，為了更好地降低噪音並且最大面積的接觸可以選擇支架片耳部銑耳或者磨耳。因為鋼板彈簧的原材料都是寬度兩端為半圓弧。希望對您有所幫助！

H. 貨車前後橋的彈簧鋼板是什麼材料的

通常選用的是高錳鋼板，硬度高、彈性好，但是焊接性能不太好。
扁平長方形內的鋼板容呈彎曲形，以數片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大樑上，使彈簧能伸縮。目前適用於一些非承載車身的硬派越野車及中大型的貨卡車上。

I. 汽車鋼板彈簧的作用有哪些

鋼板彈簧廣泛應用於汽車的非獨立懸架中。鋼板彈簧由若乾片長版度不等的合金彈權簧鋼片疊加而成，構成一根近似等強度的彈性梁。最長的一片稱為主片，其兩端捲成卷耳，內裝襯套，以使用彈簧銷與固定在車架上的支架或吊耳做鉸鏈連接。

各彈簧片用中心螺栓連接，並保證各片的相對位置。中心螺栓距兩端卷耳中心的距離可以是相等的，稱為對稱式鋼板彈簧；也可以是不相等的，稱為非對稱式鋼板彈簧。

為了防止汽車在行駛過程中各彈簧片分開，在鋼板彈簧上裝有若干彈簧夾，以免主片獨自承載。彈簧夾通過鉚釘與最下片彈簧片相連，彈簧夾兩邊通過螺栓相連，螺栓上有套管，裝配時要求螺母朝向輪胎，以免螺栓脫落時刮傷輪胎，甚至飛崩傷人。

鋼板彈簧在載荷作用下變形時，各片之間會相對滑動而產生摩擦，這可以衰減車架的振動。但摩擦會加速彈簧片的磨損，所以在裝配鋼板彈簧時，各片之間要塗抹石墨潤滑脂或裝塑料墊片以減磨。

J. 汽車使用鋼板彈簧是什麼樣的

鋼板彈簧來：由多片不等源長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好後兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時，鋼板產生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時還具有導向傳力的作用。遠成鋼板彈簧的非獨立懸掛大多採用鋼板彈簧做彈性元件，可省去導向裝置和減振器，結構簡單。